Экстремальный автоспорт - Extreme Speed Motorsports

Экстремальный автоспорт
Основан	2010 г.
Сложенный	2018 г.
Руководитель (и) команды	Эд Браун ; Скотт Шарп
Бывшая серия	Американская серия Ле-Ман ; Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Чемпионат ; WeatherTech SportsCar

Extreme Speed Motorsports - американская команда по автогонкам, базирующаяся в Ривьера-Бич , Флорида . Основанная Скотт Шарп и покровителем генеральный директор Эд Браун , команда конкурировала в FIA World Endurance Championship , Tudor чемпионата Соединенных SportsCar и американской серии Ле - Ман с 2010 года до 2018 года , когда команда проданного свое оборудование и гоночные автомобили и выключался после исчерпывающего спонсора поиск после ухода Патрона.

Ferrari 458 Italia команды на Гран-при Лонг-Бич 2012 года .

Американская серия Ле-Ман

Команда Extreme Speed Motorsports впервые выступила в американской серии Ле-Ман с двумя Ferrari F430 GTC в 2010 году. Пара Скотт Шарп и Йоханнес ван Овербек заняли второе место в завершившемся сезоне Petit Le Mans , заняв десятое место в чемпионате водителей. с товарищами по команде Эд Браун и Гай Космо финишировали тринадцатым и приземлились пятыми в командном чемпионате класса GT.

На второй год соревнований ALMS команда получила два новых Ferrari 458 GTE. Сезон 2011 года оказался непростым для команды из-за того, что машина №02 не финишировала в нескольких гонках. Лучший результат команды был достигнут на предпоследней гонке Mazda Raceway Laguna Seca, заняв третье место на автомобиле №01. Шарп и Ван Овербек завершили сезон седьмым в чемпионате GT Drivers 'Championship, а команда приземлилась шестой в командном чемпионате.

2012 год станет самым успешным сезоном для команды и ее Ferrari. Автомобиль № 01 Шарпа и ван Овербека был удостоен победы после того, как технический осмотр после гонки дисквалифицировал Porsche № 45 Flying Lizard Motorsports в Моспорте и заработал еще одну тяжелую победу в финале сезона в Пти-Ле-Ман . Скотт Шарп и Йоханнес ван Овербек финишировали вторыми в чемпионате гонщиков GT с Эдом Брауном и Гаем Космо, пятнадцать и шестнадцать лет соответственно. Они финишировали третьими в чемпионате команд GT, уступив заводским усилиям BMW и Chevrolet .

В 2013 году команда перешла в класс LMP2 с двумя HPD ARX-03bs . 2013 год станет последним сезоном перед тем, как американская серия Ле-Ман объединится с серией спортивных автомобилей Rolex, чтобы сформировать чемпионат Tudor United SportsCar Championship . Хотя 2013 год должен был стать годом подготовки и разработки нового прототипа техники для команды, команда неплохо выступила против своих основных соперников Level 5 Motorsports , одержав победу и заняв второе место на Лонг-Бич . Команда завершила сезон второй в командном чемпионате, а Скотт Шарп - вторым в чемпионате пилотов.

Год	Автомобиль	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Позиция	Точки
2010 г.	Ferrari 458 Italia GT2	Феррари 4,5 л V8	6 SEB	LBH 7	LGA 5	UGP 7	LRP 6	MDO 5	ROA 5	MOS 6	ATL 1		5-й	91
2011 г.	Ferrari 458 Italia GT2	Феррари 4,5 л V8	SEB 8	LBH 9	LRP 4	MOS 9	MDO 5	ROA 8	BAL 9	LGA 3	ATL 5		6-е	81 год
2012 г.	Ferrari 458 Italia GT2	Феррари 4,5 л V8	SEB 7	LBH 3	LGA 5	LRP 4	MOS 1	MDO 6	ROA 7	БАЛ 3	ВИР 3	ATL 1	3-й	125
2013	HPD ARX-03b	Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	SEB 3	LBH 1	LGA 3	LRP 1	MOS 2	ROA 2	БАЛ 2	Австралия 3	ВИР 2	ATL 3	2-й	169

Чемпионат United SportsCar

Команда Extreme Speed Motorsports вышла в первый сезон чемпионата Tudor United SportsCar Championship с двумя автомобилями LMP2 в классе премьер-прототипов. Скотт Шарп и Райан Далзил будут пилотировать HPD №1, а Йоханнес ван Овербек и Эд Браун будут управлять автомобилем №2. Баланс производительности IMSA оставил команды LMP2 с существенным отставанием в максимальной скорости от более мощных прототипов Daytona на протяжении всего сезона, что не позволяло команде постоянно бороться за общие победы. Браун и Овербек одержали победу на Mazda Raceway Laguna Seca , трассе, которая благоприятствовала скорости автомобилей LMP2 на поворотах. Команда сняла автомобиль №1 с одиннадцатого круга для участия в гонке FIA World Endurance Championship на Circuit of the Americas , позже решив снять обе машины из завершившегося сезона Petit Le Mans, чтобы принять участие в гонке Shanghai FIA WEC в рамках подготовки к гонке. кампания 2015 года в сериале

В сезоне 2015 года команда ESM изначально взяла на себя обязательство провести этапы чемпионата Северной Америки на выносливость в качестве дополнения к своей кампании FIA WEC. Однако после неудачных результатов в Дейтоне и Себринге команда не вернулась, чтобы завершить оставшуюся часть североамериканского сезона, решив сосредоточить свои ресурсы на оставшейся части сезона WEC.

В 2017 году Tequila Patron ESM перешла на двигатели Nissan, выставив на рынок два агрегата Nissan Onroak DPi для Dalziel / Sharp и Van Overbeek / Brown. Пара Далзил / Шарп в конечном итоге обеспечила бы 5-е место в чемпионате пилотов, в то время как Браун покинул команду в середине сезона и был заменен Пипо Дерани. Сезон был отмечен 1 поул-позицией в Уоткинс-Глен, а также 2 победами на Роуд Америка и в завершающем сезоне Пти-Ле-Ман.

В 2018 году Tequila Patron ESM продолжила управлять двумя Nissan-Onroak DP для Dalziel / Sharp, а также Derani / Van Overbeek. Сезон ознаменовался двумя поулками на Belle Isle и Road Atlanta, а также победой в гонках 12 Hours Of Sebring и Laguna Seca. Однако из-за потери титульного спонсора Patron команда продала все свое оборудование и активы и в конечном итоге закрылась в декабре 2018 года.

Год	Автомобиль	Двигатель	Нет.	ДЕНЬ	SEB	LBH	LGA	BEL	WGL	MOS	IMS	ELK	Австралия	ATL	Точки	Поз.
2014 г.	HPD ARX-03b	Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	1	15	2	6	11	5	10	8	5	3			228	10-е
2014 г.	HPD ARX-03b	Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	2	7	5	7	1	7	11	7	7	8	4		262	7-е
2015 г.	HPD ARX-04b HPD ARX-03b	Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	1	10	9										45	12-е
2015 г.	HPD ARX-04b HPD ARX-03b	Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	2	14	8										42	13-е
2016 г.	Ligier JS P2	Honda HR35TT 3.5L Turbo V6	2	1	1				9					2	128	9-е

Победы в чемпионате WeatherTech SportsCar

#	Сезон	Дата	Классы	Трек / Гонка	Нет.	Победители	Шасси	Двигатель
1	2014 г.	4 мая	Прототип	Лагуна Сека	2	Эд Браун / Йоханнес ван Овербек	HPD ARX-03b	Honda HR28TT 2,8 л V6 с турбонаддувом
2	2016 г.	30–31 января	Прототип	Daytona	2	Браун / Дерани / ван Овербек / Шарп	Ligier JS P2	Honda HR35TT 3,5 л V6 с турбонаддувом
3	2016 г.	19 марта	Прототип	Себринг	2	Браун / Дерани / ван Овербек / Шарп	Ligier JS P2	Honda HR35TT 3,5 л V6 с турбонаддувом
4	2017 г.	6 августа	Прототип	Дорога Америка	22	Пипо Дерани / Йоханнес ван Овербек	Nissan Onroak DPi	Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом
5	2017 г.	7 октября	Прототип	Дорога Атланта	2	Райан Далзил / Брендон Хартли / Скотт Шарп	Nissan Onroak DPi	Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом
6	2018 г.	17 марта	Прототип	Себринг	22	Дерани / Лапьер / ван Овербек	Nissan Onroak DPi	Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом
7	2018 г.	9 сентября	Прототип	Лагуна Сека	22	Пипо Дерани / Йоханнес ван Овербек	Nissan Onroak DPi	Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом

Чемпионат мира по выносливости

Extreme Speed Motorsports в своей безалкогольной ливрее на гонке «24 часа Ле-Мана 2015» .

Команда впервые вышла на чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA на одной машине на 6-часовом автодроме в Америке , заняв 3-е место. Затем команда представила две машины в « 6 часах Шанхая», заняв 2-е и 5-е места. Эти два события послужат подготовкой к полному сезону в 2015 году.

В сезоне 2015 года Extreme Speed Motorsports приложит все усилия для полного сезона FIA WEC. Изначально планировалось запустить новый HPD ARX-04b , однако проблемы с тестированием означали, что HPD отложит дебют автомобиля до следующего сезона. Вместо этого ESM будет использовать свои ARX-03bs для первого раунда в Сильверстоуне , прежде чем перейти на платформу Ligier JS P2 до конца сезона.

Год	Автомобиль	Двигатель	Нет.	SIL	СПА	LMS	NÜR	COA	FUJ	SHA	BHR	Точки	Поз.
2015 г.	HPD ARX-03b Ligier JS P2	Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	30	БЫВШИЙ	8	5	6	4	4	Ret	7	62	7-е
2015 г.		Honda HR28TT 2,8 л с турбонаддувом V6	31 год	6	7	4	7	Ret	7	5	8	62	8-е