Fiat Tipo (2015) - Fiat Tipo (2015)

Fiat Tipo
5-дверный хэтчбек Fiat Tipo 2016
Обзор
Производитель	FCA Италия
Также называемый	Fiat Egea (Турция) Dodge Neon (Мексика и Ближний Восток)
Производство	2015 – настоящее время
сборка	Турция: Бурса ( Тофаш )
Дизайнер	Роберто Джолито (Centro Stile Fiat)
Кузов и шасси
Класс	Компактный автомобиль ( C )
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	FCA малый широкий
Связанный	Fiat 500L Fiat 500X Jeep Renegade Jeep Compass
Трансмиссия
Двигатель	1,0 л FireFly T3 I3 ( бензин ) 1,4 л FIRE I4 ( бензин ) 1,4 л T-Jet I4 (бензин) 1,4 л T-Jet I4 (бензин / сжиженный газ ) 1,6 л E.torQ I4 ( гибкое топливо ) 1,3 л Multijet I4 ( дизельное топливо ) 1,6 л Multijet I4 (дизель)
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база	2638 мм (103,9 дюйма)
Длина	Седан: 4532 мм (178,4 дюйма) Хэтчбек: 4368 мм (172,0 дюйма) Универсал: 4571 мм (180,0 дюйма)
Ширина	1792 мм (70,6 дюйма)
Рост	Седан: 1497 мм (58,9 дюйма) Хэтчбек: 1495 мм (58,9 дюйма) Универсал: 1514 мм (59,6 дюйма)
Снаряженная масса	Седан: 1150–1270 кг (2535–2 800 фунтов) Хэтчбек: 1195–1295 кг (2635–2 855 фунтов) Универсал: 1305–1350 кг (2 877–2 976 фунтов)
Хронология
Предшественник	Fiat Bravo (для хэтчбека) Fiat Linea (для седана) Fiat Stilo MultiWagon (для универсала)

Fiat Tipo (CodeProject Тип 356 , также известный как Fiat Egea (стилизованный под ÆGEA) в Турции и Dodge Neon в Мексике и на Ближнем Востоке) представляет собой компактный автомобиль . Версия седана с тремя коробками была представлена ​​на автосалоне в Стамбуле в мае 2015 года, а продажи в Турции начались в октябре 2015 года.

В 2016 году последовали версии хэтчбека и универсала для европейского рынка и Великобритании. Tipo собирается на заводе Tofaş в Бурсе , Турция, итальянским автопроизводителем Fiat и построен на платформе Fiat Small Wide LWB .

Он заменил Bravo и Linea в линейке C-сегмента . Tipo был разработан Centro Stile Fiat в Мирафиори, Турин , и совместно разработан Tofaş, совместным предприятием Fiat Group и Koç Holding . В декабре 2015 года автомобиль получил награду Best Buy Car of Europe Award 2016 от жюри Autobest, состоящего из двадцати шести ведущих журналистов Европы из двадцати шести разных европейских стран.

В феврале 2019 года на заводе в Бурсе в Турции был произведен 500-тысячный Fiat Tipo.

В 2020 году Fiat представил модификацию Tipo с новым двигателем, новым уровнем безопасности, технологиями и новой версией Cross . Новое изменение этого фейслифтинга представило новые бензиновые двигатели семейства Global Small Engine (FireFly), производимые FCA Poland Powertrain в Бельско-Бяла (ПОЛЬША), только в одной версии: 3-цилиндровый 1,0 л Turbo мощностью 120 л.с. с прямым впрыском, система Multiair. и фильтром GPF, 1,0 л доступен с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом, этот новый мотор предназначен для моделей Jeep Renegade , Fiat 500 и Fiat Tipo (2015). На данный момент для европейского рынка нет автоматических коробок передач во всех версиях с бензиновым или дизельным двигателем.

История

Проект gea

Развитие семейства Tipo началось в 2014 году, когда Fiat анонсировал проект Ægea (Type 356), разработанный совместным предприятием Fiat ( FCA Италия ) и Tofaş . В частности, итальянский производитель создавал семейство автомобилей C-сегмента для продажи в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (EMEA), чтобы заменить как старый хэтчбек Fiat Bravo, так и седан Linea . В качестве производственной площадки был выбран завод в Турции в Бурсе (принадлежащий Fiat и Tofaş), на котором уже производились предыдущие модели Linea. Альфредо Альтавилла, в то время директор по региону EMEA группы FCA Италия, и Оливье Франсуа, директор бренда Fiat, заявили, что семейство Ægea было построено в соответствии с модельным рядом Fiat « Rational » (включая Panda , Punto , Fiorino и Doblò ), отличающиеся функциональным решением, низкими эксплуатационными расходами, просторным салоном и невысокой ценой.

Первой версией, представленной на автосалоне в Стамбуле в мае 2015 года, стал трехобъемный седан; Автомобиль под названием Fiat Egea был запущен в производство в ноябре того же года, заменив Linea в ассортименте Fiat в Турции. Название Egea используется только на турецком рынке, потому что этот термин очень хорошо известен среди турецкого населения, поскольку он обозначает как Эгейское море , омывающее побережья Турции, так и древний средневековый город Юмурталык . Производство для турецкого рынка началось в октябре того же года. Позже на европейские рынки были анонсированы версии хэтчбека 5 дверей и универсала на весну 2016 года с другим названием. В октябре 2015 года Альфредо Альтавилла объявил, что официальным названием автомобилей для европейского рынка будет Fiat Tipo, получив историческое название модели Fiat 80-х годов, известной своим просторным салоном и низкими эксплуатационными расходами. Fiat и Tofaş инвестировали в общей сложности 1,5 миллиарда долларов в разработку и производство Tipo.

Типо на европейском рынке

В ноябре 2015 года стартовали продажи седана Fiat Tipo в Италии, Испании и Франции. Версии 5-дверного хэтчбека и универсала были представлены на Женевском автосалоне в марте 2016 года. В 2016 году Tipo официально продается во всех трех своих вариантах по всей Европе, за исключением Великобритании, где седан не импортируется. из-за невысокой востребованности данного вида транспорта. На момент дебюта линейка двигателей включала бензиновый 1.4 Fire 16V мощностью 95 л.с., 1.6 E.torQ 16V мощностью 110 л.с., дизельный 1.3 Multijet II 16V мощностью 95 л.с. и дизель 1.6 Multijet II мощностью 120 л.с.

В 2017 году модельный ряд Tipo пополнился версией универсала Van, доступной в странах южной Европы с двухместной кабиной. Также в 2017 году представлены двухтопливные варианты (так называемые EasyPower ), работающие на бензине и сжиженном газе.

• 

  Седан (4-дверный)

• 

  Универсал (5-дверный)

• 

  Хэтчбек (5-дверный)

• 

  Cross (5-дверный)

Типо на других рынках

Dodge Neon в Мексике

Помимо европейского рынка, Tipo также продается в 2016 году в Африке в версии хэтчбек и седан. Первоначально Tipo разрабатывался для продажи на 40 мировых рынках. В 2016 году FCA решила также продавать его в Мексике, хотя и под названием Dodge Neon , поскольку у бренда Dodge гораздо более крупная сеть продаж в Мексике, чем у Fiat. Кроме того, название Neon происходит от названия одноименной модели Dodge, производимой Chrysler Group в девяностые и двухтысячные годы, модель, которая имела большой успех в Мексике. На мексиканский рынок поступает только трехобъемный седан. С 2017 года Tipo также продается как Dodge Neon на Ближнем Востоке. В Южной Америке седан Tipo продается под брендом Fiat только в Аргентине и Чили, поскольку южноамериканский филиал итальянского бренда уже предлагает немного более компактный Fiat Cronos , компактный седан, произведенный в Кордове, Аргентина . По состоянию на ноябрь 2020 года Tipo больше не доступен в Аргентине.

Обзор

Дизайн

Интерьер в базовой комплектации со штатной магнитолой или 5-дюймовым UConnect

Верхняя отделка салона с UConnect HD 7 дюймов

Дизайн Fiat Tipo был разработан Centro Stile Fiat, расположенным в Officina 83 завода Fiat Mirafiori. Команду стиля возглавили Альберто Дилилло и Роберто Джолито . По сравнению с предыдущими Linea и Bravo, Tipo спроектирован сначала в форме трехобъемного седана, независимой от двух оставшихся версий, чтобы создать более гармоничный и элегантный кузов. Альберто Дилилло заявляет, что дизайнеры передней части автомобиля вдохновлялись моделями Maserati с фарами, соединенными с решеткой, и воздухозаборниками с трехмерными хромированными элементами. Передняя часть имеет более низкую форму и развита горизонтально, тогда как предыдущие Linea и Bravo имели гораздо более наклонную морду и соединялись с лобовым стеклом. Сзади крышка багажника имеет форму, имитирующую спойлер. Версии хэтчбека и универсала имеют одинаковую переднюю часть, хэтчбек также наследует ту же сторону четырехдверного седана, включая двери, у универсала вместо этого есть особые задние двери.

Седан Fiat Tipo имеет длину 4532 мм, высоту 1497 мм и ширину 1792 мм, колесную базу 2638 мм и пятиместный салон с багажником объемом 520 литров. У хэтчбека такая же колесная база, но длина кузова составляет 4368 мм, высота 1495 мм и ширина 1792 мм. Багажник вмещает 440 литров. Универсал (универсал) имеет длину 4571 мм, ширину 1792 мм и высоту 1514 мм и имеет ту же колесную базу, что и версии седан и хэтчбек. Минимальная вместимость багажного отделения - 550 литров.

В салоне Tipo есть две разные приборные панели в зависимости от уровня отделки салона. Базовые модели имеют верхнюю часть, которая объединяет радио или 5-дюймовую информационно - развлекательную систему Uconnect, подключенную к приборам, в то время как топовые модели имеют верхнюю часть с 7-дюймовой информационно-развлекательной системой Uconnect HD в стиле планшета . Нижняя часть панели приборов идентична для всех версий и унаследована от Fiat Punto (199) . Модели с правым рулем имеют единую приборную панель для всех уровней отделки салона, такую ​​же, как модели с левым рулем в базовой версии, с верхней приборной панелью, подключенной к приборам, и которая объединяет различные 5-дюймовые и 7-дюймовые информационно-развлекательные системы Uconnect.

Шасси

Базовое шасси представляет собой переднеприводную модульную платформу Small Wide с длинной колесной базой, увеличенную и удлиненную версию платформы Small. Передняя подвеска использует структуру McPherson с телескопическими амортизаторами, а задняя подвеска использует торсионную балку и телескопические амортизаторы. Такая же платформа Small Wide используется во многих автомобилях группы Fiat Chrysler Automobiles, таких как Fiat 500L , Fiat 500X , Jeep Renegade , Fiat Toro и т. Д. Производство осуществляется на заводе в Бурсе в Турции, который уже произвел Fiat Linea, также основанный на предыдущая Малая платформа.

Двигатели

Безопасность

Тест для Euro NCAP был изменен на 2016 год, так что каждый автомобиль будет тестироваться со стандартным оборудованием и дополнительно с «пакетом безопасности», если оборудование безопасности рассматривается как дополнительное дополнительное оборудование. Типо получил только три звезды в тесте Euro NCAP со стандартным оборудованием и четыре звезды с ограничителем скорости и системой помощи при торможении.

Стандарт результатов тестирования Euro NCAP
(2016)

Тестовое задание	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	31,3	82%
Ребенок-обитатель:	29,8	60%
Пешеход:	26,2	62%
Ассистент безопасности:	3	25%

Результаты испытаний Euro NCAP
Safety Pack (2016)

Тестовое задание	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	31,3	82%
Ребенок-обитатель:	29,8	60%
Пешеход:	26,2	62%
Ассистент безопасности:	6.9	57%

Продажи

использованная литература

дальнейшее чтение

• «Fiat Egea замечен в дикой природе» . Motoring.com . Проверено 7 сентября 2015 года .

внешние ссылки

• Официальный сайт Fiat Egea
• Официальный пресс-релиз Fiat Press