2015 ABC Supply 500 - 2015 ABC Supply 500
Детали гонки | |
---|---|
15-й тур сезона IndyCar Series 2015 | |
Дата | 23 августа 2015 г. |
Официальное имя | ABC Supply 500 |
Место расположения | Pocono Raceway , Лонг-Понд , Пенсильвания |
Курс | Постоянная гоночная база 4,023 км |
Расстояние | 200 кругов 804,67 км / 500.000 миль |
Погода | Температура достигает 81 ° F (27 ° C); скорость ветра приближается к скорости 8,06 миль в час (12,97 км / ч) |
Поул-позиция | |
Водитель | Элио Кастроневес ( Team Penske ) |
Время | 1: 21.6217 (2 круга) |
Самый быстрый круг | |
Водитель | Хуан Пабло Монтойя ( Team Penske ) |
Время | 40,9927 (125 круг из 200) |
Подиум | |
Первый | Райан Хантер-Рей ( Andretti Autosport ) |
Второй | Йозеф Ньюгарден ( CFH Racing ) |
В третьих | Хуан Пабло Монтойя ( Team Penske ) |
2015 ABC Supply 500 был IndyCar Series событие , которое было оспорено в Pocono Raceway в Лонг - Понд , штат Пенсильвания , США. Гонка стала предпоследней гонкой сезона IndyCar Series 2015 года и третьим и заключительным этапом сезона водки IndyCar Triple Crown от Fuzzy's Ultra Premium Vodka .
Гонку выиграл Райан Хантер-Рей, управляющий автомобилем DHL Dallara-Honda № 28 для Andretti Autosport . Однако он был омрачен аварией, в которой участвовал Сейдж Карам за двадцать один круг до финиша, в результате чего Джастин Уилсон был сбит носовым конусом из машины Карама и получил смертельную травму головы. Уилсон умер на следующий день, 24 августа 2015 года.
Задний план
Гонка прошла в воскресенье, 23 августа 2015 года. Запланированная дистанция составляла 800 километров, что потребовало 200 кругов вокруг треугольного овала длиной 2,5 мили (4,0 километра).
Резюме
Поул-позицию завоевал Элио Кастроневес из Team Penske , управляющий автомобилем №3. Пенске Шевроле квалифицировался на первых трех позициях, а его товарищ по команде Симон Пагено начал вместе с ним на 22-м месте, а защищающийся чемпион серии Уилл Пауэр позади него на третьей позиции.
Карам, за рулем Chevrolet для Chip Ganassi Racing , квалифицировался 20-м, с седьмым Уилсон и восьмым Хантер-Ри. Всего к гонке квалифицировались двадцать четыре гонщика.
Кастроневес в конечном итоге вылетел из турнира, заняв шестнадцатое место. Уилсон забил пятнадцатым, а Карам опередил его. Наивысшим результатом среди автомобилей Penske стал лидер по очкам в серии Хуан Пабло Монтойя , занявший второе место, заняв третье место и получив место на подиуме. Йозеф Ньюгарден , за рулем Chevrolet № 67 для CFH Racing , занял второе место на подиуме благодаря своему второму месту и финишировал с рекордным для гонки 47 кругами. За ним следовал Габби Чавес , который лидировал 31 круг на Honda № 98 в пользу Брайана Херты Autosport , и Пажено, который лидировал 30 кругов. Хантер-Рей, Кастроневес и Тони Канаан лидировали по 20 кругов каждый.
Было 12 предупреждений на 74 круга, и гонка завершилась под желтым флагом. На финише бежало одиннадцать машин, каждая из которых лидировала на круге, за исключением Пиппы Манн , чья 18-я машина Dale Coyne Racing Honda бежала на тринадцатом месте за пятнадцать кругов вниз.
Вещание
NBCSN и радиосеть Indianapolis Motor Speedway Radio освещали это событие соответственно по телевидению и радио. Ли Диффи назвал гонку по телевидению, а Стив Мэтчетт и Пол Трейси провели анализ. Матчетт - коллега Диффи по освещению Формулы-1 NBCSN - заменил Таунсенда Белла , чьи обязательства перед командой United SportsCar Championship привели его в тот день на Международную гоночную трассу Вирджинии , где он финишировал первым в своей классификации на Гран-при Oak Tree .
Пол Пейдж возглавлял стенд IMS вместе с аналитиком Дэйви Хэмилтоном , а Марк Джейнс и Джейк Куэри делали репортажи с трассы.
Несчастный случай со смертельным исходом
На 180-м круге гонки Карам лидировал, когда он потерял контроль над своей машиной в первом повороте и коснулся стены. Удар оторвал большую часть передней части машины Карама, и он остановился сразу за выездом на поворот 1. Носовой обтекатель Chevrolet оторвался с такой силой, что он подпрыгивал на трассе, когда водители проезжали мимо. . Когда Уилсон, идущий четырнадцатым, проехал мимо места происшествия, Карам ударил его носовой обтекой по голове и лишил сознания. Хонда Уилсона № 25 не справилась с управлением и свернула с трассы, ударившись о внутреннюю стену сразу после поворота 1 и продолжив скольжение по трассе.
Карам, хотя и был потрясен, смог выйти из машины без серьезных травм. Уилсон, однако, не ответил, когда бригада безопасности на треке прибыла к его машине, и его пришлось вытаскивать из машины. Был вызван медицинский вертолет, который доставил Уилсона в больницу Лихай-Вэлли в соседнем Аллентауне . Сообщается, что он находится в коме с тяжелой травмой головы и находится в критическом состоянии. Примерно в 21:00 по местному времени 24 августа 2015 года на пресс-конференции на автодроме Indianapolis Motor Speedway было объявлено, что Уилсон скончался от полученных травм в возрасте 37 лет.
Уилсон был первым водителем IndyCar, потерявшим жизнь после аварии Дэна Велдона со смертельным исходом на чемпионате мира IZOD IndyCar в Лас-Вегасе в 2011 году . Его смерть стала вторым подобным случаем в мире гонок с открытыми колесами в 2015 году после смерти пилота Marussia F1 Жюля Бьянки через девять месяцев после того, как он получил диффузную травму аксона в аварии на Гран-при Японии 2014 года .
Полученные результаты
Квалификационный
Поз | Нет. | Имя | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|
1 | 3 | Элио Кастроневес | 1: 21.6217 | - |
2 | 22 | Симон Пажено | 1: 21,6382 | + 0,0165 |
3 | 1 | Сила воли | 1: 21.6704 | + 0,0487 |
4 | 67 | Йозеф Ньюгарден | 1: 21.7659 | + 0,1442 |
5 | 15 | Грэм Рахал | 1: 21.7743 | + 0,1526 |
6 | 26 год | Карлос Муньос | 1: 21.8809 | + 0,2592 |
7 | 25 | Джастин Уилсон | 1: 21.9356 | + 0,3139 |
8 | 28 год | Райан Хантер-Рей | 1: 21.9402 | + 0,3185 |
9 | 14 | Такума Сато | 1: 21.9755 | + 0,3538 |
10 | 11 | Себастьен Бурдэ | 1: 21,9968 | + 0,3751 |
11 | 9 | Скотт Диксон | 1: 22.2035 | + 0,5818 |
12 | 10 | Тони Канаан | 1: 22.2610 | + 0,6393 |
13 | 19 | Тристан Вотье | 1: 22.3435 | + 0,7218 |
14 | 41 год | Джек Хоксворт | 1: 22.4437 | + 0,8220 |
15 | 7 | Джеймс Джейкс | 1: 22.4757 | + 0,8540 |
16 | 98 | Габби Чавес | 1: 22,5111 | + 0,8894 |
17 | 18 | Пиппа Манн | 1: 22.8075 | + 1,1858 |
18 | 5 | Райан Бриско | 1: 22,8571 | + 1,2354 |
19 | 2 | Хуан Пабло Монтойя | 1: 22,8751 | + 1,2534 |
20 | 8 | Мудрец Карам | 1: 23.1791 | + 1,5574 |
21 год | 20 | Эд Карпентер | 1: 23.2120 | + 1,5903 |
22 | 27 | Марко Андретти | 1: 23.6816 | + 2,0599 |
23 | 83 | Чарли Кимбалл | Нет времени | - |
24 | 4 | Стефано Колетти | Нет времени | - |
Квалификация |
Раса
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель и обвес |
Круги | Время / На пенсии | Пит- стопы |
Сетка | Laps Led |
Оч. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 год | Райан Хантер-Рей | Андретти Автоспорт | Хонда | 200 | 3: 25: 08.1095 146.245 миль / ч |
6 | 8 | 29 | 51 |
2 | 67 | Йозеф Ньюгарден | CFH Racing | Шевроле | 200 | +0,3157 | 8 | 4 | 47 | 43 год |
3 | 2 | Хуан Пабло Монтойя ( ж) | Команда Пенске | Шевроле | 200 | +0,5696 | 7 | 19 | 35 год | |
4 | 1 | Сила воли | Команда Пенске | Шевроле | 200 | +1,4707 | 10 | 3 | 2 | 33 |
5 | 26 год | Карлос Муньос | Андретти Автоспорт | Хонда | 200 | +2,0003 | 8 | 6 | 30 | |
6 | 14 | Такума Сато | AJ Foyt Enterprises | Хонда | 200 | +3,5167 | 11 | 9 | 3 | 29 |
7 | 22 | Симон Пажено | Команда Пенске | Шевроле | 200 | +4,5025 | 7 | 2 | 30 | 27 |
8 | 5 | Райан Бриско | Шмидт Петерсон Motorsports | Хонда | 200 | +4,7997 | 7 | 18 | 3 | 25 |
9 | 9 | Скотт Диксон ( W) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 200 | +5,6857 | 8 | 11 | 22 | |
10 | 7 | Джеймс Джейкс | Шмидт Петерсон Motorsports | Хонда | 200 | +6,2994 | 10 | 15 | 20 | |
11 | 98 | Габби Чавес R | Брайан Херта Автоспорт | Хонда | 197 | Двигатель | 5 | 16 | 31 год | 20 |
12 | 83 | Чарли Кимбалл | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 193 | Умение обращаться | 13 | 23 | 1 | 19 |
13 | 18 | Пиппа Манн | Дейл Койн Гонки | Хонда | 185 | +15 кругов | 12 | 17 | 17 | |
14 | 8 | Мудрец Карам Р | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 179 | Авария T1 | 6 | 20 | 7 | 17 |
15 | 25 | Джастин Уилсон | Андретти Автоспорт | Хонда | 179 | Смертельная авария T1 | 8 | 7 | 2 | 16 |
16 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | Шевроле | 166 | Авария T1 | 7 | 1 | 24 | 16 |
17 | 20 | Эд Карпентер | CFH Racing | Шевроле | 156 | Двигатель | 7 | 21 год | 13 | |
18 | 27 | Марко Андретти | Андретти Автоспорт | Хонда | 138 | Авария T2 | 5 | 22 | 12 | |
19 | 10 | Тони Канаан | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 131 | Авария T2 | 4 | 12 | 21 год | 12 |
20 | 15 | Грэм Рахал | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | Хонда | 92 | Авария T3 | 3 | 5 | 10 | |
21 год | 19 | Тристан Вотье | Дейл Койн Гонки | Хонда | 92 | Авария T3 | 6 | 13 | 9 | |
22 | 41 год | Джек Хоксворт | AJ Foyt Enterprises | Хонда | 82 | Авария T1 | 4 | 14 | 8 | |
23 | 11 | Себастьен Бурдэ | KV Racing Technology | Шевроле | 36 | Авария T2 | 1 | 10 | 7 | |
24 | 4 | Стефано Колетти R | KV Racing Technology | Шевроле | 19 | Тормоза | 24 | 6 | ||
ОФИЦИАЛЬНЫЙ БЛОК |
Ключ | Имея в виду |
---|---|
р | Новобранец |
W | Прошлый победитель |
Рекомендации
- ^ «История погоды для Лонг-Понд, Пенсильвания - 23 августа 2015 г.» . Альманах старого фермера . Yankee Publishing, Inc. 23 августа 2015 . Проверено 7 февраля, 2016 .
- ^ "Джастин Уилсон доставлен по воздуху в больницу во время гонки Pocono" . ESPN. 23 августа 2015 года . Проверено 23 августа 2015 года .
- Рианна Олсон, Джефф (23 августа 2015 г.). «Водитель IndyCar Джастин Уилсон в коме после крушения Поконо» . USA Today . Проверено 23 августа 2015 года .
- ^ "Водитель IndyCar Джастин Уилсон умер от травмы головы" . ABC News . 24 августа 2015 года . Проверено 24 августа 2015 года .
Внешние ссылки
Предыдущая гонка: Honda Indy 200 2015 года |
IndyCar Series 2015, сезон |
Следующая гонка: 2015 GoPro Grand Prix of Sonoma |
Предыдущая гонка: 2014 Pocono IndyCar 500 |
ABC Supply 500 | Следующая гонка: ABC Supply 500 2016 |