Операция Тонга - Operation Tonga

Операция Тонга
Часть высадки в Нормандии
Операция Тонга.jpg
Британские первопроходцы из 22-й Независимой парашютной компании синхронизируют свои часы перед Armstrong Whitworth Albemarle
Дата 5-7 июня 1944 г.
Место расположения
Кан , Нормандия , Франция
Результат Тактическая победа союзников
Воюющие стороны
 Германия
Командиры и лидеры
Великобритания Ричард Нельсон Гейл
Сила
8 500 мужчин Приблизительно 16 000
Жертвы и потери
800 убитых и раненых

Операция «Тонга» - это кодовое название воздушно-десантной операции, проведенной 6-й британской воздушно-десантной дивизией в период с 5 по 7 июня 1944 года в рамках операции «Оверлорд» и высадки десанта во время Второй мировой войны .

В парашютистов и планеристов переносимых десантники дивизии, которым командовал генерал-майор Ричард Нельсон Gale , высадились на восточном фланге зоны вторжения, недалеко от города Кан , которому поручено ряда целей. Дивизия должна была захватить два стратегически важных моста через канал Кан и реку Орн, которые должны были использоваться сухопутными войсками союзников для наступления после высадки с моря , уничтожить несколько других мостов, чтобы они не могли их использовать для немцев, и захватить несколько важных деревни. Дивизии также была поставлена ​​задача атаковать и уничтожить Мервильскую артиллерийскую батарею , артиллерийскую батарею, в которой, по мнению разведки союзников, размещалось несколько тяжелых артиллерийских орудий, которые могли бы обстреливать ближайший пляж вторжения (под кодовым названием « Меч» ) и, возможно, нанести тяжелые потери союзникам. десант на него. Достигнув этих целей, дивизия должна была создать и закрепить плацдарм вокруг захваченных мостов, пока они не соединятся с наступающими сухопутными войсками союзников.

Дивизия пострадала от сочетания плохой погоды и плохой навигации пилотов, из-за чего многие воздушно-десантные войска были сброшены неточно по всему операционному району дивизии, что привело к ряду жертв и значительно затруднило проведение операций. В частности, 9-й парашютный батальон , которому было поручено уничтожить артиллерийскую батарею Мервилля, смог собрать лишь часть своих сил, прежде чем он должен был атаковать батарею, в результате чего истощенные силы понесли тяжелые потери. Тем не менее, батарея была успешно атакована, и находившиеся в ней орудия вывели из строя. Несмотря на возникшие проблемы, были достигнуты и другие цели подразделения.

Небольшие силы на планерах из 2-го батальона легкой пехоты Оксфордшира и Бакингемшира захватили два моста через канал Кан и реку Орн в ходе операции государственного переворота . Остальные мосты дивизия разрушила, ряд деревень заняли. Плацдарм был сформирован подразделением, и он успешно отразил ряд немецких контратак , пока союзные сухопутные войска от вторжения пляжей не достигли своих позиций. Действия дивизии серьезно ограничили способность немецких защитников общаться и организовываться, гарантируя, что морские войска не могут быть атакованы в течение жизненно важных первых нескольких часов после высадки, когда они были наиболее уязвимы.

Задний план

Операция Тонга возникло в планировании операции Overlord , то Союзный план возможного вторжения и освобождение немецкого -occupied Франция . Планирование вторжения началось в мае 1943 года, когда президент США Франклин Делано Рузвельт и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль встретились во время Вашингтонской конференции . Два лидера союзников решили, что все доступные силы союзников должны быть сосредоточены в Соединенном Королевстве и что следует начать планирование вторжения в Северо-Западную Европу . Предварительная дата намечена на май 1944 года, когда было принято кодовое имя «Оверлорд». Совместная англо-американский штаб планирования был создан под командованием генерал-лейтенант Фредерик Е. Морган , который получил звание начальника штаба на верховного главнокомандующего ОВС (КОССАК).

Генерал Фредерик Э. Морган , первоначальный планировщик операции «Оверлорд»

Ранние проекты Overlord призывали к обязательству воздушно-десантных войск для поддержки наземных войск и защиты их районов приземления. Например, операция «Небоскреб» предусматривала развертывание двух воздушно-десантных дивизий для поддержки высадки на берег, которая должна была быть произведена пятью пехотными дивизиями. Одна воздушно-десантная дивизия приземлится недалеко от Кана , а другая - на восточном побережье полуострова Котантен . «План C», амбициозное предложение, выдвинутое генералом Джорджем Маршаллом , предполагало крупное падение с воздуха на реку Сена с целью сократить вдвое немецкие войска во время самого дня «Д». Морган и его сотрудники в конце концов решили, что вторжение должно произойти на тридцатимильном фронте от реки Орн на запад. Согласно окончательному плану, для первого штурма будут задействованы три дивизии, а воздушно-десантные силы будут выброшены на город Кан в начале первого дня, чтобы захватить первый путь прорыва.

После назначения генерала Бернара Монтгомери командующим 21-й группой армий и общим командованием всех сухопутных войск для высадки в Нормандии план претерпел ряд дальнейших изменений. 21 января 1944 года пересмотренный план «Оверлорд» был представлен генералу Дуайту Д. Эйзенхауэру , который был избран Верховным главнокомандующим союзников во время вторжения. Пересмотренный план Монтгомери расширил зону приземления, чтобы включить всю береговую линию между рекой Орн и восточным побережьем полуострова Котантен; пять дивизий высадятся на пляжах и при поддержке трех воздушно-десантных дивизий высадятся по обе стороны от посадочных площадок, чтобы обезопасить свои фланги и защитить десант от контратаки. Британские воздушно-десантные войска были закреплены на восточном фланге, а американские - на западном.

Прелюдия

Британская подготовка

Шестой воздушно - десантной дивизии , которая находилась под командованием генерал-майора Ричарда Гейла был выбран для проведения десантных операций на восточном фланге зоны вторжения. Дивизия была новой, она была активирована в апреле 1943 года, и операция «Оверлорд» должна была стать ее первым боевым опытом. Дивизия была первой, созданной с единственной целью - проводить воздушно-десантные операции на уровне дивизии, а не вносить вклад в ряд более мелких операций, и были серьезные споры по поводу того, что это подразделение должно делать.

Генерал-майор Ричард Гейл, командующий 6-й воздушно-десантной дивизией , обращается к своим людям (4–5 июня 1944 г.)

Еще в январе 1944 года Гейл отметил, что у него «еще не было указаний на конкретную воздушную задачу» для своего подразделения, и продолжал держать все варианты открытыми, отражая продолжающиеся дискуссии на стратегическом уровне по более широкому плану дня «Д» . 17 февраля 1944 года генерал-майор Фредерик Артур Монтегю Браунинг (командующий всеми британскими воздушно-десантными силами) прибыл в штаб 6-й воздушно-десантной дивизии, чтобы проинформировать Гейла о том, чего дивизия должна была достичь во время вторжения; их роль получила кодовое название «Операция Тонга». Первоначальный план для Тонги не включал в себя всю дивизию, вместо этого требовалось присоединить только одну парашютную бригаду и противотанковую батарею к 3-й британской пехотной дивизии . Этим силам будет поручено захватить мосты через Канал и реку Орн возле городов Бенувиль и Ранвиль . Гейл возражал против этой мелкомасштабной операции, утверждая, что одна бригада не сможет достичь этих целей с такими ограниченными силами, и попросил развернуть всю дивизию. После консультации со своим начальством Браунинг согласился на просьбу и приказал Гейлу начать планирование операции.

Перед дивизией были поставлены три конкретные задачи в составе Тонги, помимо защиты восточного фланга морских высадок союзников и взятия под контроль стратегически важных районов к востоку от Кана. Во-первых, он должен был захватить в неприкосновенности два моста через канал Кан и реку Орн в Бенувиле и Ранвиле. Тогда мосты будут защищены от контратак. Гейл знал, что захват мостов будет иметь решающее значение для пополнения запасов и усиления его дивизии, но он не знал, что мосты неспособны поддерживать танки. Во-вторых, дивизия должна была уничтожить сильно укрепленную батарею береговой артиллерии Мервиль, расположенную на Франсвиль-Плаж , чтобы гарантировать, что она не сможет обстреливать британские войска, высадившиеся в районе под кодовым названием « Меч» . Третья миссия заключалась в разрушении нескольких мостов через реку Дайвс , расположенных недалеко от городов Варавиль , Робехомм, Буре и Троарн . Затем дивизия будет удерживать захваченную территорию, пока ее не освободят наступающие британские сухопутные войска.

Бойцы 22-й независимой парашютной роты проходят инструктаж по подготовке к Тонге

Детальное планирование Тонги началось в феврале, начиная с того, что количество транспортных самолетов, выделенных для операции, быстро увеличивалось для размещения всего дивизиона. Два королевских ВВС (RAF) воздушные группы были предусмотрены операции , чтобы обеспечить , что разделение может быть развернуто всего два эрлифтов. Пилоты и экипаж этих транспортных самолетов затем начали строительную летную подготовку и специализированную подготовку летных экипажей, чтобы убедиться, что они были настолько хорошо знакомы с тем, что от них требовалось. 6-я воздушно-десантная дивизия провела несколько масштабных воздушно-десантных учений, используя их для поиска наиболее эффективного способа развертывания бригадной группы в одной или нескольких зонах приземления. 6 февраля 3-я парашютная бригада провела учения, в ходе которых вся бригада была сброшена 98 транспортными самолетами. В конце марта 284 самолета были задействованы в учениях «Бизз II», в которых вся дивизия использовалась парашютом или планером. Наконец, с 21 по 26 апреля в учениях «Муш» было задействовано около 700 самолетов для развертывания 1-й британской воздушно-десантной дивизии и 1-й польской парашютно-десантной бригады против 6-й воздушно-десантной дивизии, которая двигалась по дороге, в имитации полномасштабной воздушно-десантной дивизии. операция.

По мере приближения даты операции обучение становилось более интенсивным. Подразделения планеров часами каждый день кружили над аэродромами, отрабатывая маневры, необходимые для высадки десантников рядом с мостами через реку Орн, канал Кан, Дайвс и батарею Мервилля. Как только пилоты в достаточной мере отработали это в течение дня, они были переведены на ночные операции. На посадочных площадках, используемых дивизией для своих операций, были установлены десятки столбов, подобных тем, что были в Нормандии, а инженерные подразделения рассчитывали, насколько быстро они смогут разрушить препятствия. Батальон, назначенный для нейтрализации Мервилла, провел две недели в специальном лагере, где построили копию батареи и провели несколько репетиций внутри и вокруг нее. Силы, назначенные для операции государственного переворота , чтобы захватить мосты через реку Орн и канал Кан, были переброшены в Эксетер . Там они провели интенсивные учения вокруг реки Экс и близлежащего канала, который использовался для их истинной цели. Пилоты планеров и транспортных самолетов также постоянно получали тысячи карт и фотографий зон приземления и прилегающих территорий, а также десятки масштабных моделей зон и основных целей, таких как мосты и батарея Мервилля. . Цветная пленка была произведена из фотографий воздушной разведки, которые при воспроизведении с правильной скоростью и высотой над масштабными моделями реалистично моделировали пути, по которым пилоты-планеры будут двигаться к своим зонам приземления.

Немецкая подготовка

Пример спаржи Роммеля, устройства, нацеленного на повреждение планеров и ранение пассажиров.

6-й воздушно-десантной дивизии будут противостоять соединения немецкой армии ( Heer ), дислоцированные в районе Кана и реки Орн. К июню 1944 года в его состав входили 711 и 716-я пехотные дивизии ; Оба они были статичными формированиями, чей личный состав состоял из солдат с пониженной квалификацией по медицинским показаниям и призывников, набранных из Советского Союза или Восточной Европы . Обе дивизии также имели разный набор противотанковых орудий и артиллерийских орудий, а также небольшое количество немецких и французских танков и самоходок . Ни одна из дивизий не была оценена как высокоэффективная, а разведка союзников оценила их эффективность в сорок процентов по сравнению с первоклассной линейной пехотной дивизией в статической роли и пятнадцатью процентами в роли контратаки . Разведка союзников также указала, что в этом районе находились две танковые роты, а также несколько специальных пехотных формирований, сформированных из учебных заведений. Под Каном для поддержки неподвижных дивизий находилась 21-я танковая дивизия . 125-й танково-гренадерский полк был расквартирован в Вимонте , к востоку от Кана, а 2-й батальон 192 - го танково- гренадерского полка базировался в Кайроне к западу от канала Кан и мостов через реку Орн. Несмотря на то, что новое формирование было оснащено различными старыми танками и другой бронетехникой, ядро ​​дивизии составляли ветераны Африканского корпуса . Еще дальше находилась танковая дивизия , базировавшаяся в Шартре , до которой оставалось меньше суток. Также угрозой для воздушно-десантных сил считалась 12-я танковая дивизия СС «Гитлерюгенд» Ваффен СС , базирующаяся в Лизьё и способная прибыть в район высадки десанта в течение двенадцати часов. Дивизия располагала большим количеством танков и САУ, в том числе « Пантеры» .

По приказу фельдмаршала Эрвина Роммеля немецкие войска построили большое количество статичных оборонительных позиций и заграждений. Роммель был назначен генеральным инспектором береговой обороны и командующим группой армий «Б» в ноябре 1943 года по приказу Адольфа Гитлера . По прибытии он оценил существующую оборону в регионе и немедленно начал процесс ее улучшения, особенно тех, которые расположены внутри страны, поскольку, по его мнению, не более тридцати процентов немецкой обороны были адекватными. Эти противовоздушные меры включали установку большого количества мин для создания минных полей, а также установку так называемой спаржи Роммеля ; система опор на проволочных связях высотой до двух метров, многие из которых были заминированы минами или другими минами-ловушками, предназначенными для уничтожения планеров и убийства или ранения воздушно-десантных войск. Роммель отметил в своем дневнике после осмотра одного района, что дивизия разместила в земле более 300 000 кольев для предотвращения высадки с воздуха, а корпус построил более 900 000 столбов. Артиллерийская батарея Мервилля была особенно сильно укрепленной позицией. С пляжа ее защищали два опорных пункта, которые включали примерно тридцать бункеров, а также наблюдательный пункт, а сама батарея состояла из бункера с командным пунктом батареи, двух блокпостов, легкой зенитной огневой точки и четырех казематов, способных содержать артиллерийские орудия. куски размером до 150 мм. Вся батарея покрывала территорию диаметром примерно четыреста метров и была окружена колючей проволокой по внутреннему периметру, минным полем и внешним периметром из колючей проволоки, а также противотанковой канавой.

Боевой

Лететь в

Хэндли Пейдж Галифакс -буксиры вместе с планерами Horsa и Hamilcar ожидают взлета Королевских ВВС Великобритании Тарранта Раштона в Нормандию

Операция «Тонга» началась в 22:56 ночи 5 июня, когда шесть тяжелых бомбардировщиков Хэндли Пейдж Галифакс взлетели с британских ВВС Таррант Раштон, буксируя шесть планеров Хорса, несущих силы государственного переворота; в ее состав входили рота D, 2-й батальон Оксфордшира и легкая пехота Бакингемшира (часть 6-й воздушно-десантной бригады , но приписанная к 5-й парашютной бригаде для первоначального вторжения), усиленные двумя дополнительными взводами роты B и партией саперов королевских инженеров под командованием общее командование майором Джоном Ховардом , которому было поручено захватить мосты через Канал и реку Орн. Через несколько минут, между 23:00 и 23:20, шесть транспортов Армстронга Уитворта Олбемарла взлетели с следопытами 22-й Независимой парашютной роты, которые должны были отметить три зоны высадки, которые будут использоваться воздушно-десантными войсками дивизии. Еще шестнадцать Альбемарлей следовали за транспортом, несущим следопытов, они перевозили элементы 9-го парашютного батальона , 1-го канадского парашютно-десантного батальона и штаба 3-й парашютной бригады .

Через 30 минут остальные транспорты с дивизией начали взлетать. Эта волна была разделена на три группы. Первый состоял из 239 транспортов « Дуглас Дакота» и « Шорт Стирлинг», а также семнадцати планеров «Хорса», на борту которых находились 3-я и 5-я парашютные бригады и их тяжелое оборудование. Эти силы должны были приземлиться в соответствующих зонах высадки в 00:50. Вторая группа должна была приземлиться в 03:20 и состояла из шестидесяти пяти планеров « Хорса» и четырех планеров « Гамилькар», перевозивших штаб дивизии и противотанковую батарею. Последняя группа была сформирована из трех планеров Horsa с саперами и солдатами 9-го парашютного батальона, которые должны были приземлиться на вершину Мервильской батареи в 04:30.

Захват канала Кан и мостов через реку Орн

Мост через канал Кан, июнь 1944 г .; он был переименован в Мост Пегаса в честь мифического крылатого коня, использовавшегося в качестве знака построения британских воздушно-десантных сил.

Первым подразделением 6-й воздушно-десантной дивизии, высадившимся в Нормандии, стал государственный переворот Говарда . Силы переворота приземлились на шести планерах за пятиминутный период (00: 15–00: 20); три приземлились у моста через канал Кан, два - у моста через реку Орн, а третий предназначался для моста через реку Орн примерно в семи милях отсюда из-за навигационной ошибки. Оказавшись на земле, войска вышли и атаковали немецкие позиции. На мосту через канал Кан войска атаковали немецкие окопные позиции, атаковали часовых и бросили гранаты в бетонный бункер, который, как полагают, содержал спусковое устройство для взрывных устройств моста. На мосту через реку Орн пулеметное гнездо было подавлено минометным огнем, но других защитников не было обнаружено, и два взвода захватили мост, прежде чем связаться с Говардом и сообщить ему об успехе. Оба моста были закрыты в течение пятнадцати минут, что привело лишь к небольшому количеству жертв. Также было обнаружено, что мосты не были оснащены взрывчаткой, как предполагалось.

Пока войска ждали приземления остальной части дивизии и прибытия 7-го парашютного батальона для усиления своих позиций, им пришлось отразить несколько спонтанных попыток немцев вернуть мосты. В 01:30 два немецких танка попытались прорваться на мост, но были отбиты с потерей одного танка из -за противотанкового орудия PIAT .

Следопыты

За силами государственного переворота внимательно следили первопроходцы 22-й независимой парашютной роты, которым было поручено обозначить зоны высадки и высадки, которые будут использоваться остальной частью дивизии. Однако из-за сочетания плотного облачного покрова и плохой навигации только одна команда следопытов была сброшена правильно. Самолет, на борту которого находились остальные, должен был совершить от двух до трех пролетов над соответствующими зонами высадки, прежде чем их команды прыгнут. Следопыты, приписанные к ДЗ Н, были сброшены на широкую полосу и не успели добраться до зоны высадки в течение тридцати минут. Одна из команд, приписанных к DZ K, случайно упала на DZ N, не осознавая своей ошибки, и установила радиомаяки и маркеры, из-за которых несколько десантников упали не в том районе. «Палка» следопытов на DZ K под командованием лейтенанта Боба Мидвуда оказалась успешной. Группа следопытов, принадлежащая 9-му парашютному батальону, которой было поручено обозначить зону высадки подразделения, которому было поручено уничтожить артиллерийскую батарею Мервиль, была почти уничтожена, когда бомбардировщик ВВС Великобритании Avro Lancaster не смог попасть в артиллерийскую батарею. и разбомбили район, в котором находилась команда.

5-я парашютная бригада

Из-за вышеперечисленных факторов 5-я парашютная бригада бригадного генерала Найджела Поэтта была рассеяна и сброшена неправильно. Составные части 7-го парашютно-десантного батальона были настолько разбросаны, что к 03:00 командир батальона мог командовать только 40 процентами батальона, хотя днем ​​и ночью прибыло больше людей. Относительно немного контейнеров с припасами было обнаружено воздушно-десантными войсками, что означает, что у них не было тяжелого вооружения или радиоприемников. Тем не менее, 7-му батальону удалось встретиться со 2-м Оксфордширским и Бакингемширским лёгкими пехотинцами и обеспечить защиту от немецких контратак. Первые организованные немецкие реакции на захват мостов произошли между 05:00 и 07:00 и состояли из отдельных и часто несогласованных атак танков, бронемашин и пехоты, интенсивность которых возрастала в течение дня. В 10:00 немецкие ВВС ( Люфтваффе ) попытались разрушить Канский мост. Одинокий самолет сбросил 450 кг бомбы, которая не взорвалась. Кроме того, два немецких прибрежных корабля попытались атаковать мост и были отброшены.

В течение дня 2-й батальон 192 - го танково- гренадерского полка контратаковал в районе Бенувилля, пытаясь прорваться к мостам. Силы государственного переворота и 7-й парашютный батальон удержали свои позиции, подбив 13 из 17 танков, пытавшихся прорваться. Британские войска двинулись в Бенувиль и зачистили немцев от дома до дома . К полудню большинство пропавших без вести из 7-го парашютно-десантного батальона прибыли на мосты. Несмотря на свирепость атак, батальон и силы государственного переворота смогли удерживать мосты до 19:00, когда прибыли ведущие элементы 3-й британской пехотной дивизии и начали разгрузку воздушно-десантных войск, что было завершено около 01:00 7 июня.

Десантники охраняют транспортную развязку возле Ранвилля

Два других батальона бригады, 12-й и 13-й , также были сильно разбросаны, когда они были сброшены в 00:50. Когда оба подразделения отошли от мест встречи, ни у одного из них не было более шестидесяти процентов своей численности, хотя отдельные воздушно-десантные части и небольшие группы присоединялись к батальонам в течение дня. Перед обоими батальонами стояла задача обеспечить безопасность района вокруг DZ N и двух мостов, захваченных силами государственного переворота, задача, которая была значительно затруднена из-за того, что они были рассредоточены по всему району. Задача 12-го парашютного батальона заключалась в захвате деревни Ле-Ба-де-Ранвиль, что он и сделал к 04:00. 13-й парашютный батальон должен был захватить город Ранвилл, чего он добился примерно в то же время, хотя и несмотря на более сильное сопротивление, чем сопротивление, с которым столкнулся другой батальон. Одна рота из 13-го парашютно-десантного батальона должна была оставаться в зоне высадки батальона для обеспечения защиты роты саперов. Последние должны были снести столбы и взрывчатку, которые находились в этом районе, чтобы штаб 6-й воздушно-десантной дивизии мог безопасно приземлиться. Оба батальона удерживали свои районы до тех пор, пока их не освободили наземные силы, наступавшие с пляжей. 12-й парашютный батальон был обстрелян из тяжелых минометов и артиллерии и отразил две немецкие контратаки 125-го танкового гренадерского полка; первый потерпел поражение после уничтожения танка и взятия нескольких пленных, а второй был отброшен с помощью недавно прибывшей противотанковой батареи, высадившейся с воздуха.

3-я парашютная бригада

Третья парашютная бригада (бригадир Джеймс Хилл ) начала на землю в то же время в качестве основных элементов 5 - й парашютной бригады, и страдала от тех же проблем. Все его составляющие части были разбросаны по всей территории из-за плохой навигации, сильного облачного покрова и нескольких зон сброса, которые либо не были правильно отмечены, либо отмечены правильно, но неправильно расположены из-за ошибки поисковика.

Восьмой парашют батальон , которому поручен уничтожение двух мостов рядом Бурешут и треть по Троарну, широко рассеиваются с рядом своих десантников посадки в оперативной зоне 5 - й парашютной бригады. Когда командир Аластер Пирсон прибыл на место встречи батальона в 01:20, он обнаружил только тридцать десантников и небольшую группу саперов с джипом и прицепом. К 03:30 это число увеличилось до чуть более 140 десантников, но все еще не было никаких признаков саперов, которые должны были бы снести мосты. Поэтому Пирсон решил отправить небольшой отряд, чтобы снести мосты в Буресе, и привести остальную часть батальона к перекрестку к северу от Троарна, где он будет ждать дополнительных подкреплений, прежде чем нападет. Войска, посланные в Бурес, обнаружили, что два моста уже были разрушены группой саперов, которые достигли мостов несколькими часами ранее, и присоединились к батальону возле Троарна, численность которого увеличилась после прибытия еще пятидесяти человек. Разведывательный отряд и отряд саперов были отправлены в Троарн для выяснения статуса моста. Эти войска попали под обстрел из оккупированного немцами дома у моста. После непродолжительной перестрелки десантники захватили в плен несколько немцев из 21-й танковой дивизии. Затем воздушно-десантные войска направились к мосту, который, как они обнаружили, уже частично разрушен. Как только саперы увеличили длину разрушенного моста, применив свою взрывчатку, разведывательные силы отошли к остальной части батальона на перекрестке. Достигнув своей цели, батальон затем двинулся на север и занял позиции возле Ле-Мениля для расширения воздушного плацдарма, образованного дивизией.

Парашютисты 3-й парашютной бригады

Первому канадскому парашютному батальону в качестве основной задачи было поручено снос двух мостов: одного в Варавилле, а другого в Робехомме. Как и остальные части дивизии, батальон был рассредоточен по всей оперативной зоне. Одна группа десантников приземлилась в 10 милях (16 км) от зоны высадки, а другая - совсем недалеко от пляжей вторжения. Некоторые из них были сброшены в затопленные районы вокруг Варавилля, а некоторые утонули, когда их затащили под поверхность воды из-за веса их оборудования. Группа десантников двинулась к мосту Робехомм, встретив и собрав вместе несколько других групп воздушно-десантных войск и саперов по пути, прежде чем достичь моста, где они обнаружили, что он все еще цел. К 03:00 саперы, которым было поручено снести мост, не прибыли, поэтому десантники собрали небольшое количество взрывчатки, которая у них была, и взорвали их, ослабив мост. Саперы наконец прибыли в 06:00 и завершили снос моста, пока десантники их защищали. Тем временем другая рота батальона пыталась выполнить порученные ей задачи; он должен был очистить вражеский гарнизон от Варавиля и уничтожить огневую точку, снести мост через реку Диветт, а также уничтожить радиопередатчик около Варавиля. Однако рота была крайне слабой, и в ее распоряжении была лишь небольшая часть из ее 100 человек. Небольшая группа во главе с командиром роты атаковала укрепления за пределами Варавиля, укомплектованные примерно девяносто шестью немцами при поддержке нескольких пулеметных гнезд и артиллерийского орудия. Артиллерийское орудие нанесло ряд потерь небольшим канадским силам, убив командира роты, и зашла в тупике до 10:00, когда вражеский гарнизон сдался после минометного обстрела. Затем парашютистов сменили британские коммандос из 1-й бригады специального назначения .

Битва при Мервилле Gun Battery

Вид с воздуха на артиллерийскую батарею Мервилля после бомбардировки в мае 1944 года.

9-му парашютному батальону 3-й парашютной бригады был поставлен ряд задач: уничтожение артиллерийской батареи Мервиль, захват деревни Ле Плен, перекрытие дорог, ведущих к этой деревне, и захват штаба ВМС Германии ( Кригсмарине ) в Салленеллах. возле реки Орн. Однако батальон был рассредоточен по всему району, а несколько десантников приземлились на значительном расстоянии от обозначенной ДЗ. Подполковник Теренс Отвей , командир батальона, приземлился с остальной частью своей палки в 400 ярдах (370 м) от зоны высадки в фермерском доме, который использовался в качестве командного пункта немецким батальоном. После короткой перестрелки и помощи другим рассредоточенным парашютистам Отуэй прибыл в зону высадки в 01:30. К 02:35 собралось всего 110 десантников с одним пулеметом и небольшое количество торпед Бангалора . Это было серьезным препятствием для батальона, так как план штурма артиллерийской батареи предполагал присутствие всего батальона с несколькими саперами, а также большим количеством тяжелой техники. В соответствии со строгим приказом уничтожить батарею не позднее 05:30, Отуэй почувствовал, что больше не может ждать, пока прибудут другие люди, и отправился к батарее со 150 десантниками (после прибытия еще одной небольшой группы отставших солдат). в 02:45).

Батальон прибыл к батарее в 04:00. Они связались с выжившими из группы следопытов, которые ранее пострадали от налета британских ВВС на батарею, и начали готовиться к штурму, в то время как следопыты отметили места для размещения торпед Бангалора. Батальон был разделен на четыре штурмовые группы, по одной на каждый из казематов батареи, и был готов к 04:30, когда над батареей подлетели планеры с саперами.

Из трех планеров, задействованных в операции, только два прибыли в Нормандию; один должен прерваться и приземлиться в Англии. Остальные два были поражены зенитным огнем при обкатке. Один приземлился на расстоянии около 2 миль (3,2 км), другой - на краю минного поля батареи. Войска с этого планера вступили в перестрелку с немецкими войсками, направлявшимися на усиление батарейного гарнизона. Отуэй начал штурм, как только первый планер обогнал батарею, приказав взорвать взрывчатку, чтобы образовать два пути по внешнему периметру, через которые десантники атаковали. Защитники были предупреждены взрывами и открыли огонь, причинив тяжелые потери. Только четыре человека, назначенные для штурма четвертого каземата, выжили достаточно долго, чтобы добраться до него, который они вывели из строя, стреляя в отверстия и бросая гранаты в вентиляционные отверстия. Остальные казематы были расчищены осколочными гранатами и гранатами с белым фосфором, поскольку немецкие экипажи не позаботились запереть двери, ведущие в батарею. Некоторое количество пленных было взято десантниками, после чего была приготовлена ​​взрывчатка, чтобы вывести из строя артиллерийские орудия внутри батареи. Было обнаружено , что части не были современное 150 мм калибр оружия, но были вместо чехословацкой Первой мировой войны -era 100 мм полевых гаубиц. Десантники максимально использовали имеющуюся у них взрывчатку, применив бомбы Гаммона, чтобы вывести из строя одно орудие, и забить снаряды в дула других. Однако работа была менее чем тщательной, так как по крайней мере одно орудие вернулось в строй, когда немцы позже снова заняли батарею. Завершив штурм, десантники собрали немецких пленных и их раненых и отошли, не желая оставаться у батареи. У батальона не было радиосвязи, и, если легкий крейсер HMS Arethusa не получит сигнал к 05:30, он начнет обстрел батареи в качестве непредвиденного обстоятельства.

Десантники достигли своей основной цели, но дорогой ценой: пятьдесят человек убиты и двадцать пять ранены; уровень потерь ровно пятьдесят процентов. Затем батальон атаковал Ле-Плен, захватив деревню, изгнав немецкий гарнизон размером со взвод. Выжившие отступили к запланированному месту встречи в 05:30, батальон был слишком слаб для достижения других целей.

Штаб дивизии, операция `` Кряква '' и конец дней

Планеры Horsa возле зоны приземления N

В 03:35 штаб 6-й воздушно-десантной дивизии совершил посадку на планере в очищенной саперами зоне приземления. Лишь несколько планеров не попали в зону посадки из-за плохой погоды и ошибок в навигации. После того, как штаб штаба и сопровождающие его воздушно-десантные войска были собраны вместе, штаб был перемещен в район Ле-Ба-де-Ранвиль и размещен там. Контакт был установлен со штабом 5-й парашютной бригады в 05:00 и со штабом 3-й парашютной бригады в 12:35, а дивизия соединилась с 1-й бригадой специального назначения, когда она продвигалась с пляжей вторжения в 13:53.

В 21:00 началась операция «Кряква» . Кряква была последней волной высадки 6-й воздушно-десантной дивизии и состояла из 220 планеров Horsa и Hamilcar, на борту которых находилась 6-я воздушно-десантная бригада и другие подразделения. Планеры прибыли в зону приземления, приземлившись под шквальным огнем из стрелкового оружия и минометов с близлежащих немецких позиций. Потери были небольшими, и в течение девяноста минут десантники на планерах собрались в местах встречи. К 00:00 7 июня вся 6-я воздушно-десантная дивизия была полностью развернута на восточном фланге пляжей вторжения (за исключением 12-го батальона Девонширского полка, входящего в состав 6-й воздушно-десантной бригады, который должен был прибыть морем 7 июня). Июнь).

Планеры 6-й авиадесантной бригады "Гамилькар" прибывают на ДЗ "Н" с танками Тетрарх дивизии.

Дивизия закончила день 3-й парашютной бригадой, удерживающей фронт в 4 мили (6,4 км), с 9-м парашютным батальоном в Ле-Плен, 1-м канадским парашютным батальоном в Ле-Месней и 8-м парашютным батальоном в южной части Буа-де-Бавент. . В 5-й парашютной бригаде 12-й парашютный батальон занимал Ле-Ба-де-Ранвиль, а 13-й парашютный батальон удерживал Ранвиль, а 7-й парашютный батальон был переведен в резерв. 6-я воздушно-десантная бригада была готова задействовать два своих батальона для расширения плацдарма. 1-я бригада специального назначения, временно перешедшая под командование дивизии, удерживала села к северу и северо-востоку от ДЗ Н.

Последствия

Анализ

Операция «Тонга» увенчалась успехом, при этом все задачи, поставленные перед 6-й воздушно-десантной дивизией, были выполнены в сроки, наложенные на отдельные подразделения дивизии. Эти задачи были выполнены, несмотря на проблемы, вызванные рассредоточением большого количества воздушно-десантных войск по заданному оперативному району из-за сочетания плохой погоды и плохой навигации со стороны пилотов транспортного самолета, на котором они находились. Параллельные десантники также страдали от навигационных ошибок: десять из восьмидесяти пяти планеров, назначенных дивизии, приземлились на расстоянии более 2 миль (3,2 км) от своих зон приземления. Однако непреднамеренным, но полезным результатом этих разбросанных капель было то, что немцы были сильно сбиты с толку относительно площади и масштабов высадки с воздуха.

Жертвы

В период с 5 по 7 июня 6-я воздушно-десантная дивизия потеряла в общей сложности 800 человек из 8 500 человек. Потери немцев оцениваются в 400 человек убитыми и еще 400 пленными. Кроме того, четырнадцать танков были потеряны во время контратак в районе реки Орн и мостов через канал Кан. Другие потери включают одну канонерскую лодку на канале Кан.

Последующая роль

6-я воздушно-десантная дивизия, позиции июнь 1944 г.

С 7 по 10 июня 6-я воздушно-десантная дивизия отразила ряд атак немцев. Дивизия сохраняла контроль над районом между реками Орн и Дивес до 14 июня, когда 51-я (Хайленд) пехотная дивизия заняла южную часть плацдарма Орн.

10 июня было принято решение расширить плацдарм к востоку от реки Орн, и это было поручено 6-й воздушно-десантной дивизии. Однако было сочтено, что дивизия недостаточно сильна для достижения поставленной цели; 3-я парашютная бригада была усилена 5-м батальоном Black Watch (Королевский высокогорный полк) . 11 июня 5-я Чёрная стража начала атаку на город Бревиль , но встретила чрезвычайно сильное сопротивление и была отбита после нескольких ранений. На следующий день весь фронт 3-й парашютной бригады подвергся ожесточенным артиллерийским обстрелам и атакам немецких танков и пехоты, причем немцы уделяли особое внимание позициям 9-го парашютно-десантного батальона. И 9-й парашютный батальон, и остатки Черной стражи защищали Шато Сен-Ком, но постепенно были вынуждены отступить. Однако после того, как подполковник Отуэй заявил, что его батальон не сможет дольше защищать свои позиции, Бригадир Хилл собрал вместе несколько десантников из 1-го канадского парашютно-десантного батальона и возглавил контратаку, которая вынудила немцев отступить.

В последующие недели 6-я воздушно-десантная дивизия была усилена бригадой голландской принцессы Ирен и 1-й бельгийской пехотной бригадой . 7 августа, после периода статической войны, дивизия начала подготовку к наступательным действиям. В ночь с 16 на 17 августа дивизия начала наступление на упорное немецкое сопротивление. Это продвижение продолжалось до 26 августа, когда дивизия достигла своей цели - устья реки Сены . За девять дней боев он продвинулся на 45 миль (72 км), несмотря на то, что, по словам Гейла, пехотные части были «недостаточно оснащены для быстрого преследования». Результатом наступления стало освобождение 400 квадратных миль (1000 км 2 ) оккупированной немцами Франции и пленение более 1000 немецких солдат.

С 6 июня по 26 августа потери составили 4457 человек, из которых 821 человек убит, 2709 ранен, а 927 человек пропали без вести. 27 августа дивизия была окончательно выведена с линии фронта и в начале сентября отправилась в Англию.

Рекомендации

Цитаты

Библиография

дальнейшее чтение