Густаво Менезеш - Gustavo Menezes
Густаво Менезеш | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родился |
Лос-Анджелес , Калифорния, США |
19 сентября 1994 г.
Карьера FIA World Endurance Championship | |
Дебютный сезон | 2016 г. |
Текущая команда | Glickenhaus Racing |
Номер машины | 708 |
Бывшие команды | Signatech Alpine |
Начинается | 34 |
Чемпионаты | 1 (LMP2) |
Побед | 8 |
Поляки | 9 |
Самые быстрые круги | 2 |
Лучшая отделка | 1 место в 2018 году |
Предыдущая серия | |
2016-17 2014 - 15 2013 2013 2011 - 12 2011 - 12 2011 2010 |
Азиатская серия Ле-Ман United SportsCar Championship Американская серия Ле-Ман Немецкая Формула Три Еврокубка Формула Renault 2.0 Star Чемпионат Mazda Формула Renault 2.0 Alps Pacific F2000 |
Титулы чемпионата | |
2016 г. | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 |
Густаво Менезес (родился 19 сентября 1994 года) - американский гонщик, в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду Glickenhaus Racing .
Карьера
Картинг
Менезеш начал заниматься картингом в 2002 году, но в 2005 году он выиграл свой первый чемпионат в IKF Region 7 Sprint - HPV 1 Cadet. В 2008 году он начал заниматься картингом за пределами США . В Азии он участвовал в чемпионате CIK-FIA Asia-Pacific, став 5-м в чемпионате в 2008 году. В том же году Карлос Сайнс-младший выиграл чемпионат. В Европе он участвовал в чемпионатах, в том числе в Монако , Швеции и Бельгии . Время от времени он участвует в чемпионатах по картингу, но свою карьеру в одиночном катании начал в 2010 году.
Немецкая Формула-3
В 2013 году Менезес участвовал в немецкой Формуле-3 . Он провел весь сезон за Van Amersfoort Racing и выиграл две гонки. Он стал 4-м в чемпионате с 241 очком.
Американская серия Ле-Ман / Чемпионат United SportsCar
Менезеш начал свою карьеру в гонках на выносливость в 2013 году, выступая за RSR Racing в американской серии Ле-Ман в классе Prototype Challenge. Он участвовал только в Пти-Ле-Мане со штурманами Бруно Жункейра и Дункан Энде и занял 29-е место в общем зачете и 6-е место в классе.
И в 2014, и в 2015 году он снова участвовал в гонках RSR Racing и снова в классе Prototype Challenge. За эти два сезона он участвовал в трех гонках. В 2014 году он участвовал только в 24 часах Дайтоны , но он и его штурманы не смогли финишировать и заняли неутешительную 63-ю позицию. В 2015 году он участвовал в первых двух гонках сезона: « 24 часа Дайтоны» , где он занял 34-е место в целом и 4-е место в классе, и « 12 часов Себринга» , где он занял 31-е место в целом и 6-е место в классе.
Чемпионат Европы FIA по Формуле 3
После того, как он финишировал 4-м в чемпионате немецкой Формулы-3 , Менезес перешел на чемпионат Европы Формулы-3 FIA в 2014 году и снова стал гонщиком Van Amersfoort Racing . Он финишировал 11-м в чемпионате и сумел занять два третьих места на Спа-Франкоршам . В 2015 году он присоединился к Джагонья Аям с Карлин .
Гоночный рекорд
Опыт работы
† Поскольку Менезеш был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты чемпионата Европы Формулы 3 FIA
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Ван Амерсфорт Расинг | Фольксваген |
SIL 1 16 |
SIL 2 13 |
SIL 3 18 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 21 |
HOC 3 9 |
PAU 1 15 |
PAU 2 13 |
PAU 3 Ret |
HUN 1 17 |
HUN 2 7 |
HUN 3 8 |
СПА 1 6 |
СПА 2 3 |
СПА 3 3 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 10 |
NOR 3 5 |
МСК 1 10 |
МСК 2 15 |
МСК 3 12 |
RBR 1 7 |
RBR 2 5 |
RBR 3 8 |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 13 |
NÜR 3 13 |
IMO 1 Ret |
IMO 2 10 |
IMO 3 10 |
HOC 1 8 |
HOC 2 9 |
HOC 3 16 |
11-е | 91 |
2015 г. | Джагонья Аям с Карлин | Фольксваген |
SIL 1 7 |
SIL 2 18 |
SIL 3 4 |
HOC 1 9 |
HOC 2 7 |
HOC 3 11 |
PAU 1 15 |
PAU 2 14 |
PAU 3 Ret |
MNZ 1 13 |
MNZ 2 5 |
МНЗ 3 6 |
СПА 1 22 |
SPA 2 Ret |
SPA 3 DNS |
NOR 1 7 |
NOR 2 7 |
NOR 3 Ret |
Зан 1 16 |
Зан 2 10 |
ZAN 3 Ret |
RBR 1 8 |
RBR 2 10 |
RBR 3 12 |
ALG 1 15 |
ALG 2 4 |
ALG 3 Ret |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 Ret |
NÜR 3 14 |
HOC 1 20 |
HOC 2 12 |
HOC 3 13 |
12-е | 65 |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )
Год | Абитуриент | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | RSR Racing | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8. |
ДЕНЬ 9 |
SEB | LGA | KAN | WGL | IMS | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 59-я | 1 | ||
2015 г. | RSR Racing | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8. |
ДЕНЬ 4 |
6 SEB |
LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | COA |
ПЭТ 6 |
23-е | 53 | ||
2017 г. | 3GT Racing | GTD | Лексус RC F GT3 | Лексус 5,0 л V8 |
ДЕНЬ 27 |
SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | 85-й | 4 | |
Восстание Гонки | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
ПЭТ 8 |
35-е | 23 | ||||||||||||
2018 г. | Джойнт-Миллер МоторСпорт | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
ДЕНЬ 7 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 54-й | 24 | ||
2020 г. | DragonSpeed США | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ |
SEB 5 |
ELK | ATL | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | LGA |
SEB |
23-е | 26 |
Полные результаты Global RallyCross Championship
GRC Lites
Год | Абитуриент | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 г. | Ольсбергс МСЭ | Литес Форд Фиеста | FTA | ДЕНЬ | ДЕНЬ | MCAS | DET | DET | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | ЛА | ЛА | БАР | БАР | LV 9 |
20-е | 11 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
Год | Абитуриент | Класс | Автомобиль | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Signatech - Альпийский | LMP2 | Альпийский A460 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 |
SIL 4 |
СПА 1 |
LMS 1 |
NÜR 1 |
MEX 2 |
COA 1 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
BHR 3 |
1-й | 199 |
2017 г. | Signatech Альпийский Матмут | LMP2 | Альпийский A470 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
SIL 4 |
СПА 5 |
LMS 5 |
NÜR 3 |
MEX 2 |
COA 1 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 4 |
4-й | 151 |
2018–19 | Восстание Гонки | LMP1 | Восстание R13 | Гибсон GL458 4,5 л V8 |
СПА 3 |
LMS 3 |
SIL 1 |
FUJ Ret |
SHA 5 |
SEB 7 |
СПА 2 |
LMS 5 |
3-й | 114 | |
2019–20 | Восстание Гонки | LMP1 | Восстание R13 | Гибсон GL458 4,5 л V8 |
SIL 9 |
FUJ 3 |
SHA 1 |
BHR 3 |
COA 1 |
СПА 3 |
LMS 2 |
BHR | 3-й | 145 | |
2021 г. | Glickenhaus Racing | LMH | Гликенхаус 007 LMH | Гликенхаус 3,5 л Turbo V8 | СПА | ALG |
MNZ Ret |
LMS |
BHR |
BHR |
8-е * | 0 * |
* Сезон еще продолжается.
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Signatech Alpine |
Николя Лапьер Стефан Ришельми |
Альпийский A460 | LMP2 | 357 | 5-й | 1-й |
2017 г. | Signatech Альпийский Матмут |
Ромен Дюма Мэтт Рао |
Alpine A470 - Гибсон | LMP2 | 351 | 10-е | 8-е |
2018 г. | Восстание Гонки |
Матиас Бече Томас Лоран |
Rebellion R13 - Гибсон | LMP1 | 376 | 3-й | 3-й |
2019 г. | Восстание Гонки |
Натанаэль Бертон Томас Лоран |
Rebellion R13 - Гибсон | LMP1 | 370 | 5-й | 5-й |
2020 г. | Восстание Гонки |
Норман Нато Бруно Сенна |
Rebellion R13 - Гибсон | LMP1 | 382 | 2-й | 2-й |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | АПРЕЛЬ - Rebellion Racing | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
LEC 15 |
MNZ 8 |
RBR 6 |
SIL 5 |
SPA 15 ‡ |
ALG 12 |
12-е | 23,25 |
2021 г. | DragonSpeed США | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | КОТ |
RBR 12 |
LEC WD |
MNZ | 23 * | 6.5 * | ||
G-Drive Racing | Aurus 01 |
СПА 7 |
ALG |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки. * Сезон еще продолжается.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Краткое описание карьеры Густаво Менезеса на DriverDB.com
- Густаво Менезеш на Twitter