№38 Группа РАФ - No. 38 Group RAF
| №38 Группа РАФ | |
|---|---|
| |
| Активный | 1943–1951, 1960–1983, 1992–2000, 2014–2020 |
| Страна |
 Великобритания
|
| Ветка |
 королевские воздушные силы
|
| Девиз (ы) | Par Nobile Fratrum (на латыни «Благородная пара братьев») |
| Знаки отличия | |
| Геральдика значка группы | Нога орла сжимает меч |
№ 38 группа RAF была группа из ВВС , который расформирован 31 декабря 2020 г. Он был образован 6 ноября 1943 из девяти эскадрилий в составе истребительного командования . После войны он стал частью Транспортного командования Королевских ВВС, но был расформирован 31 января 1951 года. Он был реформирован 1 января 1960 года, стал частью Командования воздушной поддержки Королевских ВВС в 1967 году, а затем, в 1972 году, воздушной группы поддержки в составе Ударного командования Королевских ВВС. . Он был временно расформирован с 18 ноября 1983 года по 31 октября 1992 года и с 1 апреля 2000 года по 1 июля 2014 года. Впоследствии он стал частью Воздушного командования Королевских ВВС , объединив инженерные, логистические, коммуникационные и медицинские подразделения Королевских ВВС. Офицер авиации, командующий группой № 38, также отвечал за базирующиеся в Великобритании подразделения Сил посещения США (USVF) и за персонал ВВС Великобритании, прикрепленный к другим глобальным вооруженным силам.
История
Предшественником 38-й группы было 38-е крыло RAF , первоначально сформированное 15 января 1942 года из 296 и 297 эскадрилий и базировавшееся в RAF Netheravon в Уилтшире под командованием капитана группы сэра Найджела Нормана . 295-я эскадрилья была дополнительно сформирована в Нетеравоне 3 августа 1942 года. К ним были добавлены 570 , 298 , 299 , 190 , 196 , 620 эскадрилий, чтобы сформировать группу № 38 (Воздушно-десантные силы) 11 октября 1943 года. В то время было экипировано четыре эскадрильи. с Albemarles (295, 296, 297, 570), один с Halifaxes (298) и четыре с Stirlings (299, 190, 196, 620). Еще одно подразделение Halifax, 644-я эскадрилья , было добавлено в феврале 1944 года.
В течение 1943 г. были произведены изменения всех типов самолетов и операционных баз. Тем не менее 295, 296 и 297 эскадрильи в тот год активно участвовали в операциях « Нищий» , « Лэдброк» и « Фустиан» во время вторжения на Сицилию . С февраля 1944 года было совершено множество вылетов над континентальной Европой в поддержку Управления специальных операций и отрядов Специальной воздушной службы .
Но к 5 июня 1944 года обновленные ресурсы группы были полностью переброшены между RAF Brize Norton , RAF Fairford , RAF Harwell , RAF Keevil и RAF Tarrant Rushton в рамках подготовки к операции «Оверлорд» , вторжению в Европу. С тех пор по 16 июня Группа была полностью вовлечена в операции Тонга (доставка парашютистов-планеров на наступление «Оверлорд») и Маллард (доставка основных воздушно-десантных сил и их оборудования на планерах).
В сентябре 1944 года группу призвали перебросить воздушно-десантные войска для операции Market Garden , неудачной попытки захватить мост через Рейн в Арнеме . После этой операции была проведена дальнейшая реорганизация; Штаб группы переехал в Маркс-Холл , Эссекс, в октябре 1944 года, а эскадрильи были переброшены в RAF Earls Colne (296 и 297), RAF Rivenhall (295 и 570), RAF Great Dunmow (190 и 620), RAF Wethersfield (позже в RAF). Shepherds Grove ) (196 и 299) и RAF Woodbridge (298 и 644). 190-я эскадрилья временно осталась в RAF Fairford . С 10 марта 1945 161 эскадрилья в RAF Tempsford также попала под 38 контрольной группы.
24 марта 1945 года эскадрильи были полностью задействованы в доставке воздушно-десантных войск на дальний берег Рейна в рамках операции «Варсити» , операции, которая оказалась дорогостоящей с точки зрения погибших экипажей.
После войны большинство эскадрилий 38 групп были расформированы или переброшены на Дальний Восток, а штаб переехал в Королевские ВВС Упавон . 295-я и 297-я эскадрильи объединились и переехали в Фэрфорд. 1 июня 1945 года группа 38 вошла в состав транспортного командования Королевских ВВС .
В 1972 году штаб-квартира 38 Group переехала из RAF Odiham , Hants, где она находилась с 1960 года, в RAF Benson , Oxon. В 1983 году 38 Group была включена в 1 Group и переехала в RAF Upavon в Уилтшире .
С 2014 года реформированная группа имела подразделения в RAF Wittering , RAF Brize Norton , RAF High Wycombe и RAF Leeming . Реформированная группа теперь включает RAF A4 Force Elements (развертываемые инженерные и логистические подразделения), тактическое медицинское крыло в Брайз-Нортоне и тактическое коммуникационное крыло RAF в RAF Leeming. 1 апреля 2015 года 38 Group взяла на себя ответственность за Горно-спасательную службу Королевских ВВС (MRS) с ее тремя командами в RAF Lossiemouth , RAF Leeming и RAF Valley, где она совмещена со штаб-квартирой MRS.
Группа 38 была расформирована 31 декабря 2020 года, а подразделения под ее командованием рассредоточены по другим группам и районам ВВС Великобритании, включая недавно сформированные объединенные силы поддержки.
Приказы битвы
1944 г.
| Станция | Эскадрилья | Самолет | Нет в рабочем состоянии |
|---|---|---|---|
| RAF Brize Norton |
296 297 |
Армстронг Уитворт Олбемарл Армстронг Уитворт Олбемарл |
37 36 |
| RAF Fairford |
190 620 |
Шорт Стирлинга Шорт Стирлинга |
33 30 |
| RAF Harwell |
295 570 |
Армстронг Уитворт Олбемарл Армстронг Уитворт Олбемарл |
34 36 |
| RAF Keevil |
196 299 |
Шорт Стирлинга Шорт Стирлинга |
36 35 |
| RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс |
30 21 |
1945 г.
| Станция | Эскадрилья | Самолет |
|---|---|---|
| RAF Earls Colne |
296 297 |
Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс |
| РАФ Грейт Данмоу |
190 620 |
Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс |
| RAF Rivenhall |
295 570 |
Шорт Стирлинга Шорт Стирлинга |
| RAF Shepherds Grove |
196 299 |
Шорт Стирлинга Шорт Стирлинга |
| RAF Tarrant Rushton |
298 644 |
Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс |
1962 г.
| Станция | Эскадрилья | Самолет |
|---|---|---|
| RAF Abingdon |
47 53 |
Блэкберн Беверли Блэкберн Беверли |
| RAF Aldergrove | 118 | Бристольский платан |
| RAF Colerne |
24 36 |
Хэндли Пейдж Гастингс Хэндли Пейдж Гастингс |
| РАФ Одихам |
66 72 225 230 |
Бристоль Бельведер Бристоль Бельведер Бристоль Сикамор / Уэстленд Вихрь Шотландский пионер авиации |
| RAF Waterbeach |
1 54 64 |
Hawker Hunter Hawker Hunter Глостер Джавелин |
1982 г.
| Станция | Эскадрилья | Самолет |
|---|---|---|
| RAF Aldergrove | 72 | Westland Wessex |
| Ледивилл , Белиз | 1417 Flt. | Хоукер Сиддли Харриер |
| RAF Brize Norton |
10 115 |
Vickers VC10 Hawker Siddeley Andover |
| RAF Coltishall |
6 41 54 |
SEPECAT Jaguar SEPECAT Jaguar SEPECAT Jaguar |
| RAF Lyneham |
24 30 47 70 |
Локхид С-130 Геркулес Локхид С-130 Геркулес Локхид С-130 Геркулес Локхид С-130 Геркулес |
| RAF Northolt |
32 207 |
Hawker Siddeley Andover / Westland Gazelle / British Aerospace BAe 125 / Westland Whirlwind de Havilland Devon |
| РАФ Одихам |
18 33 |
Боинг Чинук Вестленд Пума |
| RAF Wittering | 1 | Хоукер Сиддли Харриер |
2016 г.
Боевой приказ группы № 38 РАФ, декабрь 2016 г.
| Формирование | Ед. изм | Подразделение | Роль | Место расположения |
|---|---|---|---|---|
| RAF Wittering | Операционное крыло | Управление аэродрома | Кембриджшир и Нортгемптоншир | |
| Крыло поддержки | Служба поддержки | |||
| Силовые элементы RAF A4 | Крыло аэромобильности № 1 | Операционная эскадрилья | Движения | RAF Brize Norton |
| Эскадрилья Воздушных Движений | ||||
| Британская мобильная авиационная эскадрилья | ||||
| Крыло № 42 (Экспедиционная поддержка) | № 71 (техосмотр и ремонт) эскадрилья | Авиастроение | RAF Wittering | |
| No 93 (Экспедиционное вооружение) эскадрилья | Оружейная инженерия | RAF Marham | ||
| No 5001 эскадрилья | Наземная инженерия | RAF Wittering | ||
| Эскадрилья № 5131 (по обезвреживанию бомб) | Обезвреживание боеприпасов | RAF Wittering | ||
| Крыло № 85 (Экспедиционное обеспечение) | Экспедиционная логистическая эскадрилья № 1 | Поставлять | RAF Wittering | |
| 2-я механическая транспортная эскадрилья | Транспорт | RAF Wittering | ||
| No 3 отряд мобильного общественного питания | Организация питания и проживания | RAF Wittering | ||
| No 501 (графство Глостер) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС | Логистика | RAF Brize Norton | ||
| No 504 (Графство Ноттингем) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС | RAF Wittering | |||
| № 605 (графство Уорик) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС | RAF Cosford | |||
| Горно-спасательная служба РАФ | РАФ Вэлли ; RAF Leeming ; RAF Lossiemouth | |||
| Объединенная эскадрилья по спасению и транспортировке самолетов | MOD Boscombe Down | |||
| № 4624 (графство Оксфорд) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС | Движения | RAF Brize Norton | ||
| RAF Music Services | Центральный оркестр Королевских ВВС | Церемониальный | RAF Northolt | |
| Оркестр полка РАФ | ||||
| Салон-оркестр РАФ | ||||
| Оркестр Королевского колледжа военно-воздушных сил | RAF College Cranwell | |||
| Оркестр Королевских вспомогательных военно-воздушных сил | ||||
| RAF High Wycombe | Поддержка размещенной штаб-квартиры | Бакингемшир | ||
| № 90 Сигнальный блок | Крыло тактической связи | 2-я эскадрилья полевой связи | Связь | RAF Leeming |
| № 3 эскадрилья полевой связи | ||||
| 4-я эскадрилья полевой связи | ||||
| Крыло служб оперативной информации | № 1 (Инженерное обеспечение) эскадрилья | |||
| 5-я эскадрилья (информационная служба) | ||||
| Отряд возможностей и инноваций | ||||
| Медицинские операции RAF | Центр авиационной медицины РАФ | Медицинская поддержка | RAF Henlow | |
| Тактическое медицинское крыло | Эскадрилья воздушной медицинской эвакуации | Медицинская поддержка | RAF Brize Norton | |
| Операционная эскадрилья | ||||
| Эскадрилья возможностей и устойчивости | ||||
| Учебная эскадрилья | ||||
| No 612 (графство Абердин) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС | Транспортировочный хирургический | Станция Leuchars | ||
| № 4626 (графство Уилтшир) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС | Медицинская эвакуация | RAF Brize Norton | ||
Командиры
38 Крыло
| Дата | Имя |
|---|---|
| 15 января 1942 г. | Коммодор авиации сэр Найджел Норман (убит при исполнении служебных обязанностей 19 мая 1943 г.) |
| Май 1943 г. | Коммодор авиации Уильям Х. Примроуз |
| 6 октября 1943 г. | Вице-маршал авиации Лесли Норман Холлингхерст |
38 Группа
| Дата | Имя |
|---|---|
| 11 октября 1943 г. | Вице-маршал авиации Лесли Норман Холлингхерст |
| 18 октября 1944 г. | Вице-маршал авиации Джеймс Скарлетт-Стритфилд |
| 31 июля 1945 г. | Вице-маршал авиации Рональд Ивелоу-Чепмен |
| 1946–1948 | Вице-маршал авиации Артур Л. Фиддамент |
| 17 января 1948 г. | Вице-маршал авиации Альфред СН Шарп |
| 25 января 1950 г. | Вице-маршал авиации Эдгар Дж. Кингстон-МакКлафри |
| 1 января 1960 г. | Вице-маршал авиации Питер Уайкхэм |
| 27 июля 1962 г. | Вице-маршал авиации Т.В. Пайпер |
| 1 января 1965 г. | Вице-маршал авиации Лесли Мейвор |
| 1 марта 1966 г. | Вице-маршал авиации Питер Флетчер |
| 1 августа 1967 г. | Вице-маршал авиации Гарольд Браунлоу Мартин |
| 24 июня 1970 г. | Вице-маршал авиации Денис Кроули-Миллинг |
| 21 февраля 1972 г. | Вице-маршал авиации Фредерик С. Хазлвуд |
| 2 ноя 1974 | Вице-маршал авиации Питер Г.К. Уильямсон |
| 10 декабря 1977 г. | Вице-маршал авиации Джозеф А. Гилберт |
| 27 февраля 1980 г. | Вице-маршал авиации Дональд П. Холл |
| 1984–1985 | Вице-маршал авиации Дэвид Парри-Эванс |
| 15 января 1993 г. | Вице-маршал авиации JAG May |
| 1994 г. | Вице-маршал авиации Дэвид Казинс |
| 21 апреля 1995 г. | Вице-маршал авиации Дэвид Харрелл |
| 30 янв.1998 г. | Вице-маршал авиации Филип Стерли |
| 2 июля 2014 г. | Вице-маршал авиации Тим Бишоп |
| 16 июня 2016 г. | Вице-маршал авиации Сьюзан С. Грей |
| Декабрь 2018 г. | Вице-маршал авиации Саймон Эллард |
Смотрите также
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Спускайся, Кен. Справочник РАФ . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1994. ISBN 1-85310-451-5 .