BMW Z4 (E89) - BMW Z4 (E89)

BMW Z4 (E89)
Обзор
Производство	Февраль 2009 г. - август 2016 г.
сборка	Германия: Регенсбург
Дизайнер
Кузов и шасси
Класс	Спортивный автомобиль ( S )
Тип кузова	2-дверный кабриолет
Макет	Продольно установленный передний двигатель, задний привод
Связанный	BMW 3 серии (E92 / E93) BMW 1 серии (E82 / E88)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база	2,495 мм (98,2 дюйма)
Длина	4239 мм (166,9 дюйма)
Ширина	1790 мм (70,5 дюйма)
Рост	1291 мм (50,8 дюйма)
Снаряженная масса	1,420–1,525 кг (3,131–3,362 фунтов)
Хронология
Предшественник	BMW Z4 (E85)
Преемник	BMW Z4 (G29)

BMW Z4 (E89) является вторым поколением БМВ Z4 диапазона двухдверных родстеров , и был произведен с 2009 по 2016 году E89 заменил E85 / E86 Z4 и является четвертой моделью в BMW Z серии .

E89 Z4 был первой моделью серии Z, в которой использовалась убирающаяся жесткая крыша, а это означало, что больше не существовало отдельных версий автомобиля родстер и купе. Для поколения E89 не было модели Z4 M.

На смену Z4 (E89) в 2018 году пришел Z4 (G29) .

Разработка и запуск

E89 был первым автомобилем BMW, полностью спроектированным двумя женщинами-дизайнерами - Джулиан Блази (экстерьер) и Надей Арнаут (интерьер) - в 2006 году.

Z4 (E89) был официально анонсирован 13 декабря 2008 года и был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2009 года в Детройте вместе с MINI Convertible . Z4 (E89) был запущен на рынок в мае 2009 года.

С 2007 по 2009 год на расширение завода в Регенсбурге по производству Z4 (E89) было потрачено 130 миллионов евро . Хотя его предшественник производился на заводе в Спартанбурге в Соединенных Штатах, E89 производился на заводе BMW в Регенсбурге вместе с кабриолетом E93 3-й серии, что делает его третьим автомобилем серии Z, производимым в Германии после Z1 и Z8 .

Дизайн

E89 Z4 предлагался с базовым уровнем sDrive или дополнительной отделкой M Sport. В комплектацию M Sport вошли 18-дюймовые легкосплавные диски, кожаная обивка, спортивные сиденья, переработанные передний и задний бамперы, спортивное рулевое колесо и спортивная подвеска. Также предлагался дополнительный пакет Design Pure Impulse с подходящей по цвету алькантарой или кожей Nappa и антрацитовой обшивкой крыши BMW Individual.

Рестайлинг 2013 года также представил пакет Design Pure Traction и Pure Fusion Design, в котором на выбор были выбраны эксклюзивные лакокрасочные покрытия Valencia Orange и Sparkling Brown металлик соответственно (наряду с обычными цветами) и элементы дизайна интерьера, соответствующие цвету. Пакет Design Pure Traction также отличался черной жесткой крышей.

Оборудование

E89 Z4 стандартно оснащался технологиями BMW EfficientDynamics, такими как рекуперативное торможение и электроусилитель руля. Модели также оснащены электрическим стояночным тормозом, системой запуска и остановки двигателя , направленными фарами и селектором режимов движения с режимами Comfort, Sport и Sport +, которые регулируют работу дроссельной заслонки и коробки передач, утяжеление рулевого управления с усилителем и регулируемые амортизаторы (с опцией ' Электронное управление заслонкой »). Модели также можно было заказать с информационно-развлекательной системой iDrive, услугами BMWConnected и доступом без ключа.

Трансмиссии

Доступные трансмиссии:

• 6-ступенчатая МКПП Getrag GS6-17BG (Z4 18i / 20i / 23i / 28i / 30i)
• 6-ступенчатая механика Getrag GS6-53BZ (Z4 35i)
• 6-ступенчатая автоматическая ZF 6HP19 (Z4 23i / 30i)
• 8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP45 (Z4 18i / 20i / 28i)
• 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Getrag GS7-D36SG (Z4 35i / 35is)

Модели

С лета 2013 года все модели Z4 соответствовали нормам выбросов выхлопных газов Euro 6 (EU6) .

Для E89 Z4 не предлагались дизельные или полноприводные ( xDrive ) модели.

Модель	Годы	Двигатель	Власть	Крутящий момент	0–100 км / ч (0-62 миль / ч)
sDrive18i	2013–2016 гг.	2,0 л N20 рядный-4 турбо	115 кВт (154 л.с.) при 5000 об / мин	240 Нм (177 lb⋅ft) при 1250–4400 об / мин	8,1 с
sDrive20i	2011–2016 гг.	2,0 л N20 рядный-4 турбо	135 кВт (181 л.с.) при 5000–6250 об / мин	270 Нм (199 lb⋅ft) при 1250–4500 оборотах в минуту	6,9 с
sDrive23i	2009–2011 гг.	2,5 л N52 рядный-6	150 кВт (201 л.с.) при 6400 об / мин	250 Нм (184 lb⋅ft) при 2750 оборотах в минуту	6,6 с
sDrive28i	2011–2016 гг.	2,0 л N20 рядный-4 турбо	180 кВт (241 л.с.) при 5 000–6 500 об / мин	350 Нм (258 lb⋅ft) при 1250–4800 оборотах в минуту	5,7 с
sDrive30i	2009–2011 гг.	3,0 л N52B30 рядный-6	190 кВт (255 л.с.) при 6600 об / мин	310 Нм (229 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту	6,1 с
sDrive35i	2009–2016 гг.	3,0 л N54 рядный-6 твин-турбо	225 кВт (302 л.с.) при 5800 об / мин	400 Нм (295 lb⋅ft) при 1300–5000 об / мин	5,1 с
sDrive35is	2010–2016 гг.	3,0 л N54 рядный-6 твин-турбо	250 кВт (335 л.с.) при 5800 об / мин	500 Нм (369 lb⋅ft) при 1500–4500 об / мин	4.8 с

Z4 sDrive35is

Z4 sDrive35is недоступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Он был доступен только с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT) в обвязке M Sport, и использует модернизированную версию N54 двигателя совместно с 1 -й серии M Coupe . Двигатель имеет управляемую компьютером функцию ускорения на 3–7-й передачах. Функция наддува активируется после каждого переключения передачи при полном открытии дроссельной заслонки и длится 7 секунд в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин. Максимальный крутящий момент во время избыточного ускорения составляет 500 Нм (369 фунт-футов) по сравнению с 450 Нм (332 фунт-фут) без избыточного ускорения.

Концепт-кары

Zagato Coupé (2012)

Zagato Coupé был концептуальным автомобилем на базе Z4 (E89), разработанным в сотрудничестве с итальянским дизайнерским домом Zagato . Он был представлен на Concorso d'Eleganza Villa d'Este 25 мая 2012 года. Поскольку тогдашний главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк и главный дизайнер Zagato Норихико Харада были друзьями, решение было быстро принято, когда Андреа Загато предложил сотрудничество с BMW. Кузов Zagato Coupé был построен полностью вручную и включает в себя крышу с двойными пузырями и краску Rosso Vivace, которая меняет цвет в зависимости от освещения, от почти черного до ярко-красного. Zagato Coupé также включает букву «z» в своем дизайне, а решетка радиатора состоит из маленьких матовых букв «z» с буквами «z», вышитыми на сиденьях.

Zagato Roadster (2012)

Zagato Roadster был версией родстера Zagato Coupé, который был представлен тремя месяцами ранее и был представлен на Pebble Beach Concours d'Elegance 19 августа 2012 года. Zagato Roadster был изготовлен за шесть недель, от первой идеи дизайна до готовая модель. Как и в случае с Zagato Coupé, окраска родстера меняет внешний вид в зависимости от освещения, от темно-серого до светло-серебристого. Родстер покончила с выдвижным жестким верхом на Z4 и включила Бочок крышку для защиты интерьера , который включает форму двойного пузыря. У родстера Zagato черный интерьер с полосой коричневой кожаной отделки, простирающейся до опорных колец .

Изменения модельного года

2011 г.

• Шестицилиндровые модели sDrive23i и sDrive30i были заменены моделями sDrive20i и sDrive28i с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом.

2012 г.

• Теперь механизм крыши мог работать на скорости до 40 км / ч (25 миль в час). Ранее только до 10 км / ч (6,21 миль / ч)

2013 подтяжка лица

Модели Z4 с подтяжкой лица (также известные как LCI) были представлены в марте 2013 года. Основные изменения:

• Переделаны фары (теперь используются светодиодные лампы) и боковые указатели поворота.
• Изменения в интерьере, включая черную окантовку центральных вентиляционных отверстий, а также улучшенные переключатели, панель управления и кнопки.
• Представлена ​​модель sDrive18i, оснащенная четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом N20, развивающим выходную мощность 115 кВт (154 л.с.).
• Представлены пакеты опций «Pure Balance Design» и «Pure Traction Design».

Безопасность

E89 Z4 поставляется с электронным контролем устойчивости , поворотах управления тормозом , помощи при экстренном торможении , опрокидывание обручи, и подушки безопасности для водителя и пассажира.

Z4 18i 2015 года получил три звезды в целом в тесте Euro NCAP .

Объемы производства

Годовые объемы производства Z4 (E89) следующие:

Год	Общий
2009 г.	22 761
2010 г.	24 575
2011 г.	18 809
2012 г.	15 249
2013	12 866
2014 г.	10,802
2015 г.	7 950
2016 г.	5 432
Общий:	118 444

Награды

• 2009 Международная премия за выдающийся дизайн (IDEA)
• Премия "Взгляд на дизайн" 2009 года за лучший серийный автомобиль
• Премия Red Dot Design Award 2009
• Шотландский дроп-топ года 2009

Автоспорт

BMW Z4 GT3 (2010-2015)

Z4 GT3 был моделью в спецификации FIA GT3, доступной частным командам. Он оснащен двигателем P65B44 V8, созданным на основе серийного двигателя E92 M3, и развивает выходную мощность 384 кВт (522 л.с., 515 л.с.). Вес Z4 GT3 составляет примерно 1190 кг (2624 фунта).

В своем дебютном сезоне 2010 года Z4 GT3 выиграл гонку на выносливость 24 часа в Дубае и занял второе место в гонке 24 часа Спа- Франкоршам 2011, проведенной командой Need For Speed ​​Team Schubert. Z4 GT3 одержал несколько побед в чемпионатах FIA GT3 и Blancpain Endurance Series.

В Super GT сезона 2011 года , Нобутеру Танигучи и Так Бамба выиграли класс GT300 в Z4 GT3. Тацуя Катаока и Нобутеру Танигучи повторили это в 2014 году .

В 2013 году Z4 GT3 финишировал вторым на « 24 часах Нюрбургринга» .

В 2015 году Z4 GT3 финишировал первым на 24 Hours of Spa 2015 года .

В 2016 году Z4 GT3 был заменен на M6 GT3 .

BMW Z4 GTE (2013-2015)

Z4 GTE участвовал в гонках в классе GT Американской серии Ле-Ман 2013 года , классе GT Ле-Ман чемпионата United SportsCar 2014–2015 годов и Европейской серии Ле-Ман 2014–2015 годов . Он также оснащен двигателем P65B44 V8.

Turner Motorsport выиграл первый чемпионат Tudor United SportsCar GT-Daytona 2014 года с измененной версией Z4 GT3.

использованная литература

v т е «  Предыдущее - Автомобили BMW: 2000–2020 годы
Серии	2000-е										2010-е										2020-е годы
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
1 серия						E87							F20							F40
2 серии															F22 / F45							G42
																				F44
3 серии	E46					E90							F30							G20
4 серии														F32							G22
5 серии	E39			E60							F10							G30
6 серии					E63							F12						G32
7 серии	E38	E65							F01							G11
8 серии																			G15
Z серии	Z3		E85							E89										G29
	Z8
i3														I01
i4																						G26
i8															I12