Филип Ф. Фуллард - Philip F. Fullard

Командир авиации Филип Флетчер Фуллард , CBE , DSO , MC & Bar , AFC (27 мая 1897 - 24 апреля 1984) был английским летным асом времен Первой мировой войны , одним из самых успешных летчиков-истребителей Королевского летного корпуса , с репутацией превосходный боевой лидер. Имея 40 подтвержденных побед, он был лучшим бомбардиром Первой мировой войны, пилотируя Nieuports , и в целом шестым по результативности британским пилотом и вторым по результативности, пережившим войну.

Фон

Фуллард родился в Уимблдоне , графство Суррей, в семье Томаса Флетчера Фулларда. Он получил образование в Норвичской гимназии , где был опытным спортсменом, руководил школьными хоккейными и футбольными командами. Он утверждал , что он играл в качестве центрального полузащитника за Норвич Сити футбольного клуба резервной команды «s в то время как еще в школе, хотя клуб заявил , что у них нет никаких записей об этом.

Военная служба

Первая мировая война

Фуллард поступил в Корпус подготовки судебных приставов в 1915 году, и после получения высоких оценок на экзамене ему предложили комиссию в Королевские ирландские фузилеры , но затем он был выбран в Королевский летный корпус. Он был назначен временным вторым лейтенантом с испытательным сроком для службы в RFC 5 августа 1916 года. Он тренировался в школе военного воздухоплавания № 2 в Оксфорде, в резервной эскадрилье № 3/24 и в Центральной летной школе в Упавоне. , а 26 декабря был назначен летным офицером и подтвержден в звании младшего лейтенанта по Генеральному списку. Фуллард соло после трех часов полета, и из-за его исключительных летных способностей он был оставлен инструктором в Упавоне, но в конце концов был отправлен служить в эскадрилью № 1 RFC во Франции в мае 1917 года.

1918 г.

Летая на различных моделях Nieuport Scout на протяжении всей своей боевой карьеры, Фуллард стабильно забивал в течение следующих шести месяцев. Он открыл свой список побед двумя победами в мае, а затем пятью в июне. 19 июня, еще будучи младшим лейтенантом, он был назначен командиром звена в временном звании капитана. В этой роли он одержал больше побед: восемь в июле и двенадцать в августе. Во время полета в сентябре он повредил кровеносные сосуды одного глаза, что привело к временной слепоте, которая не давала ему покоя на протяжении большей части месяца. Фуллард был награжден Военным крестом и адвокатом в сентябре 1917 года; Обе награды были объявлены в одном и том же выпуске London Gazette . Фуллард выздоровел и одержал еще одиннадцать побед в октябре и две в ноябре, включая аса с 8 убийствами лейтенанта Ханса Хойера . Он также был награжден Орденом « За заслуги» . Через два дня после своей 40-й победы он получил сложный перелом ноги во время футбольного матча между его эскадрильей и пехотным батальоном. Он вернулся в строй только в конце войны, когда 24 сентября 1918 года его назначили исполняющим обязанности майора.

За время своей активной службы Фуллард однажды сбил четыре немецких самолета за один день, и он и еще один пилот однажды сбили семь самолетов противника перед завтраком, из которых Фуллард составлял три. Кроме того , в течение трех месяцев Fullard служил командиром, его полет из шести пилотов сбил больше вражеских самолетов , чем любой другой во Франции, не испытав ни одного пострадавшего. В одном бою летные очки Фулларда были оторваны от его глаз, и в его самолете загорелись некоторые огни Верея, в результате чего его самолет частично загорелся, но ему удалось улететь обратно к британским позициям. Помимо трех наград за храбрость, у него были еще две рекомендации. Один из них был за Крест Виктории .

Любопытен тот факт, что он одержал все свои победы, летая на других вариантах той же конструкции Nieuport 17 (Nieuports 23 и 27) во время войны, став самым успешным пилотом Nieuport в целом.

Межвоенные годы

3 июня 1919 г. Фуллард был награжден Крестом ВВС , а 1 августа он получил постоянную комиссию в ВВС в звании капитана. Он сразу же взял отпуск , не будучи на половинной заработной платы с 1 августа по 12 ноября 1919 года 16 декабря 1919 года был назначен командиром полета с № 12 эскадрильи , прикрепленную к оккупационной армии в Германии. В марте 1920 г. был награжден бельгийской наградой Croix de Guerre . В течение двух месяцев он служил acting- офицер , командующий из г. № 12 - й эскадрильи, с мая 1922 года , пока не был распущен, прежде чем вернуться в Англию , чтобы служить в качестве адъютанта в № 4 - й эскадрильи с 29 июля. С 1 мая 1924 года он посещал 3-й курс в штабном колледже Королевских ВВС в Андовере, а 1 июня 1925 года был направлен в министерство авиации для работы в штабе Управления операций и разведки. 1 марта 1929 г. Фуллард был направлен в штаб иракского командования ВВС Великобритании для службы в оперативном и учебном штабе, а 13 октября он был назначен командиром эскадрильи. Фуллард вернулся в Англию в мае 1931 года, но в сентябре и октябре он снова был внесен в список половинной заработной платы. Затем он учился в Школе старших офицеров армии в Ширнессе , затем снова получал половинную зарплату с января по март 1932 года, когда был назначен в штат Школы армейского сотрудничества . Фуллард был командиром 2-й эскадрильи (армейское сотрудничество) с 7 января по 1 декабря 1933 года.

Затем он отправился в Индию, где до июля 1935 года учился в штабном колледже в Кветте . 15 июля 1935 года он был назначен командиром 5-й эскадрильи (армейское сотрудничество) в Рисалпуре для участия во 2-й кампании Моманда против мятежников. племена в Северо-Западной пограничной провинции . К октябрю 1935 года эскадрилья дислоцировалась в Чаклале , недалеко от Равалпинди . 1 января 1936 г. Фуллард был назначен командиром крыла, 25 февраля отказавшись от командования 5-й эскадрильей. 8 мая Фуллард получил упоминание в депешах в знак признания его «доблестной и выдающейся службы, оказанной в связи с операциями Моманда на северо-западной границе, Индия, в период с 15 по 16 августа и с 15 по 16 октября 1935 года». 10 июля 1936 года Фуллард был назначен командиром 3-го (подмастерья) крыла, базирующегося в Королевских ВВС Халтон , затем 20 июля 1938 года он был отправлен в штаб-квартиру Командования технического обслуживания в Лондоне для службы в штабе. С 27 июля 1939 года служил в оперативном штабе 11-й истребительной группы , 1 июля был произведен в капитаны группы.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Fullard командовал № 14 (истребитель) группа , в составе экспедиционных сил Британских во Франции, с января 1940 года, пока он не был распущен 22 июня, после битвы Франции . С ноября он занимал должность старшего офицера штаба авиации (SASO) в штабе 10-й истребительной группы . 1 января 1941 г. Фуллард был назначен командующим Ордена Британской империи (CBE), а 1 марта был назначен временным командиром авиации. Со 2 июня 1942 года он продолжал службу в качестве дежурного коммодора авиации в штабе истребительного командования , а с 3 июля 1943 года - командиром авиации группы № 246 (специальные операции).

Пост военная жизнь

Фуллард ушел из Королевских ВВС 20 ноября 1946 года в возрасте 49 лет и занимал пост председателя нескольких инженерных компаний. В 1978 году в возрасте 81 года он дал интервью Питеру Лиддлу , и его воспоминания вошли в книгу, опубликованную в 2011 году.

Фуллард умер в больнице в Бродстерсе , Кент, Англия, недалеко от того места, где он жил, 24 апреля 1984 года, за месяц до своего 87-летия. На момент смерти он был самым результативным британским асом, а после Дональда Макларена , который умер четыре года спустя, был самым результативным асом Первой мировой войны в целом.

Награды и цитаты

40 побед Фулларда состояли из захвата одного общего самолета, 15 уничтоженных самолетов и 22 «вышедших из-под контроля», включая два общих. Он был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» , Военным крестом и барной стойкой, Крестом ВВС США и был кавалером Ордена Британской империи .

Военный крест

Временный второй лейтенант (временный капитан) Филип Флетчер Фуллард, General List и RFC.

За проявленную храбрость и преданность делу в воздушных боях. Он четыре раза атаковал и уничтожал вражеские самолеты и, кроме того, участвовал в 25 нерешительных боях, в которых он показал прекрасное лидерство, большой рывок и решимость сблизиться с противником.

Бар к Военному кресту

Временный капитан Филип Флетчер Фуллард, MC, General List и RFC.

За проявленную галантность и верность долгу. Он много раз проявлял крайнюю резкость и бесстрашие, атакуя вражеские самолеты с близкого расстояния и уничтожая по крайней мере восемь вражеских машин в течение примерно десяти дней. Его решимость и прекрасный наступательный дух почти во всех случаях приводили к несчастью для врага.

Заказ на выдающиеся услуги

Временный капитан Филип Флетчер Фуллард, MC, General List и RFC.

За проявленную галантность и верность долгу. Как командир патруля и летчик-разведчик ему нет равных. Моральный эффект от его присутствия в патруле наиболее заметен. Он насчитал четырнадцать машин, которые были уничтожены и восемнадцать вышли из-под контроля всего за четыре с небольшим месяца.

Air Force Cross - опубликовано 3 июня 1919 года.

Croix de Guerre (Бельгия) - опубликовано 1 апреля 1920 г.

Командующий Орденом Британской Империи - 1 января 1941 года.

Смотрите также

• Список асов Первой мировой войны, одержавших 20 или более побед

использованная литература

дальнейшее чтение

• Лиддл, Питер (2011). Захваченные воспоминания, 1900–1918: за порогом войны . Перо и меч. ISBN 978-184884234-2.