А-сегмент - A-segment
A-сегмент является первой категорией в системе классификации автомобилей пассажиров , определенной Европейской комиссией . Используется для городских автомобилей - наименьшей категории легковых автомобилей.
Продажи A-сегмента составляют ок. 7-8% рынка в 2010-е гг.
Определение
С 2021 года размер категории A-сегмента будет составлять прибл. 2,7 м на 3,7 м (сравнение фотографий новых городских автомобилей всех марок по длине):
Характеристики
Кузова для автомобилей А-сегмента в Европе всегда хэтчбеки . Но по мере того, как кроссоверы набирают популярность, новые модели могут выглядеть как легкие кроссоверы - примером такого транспортного средства является концепт Toyota Aygo X Prologue 2021 года. Другие стили кузова, такие как седаны , не представлены в этом сегменте, потому что эти формы в значительной степени оказываются непрактичными при типичных размерах A-сегмента.
История
По состоянию на 2017, 2018, 2019 и 2020 годы продажи сегмента А составляют 8,1%, 8%, 7,7% и 6,8% рынка в Европе соответственно.
Текущие модели
В 2020 году в десятку самых продаваемых автомобилей A-сегмента в Европе вошли Fiat Panda , Fiat 500 , Toyota Aygo , Renault Twingo , Volkswagen Up! , Hyundai i10 , Kia Picanto , Peugeot 108 , Citroën C1 и Suzuki Ignis .
100.000 - 200.000 продаж (бестселлеры)
Fiat Panda
3-го поколения (2011 – настоящее время)
Сделано в ИталииFiat 500 (2007 г.)
1-е поколение (с 2007 г. по настоящее время)
Сделано в Польше.
50.000 - 100.000 продаж
Toyota Aygo
2-го поколения (2014 – настоящее время)
Сделано в Чехии.Renault Twingo
3-го поколения (2014 – настоящее время)
Сделано в СловенииVolkswagen Up!
1-е поколение (2011 – настоящее время)
Сделано в СловакииHyundai i10
3-го поколения (2019-настоящее время)
Сделано в Турции
10.000 - 50.000 продаж
Kia Picanto
3-го поколения (2017 – настоящее время)
Сделано в России.Peugeot 108
2-го поколения (2014–2021)
Сделано в ЧехииCitroën C1
2-го поколения (2014–2021)
Сделано в ЧехииSuzuki Ignis
2-го поколения (2016 – настоящее время)
Сделано в ИндииMitsubishi Space Star
6-го поколения (2012-настоящее время)
Сделано в Таиландеsmart EQ fortwo
3-го поколения (2016-настоящее время)
Сделано во ФранцииŠkoda Citigo
1-го поколения (2011–2020)
Сделано в Словакии.
Показатели продаж в Европе
2020 г.
классифицировать |
Марка | Модель | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | % изменение
(2019–2020 гг.) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fiat | Панда | 152 727 | 152 045 | 171 377 | 190 432 | 187 049 | 168 094 | 184 027 | 145 907 | -21% |
2 | Fiat | 500 (2007) | 158 918 | 180 403 | 180 005 | 183 194 | 189 360 | 188 448 | 175 017 | 141 313 | -19% |
3 | Тойота | Айго | 57 002 | 68 874 | 86 085 | 84 321 | 84 588 | 92 187 | 99 510 | 82 711 | -17% |
4 | Renault | Twingo | 78 432 | 81 574 | 95 808 | 84 766 | 77 326 | 86 221 | 87 383 | 73 345 | -16% |
5 | Фольксваген | Вверх! | 130 039 | 124 845 | 105 348 | 96 836 | 100 715 | 97 366 | 80 048 | 59 578 | -26% |
6 | Hyundai | i10 | 60 324 | 80 819 | 86 004 | 85 385 | 90 603 | 83 102 | 78 791 | 50 233 | -36% |
7 | Kia | Picanto | 50 524 | 51 222 | 54 036 | 54 982 | 62 161 | 74 526 | 74 305 | 49 211 | -34% |
8 | Пежо | 108 | - | 31 087 | 68 522 | 63 561 | 55 831 | 57 257 | 54 230 | 43 629 | -20% |
9 | Citroën | C1 | 56 722 | 53 518 | 63 695 | 62 537 | 53 292 | 52 020 | 49 900 | 40 578 | -19% |
10 | Сузуки | Игнис | - | - | - | 1 602 | 41 166 | 43 774 | 38 091 | 37 568 | -1% |
11 | Mitsubishi | Космическая Звезда / Мираж | 13 978 | 22 008 | 29 547 | 27 386 | 30 016 | 36 105 | 38 002 | 35 703 | -6% |
12 | Умный | Для двоих | 65 226 | 52 059 | 57 056 | 69 169 | 65 800 | 62 361 | 77 766 | 19 576 | -75% |
13 | Škoda | Citigo | 44 851 | 40 616 | 38 735 | 38 664 | 35 698 | 36 450 | 30 786 | 14 120 | -54% |
14 | СИДЕНЬЕ | Mii | 28 608 | 24 865 | 24 298 | 19 882 | 15 412 | 13 031 | 12 641 | 7 790 | -38% |
15 | Умный | Для четырех | 3757 | 39 543 | 37 133 | 34 253 | 34 975 | 36 736 | 7640 | -79% | |
16 | Сузуки | Селерио | - | 894 | 25 393 | 26 465 | 23 417 | 20 836 | 13 275 | 2 035 | -85% |
17 | Citroën | C-Zero | - | - | 1,075 | 1,780 | 1,105 | 1,247 | 980 | 1839 | + 88% |
18 | Дачия | Весна | - | - | - | - | - | - | - | 1,724 | Новый |
19 | Пежо | iOn | - | - | 1,461 | 1881 | 1,544 | 1,651 | 865 | 333 | -62% |
20 | Citroën | E-Mehari | - | - | - | 569 | 353 | 321 | 154 | 78 | -49% |
21 год | Mitsubishi | i-MiEV | - | - | 714 | 484 | 447 | 325 | 171 | 57 год | -67% |
22 | Опель / Воксхолл | Адам | 45 756 | 54 207 | 55 278 | 52 938 | 48 181 | 41 817 | 31,129 | 5 | -100% |
23 | Mitsubishi | Привлекать | - | - | 352 | 168 | 114 | 62 | 88 | 1 | -99% |
24 | Опель / Воксхолл | Карл / Вива | - | - | 28 607 | 57 458 | 49 516 | 48 292 | 47 504 | 0 | -100% |
25 | DR Автомобили | Нуль | - | - | - | 261 | 174 | - | - | 0 | -100% |
Lancia / Chrysler | Ипсилон | 57 613 | 62 807 | 59 501 | 66 941 | - | - | - | - | ||
Форд | Ка | 50 012 | 52 854 | 48 368 | 21 333 | 204 | 16 | - | - | ||
Пежо | 107 | 55 244 | 24 356 | 88 | 5 | 1 | 2 | - | - | ||
Шевроле | Искра | 37 268 | 10 138 | 479 | 96 | 2 | 3 | - | - | ||
Сузуки | Альто | 26 821 | 26 876 | 5710 | 4 | 2 | - | - | - | ||
Сузуки | Всплеск | 15,563 | 13 232 | 2,663 | 11 | - | - | - | - | ||
Опель / Воксхолл | Агила | 14 020 | 12 200 | 2,054 | 19 | 1 | - | - | - | ||
Тойота | iQ | 5 462 | 3,593 | 292 | 172 | 2 | 3 | - | - | ||
Тата | Индика | 345 | 52 | 3 | - | - | - | - | |||
Nissan | Pixo | 3 321 | 131 | - | - | - | - | - | - | ||
DR Автомобили | DR1 | 21 год | - | - | - | - | - | - | - | ||
Daihatsu | Cuore / Charade | 5 | - | - | - | - | - | - | - | ||
Фольксваген | Лиса | 1 | - | - | - | - | - | - | - | ||
Итого по сегменту | 1 208 431 | 1,229,352 | 1,332,146 | 1,330,438 | 1 248 333 | 1 240 492 | 1,211,399 | 814 974 | -33% | ||
Источник |
2019 - В 2019 году продажи мини-автомобилей снизились на 2% по сравнению с общим приростом рынка на 1%, что означает, что этот сегмент сейчас составляет 7,7% от общего европейского автомобильного рынка при 1,21 млн продаж по сравнению с 8% в 2018 году. маржа на мини-автомобили находится под давлением из-за увеличения затрат на соблюдение более строгих стандартов безопасности и выбросов, производители сокращают инвестиции в мини-автомобили или переходят на стратегию только электромобилей.
В Италии автомобили сегмента А составили 16,4% продаж автомобилей в первой половине 2019 года.
2020 - Европейские продажи мини-автомобилей упали на треть в 2020 году, что означает сокращение продаж почти на 400000 единиц и означает, что сегмент теряет долю рынка, поскольку общий рынок упал на 24%. В результате этот сегмент сейчас составляет 6,8% от общего европейского автомобильного рынка по сравнению с 7,7% в прошлом году. Ожидается, что в ближайшие годы их доля еще больше сократится, поскольку производители уходят из этого сегмента или переводят свои модели на использование только электромобилей. Это результат увеличения затрат на соблюдение более строгих стандартов безопасности и особенно стандартов выбросов, что делает мини-автомобили практически невыгодными, особенно с учетом того, что для большинства моделей европейских брендов это единственный рынок.
В Соединенных Штатах на автомобили сегмента миникаров приходилось 0,5% доли рынка.
В 2020 году самыми продаваемыми автомобилями сегмента миникаров в США были Chevrolet Spark , Mitsubishi Mirage и Mini Cooper .
В Индии исторически самые высокие продажи были у автомобилей А-сегмента. В последние годы продажи падали с 70 000 продаж в месяц в 2014 году до 47 000 продаж в месяц в 2016 году.
По состоянию на 2019 год несколько автомобилей A-сегмента имели успех за пределами Европы, такие как Hyundai Grand i10 , Honda Brio , Kia Picanto , Toyota Wigo , Suzuki Celerio , Suzuki Wagon R , Suzuki / Maruti Alto , Ford Figo , smart fortwo , Citroën C1 , Peugeot 108 и современный Fiat 500 .