Серия IndyCar 2018 - 2018 IndyCar Series
| Сезон IndyCar 2018 | |
|---|---|
| Серия Verizon IndyCar | |
.svg) | |
| Сезон | |
| Скачки | 17 |
| Дата начала | 11 марта |
| Дата окончания | 16 сентября |
| Награды | |
| Чемпион водителей |
 Скотт Диксон
|
| Кубок производителей |
 Хонда
|
| Новичок года |
 Роберт Викенс
|
| Победитель Indianapolis 500 |
 Сила воли
|
| Чемпионы дисциплины | |
| Овальный чемпион |
Сила воли
|
| Чемпион дорожного движения |
Скотт Диксон
|
.jpg)
2018 Verizon IndyCar Series был 23 - й сезон Verizon IndyCar Series и 107 - й официальный чемпионат сезона американского открытым колеса гонок . Главным событием стало 102-е место в Индианаполисе 500 , где Такума Сато стал защищающимся победителем Индианаполиса 500. Йозеф Ньюгарден вошел в сезон как действующий национальный чемпион .
Сезон ознаменовался дебютом нового универсального аэрокита , заменившего комплекты, разработанные производителем, которые использовались с 2015 по 2017 год.
Это был последний сезон для Verizon Communications в качестве спонсора сериала, а также последний сезон, когда сериал транслировали как ABC, так и NBC Sports . Был представлен новый спонсор сериала, и NBC стала единственным телеведущим сериала, начинающегося в сезоне 2019 года .
Honda выиграла чемпионат производителя двигателей впервые с 2005 года в качестве конкурента производителя двигателей. Роберт Викенс стал новичком года, несмотря на то, что пропустил последние три гонки после аварии на ABC Supply 500 в Поконо . Джеймс Хинчклифф получил награду самого популярного водителя. Уилл Пауэр выиграл 102-е место в Индианаполисе 500. Скотт Диксон выиграл свой пятый титул на IndyCar и теперь второй после абсолютного рекорда Эй Джей Фойта в Соединенных Штатах Америки. Диксон выиграл три гонки за сезон.
Новости серии
- 20 октября 2017 года Verizon Communications объявила о выходе из соглашения о титульном спонсорстве сериала после сезона 2018 года. Это не повлияет на спонсорство компании Team Penske .
- Начиная с сезона 2018 года PFC стала поставщиком тормозных суппортов для серии IndyCar.
- Кайл Новак был утвержден на посту директора гонки 5 января, заменив Брайана Барнхарта , который ушел, чтобы стать президентом Harding Racing . Судейская бригада из трех человек, состоящая из Дэна Дэвиса, Арье Луендика и Макса Паписа , представленная, когда Барнхарт впервые был назначен директором гонки, останется неизменной.
- 21 марта 2018 года NBC Sports (которая выступает в качестве действующего держателя прав на кабельное телевидение через NBCSN ) объявила, что станет единственным правообладателем телевизионных прав на серию IndyCar с 2019 по 2021 год, заменив предыдущее разделение между ABC и NBCSN. . На NBC будет транслироваться восемь гонок за сезон , в том числе Indianapolis 500.
Технические изменения
- Все машины серии IndyCar оснащены полностью новым универсальным кузовом, вдохновленным кузовом CART 1990-х и 2000-х годов, но при этом сохраняют основу шасси Dallara DW12 . Эта новая конфигурация шасси получила название IR18 и будет использоваться по крайней мере до 2022 года. Впервые после сезонов Indy Racing League 1996 и Champ Car 2007 соответственно, автомобили будут иметь обруч без воздушного бокса.
- Все участники серии IndyCar начнут использовать черточки ЖК-дисплея на рулевом колесе в стиле F1, новое рулевое колесо Cosworth CCW Mk2 с настраиваемым дисплеем и новые электронные компоненты. Нынешняя приборная панель Cosworth -Pi Research Sigma Wheel Display использовалась с сезона 2000 года и будет окончательно выведена из эксплуатации, но несколько команд предпочтут сохранить старую приборную панель Cosworth Sigma Wheel Display еще на один сезон из-за финансовых соображений.
- В связи с уменьшением прижимной силы, создаваемой аэрокитами спецификации 2018 года, Firestone представила новые дождевые шины для улучшения сцепления на мокрой дороге для шоссейных / уличных гонок.
- В качестве следующего шага по повышению безопасности водителя за счет защиты кабины IndyCar объявил, что Скотт Диксон протестирует ветровое стекло - возможную альтернативу устройству «ореол», используемому Формулой-1 , на ISM Raceway 8 февраля.
Записи
Следующие команды и пилоты соревновались в сезоне IndyCar Series 2018. Все команды использовали спецификации Dallara IR18 шасси и Firestone шины.
Изменения в команде
Chip Ganassi Racing объявил, что команда сократится до команды из двух автомобилей впервые с 2010 года из-за экономической эффективности, а Скотт Диксон останется на машине № 9. 25 октября 2017 года CGR объявила, что новичок года в серии IndyCar 2017 года Эд Джонс будет управлять автомобилем № 10 в 2018 году, заменив Тони Канаана .
Команда Penske также сократилась до трех машин из-за того, что Элио Кастроневес перешел в команду Team Penske's WeatherTech SportsCar Championship с сезона 2018 года. Тем не менее, Кастроневес вернулся на Индианаполис-500 в 2018 году с командой Пенске для разового выступления.
Michael Shank Racing участвовал в шести гонках в сезоне 2018 года с пилотом Джеком Харви при техническом сотрудничестве со Schmidt Peterson Motorsports . Команда была переименована в Meyer Shank Racing 6 апреля 2018 года после того, как генеральный директор Sirius XM Джим Мейер присоединился к ней в качестве совладельца команды.
Карлин вошел в серию с двумя штатными сотрудниками Chevrolet в сезоне 2018 года под управлением бывших гонщиков Чипа Ганасси Макса Чилтона и Чарли Кимбалла .
Harding Racing подтвердила постоянный график с Габби Чавес после того, как в 2017 году работал неполный рабочий день . 29 ноября Брайан Барнхарт был назначен президентом команды, оставив свой пост президента по гоночным операциям и директора гонок IndyCar. После раунда Road America Барнхарт подтвердил слухи о том, что они хотят расширить выставку двух автомобилей уже во второй половине сезона 2018 года, в частности, назвав Sonoma. Он также подтвердил, что команда вела переговоры с несколькими гонщиками, включая нынешних гонщиков Indy Lights.
Ленивее Партнеры гонки не вошли Индианаполис 500 в первый раз с 2012 года из - за аварии ущерб , причиненный в 2017 году Индианаполис 500 от друзей ленивее их единственный автомобиль.
Смена драйвера
После победы в чемпионате Indy Lights 2017 года Кайл Кайзер участвовал в четырех мероприятиях IndyCar в 2018 году вместе с Juncos Racing , включая Indianapolis 500 и IndyCar Grand Prix. 5 января 2018 года Juncos объявил, что пилот Формулы V8 3.5 Рене Биндер будет участвовать в гонках в Санкт-Петербурге , Барбере , Мид-Огайо и Торонто , а заявка в Детройте будет подтверждена позже.
После соревнований в Barber за Ed Carpenter Racing в качестве замены JR Hildebrand и на Indianapolis 500 за AJ Foyt Enterprises в 2017 году Зак Вич дебютировал за весь сезон в Andretti Autosport , заменив Такума Сато .
После участия в гонках на шоссе и улицах только в составе Ed Carpenter Racing в 2017 году Спенсер Пигот дебютировал с командой в течение всего сезона, заменив Хильдебранда на машине № 21. Бывший пилот Формулы 2 Джордан Кинг будет пилотировать 20-ю гонку на шоссе и улицах.
Победитель Indianapolis 500 2017 года Такума Сато покинул Andretti Autosport после всего лишь одного сезона в команде и вернулся в Rahal Letterman Lanigan Racing на сезон 2018 года.
Стефан Уилсон присоединился к Andretti Autosport, чтобы вернуться в Индианаполис 500 впервые с 2016 года .
Проведя четыре сезона с Chip Ganassi Racing , Тони Канаан перешел в AJ Foyt Enterprises на сезон 2018 года.
После шести сезонов в немецком Deutsche Tourenwagen Masters , Викенс сделал переключатель в IndyCar водить машину No. 6 для Шмидта Петерсона Motorsports , заменив Михаил Алешин . Викенс ранее заменил Алешина на первой тренировке на Road America в 2017 году, но не смог принять участие в гонке. Викенс получил серьезные травмы в результате аварии на ABC Supply 500 2018 года и был вынужден пропустить остаток сезона. Из-за повреждений, нанесенных в результате аварии, автомобиль №6 был снят для следующей гонки на Gateway. 29 августа SPM объявили Карлоса Муньоса заменой Виккенса на автомобиле №6 на раундах Портленда и Сономы.
16 ноября 2017 года AJ Foyt Enterprises объявила, что бразильский гонщик Indy Lights Матеус Лейст будет управлять автомобилем № 4 в 2018 году, заменив Конора Дейли . Лейст стал самым молодым новичком IndyCar Series со времен Марко Андретти в 2006 году.
После шести сезонов в гонках Стюарт-Хаас в NASCAR Даника Патрик объявила о намерении вернуться в Индианаполис 500 впервые с 2011 года. Индианаполис 500 2018 года стала последней гонкой в профессиональной карьере Патрика. Она будет участвовать в третьей гонке Ed Carpenter Racing , спонсируемой бывшим давним партнером GoDaddy .
Проведя один сезон с AJ Foyt Enterprises , Карлос Муньос вернулся в Andretti Autosport на гонку Indianapolis 500 .
6 февраля 2018 года было объявлено, что чемпион World Series Formula V8 3.5 2017 года Пьетро Фиттипальди возглавит 19-е место в составе Dale Coyne Racing в семи гонках, включая Indianapolis 500 2018 года . №19 управлял Захари Клэман ДеМело , который участвовал в сезоне Indy Lights 2017 года с Карлином и в 2017 GoPro Grand Prix of Sonoma с Рахалом Леттерманом Lanigan Racing в других 10 соревнованиях. 4 мая Фиттипальди получил травму в результате аварии во время квалификации на 6 часов Спа-Франкоршам 2018 года . ДеМело занял 19-е место в гонках в Индианаполисе и Техасе, в то время как пилот Trident Formula 2 и тест-пилот Haas F1 Сантино Ферруччи был подписан на две гонки в Детройте.
1 марта 2018 года было подтверждено, что уроженец Назарета, штат Пенсильвания, Сейдж Карам вернется к участию в 102-й гонке Индианаполис 500 за команду Dreyer & Reinbold Racing. Это был 3-й подряд и 4-й по счету Индианаполис 500 между ними. Генеральным спонсором машины Карама выступила компания WIX Filters.
6 марта 2018 года было объявлено, что Конор Дейли будет участвовать в 102-й гонке в Индианаполисе 500. Он участвовал в гонках Thom Burns Racing с Air Force в качестве основного спонсора.
20 марта 2018 года было объявлено, что Пиппа Манн будет водить четвертый автомобиль для Dale Coyne Racing на Indianapolis 500 при спонсорской поддержке Donate Life Indiana.
12 апреля Dreyer & Reinbold Racing объявили, что Хильдебранд будет выступать за команду во втором участии в Indianapolis 500.
13 апреля 2018 года было объявлено, что Jonathan Byrd's Racing , Hollinger MotorSport и Belardi Auto Racing будут работать вместе с AJ Foyt Enterprises, чтобы выставить автомобиль для Джеймса Дэвисона для участия в Indianapolis 500.
10 мая Juncos Racing объявил, что Альфонсо Селис-младший дебютирует в IndyCar с командой на Road America . 3 августа команда объявила, что Селис также будет выступать в Портленде .
10 июля Harding Racing объявил, что Конор Дейли заменит Габби Чавеса в 12-м раунде в Торонто. Команда также заявила, что будет поэкспериментировать со своим составом гонщиков до конца сезона в рамках подготовки к 2019 году. Они хотят протестировать нынешних трех лучших гонщиков Indy Lights Колтона Херту , Сантьяго Уррутия и Патрисио О'Вард , последний уже получил примерка сидений с командой. Тем не менее, ожидается, что Чавес вернется на трассу в 2018 году и останется по контракту в качестве пилота команды до 2019 года. Дейли будет подтвержден для участия в раунде Mid-Ohio 24 июля. 2 сентября было объявлено, что чемпион Indy Lights 2018 года Патрисио О'Ворд и занявший второе место в Indy Lights 2018 Колтон Херта дебютировали в IndyCar с Хардингом в финальном раунде в Сономе.
Расписание
Расписание изменений и примечания
- 26 сентября 2017 года название Phoenix International Raceway было изменено на ISM Raceway после спонсорской сделки на 100 миллионов долларов с Ingenuity Sun Media или ISM.
- Уоткинс-Глен был исключен из календаря всего после двух гонок с момента его возвращения в 2016 году. Раунд был заменен гонкой на Portland International Raceway после 11-летнего перерыва с момента последнего соревнования Champ Car в Портленде .
- Автодром Hermanos Родригес в Мехико был изучен в качестве возможного хозяина гонки в августе, но сделка не была собрана , и гонка не была введена в календаре.
- Honda Indy Grand Prix Алабамы началась 22 апреля и был остановлен из - за дождя на коленях 22. Гонка была возобновлена 23 апреля.
Итоги сезона
Результаты гонки
Положение водителей
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- В раундах «Индианаполис 500» и «Сонома» начисляются двойные очки.
- На всех гонках, кроме Indy 500, квалификатор номер 1 получает одно очко. В гонках с двойным заголовком самый быстрый квалификационный игрок каждой квалификационной группы получает одно чемпионское очко.
- Замена двигателя по инициативе участника до того, как двигатели достигнут требуемой дистанции, приведет к потере десяти баллов.
- ПРИМЕЧАНИЕ. Дистанция пробега будет основываться на общем расстоянии, пройденном этим участником с рассматриваемым двигателем, независимо от водителя.
- Ничьи разбиваются по количеству побед, затем по количеству 2-х, 3-х и т. Д., Затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалифицированных 2-х мест и т. Д.
Турнирная таблица производителей
| Поз | Производитель | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TEX | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | ПОР | SNM | Оч | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Хонда | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1467 |
| 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||
| 96 * | 76 | 91 * | 76 | 75 | 67 | 96 * | 91 * | 90 * | 75 | 90 * | 90 * | 96 * | 90 * | 77 | 95 * | 96 * | |||
| 2 | Шевроле | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1203 |
| 10 | 7 | 7 | 9 | 6 | 2 | 9 | 7 | 10 | 7 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 6 | 4 | |||
| 46 | 81 * | 66 | 77 * | 84 * | 98 * | 48 | 66 | 61 | 82 * | 73 | 71 | 67 | 71 | 87 * | 61 | 67 | |||
- Все баллы производителя (включая квалификационные баллы, баллы за финиш и бонусные баллы за победу в гонке) могут быть получены только участниками полного сезона.
- Два лучших участника от каждого производителя в каждой гонке набирают чемпионские очки для своего соответствующего производителя. Производитель, выигравший каждую гонку, будет награжден пятью дополнительными баллами, которые можно определить жирным шрифтом в строке.
- На всех гонках, кроме Indy 500, производитель, получивший квалификацию на поуле, получает одно очко. На Indy 500 самый быстрый в субботу квалификационный турнир получает одно очко, а победитель поул-позиции в воскресенье получает два очка. Это можно определить с помощью курсивной строчной нотации. Но в Gateway, поскольку квалификация была безудержной, за поул-позицию не будет начислено ни одного очка.
- Производитель, набравший наибольшее количество очков в каждой гонке, отмечен звездочкой (*).
- За каждый всесезонный двигатель, использованный во время Indy 500, который пробегает 2000 миль, производитель зарабатывает бонусные баллы, равные финишу этого двигателя в гонке.
- Ничьи разбиваются по количеству побед, за которым следуют 2-е, 3-е места и т. Д.