Ван - Van
Ван тип дорожного транспортного средства , используемого для перевозки грузов или людей. В зависимости от типа фургона он может быть больше или меньше, чем грузовик и внедорожник , и больше, чем обычный автомобиль . В разных англоязычных странах есть некоторые различия в объеме этого слова. Самые маленькие фургоны, микровэны , используются для перевозки товаров или людей в крошечных количествах. Минивэны , компактные минивэны и минивэны - это небольшие фургоны, обычно используемые для перевозки людей в небольших количествах. Фургоны большего размера с пассажирскими сиденьями используются для институциональных целей, например, для перевозки студентов. Фургоны большего размера только с передними сиденьями часто используются в деловых целях для перевозки товаров и оборудования. Специально оборудованные фургоны используются телевизионными станциями в качестве мобильных студий. Почтовые службы и курьерские компании используют для доставки посылок большие степ-фургоны.
Происхождение слова и использование
Ван, означающий тип транспортного средства, возник как сокращение от слова караван . Самые ранние записи о фургоне как транспортном средстве на английском языке относятся к середине 19 века, что означает крытый фургон для перевозки товаров; самое раннее зарегистрированное упоминание о таком было в 1829 году. Караван с таким же значением имеет записи с 1670-х годов. Караван, означающий одну повозку, возник как продолжение или искажение каравана, означающего конвой из нескольких повозок.
Слово van имеет несколько разные, но частично совпадающие значения в разных формах английского языка . В то время как это слово теперь применяется повсюду к квадратным грузовым фургонам, другие применения в большей или меньшей степени можно найти в разных англоязычных странах; Ниже приведены некоторые примеры:
Австралия
В австралийском английском термин « фургон» обычно используется для описания минивэна , пассажирского микроавтобуса или австралийского фургона, которые в разное время производились такими компаниями, как Holden и Ford .
Ван полноразмерный используется в коммерческих целях, также известный как фургон в Австралии; однако легковой автомобиль с более чем 7 или 8 местами, скорее всего, будет называться микроавтобусом .
Наконец, термин фургон иногда может использоваться как синоним того, что австралийцы обычно называют караваном , который в США называют туристическим трейлером .
Британский термин people mover также используется в австралийском английском для описания пассажирского фургона. Американское использование фургона, которое описывает прицеп или полуприцеп с грузовым фургоном , редко, если вообще когда-либо, используется в Австралии.
Индия
В Индии фургон является одним из наиболее распространенных видов транспорта и часто используется для перевозки школьников в школу и из школы, как правило, когда родители, особенно работающие родители, часто слишком заняты, чтобы забрать своих детей из школы или когда школьные автобусы полны и не могут вместить других детей. Фургоны также широко используются в коммерческих целях и в офисных кабинах. Некоторые из популярных фургонов включают Maruti Suzuki Omni и Maruti Suzuki Eeco .
Япония
Ранние японские фургоны включают Kurogane Baby , Mazda Bongo и Toyota LiteAce . Японцы также производили много фургонов, основанных на американской модели с плоским носом, а также минивэны, которые для американского рынка, как правило, эволюционировали до форм-фактора с передним приводом с длинной базой. Nissan Prairie и Mitsubishi Chariot , а также Микроавтобус , которые выполняют кей автомобиль правило, популярны для малого бизнеса. Термин также используется для обозначения полноценных универсалов (передний лист легкового автомобиля, плоско складывающиеся задние сиденья, окна со всех сторон) и даже хэтчбеков с базовой комплектацией, предназначенной для коммерческого использования. Их называют «легкие фургоны» ( яп .ラ イ ト バ ン), где «легкий» относится к остеклению, а не к весу транспортного средства.
Объединенное Королевство
В британском английском слово van относится к транспортным средствам, которые перевозят только грузы либо по дорогам, либо по рельсам. Что бы назвать минивэн в американском английском называют людей , несущих или MPV , или многоцелевой автомобиль, и большие пассажирские транспортные средства называются микроавтобус . Газета Telegraph представила идею « белого фургона », типичного человека из рабочего класса или владельца малого бизнеса, у которого был бы белый Ford Transit , Mercedes-Benz Sprinter или аналогичный панельный фургон. Сегодня фраза «человек и фургон» относится к фирмам по легкой транспортировке, которыми обычно управляет единственный владелец бизнеса, которые перевозят все, что угодно, от содержимого целого дома до нескольких ящиков. Слово «ван» относится также к д- покрыты грузовых вагонов , называемых «железнод» в Соединенных Штатах .
Соединенные Штаты
В Соединенных Штатах фургон также может относиться к прицепу или полуприцепу коробчатой формы, используемому для перевозки грузов. В этом случае существует различие между «сухим фургоном», используемым для перевозки большинства грузов, и фургоном- рефрижератором , или рефрижератором , используемым для перевозки холодных товаров. Железнодорожный вагон, используемый для перевозки багажа, еще называют фургоном .
Транспортное средство, называемое в США полноразмерным фургоном , обычно представляет собой большой квадратный автомобиль, имеющий платформу и трансмиссию, аналогичные легким грузовикам . Эти фургоны могут быть проданы с пустым пространством за передними сиденьями для перевозки товаров ( грузовой фургон ) или предоставлены для использования пассажирами изготовителем ( вагон ) или другой компанией для большего комфорта ( фургон-переоборудование ). Полноразмерные фургоны часто имеют короткий капот, а двигатель размещается под пассажирским салоном.
Разрез ван шасси представляет собой разновидность фургона полного размера , который был разработан для использования второго этапа производителями . Такой блок имеет переднюю часть фургона и органы управления водителем в корпусе кабины, который простирается до точки позади передних сидений, где остальная часть кузова фургона отрезана (что приводит к терминологии «разрез»). Из этой точки в корму только рельсы рамы шасси и ходовая часть отходят назад, когда агрегат поставляется как «неполное транспортное средство». Производитель второй ступени, широко известный как производитель кузовов, укомплектует автомобиль для использования, например, для транспортных средств для отдыха , небольших школьных автобусов , микроавтобусов, машин скорой помощи типа III и грузовиков для доставки. Большая часть шасси фургонов с вырезом оснащены сдвоенными задними колесами. Производители второй ступени иногда добавляют третью несущую одиночную колесную «вспомогательную ось» для своих более крупных моделей микроавтобусов.
Термин фургон в США может также относиться к минивэну . Минивэны обычно отличаются меньшими размерами и трансмиссией с передним приводом , хотя некоторые из них оснащены полным приводом . Минивэны обычно предлагают семь или восемь мест для сидения и лучшую экономию топлива, чем полноразмерные фургоны, за счет мощности, грузового пространства и буксировки. Минивэны часто оснащаются двойными боковыми раздвижными дверями.
Примеры
Предшественником американских фургонов были поставки седанов с 1930-х до конца 1950-х годов. Первым поколением американских фургонов были компактные фургоны 1960-х годов , которые по размеру были скопированы с Volkswagen Bus . Корвейр основанное запись даже имитировали задний монтажа, с воздушным охлаждением конструкции двигателя. У Econoline первого поколения на базе Ford Falcon была плоская носовая часть, с двигателем, установленным между передними сиденьями и позади них. Dodge A100 был подобный макет и вмещал двигатель V8 . Chevrolet тоже перешла на эту компоновку. Фургоны Ford, Dodge и Corvair также производились как пикапы.
В стандартных или полном размере фургоны появились с инновациями Форда перемещения двигателя вперед под капотом и короткий с использованием компонентов пикапа. Кожух кабины двигателя часто называют собачьей будкой . Со временем у них появились более длинные носы и более гладкие формы. Dodge Sportsman был доступен с расширением к задней части его длинной колесной базой модели для создания 15-пассажирский фургон. Транспортные средства были проданы как грузовые, так и пассажирские модели, а также в версиях шасси фургонов в разрезе для производителей второй ступени для производства фургонов с закрытым кузовом, автомобилей скорой помощи, кемперов и других транспортных средств. Производители второй ступени также модифицируют кузов оригинального производителя для создания индивидуальных фургонов.
Dodge прекратил производство своих полноразмерных фургонов в течение 2003 модельного года и заменил его на Dodge Sprinter , основанный на более экономичной европейской модели дизайна. Типичные версии Sprinter выше, чем другие фургоны, с более аэродинамическим профилем спереди. Они были приняты в первую очередь для грузовых автомобилей и легких автофургонов класса C с кабиной на колесах.
Использовать
В городских районах США полноразмерные фургоны использовались в качестве пригородных с 1971 года, когда Dodge представила фургон, способный перевозить до 15 пассажиров. Пригородные микроавтобусы используются в качестве альтернативы совместному использованию автомобилей и другим совместным поездкам.
Многие мобильные компании используют фургон, чтобы доставить почти весь свой бизнес в разные места, где они работают. Например, те, кто приезжает в дома или на работу, чтобы выполнить различные услуги, установку или ремонт. Фургоны также используются для перевозки людей и их багажа между отелями и аэропортами , для перевозки пассажиров между парковками и местами работы, а также по установленным маршрутам в качестве микроавтобусов. Фургоны также используются для перевозки пожилых людей и верующих с ограниченными физическими возможностями на церковные службы и обратно или для перевозки молодежных групп для прогулок в парки развлечений, пикников и посещения других церквей. Школы также используют микроавтобусы для перевозки спортивных команд на очные игры. Фургоны использовались гастролирующими музыкальными группами для перевозки оборудования и людей на музыкальные площадки по всей стране.
Полноразмерный фургон
Полноразмерный ван является маркетинг термином , используемым в Северной Америке для фургона большего , чем минивэн , который характеризуется большим, квадратным внешним видом, коротким капотом и тяжеловесными грузы / пассажировместимостью-перетяжки.
Первый полноразмерный фургон был 1969 Ford Econoline , который использовали компоненты от Ford F-серии пикапов . General Motors и Dodge Ram Van последуют этому примеру, предложив двигатели, расположенные дальше вперед, а последующие поколения Econoline представили более длинные капоты.
Полноразмерные фургоны на американском рынке 2020 модельного года включают: Mercedes-Benz Sprinter , Nissan NV , Ford Transit , Ram ProMaster и Chevrolet Express / GMC Savana .
Шаг фургон
Другой тип фургона, характерный для Северной Америки, - это степ-фургон , названный так из-за легкости, с которой можно входить и выходить. Широко используются службами доставки, курьерскими компаниями и отделом посылок Почтовой службы США и Почты Канады, их часто видят за рулем с открытой дверью. Степные фургоны имеют более квадратную форму, более широкие кузова и более высокие крыши, чем другие фургоны, и редко используются для перевозки пассажиров.
Безопасность при опрокидывании
Фургон выше обычного легкового автомобиля, поэтому центр тяжести расположен выше . Подвеска также выше, чтобы вместить 15 пассажиров, которые могут весить более одной тонны. В Соединенных Штатах ремнями безопасности обычно пользуются только пассажиры на передних сиденьях . США Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) установила , что подпоясанный пассажиров примерно в четыре раза больше шансов выжить в аварии с опрокидыванием.
Безопасность можно повысить, изучив уникальные характеристики 12- и 15-местных фургонов и следуя инструкциям, разработанным для их водителей в соответствии с Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA). Краткое изложение этой информации доступно в разделе «Снижение риска столкновений с опрокидыванием 15-пассажирских фургонов».
Некоторые компании по аренде автомобилей добавили наклейки, чтобы предупредить арендаторов о разнице в управляемости по сравнению со стандартными автомобилями.
Спасательное оборудование
Многие коммерческие фургоны оснащены грузовыми барьерами за передними сиденьями (или задними сиденьями, если они есть), чтобы предотвратить травмы, вызванные незакрепленным грузом в случае внезапного замедления, столкновения или опрокидывания. Грузовые барьеры в фургонах иногда снабжены дверьми, позволяющими водителю пройти в грузовой отсек транспортного средства.