Николя Лапьер - Nicolas Lapierre
Николя Лапьер | |
---|---|
Национальность | французкий язык |
Родился |
Тонон-ле-Бен , Франция |
2 апреля 1984 г.
Предыдущая серия | |
2007 2005 - 2007 2005–06 - 2007–08 2004 2003 - 2004 2002 2001–2002 2000–2002 |
24 часа Ле-Мана (GT1) GP2 Series A1 Гран-при Британская Формула 3 Формула 3 Евросерия Французская Формула 3 Французская Формула Renault 2000 Формула Renault 2000 Еврокубок |
Титулы чемпионата | |
2016 , 2018-19 2005-06 |
Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2, Гран-при A1 |
24 часа Ле - Мана карьеры | |
---|---|
Годы | 2007 , 2009 - |
Лучшая отделка | 3-й ( 2014 ) |
Победы класса | 4 ( 2015 , 2016 , 2018 , 2019 ) |
Николя Лапьер (родился 2 апреля 1984 г.) - французский профессиональный автогонщик. В прошлых сезонах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA он участвовал в гонках за Toyota и за Alpine Racing . Он является двукратным победителем гонки «12 часов Себринга» с общими победами в 2011 и 2018 годах и одержал четыре победы в классе LMP2 в гонках «24 часа Ле-Мана» в 2015, 2016, 2018 и 2019 годах.
История карьеры
Ранняя карьера
Лапьер родился в Тонон-ле-Бен и начал свою карьеру в 1993 году в картинге , заняв третье место в чемпионате Франции в 1996 году, шестое место в чемпионате Европы в 1997 году и достигнув финала чемпионата Европы среди юниоров в 1998 году, прежде чем перейти во французскую Формулу Renault. в 1999 году. Он оставался там в течение 2000 и 2001 годов, а также участвовал в двух гонках Еврокубка Формулы Renault 2000 . Он снова участвовал в гонках французской Формулы Renault в 2002 году, а также провел полный сезон Еврокубка 2000 года и несколько гонок французской Формулы-3 (большинство из них было в основном классе, хотя он также участвовал в двух гонках в B-классе).
В 2003 году Лапьер перешел в Евросерию Формулы-3 с командой Signature и одержал победу в Гран-при Макао . Он оставался в Евросерии на 2004 год, также участвуя в двух гонках британской Формулы 3 .
С ростом его репутации и подтвержденным талантом Лапьер был вознагражден за свои выступления в Евросерии гонкой в серии GP2 для действующих чемпионов Arden Motorsport. Он сотрудничал с Хейкки Ковалайненом .
GP2 и A1GP
В 2005 году Лапьер выступал за команду A1 Франции в серии Гран-при A1, помогая команде выиграть чемпионат и, следовательно, Кубок мира по автоспорту. Лапьер выиграл спринт и главные гонки в Германии и Австралии, главную гонку в Дубае и спринт в Индонезии.
В 2006 году он продолжал выступать за команду Arden в GP2, однако его сезон был прерван впечатляющей аварией на первом повороте в Монако, в которой он стал жертвой чужой аварии. Лапьер получил два сдавленных позвонка в аварии и пропустил британский этап серии. Несмотря на это, его очки были выше, чем в предыдущем сезоне.
Лапьер был исключен в конце 2006 года и с тех пор подписал контракт на участие в третьем сезоне GP2 для команды DAMS , которая заняла 10-е место в зачете конструкторов и управляет французской командой A1 GP, которая выиграла первый сезон A1 Grand. Prix .
Туристические автомобили
Лапьер был объявлен пилотом LADA на оставшуюся часть чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года в августе 2015 года, заменив Яапа ван Лагена в российской команде.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Полные результаты Формулы 3 Евросерии
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Подпись Плюс | Даллара F302 / 043 | Sodemo |
HOC 1 5 |
HOC 2 Ret |
ДОПОГ 1 6 |
ДОПОГ 2 11 |
PAU 1 DSQ |
PAU 2 15 |
NOR 1 6 |
NOR 2 6 |
LMS 1 13 |
LMS 2 5 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 Ret |
A1R 1 16 |
A1R 2 10 |
ЗАН 1 9 |
Зан 2 9 |
HOC 1 3 |
HOC 2 7 |
МАГ 1 5 |
МАГ 2 6 |
11-е | 33 |
2004 г. | Opel Team Signature-Плюс | Даллара F304 / 004 | Spiess-Opel |
HOC 1 8 |
HOC 2 Ret |
EST 1 3 |
EST 2 3 |
ADR 1 14 |
ДОПОГ 1 4 |
PAU 1 2 |
PAU 2 1 |
NOR 1 15 |
NOR 1 5 |
МАГ 1 8 |
МАГ 2 4 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 6 |
Зан 1 2 |
Зан 2 4 |
BRN 1 9 |
BRN 2 Ret |
HOC 1 1 |
HOC 2 1 |
3-й | 85 |
Полные результаты Гран-при A1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Франция |
GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR 1 |
GER FEA 1 |
ПОР SPR |
ПОР ВЭД |
Австралия SPR 1 |
AUS FEA 1 |
MYS SPR |
MYS FEA |
ОАЭ SPR 7 |
ОАЭ ВЭД 1 |
RSA SPR |
ЮАР ВЭД |
IDN SPR 1 |
IDN FEA 8 |
MEX SPR |
MEX FEA |
США SPR 2 |
США FEA Ret |
CHN SPR |
CHN FEA 6 |
1-й | 172 |
2006–07 |
NED SPR 3 |
NED FEA Ret |
CZE SPR 3 |
CZE FEA Ret |
ЧН СПР 17 |
ЧН ВЭД 4 |
MYS SPR 6 |
MYS FEA 3 |
IDN SPR 7 |
IDN FEA 3 |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
ЮАР ВЭД |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR |
ЧН ВЭД |
GBR SPR |
GBR SPR |
4-й | 67 | |
2007-08 |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR 6 |
CZE FEA 5 |
MYS SPR |
MYS FEA |
CHN SPR |
ЧН ВЭД |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
ЮАР ВЭД |
MEX SPR |
MEX FEA |
CHN SPR |
ЧН ВЭД |
GBR SPR |
GBR FEA |
4-й | 118 |
Полные результаты серии GP2
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Арден Интернэшнл |
ИМО ВЭД DNS |
IMO SPR Ret |
CAT FEA 11 |
CAT SPR 9 |
ПН ВЭД Отп. |
NÜR FEA 12 |
NÜR SPR Ret |
МАГ ВЭД 3 |
MAG SPR 5 |
SIL FEA 10 |
SIL SPR Ret |
HOC FEA 9 |
HOC SPR 7 |
HUN FEA 12 |
HUN SPR 6 |
IST FEA Ret |
IST SPR 13 |
МНЗ ВЭД 4 |
MNZ SPR Ret |
СПА FEA Ret |
SPA SPR 23 † |
BHR FEA 6 |
BHR SPR 20 |
12-е | 21 год |
2006 г. | Arden International Ltd |
ВАЛ ФЭА 4 |
ВАЛ СПР 3 |
IMO FEA 3 |
IMO SPR 7 |
NÜR FEA 5 |
NÜR SPR 2 |
CAT FEA Ret |
CAT SPR Ret |
ПН ВЭД Отп. |
SIL FEA |
SIL SPR |
МАГ ВЭД |
MAG SPR |
HOC FEA 20 |
HOC SPR 7 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR Ret |
IST FEA 14 |
IST SPR 6 |
МНЗ ВЭД 6 |
МНЗ СПР 4 |
9-е | 32 | ||
2007 г. | ПЛОТИНЫ |
BHR FEA 7 |
BHR SPR 1 |
CAT FEA Ret |
CAT SPR DNS |
ПН ВЭД Отп. |
МАГ ВЭД 8 |
MAG SPR Ret |
SIL FEA Ret |
SIL SPR DNS |
NÜR FEA 9 |
NÜR SPR Ret |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 14 |
IST FEA 15 |
IST SPR Ret |
МНЗ ВЭД 10 |
MNZ SPR 17 † |
СПА ВЭД 1 |
СПА СПР 21 |
VAL FEA Ret |
ВАЛ СПР 21 |
12-е | 23 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты World Touring Car Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 г. | Лада Спорт Роснефть | Лада Веста WTCC |
ARG 1 |
ARG 2 |
1 МАРТА |
2 МАРТА |
HUN 1 |
HUN 2 |
GER 1 |
GER 2 |
РУС 1 |
РУС 2 |
СВК 1 |
СВК 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
ПОР 1 |
ПОР 2 |
JPN 1 11 |
JPN 2 8 |
CHN 1 DSQ |
ЧН 2 9 |
THA 1 Ret |
THA 2 DNS |
QAT 1 10 |
QAT 2 10 |
16-е | 8 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 г. | Thiriet от TDS Racing | LMP2 | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL | ИМО | RBR | LEC |
EST 1 |
11-е | 25 | |
2016 г. | DragonSpeed | LMP2 | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 |
SIL Ret |
ИМО 3 |
RBR Ret |
LEC 3 |
СПА 1 |
EST 2 |
4-й | 76 |
2017 г. | DragonSpeed | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
SIL 10 |
MNZ 2 |
RBR Ret |
LEC 7 |
СПА 5 |
ALG 9 |
11-е | 40 |
2018 г. | DragonSpeed | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
LEC Ret |
МНЗ 4 |
RBR 5 |
SIL 2 |
СПА 2 ‡ |
ALG 13 |
7-е | 50,5 |
2019 г. | Крутые гонки | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
LEC 7 |
MNZ 8 |
CAT 3 |
SIL Ret |
СПА 2 |
ALG 14 |
10-е | 44,5 |
2020 г. | Крутые гонки | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
LEC 4 |
СПА 10 |
LEC 12 |
МНЗ 4 |
ALG 9 |
8-е | 28,5 | |
2021 г. | Крутые гонки | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
CAT 10 |
RBR 10 |
LEC 12 |
MNZ 12 |
СПА 4 |
ALG |
18-е * | 16 * |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки. * Сезон еще продолжается.
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | DragonSpeed | п | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | ДЕНЬ |
SEB 4 |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 26-е | 29 |
2017 г. | DragonSpeed | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
ДЕНЬ 10 |
SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ROA | LAG | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 39-й | 21 год |
2018 г. | Текила Патрон ESM | п | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом |
ДЕНЬ 18 |
SEB 1 |
LBH | MDO | DET |
WGL 16 |
MOS | ELK | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 32-й | 63 |
2019 г. | DragonSpeed | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
ДЕНЬ 3 |
SEB | MDO | WGL | MOS | ELK | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 13-е | 30 | ||
2020 г. | Башня Motorsport от Starworks | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
ДЕНЬ 4 † |
SEB | ELK |
ATL |
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ |
LGA |
SEB |
NC † | 0 † | |||
2021 г. | PR1 / Mathiasen Motorsports | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 |
ДЕНЬ 7 † |
SEB |
WGL |
WGL |
ELK |
LGA |
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ |
* | * |
† Очки засчитываются только для Michelin Endurance Cup, а не для общего чемпионата LMP2. * Сезон еще продолжается.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт Николя Лапьера
- Статистика карьеры driverdb.com
- Статистика драйвера A1GP results.a1gp.com