Роберто Тамбурини - Roberto Tamburini
| Роберто Тамбурини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальность | Итальянский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родился |
15 января 1991 г. Римини , Италия |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущая команда | Гоночная команда Berclaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер велосипеда | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роберто Тамбурини (родился 15 января 1991 года в Римини ) - итальянский мотогонщик. В настоящее время он участвует в чемпионате Европы Superstock 1000 Championship и CIV Superbike Championship на BMW S1000RR . Ранее он выступал в классе 125сс на чемпионате мира по мотоциклам Гран-при . В 2010 году Тамбурини постоянно выступал в классе Supersport национального чемпионата Италии (CIV), выиграв титул с разницей в 4 очка. Он также принимал участие в некоторых гонках World Supersport, Кубке Coppa Italia Yamaha R6, Чемпионате Италии Superstock 600 и Чемпионате мира Supersport .
Карьера
Тамбурини дебютировал в чемпионате мира по суперспорту в раунде Мизано в 2010 году , заняв 3-е место в стартовой решетке и 5-е место в своей первой гонке в чемпионате, пропустил следующий раунд, но вернулся в раунд Сильверстоун . Он квалифицировался 4-м на стартовой решетке, после хорошего старта в первом повороте он был обрезан претендентом на титул чемпиона Джоаном Ласкорцем , в результате чего Тамбурини катапультировался со своего мотоцикла и попал в забор между поворотами Копсе и Мэгготтса.
Tamburini повезло только сломал ключицу , Lascorz также перенес сотрясение мозга в результате аварии. Он вернулся на последние три гонки, заняв три девятых места. Всего в 5 гонках он закончил чемпионат на 14-м месте с 32 очками. Он решил присоединиться к чемпионату мира Supersport на постоянной основе в 2011 году, он остался со своей командой, с которой выиграл итальянский CIV Supersport; Велосипед Servie RT на борту Yamaha YZF-R6 . Он закончил сезон 9-м в общем зачете с лучшим результатом 4-го в Сильверстоуне. Он присоединился к команде Lorini в сезоне чемпионата мира по суперспорту 2012 года и ездил на Honda CBR600R, он занял 12-е место в турнирной таблице, имея два 4-х места в Имоле и Мизано. Он покинул Team Lorini и подписался на гонку за Suriano Racing Team, чтобы ездить на Suzuki GSX-R600 в сезоне 2013 года. Он покинул команду после этапа в Монце, а позже снова присоединился к Team Lorini, чтобы снова проехать на Honda с этапа в Москве.
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
По сезону
| Моря | Класс | Мото | Команда | раса | Выиграть | Стручок | полюс | Клапан | Оч | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 г. | 125cc | Априлия | Маттеони Гонки | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | - |
| 2007 г. | 125cc | Априлия | Команда Сицилии | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | - |
| Общее количество | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Гонки по годам
| Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 г. | 125cc | Априлия |
СПА 34 |
QAT 29 |
31 тур |
CHN 29 |
FRA Ret |
ITA 28 |
CAT 30 |
NED 27 |
GBR 29 |
GER Ret |
CZE 22 |
ТЗА 19 |
22 австралийских долларов |
JPN 18 |
POR Ret |
VAL 17 |
NC | 0 | |
| 2007 г. | 125cc | Априлия |
QAT 23 |
СПА 25 |
18 ТУР |
CHN 20 |
FRA 22 |
ITA 24 |
CAT 22 |
GBR 29 |
NED 22 |
GER 20 |
CZE 21 |
RSM 19 |
ПОР 22 |
JPN 16 |
23 австралийских долларов |
ТЗА 21 |
VAL 19 |
NC | 0 |
Чемпионат мира по суперспорту
По сезону
| Сезон | Мото | Команда | раса | Выиграть | Стручок | полюс | Клапан | Оч | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 г. | Ямаха YZF-R6 | Bike Service Racing Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 14-е | - |
| 2011 г. | Ямаха YZF-R6 | Bike Service Racing Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 9-е | - |
| 2012 г. | Honda CBR600RR | Команда Лорини | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 12-е | - |
| 2013 | Сузуки GSX-R600 | Гоночная команда Суриано | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 16-е | - |
| Honda CBR600RR | Команда Лорини | |||||||||
| 2014 г. | Кавасаки ZX-6R | Сан-Карло Пуччетти Расинг | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 70 | 11-е | - |
| Общее количество | 49 | 0 | 0 | 0 | 1 | 271 | 0 |
Гонки по годам
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 г. | Ямаха | Австралия | ПОР | СПА | NED | ITA | ЮАР | Соединенные Штаты Америки |
SMR 5 |
CZE |
GBR DNS |
GER 9 |
ITA 9 |
FRA 9 |
14-е | 32 |
| 2011 г. | Ямаха |
20 австралийских долларов |
12 евро |
NED DSQ |
ITA 6 |
SMR 9 |
СПА 5 |
CZE 5 |
GBR 4 |
GER 11 |
ITA Ret |
FRA 7 |
ПОР 6 |
9-е | 80 | |
| 2012 г. | Honda |
AUS Ret |
ITA 4 |
NED 9 |
ITA 16 |
11 евро |
SMR 4 |
СПА 15 |
CZE Ret |
GBR 12 |
РУС 9 |
GER Ret |
POR Ret |
FRA 25 |
12-е | 50 |
| 2013 | Сузуки |
13 австралийских долларов |
СПА 15 |
NED 26 |
ITA 18 |
GBR | ПОР | ITA | 16-е | 39 | ||||||
| Honda |
RUS C |
GBR 12 |
GER 7 |
6 тур. |
FRA 8 |
СПА 12 |
||||||||||
| 2014 г. | Кавасаки |
5 австралийских долларов |
СПА 7 |
NED 7 |
ITA Ret |
GBR 8 |
ТЗА Ret |
ITA 5 |
POR Ret |
СПА 10 |
FRA 7 |
QAT 9 |
11-е | 70 |