Экшн Экспресс Гонки - Action Express Racing

Соединенные Штаты Экшн Экспресс Гонки
Основан 2010 г.
Руководитель (и) команды Джим Франс (владелец команды)
Боб Джонсон (руководитель команды)
Гэри Нельсон (менеджер)
Текущая серия Чемпионат WeatherTech SportsCar
Бывшая серия Серия спортивных автомобилей Rolex
Текущие драйверы Португалия Филипе Альбукерке Пипо Дерани Фелипе Наср Джимми Джонсон Камуи Кобаяши Симон Пагено
Бразилия
Бразилия
Соединенные Штаты
Япония
Франция
Водители
чемпионаты
4 ('14, '15, '16, '18 IMSA)

Action Express Racing ( AXR ) - гоночная команда на спортивных автомобилях, которая в настоящее время участвует в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship . Команда принадлежит генеральному директору NASCAR Джиму Франсу и управляется Бобом Джонсоном и бывшим главой экипажа чемпиона NASCAR Гэри Нельсоном . Базирующаяся в Денвере, Северная Каролина , команда в настоящее время использует Cadillac DPi-VR Whelen Engineering № 31 для Фелипе Насра и Пипо Дерани и № 48 Ally Racing Cadillac DPi-VR для Джимми Джонсона , Саймона Пагено и Камуи Кобаяши .

История

Серия спортивных автомобилей Rolex

Action Express Racing была основана в 2010 году и участвовала в бывшей серии спортивных автомобилей Rolex . Команда начала сразу после победы, выиграв Rolex 24 2010 в Дайтоне . Их модельный ряд в № 5 Riley Mk. В XI участвовали Жоао Барбоза , Терри Борчеллер , Райан Далзил и пилот Audi LMP1 Майк Рокенфеллер . Победа команды была примечательна тем, что их двигатель, двигатель Porsche 5.0L V8, не был санкционирован самой Porsche и был построен третьей стороной на базе Porsche Cayenne . Пилоты полного сезона Барбоза и Борчеллер присоединились к JC France на несколько кругов, но не смогли снова подняться на подиум, заняв 13-е место по очкам. Барбоза, Борчеллер и Франция воссоединились в следующем сезоне, взяв подиум на Rolex 24 2011 года и выиграв на гоночной трассе Вирджиния Интернешнл , этого достаточно для Барбозы и Франции, чтобы финишировать на пятом месте по очкам. Команда также расширилась до Riley-Porsche № 9, за рулем которого стояли Даррен Лоу , водитель IndyCar Бадди Райс , Дэвид Донохью и Берт Фрисселе. После воссоединения Барбозы и Франции команда решила заменить последнего на Ло, одержав победы на Бель-Айл и на 6 часах Уоткинс-Глен .

В 2013 году AXR выставляла на вооружение как № 5, так и № 9, на этот раз как Corvette Daytona Prototypes . Ими управляли Кристиан Фиттипальди , Брайан Фрисселе, Барбоза и Берт Фрисселе соответственно. Команда решила присоединиться к Барбозе и Фиттипальди на оставшуюся часть сезона после Road Atlanta , и пара одержала две победы в Мид-Огайо и Уоткинс-Глен . В то время как братья Фрисселе объединились, они выиграли только один подиум на Road America .

Чемпионат IMSA SportsCar

Три чемпионата подряд (2014–2016)

В недавно созданном чемпионате IMSA SportsCar в 2014 году AXR за весь сезон управляла только пятым местом в гонках Барбоза и Фиттипальди, сократив девятую позицию в команде братьев Фрисселе и Джона Фогарти только до Североамериканского кубка на выносливость. AXR одержал три победы, в том числе второй Rolex 24 команды, на пути к первому титулу и Североамериканскому кубку на выносливость за №5. В 2015 году AXR взял на себя работу команды № 31 Whelen Racing, наняв чемпиона GTD Дейна Кэмерона. в пару с Эриком Карраном . №5 выиграла свой второй титул IMSA, а также NAEC после двух побед, включая « 12 часов Себринга» и « Пти-Ле-Ман» , в то время как команда № 31 выиграла в Детройте и Road America и заняла 3-е место по очкам.

№ 5 и № 31 остались неизменными в 2016 году. С их худшим результатом, 6-м и двумя победами в Canadian Tire Motorsports Park и Road America, команда № 31 Corvette выиграла титул пилотов, а команда № 5 забрала домой. еще один Североамериканский кубок на выносливость.

Cadillac DPi-VR (2017 – настоящее время)

С 2017 года Mustang Sampling Racing и Whelen Engineering Racing использовали машины Cadillac DPi-VR из Даллары . Rolex 24 В Дайтоне Mustang Sampling Cadillac был сбит лидером на предпоследнем круге Уэйном Тейлором Расингом, другой командой Cadillac. После почти промаха в Дайтоне команда продолжила изучать новый прототип Cadillac Prototype, поскольку команда № 10 хорошо начала сезон. Mustang Sampling Racing вернулся на круг победителей в Уоткинс-Глен и начал набирать обороты. Даже несмотря на то, что обе машины одержали победы, по сравнению с последними тремя сезонами, год был относительно разочаровывающим: 5 и 31 выиграли только по одной гонке каждый, и наблюдали, как соперник Уэйн Тейлор Кадиллак выигрывал первые пять гонок на пути к WeatherTech. Чемпионат, однако № 5 снова возьмет NAEC, свою четвертую по счету.

2018 год принесет изменения в команду. Кристиан Фиттипальди перейдет на роль гонщика / менеджера на выносливость в команде, а датчанин Кэмерон уйдет, чтобы присоединиться к новой программе Acura Team Penske . Их места в команде займут Филипе Альбукерке и бывший пилот Формулы- 1 Фелипе Наср соответственно. Сезон 2018 года команда начала с финиша 1-2 на Rolex 24 , установив рекорд дистанции за всю историю. Автомобиль Mustang Sampling затем победил на Лонг-Бич, а команда Whelen Engineering Racing одержала победу в Детройте и в конечном итоге завоевала WSCC и NAEC в 2018 году.

В 2019 году Пипо Дерани присоединится к команде под номером 31 от Extreme Speed ​​Motorsports , заполнив пустоту, оставленную переходом Эрика Каррана на роль гонщика на выносливость. Кроме того, Кристиан Фиттипальди покинет место водителя, когда он завершит свой переход к руководящей роли после показа Rolex 24 в Дайтоне 2019 года.

В 2021 году, 7-время NASCAR серии Кубка чемпион Джимми Джонсон присоединился к команде в совершенно новой записи, № 48 Ally Cadillac гонки Cadillac DPi-VR Саймон Pagenaud , Камуи Кобаяши и Роккенфеллер присоединился Джонсон в автомобиле, который занял 2 место в часы Rolex 24 в Дайтоне. Бывший товарищ Джонсона по команде Хендрика и действующий чемпион NASCAR Чейз Эллиотт присоединился к команде № 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-VR во время Rolex 24 в Дайтоне.

Победы в чемпионате WeatherTech SportsCar

# Сезон Дата Классы Трек / Гонка Нет. Победители Шасси Двигатель
1 2014 г. 25–26 января Прототип Daytona 5 Португалия Жоао Барбоза / Себастьян Бурдэ / Кристиан ФиттипальдиФранция Бразилия Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
2 25 июля Прототип Индианаполис 5 Португалия Жоау Барбоса / Кристиан ФиттипальдиБразилия Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
3 10 августа Прототип Дорога Америка 5 Португалия Жоау Барбоса / Кристиан ФиттипальдиБразилия Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
4 2015 г. 21 марта Прототип Себринг 5 Португалия Жоао Барбоза / Себастьян Бурдэ / Кристиан ФиттипальдиФранция Бразилия Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
5 30 мая Прототип Belle Isle 31 год Соединенные Штаты Дэйн Кэмерон / Эрик КарранСоединенные Штаты Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
6 9 августа Прототип Дорога Америка 31 год Соединенные Штаты Дэйн Кэмерон / Эрик КарранСоединенные Штаты Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
7 3 октября Прототип Дорога Атланта 5 Португалия Жоао Барбоза / Себастьян Бурдэ / Кристиан ФиттипальдиФранция Бразилия Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
8 2016 г. 3 июля Прототип Watkins Glen 5 Португалия Филипе Альбукерке / Жоао Барбоса / Кристиан ФиттипальдиПортугалия Бразилия Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
9 10 июля Прототип Моспорт 31 год Соединенные Штаты Дэйн Кэмерон / Эрик КарранСоединенные Штаты Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
10 7 августа Прототип Дорога Америка 31 год Соединенные Штаты Дэйн Кэмерон / Эрик КарранСоединенные Штаты Койот Корвет ДП Шевроле 5.5L V8
11 2017 г. 2 июля Прототип Watkins Glen 5 Португалия Филипе Альбукерке / Жоао Барбоса / Кристиан ФиттипальдиПортугалия Бразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 6,2 л V8
12 9 июля Прототип Моспорт 31 год Соединенные Штаты Дэйн Кэмерон / Эрик КарранСоединенные Штаты Кадиллак DPi-VR Кадиллак 6,2 л V8
13 2018 г. 27–28 января Прототип Daytona 5 Португалия Филипе Альбукерке / Жоао Барбоса / Кристиан ФиттипальдиПортугалия Бразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
14 14 апреля Прототип Длинный пляж 5 Португалия Филипе Альбукерке / Жоао БарбозаПортугалия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
15 2 июня Прототип Belle Isle 31 год Соединенные Штаты Эрик Карран / Фелипе НасрБразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
16 2019 г. 16 марта (DPi) Себринг 31 год Соединенные Штаты Эрик Карран / Пипо Дерани / Фелипе НасрБразилия Бразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
17 13 апреля (DPi) Длинный пляж 5 Португалия Филипе Альбукерке / Жоао БарбозаПортугалия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
18 12 октября (DPi) Дорога Атланта 31 год Соединенные Штаты Эрик Карран / Пипо Дерани / Фелипе НасрБразилия Бразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
19 2020 г. 18 июля (DPi) Себринг 31 год Бразилия Пипо Дерани / Фелипе НасрБразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8
- 2021 г. 24 января (DPi) Дейтона (квалификационная гонка) 31 год Бразилия Пипо Дерани / Фелипе НасрБразилия Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8

использованная литература

  1. ^ a b Пруэтт, Маршалл (28 сентября 2017 г.). «Наср, Альбукеруке присоединяются к Action Express в 2018 году» . Racer.com . Гонщик СМИ и маркетинг, Inc. Архивировано из оригинала на 2018-01-08 . Проверено 28 сентября 2017 года .
  2. ^ "Action Express выигрывает титул прототипа TUDOR" . Federalnewsnetwork.com . 5 октября 2014 . Проверено 4 марта 2021 года .
  3. ^ «Уилен команды с Action Express в 2015 году» . motorsportstribune.com . Проверено 4 марта 2021 года .
  4. ^ "Другой чемпионат по экспресс-гонкам действий" . sportscarracingnews.com . 3 октября 2016 . Проверено 4 марта 2021 года .
  5. ^ «Cadillac показывает прототип гоночного автомобиля DPi-VR для 2017 года» . media.cadillac.com . 30 ноября 2016 . Проверено 4 марта 2021 года .
  6. Альбукерке привезет домой Cadillac DPi № 5 к общей победе Rolex 24 в Дайтоне » . nascar.com . 27 января 2018 . Проверено 4 марта 2021 года .
  7. ^ «Дерани присоединится к команде Action Express IMSA в 2019 году» . racer.com . 7 сентября 2018 . Проверено 16 октября 2018 года .

внешние ссылки