Арье Луендык - Arie Luyendyk

Арье Луендык
Арье Луендык
	Луендык в Индианаполисе , май 2010 г.
Национальность	Нидерланды
Родился	Ари Луиендейк, 21 сентября 1953 г. (67 лет), Соммелсдейк , Нидерланды; ;
Ник	Летучий голландец
Достижения	1990 , 1997 победитель Индианаполиса 500
Награды	2009 Индианаполис Мотор Спидвей Зал славы призывник ; 2014 Motorsports Зал славы Америки призывник
Карьера в IndyCar Series
	28 гонок за 6 лет
Лучшая отделка	6-е ( 1996–97 )
Первая гонка	Инди 200 ( 1996) Indy 200 ( Дисней )
Последняя гонка	2002 Firestone Indy 400 ( Мичиган )
Первая победа	Dura Lube 200 ( Феникс ) 1996 г.
Последняя победа	1998 Лас-Вегас 500К ( Лас-Вегас )
Автомобильная карьера чемпиона
	143 гонки за 13 лет
Активные годы	1984 - 1995 , 1997
Лучшая отделка	6-е ( 1991 )
Первая гонка	1984 Гран-при Road America ( Дорога Америка )
Последняя гонка	1997 Marlboro 500 ( Фонтана )
Первая победа	1990 Индианаполис 500 ( Индианаполис )
Последняя победа	1991 Firestone Indy 225 ( Назарет )
24 часа Ле - Мана карьеры
Годы	1989 г.
Команды	Nissan Motorsport
Лучшая отделка	22-е
Победы класса	0

Ари Луиендейк (англ. Arie Luyendyk ; родился 21 сентября 1953 года) - бывший автогонщик из Голландии , победитель гонок Indianapolis 500 1990 и 1997 годов . Он был введен в Зал славы автодрома Индианаполиса в 2009 году и Зал славы автоспорта Америки в 2014 году. Он также известен как «Летучий голландец».

Луендык выиграл в общей сложности семь автомобильных гонок Indy , в том числе три в серии CART , все на овалах.

Карьера

Арье за рулем машины своего отца после того, как его отец Яап выиграл чемпионат Европы по Формуле Ви в 1972 году.

Luyendyk в Lola - Chevrolet , который выиграл 1990 Индианаполис 500 для Дуги Shierson гонки .

Луендык в 1991 году за Винса Гранателли .

Луендык начал участвовать в гонках в начале 1970-х, выиграв несколько национальных титулов Нидерландов. В 1977 году он выиграл чемпионат Европы по Super Vee и перешел в Формулу-3 . Дальнейший успех ускользнул от него, пока он не переехал в Соединенные Штаты в 1984 году, где сразу же выиграл чемпионат Super Vee.

С помощью спонсором Provimi телятины , Luyendyk провел свой первый полный Champ Car сезон в 1985 году, выиграв новобранец названия года и в течение сезона и Индианаполис 500. Одерживающего дополнительного спонсорства от Pizza Домино (и изменение его гоночного номера 30, поскольку в то время Domino гарантировала клиентам доставку заказов в течение 30 минут или меньше), его первая победа в серии была получена пятью годами позже, в 1990 году, в самой важной гонке серии с рекордной средней скоростью 185,981 миль в час ( 299,307 км / ч). Луендык выиграл гонку « Индианаполис 500» 1990 года в составе Дуга Ширсона . Его средняя скорость записи, которая стояла на протяжении 23 лет, был окончательно взломан в 2013 Индианаполис 500 97 - го по Тони Канаан со средней скоростью 187.433 миль в час (301,644 км / ч).

Луендык продолжал хорошо выступать в Индианаполисе, забивая поул-позиции в 1993, 1997 и 1999 годах, и сошел с дистанции, будучи лидером трижды. В 1995 году Луендык контролировал гонку раньше, пока инцидент со Скоттом Шарпом не остановил его на несколько кругов. До конца гонки Луендык смог отыграть все свои круги и с трудом обыграл будущего победителя Жака Вильнева на полосе, чтобы вернуться на последний круг и финишировать на лидирующем круге.

Рекорд Луендык установил Рейнард 94I .

В 1996 году он установил рекорд квалификационного круга на скорости 237,498 миль в час (382,216 км / ч), хотя он не стартовал на поуле, потому что квалифицировался во второй день гонок на время. Он выиграл Индианаполис 500 1997 года с поула над товарищем по команде Treadway Racing Скоттом Гудиером . Гонка закончилась противоречиями, когда на финальном рестарте бело-зеленый флаг помахал, чтобы закончить предупреждение, но желтые огни продолжали гореть, и Луендык отъехал к победе, в то время как другие участники были сбиты с толку. Аналогичный финиш с участием подобной ошибки почти забрал выигрыш от Luyendyk две недели спустя.

Луендык также был выбран для участия в Международных гонках чемпионов 1992, 1993 и 1998 годов .

Он ушел из гонок после сезона 1999 года и на короткое время присоединился к ABC Sports в качестве цветного комментатора. Он вернулся в Инди-500 в 2001 и 2002 годах. В 2003 году он выступил в Индианаполисе в последний раз. Он потерпел аварию во время тренировки и не пытался пройти квалификацию.

Среди других побед Луендыка - « 24 часа Дайтоны» и « 12 часов Себринга» . Его сын, Ари-младший , занимается бездорожьем и гонщиком Indy Lights.

Его имя носит последний поворот трассы Зандвоорт в Нидерландах . В 1999 году ему была вручена награда Sagamore of the Wabash , отражающая его карьеру в Indy 500. В 2016 году Луендык был выбран в качестве главного стюарда серии IndyCar вместе с другими гонщиками Максом Паписом и Дэном Дэвисом.

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты чемпионата Европы F5000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз.	Оч
1973	Тони Триммер	Макларен М18	Шевроле 5.0 V8	BRH	ТЗА	SIL	SNE	BRH	OUL	ТЗА	MIS	ТЗА	ПН	SIL	BRH	OUL	JYL	ZAN 10	SNE	BRH 14		31-е	1
1974 г.	Англо-американская гоночная команда	Шеврон B24	Шевроле 5.0 V8	BRH	ТЗА	SIL	OUL	BRH	ZOL	THR	ZAN 11	КРУЖКА	MNZ	ТЗА	ПН	THR	BRH	OUL	SNE	ТЗА	BRH	NC	0

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Оч
1979 г.	RAM Autoracing	Шеврон B48	BMW	SIL	HOC	THR	NÜR	ВАЛ	КРУЖКА	PAU	HOC	ZAN 13	PER	MIS	ДОН	NC	0

Американские гонки на открытых колесах

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Формула Супер Ви

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Точки
1984	Провими из телятины	Ральт RT5 / 84	VW Brabham	LBH 2	PHX Ret	MIL 1	ПОР 3	MEA 3	CLE 1	ROA 2	WGI 1	CTR 1	MCH 2	LS Ret	CPL 2	1-й	172
Источник:

CART PPG Мировая серия

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз.	Оч
1984	Bettenhausen Motorsports	Март 84C	Cosworth DFX V8 т	LBH	PHX	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	MCH	ROA 8	POC	MDO	SAN	MCH	PHX	LAG	CPL		32-й	5
1985 г.	Provimi Veal Racing	Лола Т900	Cosworth DFX V8 т	LBH 17	INDY 7	MIL 17	ПОР 21	MEA 10	CLE 5	MCH Wth	ROA 6	POC	MDO DNS	SAN 18	МЧ 15	LAG 22	PHX 25	МВД 7			18-е	33
1986 г.	Provimi Veal Racing	Лола Т86 / 00	Cosworth DFX V8 т	PHX 6	LBH 15	INDY 15	MIL 9	ПОР								МЧ 13				МВД 21	17-е	29
1986 г.	Provimi Veal Racing	Март 86C	Cosworth DFX V8 т						MEA 16	CLE 24	ТЗ 6	МЧ 23	POC 17	MDO 18	SAN		ROA 7	LAG 10	PHX 15		17-е	29
1987 г.	Hemelgarn Racing	Март 87C	Cosworth DFX V8 т	LBH 14	PHX 3	INDY 18	MIL 4	ПОР 16	MEA 6	CLE 19	ТЗ 7	МЧ 5	POC 4	ROA 4	MDO 11	НАЗ 4	LAG 6	МВД 11			7-е	98
1988 г.	Дик Саймон Гонки	Лола Т88 / 00	Cosworth DFX V8 т	PHX 9	LBH 10	INDY 10	MIL 15	ПОР 2	CLE 18	ТОР 20	MEA 20	MCH 28	POC 26	MDO 25	ROA 19	НАЗ 9	LAG 22	МВД 14			14-е	31 год
1989 г.	Дик Саймон Гонки	Лола Т89 / 00	Cosworth DFS V8 т	PHX 17	LBH 7	INDY 21	MIL 6	DET 6	ПОР 3	CLE 9	MEA 7	ТОР 24	МЧ 6	POC 23	MDO 8	ROA 4	НАЗ 13	LAG 9			10-е	75
1990 г.	Дуг Ширсон Расинг	Лола Т90 / 00	Chevrolet 265A V8 т	PHX 9	LBH 7	INDY 1	MIL 19	DET 5	ПОР 6	CLE 6	MEA 4	ТЗ 5	МЧ 19	DEN 13	ФУРГОН 26	MDO 21	ROA 6	НАЗ 17	LAG 9		8-е	90
1991 г.	Винс Гранателли Racing	Лола Т91 / 00	Chevrolet 265A V8 т	SRF 9	LBH 5	PHX 1	INDY 3	MIL 17	DET 3	ПОР 7	CLE 5	MEA 18	ТЗ 19	MCH 2	DEN 22	ФУРГОН 19	MDO 9	ROA 5	НАЗ 1	LAG 8	6-е	134
1992 г.	Чип Ганасси Гонки	Лола Т92 / 00	Ford XB V8 т	SRF	PHX	LBH	INDY 15	DET	ПОР	MIL	NHA	TOR	MCH 14	CLE	ROA	ФУРГОН	MDO	НАЗ	LAG		41-й	0
1993 г.	Чип Ганасси Гонки	Лола Т93 / 00	Ford XB V8 т	SRF 5	PHX 6	LBH 11	INDY 2	MIL 22	DET 17	ПОР 10	CLE 10	ТЗ 22	МЧ 3	NHA 25	ROA 9	ФУРГОН 25	MDO 5	НАЗ 8	LAG 3		8-е	90
1994 г.	Инди Ридженси Гонки	Лола Т94 / 00	Ilmor 265D V8 т	SRF 25	PHX 22	LBH 11	INDY 18	MIL 21	DET 19	ПОР 14	CLE 21	ТЗ 31	MCH 2	MDO 13	NHA 27	ФУРГОН 6	ROA 22	НАЗ 26	LAG 6		17-е	34
1995 г.	Дик Саймон Гонки	Лола Т95 / 00	Ford XB V8 т	МВД	SRF	PHX 25	LBH	НАЗ													26-е	6
1995 г.	Команда Менар	Лола Т95 / 00	Menard V6 t						INDY 7	MIL	DET	ПОР	ROA	TOR	CLE	MCH	MDO	NHA	ФУРГОН	LAG	26-е	6
1997 г.	Target Чип Ганасси	Рейнард 97i	Honda HRR V8 т	МВД	SRF	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	FON 24	34-й	0

IndyCar серии

Год	Команда	Шасси	Нет.	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	Оч
1996 г.	Byrd-Treadway Racing	Рейнард 94I / 95I	5	Ford XB V8 т	WDW 14	PHX 1	INDY 16														7-е	225
1996–97		Рейнард 94I / 95I		Ford XB V8 т	NHA 13	LVS 20															6-е	223
1996–97		G-Force GF01		Oldsmobile Aurora V8			WDW 12	PHX 22	INDY 1	TXS 1	PPR 15	CLT 21	NHA 3	LVS 25							6-е	223
1998 г.		G-Force GF01B			WDW 8	PHX 24	INDY 20	TXS 13	NHA 5	DOV 9	CLT 4	PPR 22	ATL 8	TXS 28	LVS 1						8-е	227
1999 г.	Тредвей Гонки	G-Force GF01C			WDW	PHX	CLT	INDY 22	TXS	PPR	ATL	DOV	PPR	LVS	TXS						41-й	11
2001 г.	Тредвей-Хаббард Гонки	G-Force GF05B			PHX	HMS	ATL	INDY 13	TXS	PPR	RIR	KAN	NSH	KTY	GAT	CHI	TXS				41-й	17
2002 г.	Тредвей Гонки	G-Force GF05B	55	Шевроле Инди V8	HMS	PHX	FON	НАЗ	INDY 14	TXS	PPR	RIR	KAN	NSH	МЧ 16	KTY	GAT	CHI	TXS		37-й	30
2003 г.	Mo Nunn Racing	G-Force GF09	20	Тойота Инди V8	HMS	PHX	ТО	INDY Wth ¹	TXS	PPR	RIR	KAN	NSH	MCH	GAT	KTY	НАЗ	CHI	FON	TXS	NA	-

¹ Луендык был указан как основной участник и участвовал в тренировках; Во время практики Луендык разбился и решил не участвовать в гонке из-за травм. Алекс Бэррон заменил его в машине.

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
1985 г.	Лола	Cosworth	20	7	Provimi Veal Racing
1986 г.	Лола	Cosworth	19	15	Provimi Veal Racing
1987 г.	Март	Cosworth	7	18	Hemelgarn Racing
1988 г.	Лола	Cosworth	6	10	Дик Саймон Гонки
1989 г.	Лола	Cosworth	15	21 год	Дик Саймон Гонки
1990 г.	Лола	Шевроле	3	1	Дуг Ширсон Расинг
1991 г.	Лола	Шевроле	14	3	Винс Гранателли Racing
1992 г.	Лола	Ford-Cosworth	4	15	Чип Ганасси Гонки
1993 г.	Лола	Ford-Cosworth	1	2	Чип Ганасси Гонки
1994 г.	Лола	Ilmor	8	18	Инди Ридженси Гонки
1995 г.	Лола	Menard	2	7	Команда Менар
1996 г.	Рейнард	Ford-Cosworth	20	16	Byrd-Treadway Racing
1997 г.	G-Force	Oldsmobile	1	1	Тредвей Гонки
1998 г.	G-Force	Oldsmobile	28 год	20	Тредвей Гонки
1999 г.	G-Force	Oldsmobile	1	22	Тредвей Гонки
2001 г.	G-Force	Oldsmobile	6	13	Тредвей-Хаббард Гонки
2002 г.	G-Force	Шевроле	24	14	Тредвей Гонки
2003 г.	G-Force	Тойота	Wth		Mo Nunn Racing

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1989 г.	Nissan Motorsport	Джефф Брэбэм Чип Робинсон	Nissan R89C	C1	250	DNF	DNF
Источник:

Международная гонка чемпионов

( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )

Результаты международной гонки чемпионов
Год	Делать	1	2	3	4	Поз.	Точки
1992 г.	уклоняться	ДЕНЬ 10	TAL 11	MCH 11	MCH 10	12-е	21 год
1993 г.	уклоняться	ДЕНЬ 6	ДАР	TAL 10	MCH 8	11-е	24,5
1998 г.	Понтиак	ДЕНЬ 5	CAL 11	MCH 7	IND 11	12-е	26 год

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Ари Луендык на Викискладе?
Величайшие 33

Спортивные позиции
Предшественник Эд Пимм	Чемпион США Formula Super Vee 1984	Преемник Кен Джонсон
Предшественник Роберто Герреро Майкл Андретти	500 новичков 1985 года в Индианаполисе	Преемник Рэнди Ланье
Предшественник Роберто Герреро	ТЕЛЕЖКА Новичок года 1985	Преемник Чип Робинсон
Предшественник Эмерсон Фиттипальди Бадди Лазье	Индианаполис 500 Победитель 1990 1997	Преемник Рик Мирс Эдди Чивер
Награды и достижения
Предшественник Дэйви Гамильтон	Премия Скотта Брайтона 2002	Преемник Бадди Лазье

Languages

In other projects