Выставка шоссейных гонок на Road America - Road Race Showcase at Road America
Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar | |
---|---|
Место проведения | Дорога Америка |
Корпоративный спонсор | Континентальные шины |
Первая гонка | 1950 |
Первая гонка USCC | 2014 г. |
Продолжительность | 2 часа 40 минут |
Предыдущие имена | Элкхарт-Лейк-роуд Race Road America 500 Гран-при Road America |
Наибольшее количество побед (водитель) | Оги Пабст (3) Чак Парсонс (3) Джефф Брэбэм (3) |
Наибольшее количество побед (команда) | Гоночная команда Бриггс Каннингем (4) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Порше (10) |
Race Витрина Continental Tire Дорога Road America (ранее Road America 500) является спортивный автомобиль гонки состоится в Road America в Элкхарт Лейк, штат Висконсин . Мероприятие началось в 1950 году, а в 1951 году было добавлено к Национальному чемпионату спортивных автомобилей SCCA . После смерти зрителя на Гран-при Уоткинс-Глен в 1952 году гонки по открытым дорогам были запрещены, и гонка была приостановлена до 1955 года, когда была открыта постоянная трасса. В 1963 году гонка перешла к новому чемпионату Соединенных Штатов по шоссейным гонкам до упадка USRRC в 1968 году. После 11-летнего перерыва чемпионат IMSA GT возродил соревнование в 1979 году. В 1988 году IMSA сократила гонку до 500 километров ( 310 миль), и снова в 1991 году до 300 километров (190 миль). Гонка была сокращена до 2 часов в 1992 году. После возврата к дистанции 500 км гонка была отменена в 1994 году. В 2000 году она была возобновлена еще раз на чемпионате Grand American Road Racing Championship на дистанцию 500 миль. Гонка проводилась в рамках Американской серии Ле-Ман с 2002 по 2013 год и проводилась на различных дистанциях - 2 часа 45 минут или 4 часа. В 2014 году гонка вошла в расписание чемпионата WeatherTech SportsCar Championship после слияния американской серии Ле-Ман и серии спортивных автомобилей Rolex .
Porsche выигрывал гонку девять раз, последний раз в 2007 году. Оги Пабст , Чак Парсонс и Джефф Брэбхэм выигрывали по три раза как пилоты.
Победители
Дорога на озере Элкхарт
Дата | Общий победитель (и) | Абитуриент | Автомобиль | Расстояние / Продолжительность | Название гонки | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Не чемпионат | |||||||
1950 | Джим Кимберли | Джим Кимберли | Феррари 166 мм | 100 миль (160 км) | Шоссейная гонка на озере Элкхарт | отчет | |
Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям | |||||||
1951 г. | Джон Фитч | Бриггс Каннингем | Каннингем C2-R | 200 миль (320 км) | Шоссейная гонка на озере Элкхарт | отчет | |
1952 г. | Джон Фитч | Бриггс Каннингем | Cunningham C4-R - Крайслер | 200 миль (320 км) | Кубок озера Элкхарт | отчет |
Дорога Америка
- ^ A Запланированы два заезда на 250 километров, первый заезд был отменен из-за сильного дождя.
- ^ B Проведены 300-километровая гонка GTP / Lights и 200-километровая гонка GTO / GTU / AAC общей протяженностью 500 километров.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт United SportsCar Championship
- Прототипы мировых спортивных гонок: архив национальных чемпионатов SCCA
- Прототипы World Sports Racing: архив USRRC
- Прототипы World Sports Racing: архив IMSA
- Прототипы World Sports Racing: архив Grand-Am
- Прототипы мировых спортивных гонок: архив ALMS
- Racing Sports Cars: Road America архив
- Ultimate Racing History: архив Road America
- Audi Allroad