1952 Гран-при Великобритании - 1952 British Grand Prix

1952 Гран-при Великобритании
←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Автодром Сильверстоун в конфигурации 1952–1973 гг.
Детали гонки
Дата	19 июля 1952 г.
Официальное имя	5-й Гран-при Великобритании RAC
Место расположения	Автодром Сильверстоун Сильверстоун , Англия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,7105 км (2,927 миль)
Расстояние	85 кругов, 400,307 км (248,739 миль)
Погода	Пасмурно, сухо.
Посещаемость	100 000 (оценка)
Поул-позиция
Водитель		Феррари
Время	1: 50,0
Самый быстрый круг
Водитель	Альберто Аскари	Феррари
Время	1: 52,0
Подиум
Первый		Феррари
Второй		Феррари
В третьих		Купер - Бристоль
Лидеры круга

1952 Гран - при Великобритании был Формулы Два гонки состоялся 19 июля 1952 в Сильверстоуне . Это была гонка 5 из 8 на Чемпионате мира среди пилотов 1952 года , в котором каждый Гран-при проходил по правилам Формулы-2, а не по обычно используемым правилам Формулы-1.

Фото с трибуны

Новые карьерные сооружения были построены на прямой между углами Вудкота и Копсе; оригинальные ямы были расположены между Аббатством и Вудкотом.

Отчет

Жан Бера не смог принять участие в Гран-при Великобритании, сломав лопатку на Гран-при де Сабль д'Олон вне чемпионата в предыдущие выходные. Следовательно, Морис Трентиньян взял на себя Gordini T16 Бехры для Сильверстоуна, проехав на Simca-Gordini T15 в Руан-ле-Эссарт . Команда Гордини также выставила постоянных пилотов Роберта Манзона и Принца Бира . Как и в предыдущей гонке, бельгийский гонщик Джонни Клаас выступил на капере Simca-Gordini под прозвищем Ecurie Belge. Ferrari придерживалась тех же трех гонщиков - Альберто Аскари , Нино Фарина и Пьеро Таруффи , которые монополизировали позиции на подиуме на Гран-при Франции. Было также несколько участников из частных частных Ferrari: Фишер и Хирт из Ecurie Espadon, Питер Уайтхед и Рой Сальвадори . HWM продолжила свою политику партнерства постоянных клиентов Питера Коллинза и Ланса Маклина с местным водителем, в данном случае Дунканом Гамильтоном . Connaught команда побежала квартет Lea Francis -engined записи - Mcalpine , Даунинг , Томпсон и Пур - в то время как остальная часть сетки была составлена из ряда частников различных конструкторов, включая Coopers и Мазерати .

Три заводских Ferrari, возглавляемых на этот раз Фариной, снова прошли квалификацию на трех верхних позициях в стартовой решетке, на этот раз к ним в первом ряду с четырьмя машинами присоединился Манзон. Во втором ряду Даунинг вместе с Реджем Парнеллом и Майком Хоторн в паре Cooper- Bristols . Конно Пур и Томпсон разделили третий ряд с Гордини и Гамильтоном из Биры в его HWM.

Аскари лидировал на старте гонки и удерживал его все 85 кругов, одержав свою третью подряд победу на чемпионате мира. Полеситтер Нино Фарина был на втором месте в течение первых 26 кругов, но он упал с поля, когда ему нужно было сменить свечи зажигания, и в конечном итоге финишировал шестым, сразу за пределами очков. Несмотря на неудачный старт, из-за которого он опустился на девятое место к концу первого круга, его коллега по Ferrari Таруффи восстановился и занял второе место, финишировав на круге позади Аскари. Деннису Пуру, который бежал третьим после пит-стопа Фарины, нужно было сделать остановку самостоятельно, чтобы заправить свою машину. Это позволило Боярышнику унаследовать третье место, которое он занимал до конца гонки. Он финишировал на круге позади Таруффи и занял свой первый подиум на чемпионате мира всего в своей третьей гонке. Пур занял четвертое место, опередив товарища по команде Connaught Эрика Томпсона, занявшего пятое и последнее место по очкам.

Победа Аскари вкупе с еще одним быстрым кругом позволила ему снова увеличить свое лидерство в чемпионате пилотов. Теперь он на восемь очков опередил своего коллегу по Ferrari Таруффи. Фарина, не набравшая очков, отставала от Таруффи на семь очков.

Записи

Нет	Водитель	Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шина
1	Грэм Уайтхед	Питер Уайтхед	Альта	Альта F2	Альта F2 2.0 L4	D
2	Билл Астон	WS Aston	Астон Баттерворт	Астон NB41	Астон Баттерворт F4 2.0 F4	D
3	Кеннет МакЭлпайн	Коннот Инжиниринг	Коннахт - Леа Фрэнсис	Коннот А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D
4	Кен Даунинг		Коннахт - Леа Фрэнсис	Коннот А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D
5	Эрик Томпсон		Коннахт - Леа Фрэнсис	Коннот А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D
6	Деннис Пур		Коннахт - Леа Фрэнсис	Коннот А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D
7	Дэвид Мюррей	Ecurie Ecosse	Купер - Бристоль	Купер Т20	Бристоль BS1 2.0 L6	D
8	Рег Парнелл	AHM Bryde	Купер - Бристоль	Купер Т20	Бристоль BS1 2.0 L6	D
9	Майк Хоторн	Лесли Д. Хоторн	Купер - Бристоль	Купер Т20	Бристоль BS1 2.0 L6	D
10	Эрик Брэндон	Ecurie Richmond	Купер - Бристоль	Купер Т20	Бристоль BS1 2.0 L6	D
11	Алан Браун		Купер - Бристоль	Купер Т20	Бристоль BS1 2.0 L6	D
12	Стирлинг Мосс	English Racing Automobiles Ltd.	ERA - Бристоль	ERA G	Бристоль BS1 2.0 L6	D
14	Рой Сальвадори	Г. Капрара	Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	D
15	Альберто Аскари	Скудерия Феррари	Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
16	Нино Фарина		Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
17	Пьеро Таруффи		Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
18	Луи Розье	Ecurie Rosier	Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	D
19	Руди Фишер	Ecurie Espadon	Феррари	Феррари 500	Феррари Тип 500 2.0 L4	п
20	Питер Хирт		Феррари	Феррари 212	Феррари 166 2.0 V12	п
21 год	Питер Уайтхед	Питер Уайтхед	Феррари	Феррари 125	Феррари 166 2.0 V12	D
22	Кен Уортон	Скудерия Франера	Фрейзер Нэш - Бристоль	Фрейзер Нэш FN48	Бристоль BS1 2.0 L6	D
23	Тони Крук	Тони Крук	Фрейзер Нэш - BMW	Фрейзер Нэш 421	БМВ 328 2.0 L6	D
24	Роберт Манзон	Equipe Gordini	Гордини	Гордини Т16	Гордини 20 2.0 L6	E
25	Морис Трентиньян		Гордини	Гордини Т16	Гордини 20 2.0 L6	E
26 год	Принц Бира		Гордини	Гордини Т16	Гордини 20 2.0 L6	E
27	Джонни Клаас	Ecurie Belge	Симка-Гордини	Simca-Gordini T15	Гордини 1500 1.5 L4	E
28 год	Тони Гэйз	Тони Гэйз	HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
29	Питер Коллинз	HW Motors	HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
30	Дункан Гамильтон		HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
31 год	Лэнс Маклин		HWM - Альта	HWM 52	Альта F2 2.0 L4	D
32	Туло де Граффенрид	Энрико Плате	Maserati - Platé	Maserati 4CLT-48	Плате 2.0 L4	п
33	Гарри Шелл		Maserati - Platé	Maserati 4CLT-48	Плате 2.0 L4	п
34	Джино Бьянко	Escuderia Bandeirantes	Maserati	Maserati A6GCM	Мазерати A6G 2.0 L6	п
35 год	Эйтель Кантони		Maserati	Maserati A6GCM	Мазерати A6G 2.0 L6	п
Источники:

^ 1 - Рой Сальвадори квалифицировался и проехал всю гонку на Ferrari №14. Бобби Бэрд, назначенная на замену водителю машины, не использовалась во время Гран-при.

^ 2 - Луи Розье и Кен Уортон отказались от участия перед тренировкой.

Классификация

Квалификационный

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	16	Нино Фарина	Феррари	1:50	-
2	15	Альберто Аскари	Феррари	1:50	+ 0
3	17	Пьеро Таруффи	Феррари	1:53	+ 3
4	24	Роберт Манзон	Гордини	1:55	+ 5
5	4	Кен Даунинг	Коннахт - Леа Фрэнсис	1:56	+ 6
6	8	Рег Парнелл	Купер - Бристоль	1:56	+ 6
7	9	Майк Хоторн	Купер - Бристоль	1:56	+ 6
8	6	Деннис Пур	Коннахт - Леа Фрэнсис	1:56	+ 6
9	5	Эрик Томпсон	Коннахт - Леа Фрэнсис	1:57	+ 7
10	26 год	Принц Бира	Гордини	1:57	+ 7
11	30	Дункан Гамильтон	HWM - Альта	1:57	+ 7
12	1	Грэм Уайтхед	Альта	1:58	+ 8
13	11	Алан Браун	Купер - Бристоль	1:58	+ 8
14	29	Питер Коллинз	HWM - Альта	1:58	+ 8
15	19	Руди Фишер	Феррари	1:58	+ 8
16	12	Стирлинг Мосс	ERA - Бристоль	1:59	+ 9
17	3	Кеннет МакЭлпайн	Коннахт - Леа Фрэнсис	2:00	+ 10
18	10	Эрик Брэндон	Купер - Бристоль	2:00	+ 10
19	14	Рой Сальвадори	Феррари	2:00	+ 10
20	21 год	Питер Уайтхед	Феррари	2:00	+ 10
21 год	25	Морис Трентиньян	Гордини	2:00	+ 10
22	7	Дэвид Мюррей	Купер - Бристоль	2:02	+ 12
23	27	Джонни Клаас	Симка-Гордини - Гордини	2:02	+ 12
24	20	Питер Хирт	Феррари	2:03	+ 13
25	23	Тони Крук	Фрейзер Нэш - BMW	2:03	+ 13
26 год	28 год	Тони Гэйз	HWM - Альта	2:05	+ 15
27	35 год	Эйтель Кантони	Maserati	2:06	+ 16
28 год	34	Джино Бьянко	Maserati	2:07	+ 17
29	31 год	Лэнс Маклин	HWM - Альта	2:08	+ 18
30	2	Билл Астон	Астон Баттерворт	3:28	+ 1:38
31 год	32	Туло де Граффенрид	Maserati - Platé	Нет времени	-
32	33	Гарри Шелл	Maserati - Platé	Нет времени	-

Раса

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	15	Альберто Аскари	Феррари	85	2:46:11	2	9
2	17	Пьеро Таруффи	Феррари	84	+1 круг	3	6
3	9	Майк Хоторн	Купер - Бристоль	83	+2 круга	7	4
4	6	Деннис Пур	Коннахт - Леа Фрэнсис	83	+2 круга	8	3
5	5	Эрик Томпсон	Коннахт - Леа Фрэнсис	82	+3 круга	9	2
6	16	Нино Фарина	Феррари	82	+3 круга	1
7	8	Рег Парнелл	Купер - Бристоль	82	+3 круга	6
8	14	Рой Сальвадори	Феррари	82	+3 круга	19
9	4	Кен Даунинг	Коннахт - Леа Фрэнсис	82	+3 круга	5
10	21 год	Питер Уайтхед	Феррари	81 год	+4 круга	20
11	26 год	Принц Бира	Гордини	81 год	+4 круга	10
12	1	Грэм Уайтхед	Альта	80	+5 кругов	12
13	19	Руди Фишер	Феррари	80	+5 кругов	15
14	27	Джонни Клаас	Симка-Гордини - Гордини	79	+6 кругов	23
15	31 год	Лэнс Маклин	HWM - Альта	79	+6 кругов	29
16	3	Кеннет МакЭлпайн	Коннахт - Леа Фрэнсис	79	+6 кругов	17
17	33	Гарри Шелл	Maserati - Platé	78	+7 кругов	32
18	34	Джино Бьянко	Maserati	77	+8 кругов	28 год
19	32	Туло де Граффенрид	Maserati - Platé	76	+9 кругов	31 год
20	10	Эрик Брэндон	Купер - Бристоль	76	+9 кругов	18
21 год	23	Тони Крук	Фрейзер Нэш - BMW	75	+10 кругов	25
22	11	Алан Браун	Купер - Бристоль	69	+16 кругов	13
Ret	29	Питер Коллинз	HWM - Альта	73	Зажигание	14
Ret	30	Дункан Гамильтон	HWM - Альта	44 год	Двигатель	11
Ret	12	Стирлинг Мосс	ERA - Бристоль	36	Двигатель	16
Ret	25	Морис Трентиньян	Гордини	21 год	Коробка передач	21 год
Ret	28 год	Тони Гэйз	HWM - Альта	19	Двигатель	26 год
Ret	7	Дэвид Мюррей	Купер - Бристоль	14	Двигатель	22
Ret	24	Роберт Манзон	Гордини	9	Схватить	4
Ret	20	Питер Хирт	Феррари	3	Тормоза	24
Ret	35 год	Эйтель Кантони	Maserati	0	Тормоза	27
DNS	2	Билл Астон	Астон Баттерворт	0	Не для начинающих
Источник:

Заметки

• ^ 1 - Включает 1 очко за самый быстрый круг

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей

	Поз	Водитель	Точки
	1	Альберто Аскари	27
	2	Пьеро Таруффи	19
	3	Нино Фарина	12
	4	Трой Руттман	8
	5	Роберт Манзон	7
Источник:

• Примечание : включены только пять верхних позиций. Только 4 лучших результата засчитываются для Чемпионата.

Рекомендации