Fiat Strada - Fiat Strada
Fiat Strada | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Fiat |
Также называемый | Ram 700 (Мексика, Чили) |
Производство | 1996 – настоящее время (Tipo 278) 2020 – настоящее время (Tipo 281; Latam) |
сборка |
Бетим , Бразилия ( Fiat Brazil ) Росслин , ЮАР ( Nissan ) |
Дизайнер | Джорджетто Джуджаро |
Кузов и шасси | |
Класс | Утилита малолитражного купе |
Тип кузова | 2/3-дверное универсальное купе (пикап) 4-дверный пикап (2-е поколение) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Проект 178 |
Связанный |
Fiat Palio Fiat Siena Fiat Albea Fiat Perla |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,2 л FIRE I4 бензин 1,3 л Fiasa I4 бензин 1,4 л FIRE I4 бензин 1,4 л FIRE Evo I4 flexyfuel 1,5 л Fiasa I4 flexyfuel 1,6 л Torque I4 бензин 1,6 л E.torQ I4 flexyfuel 1,8 л E.torQ I4 flexyfuel 1,3 л MultiJet I4 дизель 1,7 л TD I4 дизель 1,9 л JTD I4 дизель |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2718 мм (107,0 дюйма) |
Длина | 4398 мм (173,1 дюйма) (1996–2001) 4 400 мм (173,2 дюйма) (2001–2004) 4 444 мм (175,0 дюйма) (2004–2009) 4 409 мм (173,6 дюйма) (2009 – настоящее время) |
Ширина | 1665 мм (65,6 дюйма) (1996–2004) 1664 мм (65,5 дюйма) (2004 – настоящее время) |
Рост | 1 505 мм (59,3 дюйма) (1996–2004) 1559 мм (61,4 дюйма) (2004–2009) 1564 мм (61,6 дюйма) (2009 – настоящее время) |
Хронология | |
Предшественник |
Fiat Fiorino Пикап (Европа) Fiat 147 City (Бразилия) |
Преемник | Fiat Fullback (Европа) |
Fiat Strada является супермини утилита coupé производства итальянского производителя Fiat с 1996 года основан на Фиат мире автомобиль «проекта 178», в Палио . Он производится Fiat Automóveis в Бразилии и продается по всему миру, за исключением США и Канады. В Европе Strada продавало подразделение Fiat Professional .
Первое поколение (Tipo 278; 1996-настоящее время)
Спущенный на воду в 1996 году в Бразилии, он был грузовым членом «Проекта 178». Strada была создана для замены Fiat City , пикап-версии Fiorino, коммерческого производного Fiat Uno . Strada имеет максимальную грузоподъемность 700 кг (1543 фунта) и грузовое пространство 1770 мм (69,7 дюйма) x 1314 мм (51,7 дюйма). В Европе Strada была запущена в апреле 1999 года с двумя двигателями: бензиновым 1.2 Fire мощностью 73 л.с. и турбодизелем 1.7 мощностью 70 л.с.
Редакция 2001 г.
В 2001 году у модели был проведен первый фейслифтинг. Новый дизайн был разработан итальянским гуру дизайна Джорджетто Джуджаро . Рестайлинг включал новую переднюю часть и интерьер. Серия Mark II ознаменовала дебют версии с удлиненной кабиной. В 2002 году Fiat do Brasil выпустил первую версию Fiat Strada Adventure с «внедорожным» дизайном.
Редакция 2004 г.
Новый Mark III был выпущен в 2004 году. Он имеет переработанный дизайн передней части и интерьера, позаимствованный у Palio (а также разработанный Джорджетто Джуджаро). Кроме того, была создана вторая версия Strada Adventure с теми же функциями, что и Weekend Adventure . В Европе он предлагался с относительно современным 1,9-литровым дизельным двигателем JTD.
В Южной Африке Strada предлагается в четырех вариантах: 1.2 Fire MPI EL, 1.6 Torque MPI EL, 1.6 Torque MPI ELX (такой же, как EL, но с цветными бамперами и зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, подушкой безопасности водителя и кондиционером). , турбодизель 1,7 ЭЛ. Fiat South Africa также представила модель X-Space, которая удлиняет кабину на 30 см (12 дюймов). Эта модель доступна в двух моделях: стандартной X-Space и X-Space Adventure (которая имеет характеристики, аналогичные стандартной модели 1.6 ELX). Обе модели X-Space оснащены двигателем 1.4 Fire MPI.
В Европе он доступен только с дизельным двигателем 1.3 Multijet 16V мощностью 85 л.с. и стандартным уровнем выбросов Евро-4 .
2009–2013 гг.
Абсолютно новая модель Mark IV, представленная летом 2009 года, поступила в продажу в конце 2009 года. Несмотря на то, что модель носит название предыдущей Strada, многие ее компоненты являются новыми, включая новый кузов. Для остальной части Южной Америки новая Strada была представлена в середине 2010 года. Дизайн вдохновлен Fiat Grande Punto с множеством элементов, аналогичных последним версиям семейства Palio и Siena. Strada четвертого поколения выпускается в четырех различных версиях: Working, базовая версия, Trekking, с большим количеством плюшек, Sporting для спортивного стиля с обвесом обвеса и Adventure с блокируемым дифференциалом, предназначенным для использования на бездорожье. В 2010 году Fiat do Brazil представила новую версию с двойной кабиной (также называемую Strada Cabina Dupla) с четырьмя сиденьями, но с той же колесной базой .
Используемые двигатели - это Fiat 1,4-литровый 16V Fire Flex (85 л.с.) и 1,8-литровый 16-V Ecotec Flex (114 л.с.). В качестве дизельного двигателя также доступен 1,3-литровый 16V Multijet мощностью 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.).
Strada был перезапущен для Италии и других избранных европейских рынков в 2012 году.
2013 – настоящее время
В конце 2013 года Fiat представил последний рестайлинг Strada (в качестве модели 2014 года) на основе версии 2009 года. Новая Strada представила новую переднюю панель и новые задние фонари, а версия с двойной кабиной доступна с задними дверями в стиле самоубийства. В Южной Америке продаются три версии: Working, Trekking и Adventure с четырьмя различными типами кузова.
В 2015 модельном году Fiat Strada был переименован Ram Trucks для мексиканского рынка как Ram 700 .
В 2018 году общий объем продаж Strada на бразильском рынке превысил 1,4 миллиона единиц.
Второе поколение (Tipo 281; 2020-настоящее время)
Второе поколение Fiat Strada (код проекта 281) представлено 26 июня 2020 года в Бразилии и основано на новой модульной платформе MC-P, полученной от Fiat Argo, с передней подвеской MacPherson и частью кабины, взятой от Fiat. Модель Mobi и задняя подвеска взяты от бразильского Fiat Fiorino (327) . Впервые Strada выпускалась в версии с двойной кабиной, 4-дверной, 5-местной.
Второе поколение Strada представляет большой серебристый передний логотип Fiat, заменяющий предыдущий, небольшой итальянский флаг, вставленный в сетку, и светодиодные блоки. Боковая часть и хвостовая часть, напротив, выглядят более классическими, с возможностью выбора между двух- и четырехдверной версиями с разной вместимостью: 720 кг и 1354 литра для первой и 650 кг и 844 литра для второй. Чтобы обеспечить максимальную мобильность даже на неровных поверхностях, приподнятая конструкция позволяет автомобилю отрываться от земли на 208 мм и передний угол атаки 24 градуса. Интерьер воспроизводит часть содержимого Fiat Uno (327), произведенного в Бразилии, даже если некоторые вторичные элементы управления изменены. В дополнение к дисплею в центре приборной панели есть также информационно-развлекательная система UConnect 5 с 7-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, беспроводной связью , совместимая с Apple CarPlay и Android Auto.
Начиная с 18 ноября 2020 года RAM 700 под новым брендом увидела новое поколение для мексиканского рынка. Он предлагается в комплектациях SLT (обычная и кабина экипажа), Bighorn и Laramie.
Двигатель
Линейка двигателей включает в себя 8-клапанный двигатель 1.4 Fire Flex (бензиновый 85 л.с. и этанол 88 л.с.) версий Endurace и 8-клапанный двигатель Firefly Flex 8 (101 л.с. бензин и 109 л.с. этанол) Freedom и Volcano, оба с пятиступенчатая механическая коробка передач и система контроля тяги E-Locker.
Галерея
Продажи
Календарный год | Бразилия | Аргентина | Мексика | Мексика изменилась на Ram 700 с 2015 года. |
---|---|---|---|---|
2006 г. | 78 | |||
2007 г. | 61 328 | 1,386 | 381 | |
2008 г. | 71 929 | 833 | 429 | |
2009 г. | 89 968 | 1,272 | 490 | |
2010 г. | 116 794 | 3 292 | 540 | |
2011 г. | 118 579 | 7 051 | 33 | |
2012 г. | 117 455 | 7 659 | 229 | |
2013 | 122 904 | 7,225 | 1,236 | |
2014 г. | 153 130 | 5 652 | 716 | |
2015 г. | 98 631 | 16 299 | 8 159 | |
2016 г. | 59 449 | 13 882 | 11 940 | |
2017 г. | 32 659 | 7 078 | 9 815 | |
2018 г. | 67 227 | 5 799 | 9,797 | |
2019 г. | 75 973 | 2 721 | 7 483 | |
2020 г. | 8 690 | 2,408 | 8 011 | |
Промежуточный итог | 1,194,716 | 82 557 | 4 132 | 55 205 |
Общий | 1,336,610 |
Смотрите также
- Fiat Ritmo - более ранний автомобиль Fiat, который на некоторых рынках продавался как Strada.
- Fiat Palio - базовый автомобиль недавней Strada
- Fiat Albea
- Fiat Siena
использованная литература
внешние ссылки
Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||
Городская машина | 500 | 500 | 500e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малолитражный | люк | Uno / Mille | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Палио I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147 / Spazio | Палио II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пунто | Арго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Седан | Oggi | Prêmio / Duna | Гранд Сиена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сиена | Cronos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЮЗ | Панорама | Эльба / Дуна выходные | Палио выходные / выходные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | Идея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | 500X | Пульс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | люк | Типо | Брава | Стило | Браво | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Седан / SW | Tempra / Tempra SW | Выходные в Мареа / Мареа | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV среднего размера | Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Добло | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | Фиорино I | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Город | Пикап Fiorino | Strada I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Страда II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|
Тип | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Утилита купе | 700 | 700 | ||||||||||
Пикап среднего размера | Дакота | |||||||||||
Полноразмерный пикап | 1500 | 1500 | ||||||||||
Пикап для тяжелых условий эксплуатации | 2500–3500 | 2500-3500 | ||||||||||
Шасси с кабиной | 3500–5500 | 3500-5500 | ||||||||||
Фургон / минивэн | ProMaster Rapid | |||||||||||
ProMaster City | ||||||||||||
ProMaster | ||||||||||||
Ram C / V | ||||||||||||
Примечания | Эксклюзивная модель для Мексики |