Дональд Макларен - Donald MacLaren

Бронзовый бюст майора Дональда Родерика Макларена в зале прибытия внутренних рейсов международного аэропорта Ванкувера.

Дональд Родерик Макларен DSO , MC & Bar , DFC (28 мая 1893 - 4 июля 1988) был канадским летным асом времен Первой мировой войны . Ему приписали 54 победы, а после войны он помог основать Королевские канадские военно-воздушные силы .

Дональд Макларен родился в Оттаве, но его семья переехала сначала в Калгари в 1899 году, а затем в Ванкувер в 1911 году. В 1912 году Макларен уехал в Монреаль, чтобы учиться в Университете Макгилла . В 1914 году болезнь заставила его бросить учебу и он вернулся в Ванкувер. После выздоровления Макларена его отец и его брат открыли меховой торговый пост в отдаленном месте на реке Мира . Там Макларен научился говорить на кри .

В 1916 году семья отказалась от торгового поста, чтобы помочь в войне. Отцу Макларена не разрешили пойти в армию, поэтому он устроился на работу в Имперский совет по боеприпасам . Его сыновья действительно записались - Дональд присоединился к Королевскому летному корпусу . Первоначальное обучение он прошел в Центральной школе подготовки 90 в Армор-Хайтс, а затем в Кэмп Борден в Онтарио , а затем, наконец, получил дальнейшее обучение в Англии в учебной школе № 43 в Тернхилле . Затем его перевели в школу № 34 для окончательной ориентации на истребителях на Bristol Scout и Sopwith Camel , где он провел 9 часов в одиночку на Camel. 23 ноября 1917 года он был отправлен во Францию, где присоединился к 46-й эскадрилье . Его первый воздушный бой произошел в феврале 1918 года, когда Макларен успешно сбил немецкий истребитель, «вышедший из-под контроля».

Он был награжден Военным крестом за боевой вылет 21 марта 1918 года, в котором он своими бомбами помог уничтожить железнодорожное орудие , затем сбил воздушный шар и два немецких двухместных самолета LVG. В сентябре он был награжден Крестом за заслуги перед полетом . Когда позже в том же году командир эскадрильи погиб в авиакатастрофе, Макларен получил командование.

В конце октября Макларен, избежавший травмы в бою, сломал ногу во время товарищеского поединка по борьбе с другим членом своей эскадрильи. Он был отправлен обратно в Англию 6 ноября и лежал в больнице, когда было объявлено о перемирии . За руководство эскадрильей в последние месяцы войны он был награжден орденом « За заслуги» .

Макларен закончил войну с Военным крестом и барной стойкой, Крестом за заслуги перед полетом и DSO. Он также был награжден Французским Почетным легионом и Croix de Guerre . Макларен заявил, что 1 самолет был захвачен совместно, 5 (и 1 общий) аэростат уничтожен, 15 (и 6 общих) самолетов уничтожены, а 18 (и 8 общих) самолетов «вышли из-под контроля». И это несмотря на то, что его первый воздушный бой начался в феврале 1918 года и что он одержал все свои победы всего за девять месяцев. Среди прочего, он, вероятно, сбил аса Мечислава Гарштку 2 октября 1918 года (вместе с Джеймсом Лейтом и Сирилом Сойером ).

Когда он выписался из госпиталя, он был прикреплен к недавно сформированным Королевским военно-воздушным силам Канады и командовал канадскими пилотами в Англии, когда они были переведены в новые военно-воздушные силы. Под наблюдением Макларена министерство авиации Великобритании предоставило 112 самолетов, которые составили ядро ​​RCAF. Он вернулся в Канаду в отпуске в конце 1919 года, когда женился на Верне Харрисон из Калгари. Он вернулся в Англию в феврале 1920 года, но в том же году ушел из RCAF.

К 1922 году Макларен вернулся в Канаду и в 1924 году основал первую авиалинию на западном побережье, а к 1926 году сформировал Pacific Airways, которую в конечном итоге приобрела Western Canada Airways . В начале 1920-х он начал планировать базу гидросамолетов, станцию ​​RCAF на пляже Иерихон, Ванкувер, которая использовалась для обучения гидросамолетам и летающим лодкам. Позже он рекомендовал аэропорт на Си-Айленде, который открылся как аэропорт Си-Айленда в 1931 году и который к 1940 году использовался RCAF в качестве базовой станции гидросамолетов, которая переехала из Иерихона и превратилась в то, что сейчас является международным аэропортом Ванкувера. Дональд Макларен умер 4 июля 1988 года в возрасте 95 лет. Одержав все свои 54 победы на Sopwith Camel, он самый успешный пилот в своем классе.

Он служил в 46 - й эскадрильи RFC / RAF вместе с В. М. Йетс, автор семенных мировой войны романа «Крылатая Победа» , в котором Том Cundall, главного героя командир полета является канадский называется «Mac». Широко распространено мнение, что этот персонаж был основан на Макларене.

Рекомендации

Внешние ссылки

• Аэродром: Дональд Макларен

Источники

• Дрю, Джордж А. (1930). Боевые авиаторы Канады . Маклин.