RAF Lyneham - RAF Lyneham
RAF Lyneham | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lyneham , графство Уилтшир в Англии | |||||||||
 Аэрофотоснимок RAF Lyneham в 2010 году.
| |||||||||
 Поддержка Сохранить Поставка
| |||||||||
  RAF Lyneham Показано в Уилтшире
| |||||||||
| Координаты | 51 ° 30′19 ″ с.ш. 001 ° 59′36 ″ з.д. / 51,50528 ° с.ш.1,99333 ° з. Координаты: 51 ° 30′19 ″ с.ш. 001 ° 59′36 ″ з.д. / 51,50528 ° с.ш.1,99333 ° з. | ||||||||
| Тип | Летающая станция Королевских ВВС | ||||||||
| Площадь | 494 га | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||
| Состояние | Закрыто | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построено | 1939 г. | ||||||||
| В использовании | 1940–2012 | ||||||||
| Судьба | Переведен в британскую армию и стал MOD Lyneham . | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИАТА : LYE, ИКАО : EGDL, WMO : 03740 | ||||||||
| Высота | 156 метров (512 футов) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
Royal Air Force Lyneham, иначе известный как RAF Lyneham ( IATA : LYE , ICAO : EGDL ), был станцией Королевских ВВС, расположенной в 6,3 мили (10,1 км) к северо-востоку от Чиппенхема , Уилтшира и в 10,3 мили (16,6 км) к юго-западу от Суиндона , Уилтшир, Англия. . Станция была домом для всех транспортных самолетов Lockheed C-130 Hercules Королевских ВВС (RAF) до того, как они были переведены в RAF Brize Norton .
RAF Lyneham был основным транспортным узлом Королевских военно-воздушных сил, эксплуатируя современный Lockheed Martin C-130J Hercules и стареющий, но очень адаптируемый Lockheed C-130K Hercules . Аэродром был назначен главным аэродромом переадресации: это был один из основных аэродромов, куда самолеты могли направиться в случае закрытия их баз из-за погодных условий или других непредвиденных событий, таких как авиакатастрофы.
Аэродром стал известен как «ворота» между Соединенным Королевством и Афганистаном ; Станция также была местом репатриации британского персонала, погибшего в Ираке и Афганистане. Тела перевезли через близлежащий город Ройал Вуттон-Бассетт , а по улицам выстроились толпы людей, чтобы отдать дань уважения павшим.
Станция закрылась 31 декабря 2012 года, и большая часть ее персонала и другого имущества переехала в RAF Brize Norton. 31 мая 2011 года состоялся парад с участием королевской принцессы , посвященный отъезду эскадрилий. Последний «Геркулес» покинул Лайнхем 1 июля 2011 года. Ежедневные полеты прекратились 30 сентября 2011 года.
Сайт теперь известен как Министерство обороны Лайнхем (или MoD Lyneham) и является домом для Школы электронной и механической инженерии Министерства обороны (DSEME).
История
Учреждение
Аэродром был построен в 1939 году, что потребовало сноса особняка Лайнхэм-Корт, зданий фермы Крэнли и теннисных кортов деревни. Сам аэродром изначально был площадкой для посадки с травой, хотя ВВС всегда планировали проложить взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Ангары и другие здания были разбросаны по территории, чтобы не создавать одну большую цель для воздушного врага.
Вторая мировая война
Станция была открыта 18 мая 1940 года под номером 33 (33MU), без церемоний и с небольшим персоналом. В первый день операции численность личного состава составляла четыре офицера, еще одно звание и 15 гражданских лиц. Были также зарегистрированы девять автомобилей, в том числе два трактора, скорая помощь и пожарная машина Crossley. Однако на станции не было самолетов до конца месяца, когда прибыли « Тигровый мотылек» de Havilland и Fairey Albacore .
Единственный вражеский самолет атаковал станцию 19 сентября 1940 года, сбросив зажигательную и две фугасные бомбы, а затем обстрелял часть аэродрома. Погибли пять мирных рабочих.
Первые взлетно-посадочные полосы Lyneham были построены в 1940 и 1941 годах, самая длинная из которых составляла 4375 футов (1334 м), а другая - 3542 футов (1080 м). В последующие годы они были расширены, а в 1943 году была открыта взлетно-посадочная полоса север-юг длиной 6000 футов (1829 м).
14 октября 1942 года 511-я эскадрилья RAF (511 Sqn) была сформирована из рейса RAF № 1425 (Связь) (1425 Flt) в RAF Lyneham. Эскадрилья продолжила работу по маршруту, выполняя регулярные перевозки в Гибралтар с использованием Consolidated Liberator . Чтобы продлить маршрут от Гибралтара до Мальты, эскадрилья также использовала Armstrong Whitworth Albemarle . По мере развития войны 511 Sqn расширила свою транспортную роль на дальние расстояния и стала первой эскадрильей, которая использовала Avro York (транспортный самолет на базе Avro Lancaster ). Сначала Liberators и Yorks выполнялись отдельными рейсами, но в 1944 году эскадрилья Liberator стала 246-й эскадрильей RAF (246 Sqn). Октябрь 1946 г.
С увеличением авиатранспортных операций в Королевских ВВС, в отличие от переправки, в марте 1943 года было сформировано Транспортное Командование . Лайнхэм, входивший в состав 46 Группы Королевских ВВС (46 Gp), был его главным аэродромом на юге, а также отправлял собственный самолет за границей, служил в качестве аэродрома таможенной очистки для целей планирования, дипломатической очистки, таможни и инструктажа для транспортных самолетов с других станций, летящих за границу. Он также предоставил возможности для переправки самолетов за границу.
Послевоенный
99-я эскадрилья RAF (99 Sqn), реформированная 17 ноября 1945 года, в RAF Lyneham, оснащенная Yorks, позже работавшая как часть Берлинского авиалайнера . Он продолжал выполнять роль транспорта с Хэндли Пейдж Гастингс, а затем с Бристольской Британии с 1959 по 1976 год. 99 Sqn была распущена в 1976 году после Белой книги по обороне 1974 года . Эскадрилья была реформирована в 2002 году, для работы РФС в Boeing C-17 Globemaster IIIs из RAF Brize Norton .
16 октября 1946 года 511 Sqn снова была сформирована в качестве оператора York, продолжая выполнять дальние рейсы в Индию и на Дальний Восток, пока, как и многие транспортные эскадрильи, не стала задействована в Берлинском воздушном транспорте. Затем эскадрилья была перевооружена на Hastings, и в 1957 году эскадрилья перешла к другим операторам Hastings в RAF Colerne . Год спустя эскадрилья была расформирована, когда 1 сентября 1958 года ее переименовали в 36-ю эскадрилью RAF (36- я эскадрилья ).
В 1956 году с прибытием de Havilland Comet, эксплуатируемого 216-й эскадрильей RAF (216 Sqn), главная взлетно-посадочная полоса была увеличена с 6000 футов (1800 м) до нынешней длины 7830 футов (2390 м). Это потребовало сноса двух ангаров с северной стороны аэродрома, а также перемещения главных ворот с севера на восток от станции.
С 1958 года Лайнхэм стал одной из 18 станций, назначенных в качестве аэродромов рассредоточения V-бомбардировщиков ВВС Великобритании. Зона рассредоточения, называемая «рассредоточенный аэродром», была построена так, чтобы четыре самолета Avro Vulcan или Handley Page Victor могли работать с автономной базы в Лайнхеме.
511 Sqn была вновь сформирована в Lyneham 15 декабря 1959 года в качестве второй эскадрильи, которая должна была управлять Британией в дальних боевых полетах. Он переехал из RAF Lyneham для RAF Brize Norton в июне 1970 года, когда Lyneham стал аэродромом для более нового Lockheed C-130K Hercules . Эскадрилья была расформирована 6 января 1976 года, когда было решено снять «Британию» с вооружения.
Положение Lyneham как основной тактической транспортной базы RAF было подчеркнуто в феврале 1971 года, когда 30-я эскадрилья RAF ( 30-я эскадрилья ) и 47-я эскадрилья RAF (47- я эскадрилья ) были переведены из RAF Fairford , а в сентябре - 48-й эскадрильей. RAF (48 эскадрилий) из RAF Seletar в Сингапуре . Это дало в общей сложности пять тактических эскадрилий Hercules в Lyneham, а также эскадрилью VIP-транспортных Comet, и в 1976 году станция стала крупнейшим действующим аэродромом в RAF с прибытием с Кипра эскадрильи № 70 RAF, оснащенной Hercules ( LXX Sqn), доведя общее количество постоянно проживающих на станции эскадрилий самолетов до семи. Однако к 1978 году их количество сократилось до пяти с расформированием 36 и 48 эскадрилий.
В августе 1991 года RAF Lyneham оказался в центре внимания средств массовой информации, когда Джон Маккарти был доставлен обратно из своего пятилетнего плена в Ливане на базу в Уилтшире. Другие известные имена последовали через RAF Lyneham, когда они были выпущены, такие как Терри Уэйт и Джеки Манн .
В 1992 году подразделение оперативной переоборудования № 242 RAF (242 OCU) было переименовано в 57-ю (резервную) эскадрилью RAF (57 Sqn) и переведено из старых хижин летчиков в новое здание. С середины восьмидесятых годов проводилась непрерывная программа строительства по обновлению и замене оригинальных вокзальных зданий, которые не были спроектированы или построены с расчетом на такую долгую жизнь в 1939 и сороковых годах.
RAF Lyneham получил первый из 25 совершенно новых Lockheed Martin C-130J Hercules 23 ноября 1999 года, который будет эксплуатироваться XXIV Sqn и 30 Sqn. Более новая модель J работала бок о бок с 29 модернизированными C-130K Hercules, которыми управлял 47 Sqn. LXX Sqn ушел в отставку 8 сентября 2010 года, но в 2014 году был преобразован в Brize Norton в первую эскадрилью Airbus A400M Atlas , за которой последует 47 Sqn.
Экспедиционное воздушное крыло № 38 было сформировано в Лайнхэме 1 апреля 2006 года и включило в себя большую часть не сформированного персонала на станции. В состав EAW не входили летные части на станции или другие сформированные подразделения, то есть тактическое медицинское крыло . У командира станции была двойная шляпа, как у командира крыла.
Просадка и закрытие
9 ноября 2001 года Министерство обороны объявило о стратегическом обзоре будущих ролей RAF Brize Norton, RAF Lyneham и RAF St Mawgan , в ожидании прибытия в службу RAF самолета Airbus A330 Voyager (тогда известного как будущий стратегический самолет-заправщик ). и Airbus A400M , ожидается около 2010 года министра по делам вооруженных сил , Адам Ингрэм депутат объявил 4 июля 2003, РАФ воздушного транспорт и воздушная заправку флота будут объединены в Brize Norton для того , чтобы наилучшим образом использовать аэродромные мощности и оборонный комплекс. Это решение приведет к тому, что флот C-130J переместится в Brize Norton из Lyneham, с намерением сохранить Lyneham в качестве базы RAF до 2012 года, когда старый флот C-130K выйдет из строя. Если для Лайнхэма не удастся определить дальнейшее использование ВВС или более широкое оборонительное использование, то площадка будет закрыта и ликвидирована Министерством обороны.
В марте 2006 года выяснилось, что Лайнхэм рассматривался как база для вертолетов Объединенного вертолетного командования (JHC) в рамках программы Belvedere, базового обзора парка вертолетов JHC. Однако от программы отказались в мае 2009 года, когда было решено сохранить существующие договоренности о базировании JHC, что фактически подтвердило, что Lyneham закроется как станция RAF. На данном этапе планировалось, что флот C-130K и C-130J переместится на Брайз-Нортон летом 2011 года, а закрытие Lyneham будет завершено к концу 2012 года. Считалось маловероятным, что дальнейшее использование в военных целях будет быть идентифицированным для сайта.
31 мая 2011 года в ознаменование вылета 24-й, 30-й и 47-й эскадрилий состоялся парад с участием почетного коммодора станции принцессы Анны . Douglas Dakota в битве за Британию Мемориал полета провели воздушный парад. К середине июня 2011 года около 1000 из 3500 военного и гражданского персонала Lyneham осталось, чтобы завершить закрытие станции. Последние четыре «Геркулеса» вылетели из Лайнхема в 10:30 1 июля 2011 года, совершив облет вокруг Уилтшира перед тем, как отправиться в свой новый дом в Оксфордшире, один из которых пилотировал командир станции, капитан группы Джон Гладстон. Церемония, на которой присутствовал премьер-министр Дэвид Кэмерон , состоялась в Брайз-Нортон 31 августа 2011 года в ознаменование официальной передачи репатриантов из Лайнхема. Отделение управления воздушным движением станции закрылось в 00:01 30 сентября 2011 года, после чего все полеты прекратились. В результате авиалайнер RAF Lyneham Flying Club переехал в аэропорт Котсуолд в Глостершире .
1 июня 2012 года на улице Грин в деревне Линехам были открыты мемориал на портлендском камне , скамейка и дуб . Мемориал увековечивает использование Королевскими ВВС близлежащей станции более 70 лет.
В течение 2012 года численность персонала станции продолжала сокращаться из-за прекращения функций поддержки. Церемония спуска флага состоялась 17 декабря 2012 года, а 31 декабря 2012 года Lyneham официально закрылся как база ВВС Великобритании, после чего он был передан Министерству обороны США .
Пост-RAF использование
В рамках Программы изменения технической подготовки оборонных ведомств, являющейся частью более широкого обзора оборонной подготовки , Министерство обороны 18 июля 2011 года объявило, что Оборонный колледж технической подготовки (DCTT) будет переведен в Лайнхем, что объединит техническую подготовку, проводимую британской армией. , RAF и Королевский флот . Строительные работы по перестройке Lyneham для его новой роли начались в феврале 2014 года. Военно-воздушные силы и флот вышли из программы в сентябре 2015 года, а в сентябре 2015 года центры технической подготовки Королевских инженеров-электриков и механиков (REME) в Арборфилде и Бордоне были переведены в Lyneham. Школа армейской авиационной техники (SAAE), которая также переехала из Аборфилда, начала обучение в Лайнхеме в октябре 2015 года.
Предыдущие единицы
Неполный список подразделений, ранее базировавшихся в RAF Lyneham.
- № 33 Ремонтный блок (33MU) (1940) - Bristol Blenheims и Airspeed Oxfords
- № 1425 (Связь) Рейс RAF - Consolidated Liberator
- 511-я эскадрилья RAF ( 511-я эскадрилья ) (1942–1957) - Consolidated Liberator , Армстронг Уитворт Олбемарл , Авро Йорк , Хэндли Пейдж Гастингс
- 246-я эскадрилья RAF ( 246-я эскадрилья (1944–1946) - Consolidated Liberator
- № 99 эскадрильи RAF (99 Sqn) (1945–1976) - Авро Йорк , Хэндли Пейдж Гастингс , Бристоль, Британия
- № 216-й эскадрильи RAF (216 Sqn) (1955–1975) - de Havilland Comet
- № 511 эскадрильи RAF ( 511 эскадрилья ) (1959–1970) - Бристоль, Британия
- 36-я эскадрилья RAF ( 36-я эскадрилья ) (1967–1975) - Lockheed C-130 Hercules
- № 24 эскадрильи RAF (XXIV эскадрилья ) (1968–2011) - Lockheed C-130 Hercules
- 30-я эскадрилья RAF ( 30-я эскадрилья ) (1971–2011) - Lockheed C-130 Hercules
- 47-я эскадрилья RAF (47 Sqn) (1971–2011) - Lockheed C-130 Hercules
- № 48 эскадрильи RAF (48 Sqn) (1971–1976) - Lockheed C-130 Hercules
- 70-я эскадрилья RAF (LXX Sqn) (1975–2010) - Lockheed C-130 Hercules
- Блок оперативного преобразования № 242 (242 OCU) - Lockheed C-130 Hercules
- № 57 (резерв) эскадрилья RAF (57 эскадрилья ) (1992–2002) - Lockheed C-130 Hercules
- № 38 Экспедиционное авиационное крыло (2006–2011 гг.)
- Крыло авиамобильности № 1 РАФ
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- "RAF Lyneham" . raf.mod.uk . Архивировано из оригинального 23 февраля 2013 года .
- «Информация об аэропорте для EGDL» . World Aero Data . Архивировано 5 марта 2019 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- RAF Lyneham Old Boys Association (LOBA)
- Ассоциация RAF Movements и Mobile Air Movements Squadrons
- UKMAMS Old Bods Association
- Геркулес в RAF Lyneham