Кэтрин Легг - Katherine Legge
Кэтрин Легге | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Британский | ||||||
Родился |
Гилфорд , Суррей, Англия |
12 июля 1980 г. ||||||
Формула E карьера | |||||||
Дебютный сезон | 2014–15 | ||||||
Бывшие команды | Амлин Агури | ||||||
Начинается | 2 | ||||||
Чемпионаты | 0 | ||||||
Побед | 0 | ||||||
Поляки | 0 | ||||||
Самые быстрые круги | 0 | ||||||
Лучшая отделка | 34-е место в 2014-15 гг. | ||||||
Закончил в прошлом сезоне | 34-й | ||||||
Карьера в IndyCar Series | |||||||
11 гонок за 2 года | |||||||
Позиция в 2013 году | 37-й | ||||||
Лучшая отделка | 26-е | ||||||
Первая гонка | 2012 Honda Гран-при Санкт-Петербурга ( Санкт-Петербург ) | ||||||
Последняя гонка | 2013 Индианаполис 500 ( Инди ) | ||||||
| |||||||
Автомобильная карьера чемпиона | |||||||
28 гонок за 2 года | |||||||
Активные годы | 2006–2007 гг. | ||||||
Команда (ы) |
PKV Racing (2006), Dale Coyne Racing (2007) |
||||||
Лучшая отделка | 15 - 2007 г. | ||||||
Первая гонка | 2006 Гран-при Лонг-Бич ( Long Beach ) | ||||||
Последняя гонка | 2007 Gran Premio Tecate ( Мехико ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
4 гонки за 1 год | |||||||
№ машины, команда | № 15 ( JD Motorsports ) | ||||||
Позиция 2018 | 51-е | ||||||
Лучшая отделка | 51-е (2018) | ||||||
Первая гонка | 2018 Rock N Roll Tequila 170 ( Мид-Огайо ) | ||||||
Последняя гонка | 2018 Drive for the Cure 200 ( Шарлотта Ровал ) | ||||||
| |||||||
Предыдущая серия | |||||||
2001-2004 2003 2 005 2006 - +2007 2008 - +2010 2 012 - 2013 |
Формула Renault UK British Formula Three Atlantic Championship Автомобиль Deutsche Tourenwagen Masters IndyCar Series |
||||||
Последнее обновление: 29 сентября 2018 г. |
Кэтрин Энн Легг ( / л ɛ ɡ / LEG , родилась 12 июля 1980) является британским профессиональным автогонком водителем, соревнуясь в Jaguar I-Пейс eTrophy. Она также фигурирует в ускоренном курсе Ричарда Хаммонда .
Гоночная карьера
Ранние гонки и Атлантика
До того, как присоединиться к серии Toyota Atlantic, уроженец Гилфорда Легдж участвовал в нескольких гонках с открытыми колесами в Великобритании, включая Formula 3 , Formula Renault и Formula Ford . В 2000 году она была первой женщиной, достигшей поула в гонке Zetec . В 2001 году она побила рекорд круга Кими Райкконена и стала первой женщиной, получившей награду BRDC «Восходящая звезда».
Переезд Легге в Соединенные Штаты произошел в 2004 году, когда после того, как у нее закончились финансы, чтобы продолжить свою гоночную карьеру, она посетила британский офис Cosworth , отказываясь уезжать, пока не встретила босса Cosworth Кевина Калкховена . Калховен послал свою дочь поговорить с Легге, чтобы она ушла: после короткого разговора с Легге она вместо этого сказала Калховену, что он должен встретиться с ней. Затем Калховен предложил ей поучаствовать в первых трех раундах чемпионата Toyota Atlantic Championship 2005 года с Polestar Motor Racing: это была ее первая постоянная поездка. Она выиграла первый раз в серии на Лонг-Бич, начав свою первую карьеру в Атлантике. При этом она стала первой женщиной, выигравшей развивающую гонку с открытым колесом в Северной Америке. Легг одержала вторую и третью победы в сезоне в Эдмонтоне и Сан-Хосе . Она закончила сезон 3-й в чемпионате с тремя победами и пятью подиумами. Она также получила награду Toyota Atlantic BBS Rising Star 2005.
В ноябре 2005 года Легге стала первой женщиной, которая тестировала машину Формулы-1 после Сары Фишер в 2002 году, когда она тестировала ее во второй и третий дни (22 и 23 ноября) финальных тестов команды Minardi в Валлелунге . После того, как она разбилась после 2 кругов во время своего первого пробега по трассе, было решено отложить тест до следующего дня, на котором она проехала 27 кругов с лучшим временем круга 1: 21,176. Она также была первой женщиной, которая протестировала автомобиль Гран-при А1 9–11 декабря 2005 года с командой А1 Великобритании .
Она была удостоена награды журнала RACER Magazine 2005 года «Самый многообещающий шоссейный гонщик года» - титула, который ежегодно с 2002 года присуждается Эй Джей Аллмендиндеру . Среди других получателей - Райкконен, Дженсон Баттон , Криштиану да Матта , Алекс Баррон , Джанкарло Физикелла , Грег Мур и Хиль де Ферран .
Автомобиль Champ
В межсезонье 2005–2006 годов Легге тестировал автомобиль Champ Car один раз для Rocketsports Racing и дважды для PKV Racing . В феврале 2006 года было объявлено, что она будет выступать за PKV Racing в сезоне чемпионов 2006 года . В июне она стала первой женщиной, которая возглавила круг в истории серии, опередив 12 кругов в Милуоки . Легге попала в тяжелую аварию на Гран-при Road America 2006 года, когда сломалось заднее крыло ее машины; она смогла уйти от машины невредимой.
Легг выступала за Dale Coyne Racing в 2007 году, и ее лучший результат в серии - дважды шестое место.
DTM
В 2008 году Легг переехал в Deutsche Tourenwagen Masters серии, за рулем Колин Коллес ' Futurecom TME Audi команды. В 2009 и 2010 годах она выступала за команду Abt Sportsline , которая была чемпионкой 2008 года. В 2009 году она была единственной из 5 гонщиков команды Abt Sportline, использовавших автомобиль предыдущего года.
Вернуться в США
В январе 2012 года Легге подписал контракт с Dragon Racing в серии IndyCar вместе с французом Себастьяном Бурдэ . Legge заключила двухлетнее соглашение со спонсором TrueCar в рамках своей кампании Women Empowered. Однако, поскольку двигатели Lotus оказались неконкурентоспособными, команда перешла на двигатели Chevrolet . Но владелец команды Джей Пенске смог заключить для команды только одно соглашение об аренде двигателя Chevrolet, так что после Индианаполиса они могли выставить только одну машину на гонку. Таким образом, до конца 2012 года Dragon выезжал на Бурдэ на шоссейных и уличных трассах, а Легге - на овальные трассы, за исключением гоночной трассы Sonoma Raceway, где оба гонщика могли соревноваться. Легге финишировал 26-м по очкам, участвуя в десяти из 15 гонок, и показал лучшее девятое место в чемпионате мира MAVTV 500 IndyCar 2012 года на автоклубе Speedway .
В 2013 году Легдж покинул IndyCar, чтобы присоединиться к программе DeltaWing в чемпионате United SportsCar Championship . Легг выступал за DeltaWing в сезонах 2014 и 2015 годов.
В мае 2015 года Легдж объявила о своем участии в проекте Grace Autosport по участию в гонке Indianapolis 500 2016 года . Работая при поддержке Комиссии FIA «Женщины в автоспорте», женская команда взяла курс на продвижение технологий и инженерии как профессии для молодых женщин.
Легг присоединился к Michael Shank Racing в 2017 году, чтобы управлять Acura NSX GT3 на чемпионате IMSA SportsCar Championship . В 24 часах Daytona Legge 2019 выступала в составе женской команды вместе с Симоной де Сильвестро , Кристиной Нильсен и Аной Беатрис , заняв второе место в классе в прошлом году . Она заняла 15-е место в их классе после того, как Легг задел стену и повредил подвеску автомобиля.
Формула E
Легге подписал контракт с командой Амлина Агури для участия в первом сезоне серии электрических открытых колес Формулы E. Она участвовала в первых двух гонках, прежде чем уступила Сальвадору Дурану .
Европейская серия Ле-Ман
В июле 2020 года, участвуя в тестах перед гонкой в Paul Ricard перед Европейской серией Ле-Ман, Легге получил травму в результате аварии, сломав запястье и ногу. Легге была частью женской команды Richard Mille Racing вместе с Софией Флорш и Татьяной Кальдерон .
НАСКАР
В августе 2018 года Легдж присоединилась к JD Motorsports для своего дебюта в серии NASCAR Xfinity на трассе спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course , за рулем Chevrolet Camaro № 15 . В рамках расписания двух гонок с командой она также участвовала в Road America . Позже Легге дебютировала на гоночной трассе Richmond Raceway .
Личная жизнь
Легге является членом Комиссии по женщинам в автоспорте FiA (Международная автомобильная федерация).
Результаты карьеры в автоспорте
Полные результаты американских гонок с открытыми колесами
( ключ )
Атлантический чемпионат
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Polestar Racing Group |
LBH 1 |
MTY 5 |
POR1 9 |
POR2 3 |
CLE1 16 |
CLE2 5 |
ТЗ 6 |
EDM 1 |
SJO 1 |
DEN 17 |
ROA 2 |
MTL 4 |
3-й | 267 |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) ** |
Топ-10 (без подиума) *** |
Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 12 | 0 | 3 | 2 | 5 | 0 |
- ** Подиум (без выигрыша) означает 2-е или 3-е место.
- *** Топ-10 (без подиума) обозначают места с 4-го по 10-е.
Автомобиль Champ
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | ПКВ Гонки | Лола B02 / 00 | Ford XFE |
LBH 8 |
HOU 14 |
MTY 14 |
MIL 6 |
ПОР 13 |
CLE 8 |
ТЗ 14 |
EDM 13 |
SJO 12 |
DEN 9 |
MTL 13 |
ROA 16 |
SRF 15 |
MXC 16 |
16-е | 133 |
2007 г. | Дейл Койн Гонки | Panoz DP01 | Cosworth XFE |
LVG 6 |
LBH 10 |
HOU 16 |
ПОР 17 |
CLE 15 |
МТТ 11 |
ТЗ 16 |
EDM 16 |
SJO 16 |
ROA 15 |
ZOL 11 |
ASN 12 |
SRF 15 |
MXC 15 |
15-е | 108 |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) ** |
Топ-10 (без подиума) *** |
Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 | 28 год | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
- ** Подиум (без выигрыша) означает 2-е или 3-е место.
- *** Топ-10 (без подиума) обозначают места с 4-го по 10-е.
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Лотос - Гонки на драконах | Даллара DW12 | 6 | Лотос |
СТП 23 |
ALA 23 |
LBH 19 |
SAO 26 |
26-е | 137 | |||||||||||||||
Гонки на драконах | Шевроле |
INDY 22 |
DET |
TXS 15 |
MIL 18 |
IOW 15 |
TOR | EDM | MDO |
SNM 24 |
БАЛ |
FON 9 |
|||||||||||||
2013 | Шмидт Петерсон Хэмилтон HP Motorsports | 81 год | Хонда | STP | ALA | LBH | SAO |
INDY 26 |
DET | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | TOR | MDO | SNM | БАЛ | HOU | HOU | FON | 37-й | 8 |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) ** |
Топ-10 (без подиума) *** |
Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
- ** Подиум (без выигрыша) означает 2-е или 3-е место.
- *** Топ-10 (без подиума) обозначают места с 4-го по 10-е.
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Даллара | Шевроле | 30 | 22 | Гонки на драконах |
2013 | Даллара | Хонда | 33 | 26 | Шмидт Петерсон Motorsports |
Полные результаты Гран-при A1
( ключ )
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Великобритания |
GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR |
GER FEA |
ПОР SPR |
ПОР ВЭД |
AUS SPR |
AUS FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
ОАЭ SPR PO |
ОАЭ FEA PO |
RSA SPR |
ЮАР ВЭД |
IDN SPR |
IDN FEA |
MEX SPR |
MEX FEA |
США SPR |
США ВЭД |
CHN SPR |
ЧН ВЭД |
3-й | 97 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2006 г. |
HOC 18 |
ОСК 17 |
КРУЖКА 18 |
LAU 15 |
NOR 15 |
ЗАН 16 † |
NÜR Ret |
BRH 19 |
CAT Ret |
LMS 16 |
HOC NC |
19-е | 0 |
2009 г. | Abt Lady Power | Audi A4 DTM 2008 г. |
HOC 12 |
LAU Ret |
NOR 12 |
ZAN Ret |
OSC 17 † |
NÜR Ret |
BRH 15 |
CAT Ret |
DIJ 16 |
HOC 17 † |
18-е | 0 | |
2010 г. | Команда Росберга | Audi A4 DTM 2008 г. |
HOC 14 |
VAL DNS |
LAU 14 |
NOR 16 |
NÜR 15 |
ZAN 14 |
BRH 14 |
OSC Ret |
HOC Ret |
ADR 15 |
SHA 14 |
18-е | 0 |
- † - Сошла на пенсию, но была классифицирована, так как преодолела 90% дистанции, пройденной победителем.
Полные результаты Формулы E
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Амлин Агури | Искра SRT01-e | SRT01-e |
BEI 15 |
ВЫЛОЖИТЬ 15 |
PDE | BUE | МВД | LBH | MCO | BER | МСК | LDN | LDN | 34-й | 0 |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Очки засчитываются только для Кубка WeatherTech Sprint, а не для общего чемпионата GTD. * Сезон еще продолжается.
24 часа результатов Daytona
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Автомобиль | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 г. | Железная рысь | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
СПА 8 |
ALG | MNZ | LMS |
BHR |
BHR |
21-е * | 4 * |
* Сезон еще продолжается.
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Xfinity
Результаты NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | NXSC | Оч | Ссылка | ||
2018 г. | JD Motorsports | 15 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | ДЕНЬ | KEN | NHA | IOW | Номер GLN |
МЗ 30 |
BRI |
ROA 14 |
ДАР | IND | LVS |
RCH 28 |
CLT 33 |
DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | 51-е | 46 |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Кэтрин Легге на Racing-Reference
- Краткое изложение карьеры Кэтрин Легж на DriverDB.com