Грэм Рахал - Graham Rahal
Грэм Роберт Рахал (родился 4 января 1989 года) - американский автогонщик и владелец малого бизнеса. В настоящее время он участвует в серии IndyCar Series с Rahal Letterman Lanigan Racing , командой, частично принадлежащей его отцу Бобби Рахалу , победителю Indianapolis 500 1986 года .
Гоночная карьера
Ранние гонки
В 2005 году он выиграл класс Формулы Атлантик на последнем этапе SCCA и занял четвертое место в зачете Star Mazda Series . В 2006 году он перешел на постоянную гонку в серии Champ Car Atlantic Series , где выиграл пять гонок и занял второе место в турнирной таблице сезона. Он также участвовал в гонке Indy Pro Series на трассе Indianapolis Motor Speedway в связи с Гран-при США 2006 года и финишировал вторым. В августе 2006 года SpeedTV сообщила, что Рахал будет выступать за Newman / Haas Racing в чемпионате мира по автомобилям Champ Car World Series в 2007 году.
2007 г.
27 января Рахал участвовал в гонке «24 часа Дайтоны» . Один из четырех пилотов Southard Motorsports Lexus Riley , автомобиль столкнулся с ранними проблемами и занял 62-е место из 70 участников. 18 марта он участвовал в гонке «12 часов американской серии Ле-Ман» в Себринге за команду своего отца Рахала Леттермана . Он управлял Porsche 911 GT3-RSR с двумя другими гонщиками, заняв 6-е место в классе GT2 и 15-е место в общем зачете.
27 марта были подтверждены новостные сообщения с предыдущего лета, когда он был объявлен вторым гонщиком Newman / Haas / Lanigan Racing в чемпионате мира по автомобилям Champ Car World Series и управлял № 2 Panoz DP01, спонсируемым MEDI | ZONE, вместе со своим товарищем по команде, тремя чемпион серии Себастьян Бурдэ . 8 апреля во время своего дебюта в Мировой серии Champ Car на Гран-при Вегаса Рахал на первом круге ударился о стену на передней полосе и сошел с дистанции. 15 апреля на Гран-при Toyota в Лонг-Бич он финишировал в своей первой гонке Champ Car, заняв 8-е место. 22 апреля в своей третьей гонке Champ Car он стал самым молодым призером в истории Champ Car после того, как финишировал вторым в Хьюстоне . Рахал завершил свой сезон новичков на 5-м месте в серии с четырьмя подиумными финишами, но без победы в гонке.
2008 г.
Создав единую американскую гоночную серию с открытыми колесами на 2008 год , Рахал и команда Ньюмана / Хааса / Ланигана стали частью серии IndyCar , включая первую Индианаполис-500 .
Он пропустил Gainsco Auto Insurance Indy 300 из-за аварии во время испытаний, после которой его команда не смогла отремонтировать его машину вовремя, чтобы подготовиться к гонке. Он дебютировал в серии во второй гонке сезона, Гран-при Хонды в Санкт-Петербурге, и, несмотря на раннее вращение в гонке, Рахаль выиграл гонку на 3,5192 секунды над двукратным защитником Элио Кастроневесом . На тот момент он стал самым молодым человеком, выигравшим крупную американскую гонку с открытыми колесами - в возрасте 19 лет и 93 дня - и четвертым, кто выиграл в своем первом выступлении в серии IndyCar. Лучшим финишем, на который Рахал смог справиться в оставшейся части года, была пара восьмых мест в Уоткинс-Глене и Сономе; он финишировал 17-м по очкам, 4-м среди новичков серии.
2009 г.
Рахал вернулся в Ньюман / Хаас / Ланиган для участия в гонках IndyCar Series 2009 года , заняв автомобиль № 02 с McDonald's в качестве его спонсора. Он начал сезон, заняв поул-позицию в Санкт-Петербурге, свою первую в своей карьере в IndyCar , таким образом став самым молодым полесистом в возрасте 20 лет и 90 дней. Это был первый раз, когда Рахал выигрывал поул IndyCar с тех пор, как его отец стартовал первым в Торонто в 1992 году , что стало для Бобби третьим подряд в том сезоне. Он финишировал седьмым после того, как повредил машину в столкновении на первом круге. Его сезон также был подорван плохими отношениями с его товарищем по команде Робертом Дорнбосом - когда Дорнбос ушел в середине сезона, Рахал прокомментировал: «У нас, безусловно, может быть второй гонщик, который будет больше работать в команде». Он закончил сезон 7-м по очкам, дважды попав на подиум.
Рахал был связан с американской командой Формулы-1 , американской командой Формулы-1 , которая должна была дебютировать на чемпионате мира 2010 года. Спортивный директор команды Питер Виндзор назвал Рахала потенциальным кандидатом на место в команде из Шарлотты. Однако позже Виндзор решил не нанимать Рахала или Марко Андретти из-за опасений, что они не смогут получить свои суперлицензии FIA к сезону 2010 года. В конце концов, команда не смогла выступить в сезоне Формулы-1 2010 года.
2010 г.
Рахал не вернулся в Newman / Haas / Lanigan Racing для участия в IndyCar Series 2010 года из-за того, что McDonald's прекратил спонсорство, чтобы сосредоточиться на Зимних Олимпийских играх 2010 года .
10 марта 2010 года Сара Фишер Рейсинг объявила, что Рахал будет пилотировать автомобиль Fisher № 67 Dollar General на первых двух североамериканских соревнованиях 2010 года, Гран-при Honda в Санкт-Петербурге и Гран-при Инди в Алабаме . Изначально Фишер планировала участвовать в гонках сама, в дополнение к семи овальным гонкам, прежде чем решила, что посадка Рахала в машину может принести пользу всем, включая Dollar General, живущую в Гудлетсвилле, штат Теннесси . 6 апреля 2010 года Сара Фишер Рейсинг объявила о добавлении Гран-при Лонг-Бич в расписание Рахала. Место Рахала в этих трех гонках было 9-м, 17-м и 22-м (выбывший) соответственно.
После Гран - при Лонг - Бич, Rahal был подписан диск для его отца команды «s, Rahal Letterman Racing , в 2010 Индианаполис 500 . Рахал квалифицировался на седьмой позиции в гонке и финишировал 12-м. 10 июня 2010 года Dreyer & Reinbold Racing объявили о подписании контракта с Рахалом для участия в гонке Iowa Corn Indy 250 на гоночной трассе Iowa Speedway , заменив травмированного Майка Конвея в гонке № 24 на разовой основе. Рахал вернулся в Newman / Haas Racing на 6 из оставшихся 8 гонок сезона 2010 года, начиная с Торонто, и вернулся в Sarah Fisher Racing на гонку Kentucky Speedway . В общем зачете Рахала в 2010 году было 12 стартов для четырех команд и 20-е место по очкам.
10 октября 2010 года Рахал вместе с товарищем по команде Конором Дейли финишировал вторым на гонке всех звезд RoboPong 200 в парке New Castle Motorsports .
2011–2012 гг.
Рахал подписал контракт на управление автомобилем № 38 для Chip Ganassi Racing при спонсорской поддержке Service Central, начиная с 2011 года, когда команда расширилась с двух до четырех автомобилей и продолжила с командой до 2012 года.
Рахал вместе со Скоттом Пруэттом, Мемо Рохасом и Джои Хэндом одержал победу на Rolex 24 в Дайтоне на автомобиле TELMEX № 01 / Target Chip Ganassi Racing с автомобилем Феликса Сабатеса. Это произошло через 30 лет после того, как его отец, Бобби, выиграл гонку в партнерстве с Брайаном Редманом и Бобом Гарретсоном .
2013–2020 гг.
С 2013 года Грэм Рахал вернулся в команду своего отца Rahal Letterman Lanigan Racing . В то время как второе место на Гран-при Лонг-Бич 2013 было многообещающим в начале сезона, 2013 год станет годом строительства нового партнерства.
2015 год принес для Рахала отличные результаты: три подиума в первой половине сезона; 2-е место в Barber Motorsports Park, 2-е место на Гран-при Индианаполиса 2015 года и 3-е место на воскресной гонке в Детройте.
В течение сезона 2015 года Рахал прервал 6-летнюю серию без побед, выиграв MAVTV 500 2015 года на автоклубе Speedway в Фонтане, штат Калифорния. Позже в этом сезоне Рахал снова выиграл гонку Honda Indy 200 2015 в Мид-Огайо . Победа была особенно острой для Рахала, так как он вырос в Огайо и впервые в своей карьере включил Рахала в охоту на чемпионство. Рахал финишировал 4-м в турнирной таблице после неутешительных результатов в двух последних гонках.
2016 год принес Рахалу еще одну победу в его почти десятилетней карьере в IndyCar после победы в Firestone 600 2016 года на Texas Motor Speedway . Разница в победе составила всего 0,008 секунды, это пятое место в истории IndyCar / CART.
В 2017 году Рахал шесть раз финишировал в пятерке лучших, по сравнению с восемью попаданиями в пятерку лучших в 2015 и 2016 годах, но он одержал победы в обеих гонках Гран-при Детройта (3 и 4 июня).
В 2018 году Рахал финишировал вторым на улицах Санкт-Петербурга и закончил чемпионат восьмым в общем зачете.
2019 год стал пятым годом подряд, когда Рахал финишировал в топ-10 чемпионата IndyCar Series , заняв восьмое место в общем зачете с лучшим финишем третьим на Texas Motor Speedway .
Рахал занял второе место на IndyGP 2020 года.
Деловые интересы
Рахал открыл Graham Rahal Performance (GRP) в мае 2017 года и превратил бизнес из магазина тюнинга автомобилей и запчастей на продажу экзотических автомобилей. GRP базируется в Браунсбурге, штат Индиана.
Грэм также является младшим партнером Bobby Rahal Automotive Group, сети автосалонов в западной и центральной Пенсильвании .
Личная жизнь
Рахал родился в Колумбусе, штат Огайо . Он учился в школьной системе Нью-Олбани в Огайо и окончил ее в июне 2007 года с планами поступить в Университет Денисона . Рахал - убежденный фанат штата Огайо, любит хоккей и гольф в НХЛ. Он автолюбитель и владеет растущей коллекцией Ducati.
Рахаль женат бывший NHRA перетащить гонщик Courtney Force , дочь 16-времени NHRA Drag Racing чемпион и легенда Джон Сил . В мае 2020 года пара объявила, что ждет первого ребенка; в ноябре она родила дочь Харлан Энн Рахал.
Рахал основал Фонд Грэма Рахала в 2009 году, чтобы поддержать Лимонадный стенд Алекса для лечения детского рака и Ассоциацию лагерей «Отверстие в стене» ( с апреля 2012 года известную как Детская сеть SeriousFun ). В 2019 году Рахал и жена Кортни Форс совместными усилиями создали фонд, изменив название на Фонд Грэма и Кортни Рахал (GCRF). GCRF поддерживает «Поворот для войск», принося пользу национальной некоммерческой организации SoldierStrong и программе One Cure Университета штата Колорадо.
Результаты карьеры в автоспорте
Опыт работы
Сезон | Серии | Название команды | Скачки | Поляки | Побед | Точки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | Формула BMW США | Фермерские гонки Vitesse | 14 | 0 | 0 | 63 | 7-е |
2005 г. | Звездная серия Mazda | Андерсен Расинг | 12 | 0 | 1 | 370 | 4-й |
2005–06 | Гран-при А1 | Команда A1 Ливан | 6 | 0 | 0 | 0 | 23-е † |
2006 г. | Чемпионский автомобиль Атлантик | Завоевательные гонки | 12 | 0 | 5 | 242 | 2-й |
Серия Indy Pro | Kenn Hardley Racing | 1 | 1 | 0 | 43 год | 28-е | |
Американская серия Ле-Ман | Алекс Джоб Гонки | 1 | 0 | 0 | 12 | 26-е | |
Rolex 24 в Дайтоне | Тафель Расинг | 1 | 1 | 0 | N / A | 16-е | |
2006–07 | Гран-при А1 | Команда A1 Ливан | 2 | 0 | 0 | 0 | 23-е † |
2007 г. | Чемпионат мира по автомобилям | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 14 | 0 | 0 | 243 | 5-й |
Rolex 24 в Дайтоне | Southard Motorsports | 1 | 0 | 0 | N / A | 28-е | |
Американская серия Ле-Ман | Рахал Леттерман Гонки | 2 | 0 | 0 | 31 год | 22-е | |
2008 г. | IndyCar серии | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 19 | 0 | 1 | 288 | 17-е |
Rolex 24 в Дайтоне | Майкл Шэнк Рейсинг | 1 | 0 | 0 | N / A | 6-е | |
2009 г. | IndyCar серии | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 17 | 2 | 0 | 385 | 8-е |
2010 г. | IndyCar серии | Сара Фишер Гонки | 12 | 0 | 0 | 235 | 20-е |
Рахал Леттерман Гонки | |||||||
Драйер и Рейнболд Гонки | |||||||
Newman / Haas Racing | |||||||
2011 г. | IndyCar серии | Чип Ганасси Гонки | 18 | 0 | 0 | 320 | 9-е |
Rolex 24 в Дайтоне | 1 | 0 | 1 | N / A | 1-й | ||
2012 г. | IndyCar серии | Чип Ганасси Гонки | 15 | 0 | 0 | 333 | 10-е |
Rolex 24 в Дайтоне | 1 | 0 | 0 | N / A | 6-е | ||
Международный чемпионат по суперкарам V8 | Келли Гонки | 2 | 0 | 0 | N / A | NC | |
2013 | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 19 | 0 | 0 | 319 | 18-е |
2014 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 18 | 0 | 0 | 345 | 19-е |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Команда BMW RLL | 1 | 0 | 0 | 29 | 36-я | |
2015 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 16 | 0 | 2 | 490 | 4-й |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Команда BMW RLL | 1 | 0 | 0 | 29 | 23-е | |
2016 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 16 | 0 | 1 | 484 | 5-й |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Команда BMW RLL | 1 | 0 | 0 | 21 год | 30-е | |
2017 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 17 | 1 | 2 | 522 | 6-е |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Команда BMW RLL | 1 | 0 | 0 | 20 | 68-й | |
2018 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 17 | 0 | 0 | 392 | 8-е |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Acura Team Penske | 1 | 0 | 0 | 38 | 48-е | |
2019 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 17 | 0 | 0 | 389 | 10-е |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Acura Team Penske | 1 | 0 | 0 | 30 | 30-е | |
2020 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 14 | 0 | 0 | 377 | 6-е |
2021 г. | IndyCar серии | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 16 | 0 | 0 | 389 | 7-е |
† Результат команды
Второй тур национального чемпионата SCCA
Год | Отслеживать | Автомобиль | Двигатель | Класс | Заканчивать | Начинать | Положение дел |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | Мид-Огайо | Swift 014.a | Тойота | Формула Атлантик | 1 | 1 | Бег |
Полные результаты Гран-при A1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Ливан |
GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR |
GER FEA |
ПОР SPR |
ПОР ВЭД |
AUS SPR |
AUS FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
ОАЭ SPR |
ОАЭ ВЭД |
RSA SPR |
ЮАР ВЭД |
IDN SPR |
IDN FEA |
MEX SPR 13 |
MEX FEA 14 |
США SPR Ret |
США FEA Ret |
ЧН СПР 18 |
ЧН ВЭД 11 |
23-е | 0 |
2006–07 |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR 12 |
CZE FEA 12 |
CHN SPR |
ЧН ВЭД |
MYS SPR |
MYS FEA |
IDN SPR |
IDN FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
ЮАР ВЭД |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR |
ЧН ВЭД |
GBR SPR |
GBR SPR |
23-е | 0 |
Результаты американских гонок с открытыми колесами
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый гоночный круг)
Чемпионский автомобиль Атлантик
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | Mi-Jack Conquest Racing |
LBH 5 |
HOU 15 |
MTY 1 |
ПОР 27 |
CLE1 1 |
CLE2 1 |
ТЗ 15 |
EDM 2 |
SJO 12 |
DEN 1 |
MTL 1 |
ROA 20 |
2-й | 242 |
Автомобиль Champ
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | Panoz DP01 | Cosworth XFE |
LVG 17 |
LBH 8 |
HOU 2 |
ПОР 9 |
CLE 8 |
МТТ 7 |
ТЗ 11 |
EDM 3 |
SJO 6 |
ROA 3 |
ZOL 3 |
ASN 9 |
SRF 11 |
MXC 4 |
5-й | 243 |
IndyCar серии
( ключ )
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | Даллара IR-05 | 06 | Хонда |
HMS Wth |
STP 1 |
ТО |
KAN 12 |
INDY 33 |
MIL 25 |
TXS 11 |
IOW 10 |
RIR 18 |
WGL 8 |
НШ 12 |
MDO 16 |
EDM 26 |
KTY 25 |
SNM 8 |
DET 13 |
ОМС 19 |
17-е | 288 | ||
Panoz DP01 | Cosworth |
LBH 13 |
|||||||||||||||||||||||
2009 г. | Даллара IR-05 | 02 | Хонда |
STP 7 |
LBH 12 |
KAN 7 |
INDY 31 |
MIL 4 |
TXS 22 |
IOW 11 |
RIR 3 |
WGL 13 |
ТОР 20 |
EDM 7 |
KTY 5 |
MDO 8 |
SNM 21 |
ОМС 5 |
ТО 3 |
HMS 11 |
7-е | 385 | |||
2010 г. | Сара Фишер Гонки | 67 | SAO |
СТП 9 |
ALA 17 |
LBH 22 |
KAN | 20-е | 235 | ||||||||||||||||
66 |
KTY 20 |
||||||||||||||||||||||||
Рахал Леттерман Гонки | 30 |
INDY 12 |
TXS | ||||||||||||||||||||||
Драйер и Рейнболд Гонки | 24 |
IOW 9 |
WGL | ||||||||||||||||||||||
Newman / Haas Racing | 02 |
ТЗ 5 |
EDM |
MDO 20 |
SNM 9 |
ОМС 10 |
MOT 8 |
HMS 10 |
|||||||||||||||||
2011 г. | Чип Ганасси Гонки | 38 |
STP 17 |
ALA 18 |
LBH 13 |
SAO 2 |
INDY 3 |
TXS 9 |
TXS 30 |
MIL 2 |
IOW 15 |
ТЗ 13 |
EDM 25 |
MDO 24 |
NHM 26 |
SNM 8 |
БАЛ 10 |
MOT 12 |
KTY 12 |
LVS 3 C |
9-е | 320 | |||
2012 г. | Даллара DW12 |
СТП 12 |
ALA 4 |
LBH 24 |
SAO 16 |
INDY 13 |
DET 19 |
TXS 2 |
MIL 9 |
IOW 9 |
ТЗ 23 |
EDM 4 |
MDO 11 |
SNM 5 |
BAL 11 |
FON 6 |
10-е | 333 | |||||||
2013 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | 15 |
STP 13 |
ALA 21 |
LBH 2 |
SAO 22 |
INDY 25 |
DET 9 |
DET 9 |
TXS 21 |
MIL 16 |
IOW 5 |
POC 18 |
ТОР 20 |
ТЗ 13 |
MDO 18 |
SNM 11 |
BAL 17 |
HOU 7 |
HOU 18 |
FON 15 |
18-е | 319 | ||
2014 г. |
СТП 14 |
LBH 13 |
ALA 17 |
IMS 21 |
INDY 33 |
DET 2 |
DET 21 |
TXS 12 |
HOU 11 |
HOU 16 |
POC 19 |
IOW 7 |
ТЗ 6 |
ТОР 20 |
MDO 5 |
МИЛ 14 |
SNM 20 |
FON 18 |
19-е | 345 | |||||
2015 г. |
СТП 11 |
NLA 8 |
LBH 11 |
ALA 2 |
IMS 2 |
INDY 5 |
ДЕТ 23 |
DET 3 |
TXS 15 |
ТЗ 9 |
FON 1 |
MIL 3 |
IOW 4 |
MDO 1 |
POC 20 |
SNM 18 |
4-й | 490 | |||||||
2016 г. |
STP 16 |
PHX 5 |
LBH 15 |
ALA 2 |
IMS 4 |
INDY 14 |
DET 4 |
DET 11 |
ROA 3 |
IOW 16 |
ТЗ 13 |
MDO 4 |
POC 11 |
TXS 1 |
WGL 21 |
SNM 2 |
5-й | 484 | |||||||
2017 г. |
STP 17 |
LBH 10 |
ALA 13 |
PHX 21 |
IMS 6 |
INDY 12 |
DET 1 |
DET 1 |
ТЕКСТ 4 |
ROA 8 |
IOW 5 |
ТЗ 9 |
MDO 3 |
POC 9 |
GTW 12 |
WGL 5 |
SNM 6 |
6-е | 522 | ||||||
2018 г. |
STP 2 |
PHX 9 |
LBH 5 |
ALA 7 |
IMS 9 |
INDY 10 |
ДЕТ 23 |
DET 5 |
TXS 6 |
ROA 6 |
IOW 7 |
ТЗ 21 |
MDO 9 |
POC 14 |
GTW 10 |
ПОР 23 |
SNM 23 |
8-е | 392 | ||||||
2019 г. |
СТП 12 |
COA 4 |
ALA 23 |
LBH 4 |
IMS 9 |
INDY 27 |
DET 7 |
DET 7 |
TXS 3 |
RDA 4 |
ТЗ 9 |
IOW 8 |
MDO 9 |
POC 9 |
GTW 18 |
ПОР 23 |
LAG 12 |
10-е | 389 | ||||||
2020 г. |
TXS 17 |
IMS 2 |
ROA 7 |
ROA 23 |
IOW 12 |
IOW 3 |
INDY 3 |
GTW 18 |
GTW 20 |
MDO 4 |
MDO 4 |
IMS 7 |
IMS 7 |
СТП 9 |
6-е | 377 | |||||||||
2021 г. |
ALA 7 |
STP 15 |
TXS 5 |
TXS 3 |
IMS 5 |
INDY 32 |
DET 5 |
DET 5 |
ROA 11 |
MDO 6 |
НШ 5 |
IMS 7 |
GTW 23 |
ПОР 10 |
LAG 4 |
LBH 16 |
7-е | 389 |
* Сезон еще продолжается.
- 1 Las Vegas Indy 300 был заброшен после того, как Дэн Уэлдон скончался от травмв аварии на 15-автомобиль на коленях 11.
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Топ 5 | 10 лучших | Индианаполис 500 побед |
Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 5 | 174 | 3 | 6 | 41 год | 73 | 0 | 0 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Даллара | Хонда | 13 | 33 | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки |
2009 г. | Даллара | Хонда | 4 | 31 год | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки |
2010 г. | Даллара | Хонда | 7 | 12 | Рахал Леттерман Гонки |
2011 г. | Даллара | Хонда | 30 | 3 | Чип Ганасси Гонки |
2012 г. | Даллара | Хонда | 12 | 13 | Чип Ганасси Гонки |
2013 | Даллара | Хонда | 26 год | 25 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2014 г. | Даллара | Хонда | 20 | 33 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2015 г. | Даллара | Хонда | 17 | 5 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2016 г. | Даллара | Хонда | 26 год | 14 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2017 г. | Даллара | Хонда | 14 | 12 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2018 г. | Даллара | Хонда | 30 | 10 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2019 г. | Даллара | Хонда | 17 | 27 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2020 г. | Даллара | Хонда | 8 | 3 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
2021 г. | Даллара | Хонда | 18 | 32 | Рахал Леттерман Ланиган Гонки |
Чемпионат WeatherTech SportsCar
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Абитуриент | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW Z4 GTE | BMW 4,4 л V8 |
ДЕНЬ 4 |
SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | IMS | ELK | ВИР | Австралия | ATL | 30-е | 29 | |
2015 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW Z4 GTE | BMW 4,4 л V8 |
ДЕНЬ 4 |
SEB |
LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | ВИР | COA |
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ |
23-е | 29 | ||
2016 г. | Команда BMW RLL | GTLM | BMW M6 GTLM | BMW 4,4 л V8 |
ДЕНЬ 11 |
SEB |
LBH | LGA | WGL | MOS | LRP | ELK | ВИР | COA |
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ |
30-е | 21 год | |
2017 г. | Майкл Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджаняном | GTD | Acura NSX GT3 | Acura 3,5 л Turbo V6 |
ДЕНЬ 11 |
SEB |
LBH |
COA |
DET |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
ВИР |
LGA |
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ |
68-й | 20 |
2018 г. | Acura Team Penske | п | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6 |
ДЕНЬ 9 |
15 SEB |
LBH |
MDO |
DET |
WGL |
MOS |
ELK |
LGA |
ПЭТ 5 |
31-е | 64 | ||
2019 г. | Acura Team Penske | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6 |
ДЕНЬ |
SEB |
LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA |
ПЭТ 3 |
30-е | 30 |
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Страница водителя IndyCar на Wayback Machine (архивировано 24 июля 2011 г.)
- Грэм Рахал Неофициальная фан-зона
- Обзор карьеры Грэма Рахала
- Статистика карьеры Грэма Рахала в Driver Database
- IndyCar 11 в видео '11
- IndyCar 36: Грэм Рахал - документальный фильм о IndyCar