Шевроле Лейквуд - Chevrolet Lakewood
| Шевроле Корвейр Лейквуд | |
|---|---|
 Chevrolet Lakewood 1962 года
| |
| Обзор | |
| Производитель | Шевроле ( Дженерал Моторс ) |
| Производство | 1961–1963 |
| Модельные годы | 1961–1963 |
| сборка | |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактная машина |
| Макет | Макет RR |
| Связанный | Chevrolet Corvair |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Квартира-шесть |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 108 дюймов (2743,2 мм) |
Chevrolet Lakewood является четырехдверным универсал производства Chevrolet для 1961 модельного года. В конце 1961 года компания Chevrolet отказалась от названия «x-wood» для своих моделей универсалов, поэтому универсалы Corvair 1962 года не имеют названия Lakewood. По внешнему виду и техническим характеристикам он напоминал Volkswagen Type 3 Squareback , но мощность исходила от установленного сзади двигателя Chevrolet Turbo-Air 6 Corvair объемом 146 куб. Дюймов. рабочий объем, который развивал 80 л.с. (60 кВт) при 4400 оборотах в минуту. Универсал Corvairs был построен на том же цельном кузове, что и другие седаны Corvairs с колесной базой 108 дюймов. Стандартная трансмиссия представляла собой трехступенчатую коробку передач с ручным переключением.
В 1961 году Lakewood был доступен в базовой форме как часть Corvair Lakewood 500 и в «высококлассной» форме отделки как Lakewood 700 . В 1962 году базовый уровень отделки салона назывался Corvair Deluxe series 700, а топовой моделью была Corvair Monza series 900 . Трансмиссия «юни-пак» Series 900 была такой же, как и у всех Corvairs. Обычно заказываемой опцией для универсалов Corvair был двигатель мощностью 84 л.с., соединенный с 2-ступенчатой автоматической коробкой передач Powerglide .
Производство Corvair Station Wagon закончилось в первом квартале 1962 календарного года, уступив место новому типу кузова Monza Convertible. За два года было изготовлено 32 120 универсалов. Только 2362 из них (только модельный год 1962) были моделями Monza Station Wagon. Lakewood 700 1961 года был самым популярным - 20 451 автомобиль (64% всех произведенных универсалов).
Все Corvairs 1961 года были окрашены в один из 15 доступных цветов. Все универсалы 1961 года имели резиновое напольное покрытие, а в серии 700 оно соответствовало цвету интерьера. Серия Monza 900 была доступна с дополнительными ковшеобразными сиденьями (за дополнительную плату). Высококлассная серия Monza включала в себя ковровое покрытие и яркую отделку салона. Многие варианты были доступны для моделей Station Wagon, как и для Corvair Sedan. Это включало 4-ступенчатую коробку передач, более мощный двигатель, а также опции комфорта и удобства.
использованная литература
- Тони Фиоре Десятилетие Корвэра, Общество Корвэр Америки, почтовый ящик 68 Мэйпл-Плейн, Миннесота 55359 www.corvair.org ISBN 9781127257515
- Джон Ганнелл (редактор): Стандартный каталог американских автомобилей 1946-1975 , Krause Publications Inc., Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X