24 часа Daytona - 24 Hours of Daytona


Из Википедии, свободной энциклопедии
24 часа Daytona
Rolex 24 в Daytona.png
Daytona International Speedway - Дорога Course.svg
Чемпионат WeatherTech SportsCar
место встречи Daytona International Speedway
Корпоративный спонсор Rolex
Первая гонка 1962
продолжительность 24 часа
Предыдущие названия Daytona 3 часа Continental (1962-1963)
Daytona 2000 (1964-1965)
24 часа Daytona (1966-1971, 1973, 1975-1977)
6 часов Daytona (1972)
24 час Пепси Вызова (1978-1983)
Sunbank 24 в Daytona (1984-1991)
Rolex Daytona 24 В (1992-)
Большинство побед (водитель) Херли Хейвуд (5)
Скотт Пруетт (5)
Большинство побед (команды) Чип Ганасси гонки (6)
Большинство побед (производитель) Порше (18)

В 24 часов Daytona , в настоящее время известный как Rolex Daytona 24 В по причинам спонсорских, является 24-час в спортивный автомобиль гонка на выносливость проводится ежегодно на Daytona International Speedway в Дайтона - Бич, штат Флорида . Это выполняется на 3,56 мили (5,73 км) в сочетании дороги , конечно , с использованием части из НАСКАР три-овальные и приусадебного участка дороги конечно. С момента своего создания, она проводится в последние выходные января или первые выходные февраля в рамках Speedweeks , и это первый крупный автопробег года в Соединенных Штатах. Это также первая гонка сезона на чемпионате WeatherTech SportsCar .

Гонка была несколько имен на протяжении многих лет. С 1991 года Rolex Watch Company является титульным спонсором гонки под правами именовании соглашения, заменив Sunbank (теперь Suntrust ) , который в свою очередь заменил Пепси в 1984 г. Победа водителей всех классов получают сталь Rolex Daytona часы.

В 2006 году гонка переехала на одну неделю раньше в январе , чтобы предотвратить столкновение с Super Bowl , который был в свою очередь , переехал через одну неделю в феврале несколько лет назад.

Гонка была известна как исторически ножка неофициальной Тройной Короны гонок на выносливость , хотя она страдает от возрастающей изоляции от международных гоночных правил спортивного автомобиля, которые были ослаблены в последние года (Прототипы включают P2 Прототипы и IMSA-SPEC открытого класса двигатель с аэро комплекты, а также двух великих классов Touring теперь разделены между ACO GTE и FIA / СРО GT3 Группа классов).

истоки

Вскоре после того, как трасса открыта 5 апреля 1959 года, шесть-час / 1000 км УСК - FIA спортивных автомобилей гонка проходила по дороге , конечно. Граф Антонио фон Дори и Роберто Mieres выиграл гонку в Porsche , укорачивается до 560.07 миль из - за темноты. Гонки использовали компоновку 3,81 мили, работает против часовой стрелки.

В 1962 году, через несколько лет после того, как трек был построен, 3-час в спортивном автомобиль гонка была введена. Известный как Daytona Continental, он засчитан FIA нового «s International Championship для GT производителей . Первый Continental выиграл Дэн Герни , вождение 2.7L Coventry Climax Приведено Лотос 19 . Гурни был водителем на заводе Porsche в то время, но 1600-кубовый Porsche 718 был сочтен слишком мал и медленно для того, что равнозначно спринтерской гонки на очень быстрый курс.

В 1964 году мероприятие было расширено до 2000 км (1240 миль), удваивая классический 1000 км дистанции гонок на Нюрбургринге , Спа и Монце . Расстояние составило примерно половину расстояния в 24 часа Ле - Мана победителей охватываемого в то время, и была похожа на длину до 12 часов Sebring , который также был проведен во Флориде в марте. Начиная с 1966 года, гонка Daytona был продлен на тот же 24-часовой длины , как Ле - Ман.

24-часовая история

В отличие от события Ле-Мана, гонка Daytona проводится полностью по закрытой трассе в пределах спидвею арене без использования каких-либо общественных улицах. Большинство частей крутой банковской включены, прерванный с шиканы на задней прямой и широкой, быстрой части приусадебного участка, который включает в себя два заколками. В отличие от Ле-Мана, гонка проводится в зимнее время, когда ночи на их дольше. Есть лампы, установленные вокруг схемы для ночного гонок, хотя раздел внутрипромысловых еще не так хорошо освещено в качестве основного овала. Тем не менее, стадион огни включены только на уровне 20%, аналогично установке стадион освещения в Ле-Мане, с яркими огнями вокруг ямы прямо, и приличного освещения подобно уличных фонарей вокруг цепи.

В прошлом, автомобиль должен был пересечь финишную линию после 24 часов классифицироваться, что привело к драматическим сценам , где поврежденные автомобили ожидавших в боксах или на крае дорожки , близкие к финишной линии в течение нескольких часов, а затем перезапустить их двигатели и пополз через финишную линию в последний раз, чтобы закончить после 24 часов и быть перечислено с отделочным расстоянием, а не уволено с DNF (не готов). Это имело место в начальном 1962 Daytona Continental (затем 3 часа), в котором Дэн Герни «ы лотос 19 было создан длинным провод , когда двигатель не удался с несколькими минут до конца. Гурни остановил машину в верхней части банковского дела, просто не хватает на финише. Когда три часа прошел, Гурни просто коленчатые рулевое колесо влево ( по направлению к нижней части банковского) и пусть тяжесть вытащить машину через линию, чтобы не только спасти положение отделки, но на самом деле выиграть гонку. Это привело к международному правилу , требующему автомобиль , чтобы пересечь линию под своей властью для того , чтобы быть классифицированы.

Первые 24 часа событие в 1966 году был выигран Кен Майлз и Ллойд Руби за рулем Форд Mk. II . Motor Sport сообщил: «Для первого 24-часовой гонке основная организация была хорошей, но различные должностные лица во многих случаях были оторваны, детские и недоставало профессиональный подход , который один сейчас находится в Уоткинс Глен .» После того , как потерял в 1966 году на Daytona, Sebring и Ле - Мана к Фордов, что Ferrari P прототипы серии поставил 1-2-3 бок о бок парад закончить в консервированной финише в 1967 году Ferrari 365 GTB / 4 дороги автомобиль получил неофициальное название Ferrari Daytona в честь этой победы.

Pit коробка команды Форда в течение 24 часов Daytona, 1967

Porsche повторил это шоу в своей 1-2-3 победу в 1968 24 часов. После того , как автомобиль Gerhard Миттера имел большой аварии , вызванные повреждения шины в банковском деле , его партнер по команде Рольф Stommelen поддерживал машину Вик Элфорд и Йохен Нирпаш . Когда автомобиль старожилы лидеров Зифферт и Hans Herrmann выпавших на второй из -за технической проблемы, эти две также присоединились новые лидеры, продолжая со своей машиной. Таким образом , Porsche удалось поставить 5 из 8 водителей в центре подиума, а также Джо Schlesser и Джо Buzzetta заняли третье место, только с Mitter быть опущен.

Лола закончила 1-2 в 1969 24 Часа Daytona. Победившая автомобиль был Penske Lola T70 -Chevrolet от Марк Донохью и Чак Парсонс . Немногие зрители стали свидетелями достижения , как Motor Sport сообщил: «Дейтон 24-часовая гонка рисует очень небольшую толпу, как можно видеть из пустых трибун в фоновом режиме.»

В 1972 год из - за энергетический кризис , гонка была сокращена до 6 часов, в то время как в 1974 году гонка была отменена в целом.

В 1982 году , после почти непрерывного включения на чемпионате мира Sportscar , гонка была сброшена как серия пытались сократить расходы обеих команд по поддержанию в Европе и работает более короткие гонки. Гонка продолжается на в рамках чемпионата IMSA GT .

Обычные команды были расширены до трех водителей в 1970-х годах. В настоящее время, часто четыре или пять водителей конкурировать. Многие из этих дополнительных драйверов известны как «джентльмен гонщики»; люди с личными средств, чтобы купить свое место в кабине. Победивший в 1997 году показал целых семь водителей, принимая поворот в кабине. Текущий предел четыре водителя, и в настоящее время в GT3-спецификации GT Daytona класса, господин водитель должен (FIA Silver или Bronze), чтобы быть в машине в течение определенного количества часов.

Большие американские и Daytona Прототипы

Daytona Prototype

После нескольких изменений собственности на IMSA , которые изменили направление организации с последующим, это решение было принято в 1990 - е годы , что событие Daytona будет выравнивать с Grand-Am серии, конкуренту американской серии Ле - Ман , который, как предполагает его название, использует те же правила , как серии Ле - Ман и 24 часа Ле - Мана. Серии Grand Am, однако, вместо этого тесно связан с NASCAR и оригинальных идей IMSA и сосредоточены на контролируемых затрат и тесной конкуренции.

Для того , чтобы сделать спортивные гоночный автомобиль дешевле , чем в других местах, новые правила были введены в 2002 Выделенные Daytona Прототипы (DP) использовать менее дорогие материалы и технологию и простую аэродинамику автомобиля сократить затраты на разработку и тестирования. Дпс начал гоняться в 2003 году шесть автомобилей в гонке.

Специализированные производители шасси , как Райли , Dallara , и Лола обеспечивают автомобили DP для команд и двигатели под маркой под названиями крупных автомобильных компаний , таких как Pontiac , Lexus , Ford , , BMW и Porsche .

Daytona ГЦ

Ford Mustang GT автомобиль в течение 2012 Rolex 24

В Gran Turismo класса автомобилей в Дайтоне ближе к дорожным версиям, аналогичных классу GT3 в другом месте. Например, более стандартная версия Кубка Porsche 996 используется, вместо обычного RS / RSR гоночных версий. Последние записи Daytona также включают BMW M3s и M6S , Porsche 911s , Chevy Camaros и корветы , Mazda RX-8 , Pontiac GTO.Rs и Ferrari F430 вызовы . Audi R8 и Ferrari 458 Italia дебютирует в 50 - й годовщины гонки в 2012 году.

От эпохи IMSA GTO и GTU до изменения правил 2015 года, рамная машина одетой в панелях Двойника тела , чтобы конкурировать в GT (новый BMW M6, Chevrolet Camaro и Mazda RX-8). Эти правила подобны старой спецификации GTO, но с большим количеством ограничений. Цель рамных автомобилей , чтобы позволить командам сэкономить деньги, особенно после аварий, в которых команды могут перестраивать машины для следующей гонки на гораздо более низкую цене, или даже перепланировку машины, вместо того, чтобы списать весь автомобиль после аварии или в конце года.

Начиная с 2014 года, класс GT Daytona начал свертывание в том, где к 2016 году, класс был ограничен исключительно для группы GT3 автомобилей. Группа GT3 не используется в Ле - Мане.

GX Класс

Гонка 2013 был первым и единственным годом для класса GX. Шесть автомобилей начались в мероприятии. Класс состоял из специально построенного производства Porsche Cayman S и Mazda 6 Racecars. Мазда дебютировала свой первый дизельный гоночный автомобиль там , который в первый раз топлива дизеля гоночный автомобиль когда - либо начинал на Daytona 24. На протяжении всей гонки Кайманы была доминирующей, в то время как все три Mazdas страдал преждевременный выходом из строя двигателя и ушел из гонки. По 9 колен свинца # 16 Napleton Porsche Cayman, движимый Дэвид Донахью , стал победитель GX.

Статистика

Конструкторы

Porsche имеет самые общие победы любого производителя с 22, забитые различными моделями, в том числе дороги на основе 911, 935 и 996. Porsche также выиграл рекордные 11 последовательных гонок с 1977 по 1987 год и выиграл 18 из 23 гонок с 1968 по 1991 год ,

Ранг Конструктор Выигрыши лет
1 Германия Porsche 18 1968, 1970-71, 1973, 1975, 1977-83, 1985-87, 1989, 1991, 2003
2 Соединенные Штаты Райли 10 2005-13, 2015
3 Италия Ferrari 5 1963-64, 1967, 1972, 1998
4 Италия Dallara 4 2002, 2017-19
5 Соединенные Штаты Riley & Scott 3 1996-97, 1999
6 Соединенные Штаты брод 2 1965-66
Объединенное Королевство ягуар 1988, 1990
Япония Nissan 1992, 1994
9 Объединенное Королевство лотос 1 1962
Объединенное Королевство Лола 1969
Германия БМВ 1976
Объединенное Королевство марш 1984
Япония Тойота 1993
Германия Кремер 1995
Соединенные Штаты изворачиваться 2000
Соединенные Штаты Chevrolet 2001
Соединенные Штаты Доран 2004
Соединенные Штаты койот 2014
Франция Ligier 2016

производители двигателей

В дополнение к 18 побед, как оба автомобиля и двигателей, Porsche имеет четыре победы только как производителя двигателя, в 1984, 1995 и два в эпоху Daytona Prototype в 2009 и 2010 годах.

Ранг фирма по производству двигателей Выигрыши лет
1 Германия Porsche 22 1968, 1970-71, 1973, 1975, 1977-87, 1989, 1991, 1995, 2003, 2009-10
2 Соединенные Штаты брод 6 1965-66, 1997, 1999, 2012, 2015
3 Италия Ferrari 5 1963-64, 1967, 1972, 1998
4 Германия БМВ 3 1976, 2011, 2013
Соединенные Штаты Cadillac 2017-19
Соединенные Штаты Chevrolet 1969, 2001, 2014
Япония Lexus 2006-08
8 Объединенное Королевство ягуар 2 1988, 1990
Япония Nissan 1992, 1994
Соединенные Штаты Pontiac 2004-05
11 Объединенное Королевство Coventry Climax 1 1962
Япония Тойота 1993
Соединенные Штаты Oldsmobile 1996
Соединенные Штаты изворачиваться 2000
Объединенное Королевство Judd 2002
Япония Honda 2016

Водители с наиболее общей победой

Ранг Водитель Выигрыши лет
1 Соединенные Штаты Херли Хейвуд 5 1973, 1975, 1977, 1979, 1991
Соединенные Штаты Скотт Pruett 1994, 2007, 2008, 2011, 2013
3 Мексика Педро Родригес 4 1963 год, 1964, 1970, 1971
Франция Боб Вуллек 1983, 1985, 1989, 1991
Соединенные Штаты Питер Грегг 1973, 1975, 1976, 1978
Германия Rolf Stommelen 1968, 1978, 1980, 1982
7 Объединенное Королевство Brian Redman 3 1970, 1976, 1981
Объединенное Королевство Энди Уоллес 1990, 1997, 1999
Соединенные Штаты Батч Leitzinger 1994, 1997, 1999
Объединенное Королевство Дерек Белл 1986, 1987, 1989
Колумбия Хуан Пабло Монтойя 2007, 2008, 2013
Мексика Мемо Рохас 2008, 2011, 2013
Бразилия Кристиан Фиттипальди 2004, 2014, 2018
Португалия Жоао Барбоза 2010, 2014, 2018
15 Объединенное Королевство Ken Miles 2 1965, 1966
Соединенные Штаты Ллойд Рубин 1965, 1966
Соединенные Штаты AJ Фойт 1983, 1985
Соединенные Штаты Al Холберт 1986, 1987
Соединенные Штаты Al Unser Jr. 1986, 1987
Нидерланды Ян Ламмерс 1988, 1990
Соединенные Штаты Джон Пол-младший 1982, 1997
Соединенные Штаты Эллиот Forbes-Робинсон 1997, 1999
Италия Бальди 1998, 2002
Бельгия Didier Theys 1998, 2002
Южная Африка Уэйн Тейлор 1996, 2005
Соединенные Штаты Терри Борчеллер 2004, 2010
Новая Зеландия Скотт Диксон 2006, 2015
Соединенные Штаты Скотт Шарп 1996, 2016
Италия Макс Angelelli 2005, 2017
Соединенные Штаты Джордан Тейлор 2017, 2019

В целом победители

3-часовая продолжительность

Год Дата Драйверы команда Автомобиль покрышка Автомобиль # Расстояние Чемпионат
1962 11 февраля Соединенные Штаты Дэн Герни Соединенные Штаты Франк Arciero Лотос 19 B- Coventry Climax г 96 312,420 мили (502,791 км) Международный Чемпионат по GT Производителей
1963 17 февраля Мексика Педро Родригес Соединенные Штаты North American Racing Team Ferrari 250 GTO г 18 307,300 мили (494,551 км) Международный Чемпионат по GT Производителей

2000 км Расстояние

Год Дата Драйверы команда Автомобиль покрышка Автомобиль # Чемпионат
1964 16 февраля Мексика Педро Родригес Фил Хилл
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты North American Racing Team Ferrari 250 GTO г 30 Международный Чемпионат по GT Производителей
1965 28 февраля Объединенное Королевство Ken Miles Lloyd рубин
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Shelby-American Inc. Ford GT г 73 Международный Чемпионат по GT Производителей

Продолжительность 24 часа (1966-1971)

Год Дата Драйверы команда Автомобиль покрышка Автомобиль # Расстояние Чемпионат
1966 5 февраля
6 февраля
Объединенное Королевство Ken Miles Lloyd рубин
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Shelby-American Inc. Ford GT40 Mk. II г 98 2,583.178 миль (4,157.222 км) Международный Чемпионат по Спорту-Прототипы
Международного чемпионата для спортивных автомобилей
1967 4 февраля
5 февраля
Италия Бандини Крис Амон
Новая Зеландия
Италия SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P4 F 23 2,537.460 миль (4,083.646 км) Международный Чемпионат по Спорту-Прототипы
Международного чемпионата для спортивных автомобилей
1968 3 февраля
4 февраля
Объединенное Королевство Вик Элфорд Йохен Нирпаш Рольф Stommelen Зифферт Hans Herrmann
Германия
Германия
Швейцария
Германия
Германия Porsche System Engineering Porsche 907 LH D 54 2,564.130 миль (4,126.567 км) Международный чемпионат по Делает
1969 1 февраля
2 февраля
Соединенные Штаты Марк Донохью Чак Парсонс
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Roger Penske Sunoco Гонки Lola T70 Mk.3B- Chevrolet г 6 2,385.060 миль (3,838.382 км) Международный чемпионат по Делает
1970 31 января
1 февраля
Мексика Педро Родригес Киннунен Брайан Редман
Финляндия
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты JW Engineering Porsche 917 K F 2 2,758.440 миль (4,439.279 км) Международный чемпионат по Делает
1971 30 января
31 января
Мексика Педро Родригес Джеки Оливер
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты JW Automotive Engineering Porsche 917 K F 2 2,621.280 миль (4,218.542 км) Международный чемпионат по Делает

6-часовая продолжительность

Год Дата Драйверы команда Автомобиль покрышка Автомобиль # Расстояние Чемпионат
1972 6 февраля Соединенные Штаты Марио Андретти Жаки Икс
Бельгия
Италия SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB F 2 739,140 мили (1,189.531 км) Чемпионат мира по Делает

Продолжительность 24 часа (1973 и с 1975 года)

Год Дата Драйверы команда Автомобиль покрышка Автомобиль # Расстояние Чемпионат
1973 3 февраля
4 февраля
Соединенные Штаты Питер Грегг Херли Хейвуд
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Brumos Porsche Porsche Carrera RSR г 59 2,552.700 миль (4,108.172 км) Чемпионат мира по Делает
1974 Нет гонку из - за энергетический кризис
1975 1 февраля
2 февраля
Соединенные Штаты Питер Грегг Херли Хейвуд
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Brumos Porsche Porsche Carrera RSR г 59 2,606.040 миль (4,194.015 км) Чемпионат мира по Делает
Чемпионат IMSA GT
1976 31 января
1 февраля
Соединенные Штаты Питер Грегг Брайан Редман Джон Фицпатрик
Объединенное Королевство
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты BMW в Северной Америке BMW 3,0 CSL г 59 2,092.800 миль (3,368.035 км) Чемпионат IMSA GT
1977 5 февраля
6 февраля
Соединенные Штаты Херли Хейвуд Джон Грейвс Дэйв Helmick
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Ecurie Escargot Porsche Carrera RSR г 43 2,615.040 миль (4,208.499 км) Чемпионат мира по Делает
Чемпионат IMSA GT
1978 4 февраля
5 февраля
Соединенные Штаты Peter Gregg Rolf Stommelen Тоайн Хезманс
Германия
Нидерланды
Соединенные Штаты Brumos Porsche Porsche 935 /77 г 99 2,611.200 миль (4,202.319 км) Чемпионат мира по Делает
Чемпионат IMSA GT
1979 3 февраля
4 февраля
Соединенные Штаты Херли Хейвуд Тед поле Дэнни Онгейс
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Interscope Гонки Porsche 935 / +79 г 0 2,626.560 миль (4,227.039 км) Чемпионат мира по Делает
Чемпионат IMSA GT
1980 2 февраля
3 февраля
Германия Рольф Stommelen Volkert Мерл Reinhold Хоэст
Германия
Германия
Германия L & M Хоэст гонки Порше 935 Дж D 2 2,745.600 миль (4,418.615 км) Чемпионат мира по Делает
Чемпионат IMSA GT
1981 31 января
1 февраля
Соединенные Штаты Бобби Rahal Брайан Редман Боб Garretson
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Garretson Гонки / Стиль Авто Porsche 935 K3 г 9 2,718.720 миль (4,375.355 км) Чемпионат мира Endurance
Championship IMSA GT
1982 30 января
31 января
Соединенные Штаты Джон Пол - старший Джон Пол младший Rolf Stommelen
Соединенные Штаты
Германия
Соединенные Штаты JLP Гонки Порше 935 JLP-3 г 18 2,760.960 миль (4,443.334 км) Чемпионат IMSA GT
1983 5 февраля
6 февраля
Соединенные Штаты AJ Фойт Престон Хенн Боб Вуллек Клод Избирательные-LENA
Соединенные Штаты
Франция
Франция
Соединенные Штаты Хенн в Своп Магазин Гонки Porsche 935 L г 6 2,373.120 миль (3,819.167 км) Чемпионат IMSA GT
1984 4 февраля
5 февраля
Южная Африка Sarel ван дер Мерве Тони Мартин Грэм Duxbury
Южная Африка
Южная Африка
Южная Африка Kreepy Krauly Гонки Март 83G- Porsche г 00 2,476.800 миль (3,986.023 км) Чемпионат IMSA GT
1985 2 февраля
3 февраля
Соединенные Штаты AJ Фойт Боб Вуллек Al Unser Бутсен
Франция
Соединенные Штаты
Бельгия
Соединенные Штаты Хенн в Своп Магазин Гонки Porsche 962 г 8 2,502.680 миль (4,027.673 км) Чемпионат IMSA GT
1986 1 февраля
2 февраля
Соединенные Штаты Аль Холберт Дерек Белл Al Unser Jr.
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Löwenbräu Холберт Гонки Porsche 962 г 14 2,534.720 миль (4,079.236 км) Чемпионат IMSA GT
1987 31 января
1 февраля
Соединенные Штаты Аль Холберт Дерек Белл Чип Робинсон Al Unser Jr.
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Löwenbräu Холберт Гонки Porsche 962 г 14 2,680.680 миль (4,314.136 км) Чемпионат IMSA GT
1988 30 января
31 января
Бразилия Рауль Boesel Брандл Джон Нильсен Ян Ламмерс
Объединенное Королевство
Дания
Нидерланды
Объединенное Королевство Castrol Jaguar Гонки ( TWR ) Jaguar XJR-9 D 60 2,591.680 миль (4,170.905 км) Чемпионат IMSA GT
1989 4 февраля
5 февраля
Соединенные Штаты Джон Андретти Дерек Белл Боб Вуллек
Объединенное Королевство
Франция
Соединенные Штаты Миллер / BFGoodrich Басби Гонки Porsche 962 B F 67 2,210.760 миль (3,557.873 км) Чемпионат IMSA GT
1990 3 февраля
4 февраля
Соединенные Штаты Дэви Джонс Ян Ламмерс Энди Уоллес
Нидерланды
Объединенное Королевство
Объединенное Королевство Castrol Jaguar Гонки ( TWR ) Jaguar XJR-12 D г 61 2,709.160 миль (4,359.970 км) Чемпионат IMSA GT
1991 2 февраля
3 февраля
Соединенные Штаты Херли Хейвуд «Джон Зима» Франк Джелински Пескарол Боб Вулльки
Германия
Германия
Франция
Франция
Германия Хоэст Гонки Порше 962 С г 7 2,559.640 миль (4,119.341 км) Чемпионат IMSA GT
1992 1 февраля
2 февраля
Япония Хасэй, Масахиро~d Кадзуёси Хосино Тошио Сузуки
Япония
Япония
Япония Nissan Motorsports Intl. Nissan R91CP г 23 2,712.720 миль (4,365.700 км) Чемпионат IMSA GT
1993 30 января
31 января
Соединенные Штаты PJ Jones Mark Дисмор Rocky Moran
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Все американские Racers Toyota Eagle MkIII г 99 2,484.880 миль (3,999.027 км) Чемпионат IMSA GT
1994 5 февраля
6 февраля
Соединенные Штаты Пол Гентилоцци Скотт Pruett Butch Leitzinger Steve Millen
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Новая Зеландия
Соединенные Штаты Cunningham Гонки Nissan 300ZX Y 76 2,516.609 миль (4,050.090 км) Чемпионат IMSA Exxon World спорткаров
1995 4 февраля
5 февраля
Германия Джурген Лассиг Кристоф Баучут Лаваджи Марко Вернер
Франция
Италия
Германия
Германия Кремер Гонки Кремер K8 Spyder - Porsche г 10 2,456.400 миль (3,953.192 км) Чемпионат IMSA Exxon World спорткаров
1996 3 февраля
4 февраля
Южная Африка Уэйн Тейлор Скотт Шарп Джим Пейс
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Doyle Гонки Riley & Scott Mk III - Oldsmobile D 4 2,481.320 миль (3,993.298 км) Чемпионат IMSA Exxon World спорткаров
1997 1 февраля
2 февраля
Соединенные Штаты Роб Dyson Джеймс Уивер Butch Leitzinger Энди Уоллес Джон Пол младший Elliott Forbes-Робинсон Джон Шнайдер
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Dyson Гонки Riley & Scott Mk III - Форд г 16 2,456.400 миль (3,953.192 км) Чемпионат мира спорткаров Эксон
1998 31 января
1 февраля
Италия Бальди Арье Luyendyk Giampiero Моретти Didier Theys
Нидерланды
Италия
Бельгия
Соединенные Штаты Доран - Моретти Гонка Ferrari 333 SP Y 30 2,531.160 миль (4,073.507 км) Championship Racing Роуд США
1999 30 января
31 января
Соединенные Штаты Эллиот Forbes-Робинсон Butch Leitzinger Энди Уоллес
Соединенные Штаты
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты Dyson гонки Team Inc. Riley & Scott Mk III - Форд г 20 2,520.480 миль (4,056.319 км) Championship Racing Роуд США
2000 5 февраля
6 февраля
Монако Оливье Беретта Доминик Дюпюи Вендлингер
Франция
Австрия
Франция Viper Team Oreca Dodge Viper GTS-R M 91 2,573.880 миль (4,142.258 км) Rolex Sports Car Series
2001 3 февраля
4 февраля
Канада Рон Fellows Крис Нейфел Франк Фреон Джонни О'Коннел
Соединенные Штаты
Франция
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Corvette Racing Chevrolet Corvette C5-R г 2 2,335.360 миль (3,758.398 км) Rolex Sports Car Series
2002 2 февраля
3 февраля
Бельгия Didier Theys Фреди Lienhard Макс Papis Бальди
Швейцария
Италия
Италия
Соединенные Штаты Доран Lista Гонки Dallara SP1 - Judd г 27 2,548.960 миль (4,102.153 км) Rolex Sports Car Series
2003 1 февраля
2 февраля
Соединенные Штаты Кевин кулачного Майкл Schrom Тимо Бернхард Бергмайстер
Соединенные Штаты
Германия
Германия
Соединенные Штаты Группа гонщика Porsche 911 GT3 -RS D 66 2,474.200 миль (3,981.839 км) Rolex Sports Car Series
2004 31 января
1 февраля
Бразилия Кристиан Фиттипальди Терри Борчеллер Форест Barber Энди Пилигрим
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты Bell Motorsports Доран JE4- Pontiac г 54 1,872.80 мили (3,013.98 км) Rolex Sports Car Series
2005 5 февраля
6 февраля
Италия Макс Angelelli Уэйн Тейлор Эммануэль Коллар
Южная Африка
Франция
Соединенные Штаты SunTrust Гонки Райли MkXI- Pontiac ЧАС 10 2,527.924 миль (4,068.300 км) Rolex Sports Car Series
2006 28 января
29 января
Новая Зеландия Скотт Диксон Дэн Уэлдон Кейси Мирс
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Целевая Ganassi Racing Райли MkXI- Lexus ЧАС 02 2,613.38 мили (4,205.82 км) Rolex Sports Car Series
2007 27 января
28 января
Колумбия Хуан Пабло Монтойя Сальвадор Дюран Скотт Pruett
Мексика
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Telmex Ganassi Racing Райли MkXI- Lexus ЧАС 01 2,377.970 миль (3,826.972 км) Rolex Sports Car Series
2008 26 января
27 января
Колумбия Хуан Пабло Монтойя Дарио Франкитти Скотт Pruett Мемо Рохас
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты
Мексика
Соединенные Штаты Telmex Ganassi Racing Райли MkXI- Lexus п 01 2,474.200 миль (3,981.839 км) Rolex Sports Car Series
2009 24 января
25 января
Соединенные Штаты Дэвид Донохью Антонио Гарсия Даррен закон Бадди Райс
Испания
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Brumos Гонки Райли MkXI- Porsche п 58 2,616.600 миль (4,211.009 км) Rolex Sports Car Series
2010 30 января
31 января
Португалия Жоао Барбоза Терри Борчеллер Райан Dalziel Роккенфеллер
Соединенные Штаты
Объединенное Королевство
Германия
Соединенные Штаты Action Express Гонки Райли MkXI- Porsche п 9 2,688.14 мили (4,326.15 км) Rolex Sports Car Series
2011 29 января
30 января
Соединенные Штаты Джои Хэнд Graham Rahal Скотт Pruett Мемо Рохас
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Мексика
Соединенные Штаты Telmex Chip Ganassi Racing Райли MkXX- BMW С 01 2,563.53 мили (4,125.60 км) Rolex Sports Car Series
2012 28 января
29 января
Соединенные Штаты AJ Allmendinger Освальдо Негри Джон Pew Джастин Уилсон
Бразилия
Соединенные Штаты
Объединенное Королевство
Соединенные Штаты Майкл хвостовик гонки с бордюра Agajanian Райли MkXXVI- Форд С 60 2,709.16 мили (4,359.97 км) Rolex Sports Car Series
2013 26 января
27 января
Колумбия Хуан Пабло Монтойя Чарли Кимбалл Скотт Pruett Мемо Рохас
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Мексика
Соединенные Штаты Chip Ganassi Racing Райли MkXXVI- BMW С 01 2,524.04 мили (4,062.05 км) Rolex Sports Car Series
2014 25 января
26 января
Португалия Жоао Барбоза Кристиан Фиттипальди Себастьен Бурдэ
Бразилия
Франция
Соединенные Штаты Action Express Гонки Coyote - Corvette DP С 5 2,474.200 миль (3,981.839 км) Чемпионат США SportsCar
2015 24 января
25 января
Новая Зеландия Скотт Диксон Тони Канаан Kyle Larson Джейми Мак - Мюррей
Бразилия
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Chip Ganassi Racing Райли MkXXVI- Форд С 02 2,634.400 миль (4,239.656 км) Чемпионат США SportsCar
2016 30 января
31 января
Соединенные Штаты Ed Brown Йоханнес ван Overbeek Скотт Шарп Пайпо Дерани
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Бразилия
Соединенные Штаты Текила Patrón ESM Ligier JS P2 - Honda С 2 2,620.160 миль (4,216.739 км) Чемпионат WeatherTech SportsCar
2017 28 января
29 января
Италия Макс Angelelli Джефф Гордон Джордан Тейлор Рики Тейлор
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты Уэйн Тейлор гонки Cadillac DPi-VR С 10 2,346.34 мили (3,776.07 км) Чемпионат WeatherTech SportsCar
2018 27 января
28 января
Португалия Жоао Барбоза Филипе Альбукерке Кристиан Фиттипальди
Португалия
Бразилия
Соединенные Штаты Mustang Sampling гонки Cadillac DPi-VR С 5 2,876.85 мили (4,629.84 км) Чемпионат WeatherTech SportsCar
2019 26 января
27 января
Соединенные Штаты Джордан Тейлор Фернандо Алонсо Ренгер ван дер Занде Камуи Кобаяши
Испания
Нидерланды
Япония
Соединенные Штаты Уэйн Тейлор гонки Cadillac DPi-VR M 10 2,011.08 мили (3,236.52 км) Чемпионат WeatherTech SportsCar

Заметки:

  • ^ A Расы были красны флагом во время мероприятия изза ненастной погоды или серьезной аварии. Официальные сроки 24 часов не прекращалисьтечение этих периодов.
  • ^ B Race рекорд для большинства пройденной дистанции

Рекомендации

внешняя ссылка