Fiat Panorama - Fiat Panorama
| Fiat Panorama | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Fiat |
| Производство | 1980-1986 |
| сборка | Бразилия , Богота , Колумбия |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Малолитражный автомобиль |
| Тип кузова | 2-дверный универсал |
| Макет | Макет FF |
| Связанный |
Fiat 147 Fiat Oggi |
| Трансмиссия | |
| Передача инфекции | 4-х и 5-ти ступенчатая механика |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 3924 мм (154,5 дюйма) |
| Ширина | 1545 мм (60,8 дюйма) |
| Рост | 1412 мм (55,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 846 кг (1865 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Fiat Duna Weekend |
Fiat Panorama является двухдверный универсал версия Fiat 147 , в малолитражного автомобиля , произведенного в Южной Америке итальянским автопроизводителем Fiat . Panorama была построена в Бразилии и выпущена в марте 1980 года как один из первых небольших универсалов, произведенных там. Производство Panorama было прекращено в 1986 году, чтобы уступить место рынку Elba / Duna Weekend .
Некоторыми текущими автомобилями, доступными на этом рынке, были Volkswagen Brasilia , Volkswagen Variant , Ford Belina и Chevrolet Caravan . Некоторое время спустя были Chevrolet Marajó (конец 1980 г.) и Volkswagen Parati (1982 г.).
Механическая часть 147-го была адаптирована для большей массы. Привлекательность Panorama заключалась в экономии места и топлива. Длина была меньше всех бразильских вагонов (3924 мм / 154 дюйма), но внутреннее пространство было эквивалентно большим. Чтобы освободить больше места, запаску поместили вместе с двигателем, как в модели 147. Небольшой вес позволил снизить расход топлива, будь то бензин или спирт .
Он продавался в трех вариантах двигателя : бензиновый 1048 куб. См с максимальной мощностью 56 л.с. (42 кВт ) и 1297 куб. Двумя уровнями отделки салона были C и CL. Двигатель 1050 был доступен только с комплектацией C.