Мигель Молина (автогонщик) - Miguel Molina (racing driver)
Мигель Молина | |
---|---|
Национальность | испанский |
Полное имя | Мигель Молина Гонсалес |
Родился |
Жирона , Испания |
17 февраля 1989 г.
DTM карьера | |
Дебютный сезон | 2010 г. |
Текущая команда | Abt Sportsline |
Номер машины | 17 |
Бывшие команды | Феникс Гонки |
Начинается | 87 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 3 |
Поляки | 6 |
Самые быстрые круги | 5 |
Лучшая отделка | 10 место в 2010 году |
Закончил в прошлом сезоне | 13-е (66 баллов) |
Предыдущая серия | |
2006 - 09 2009 2006 2005 2004 |
Formula Renault 3.5 Series Superleague Formula Spanish Formula Three Eurocup FR2.0 Испанский FJunior 1600 |
Мигель Молина Гонсалес (родился 17 февраля 1989 г.) - профессиональный гонщик из Испании . В настоящее время он участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA и других выбранных гонках GT для AF Corse . Он был участником программы молодых водителей автодрома Каталонии .
Карьера
Картинг
Как и многие автогонщики, Молина начал свою карьеру в автоспорте с картинга , выиграв последовательные чемпионаты Испании среди кадетов в 1999 и 2000 годах, а также чемпионат Каталонии среди юниоров в 2001 году и чемпионат Испании среди юниоров в 2003 году.
Ранняя карьера
В 2004 году Молина начал карьеру одноместного спортсмена в испанской серии Formula Junior 1600 , где закончил сезон на 6-м месте. В следующем году он выступил в чемпионате Eurocup Formula Renault 2.0 вместе с Pons Racing , набрав три очка и завершив сезон 28-м в общем зачете. В 2006 году он перешел в Испанский чемпионат Формулы-3 с командой Racing Engineering , одержав одну победу в гонке и еще пять финишей на подиуме, и завершил сезон шестым в турнирной таблице.
Формула Renault 3.5 Series
К концу 2006 года Молина присоединился к Формуле Renault 3.5 Series с GD Racing, участвуя в шести последних гонках сезона и набрав очко в финальной гонке сезона в Барселоне .
В 2007 году Молина перешел в серию на постоянной основе с Pons Racing, одержав две победы в гонках (в Эшториле и Барселоне ) и еще два места на подиуме, поднявшись на 7-е место в итоговой таблице. В 2008 году он снова участвовал в чемпионате, объединившись с другим испанским гонщиком Альваро Барба в Prema Powerteam . Он завоевал четыре подиума в течение сезона, включая победы в гонках на Нюрбургринге и Эшториле, и занял 4-е место в чемпионате. После тестирования Prema, Epsilon Euskadi и KTR в межсезонье, Molina подписала контракт с Ultimate Motorsport на сезон 2009 года . Несмотря на то, что команда выбыла из последних двух раундов, Молина финишировал восьмым в чемпионате.
Формула Суперлиги
В июне 2009 года Молина дебютировал в серии Суперлиги Формулы , приняв участие в первом раунде сезона в Маньи-Кур за Аль-Айн . Он закончил первую гонку девятым, прежде чем занял четвертое место во втором.
DTM
Молина переехал из одноместный автомобилей до туристических автомобилей в 2010 году , присоединение к работе Audi Sport Team Abt Sportsline команды в DTM серии, где он участвовал в гонках в 2008-спецификации Audi A4 .
Гоночный рекорд
Опыт работы
† Командный зачет. ‡ Не имеет права на получение баллов. * Сезон еще продолжается.
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | GD Racing |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
ПН 1 |
IST 1 |
IST 2 |
MIS 1 |
MIS 2 |
СПА 1 |
СПА 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ДОН 1 18 |
ДОН 2 22 |
LMS 1 13 |
LMS 2 15 |
CAT 1 11 |
CAT 2 10 |
32-й | 1 |
2007 г. | Pons Racing |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 Ret |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 3 |
ПН 1 13 |
HUN 1 20 |
HUN 2 15 |
SPA 1 DNS |
СПА 2 11 |
ДОН 1 12 |
ДОН 2 11 |
МАГ 1 8 |
МАГ 2 2 |
EST 1 1 |
EST 2 Ret |
CAT 1 1 |
CAT 2 15 |
7-е | 66 |
2008 г. | Prema Powerteam |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 Ret |
СПА 1 9 |
СПА 2 6 |
ПН 1 9 |
SIL 1 23 |
SIL 2 Ret |
HUN 1 Ret |
HUN 2 3 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
ОШИБКА 1 2 |
ОШИБКА 2 5 |
EST 1 7 |
EST 2 1 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 7 |
4-й | 79 |
2009 г. | Окончательный автоспорт |
CAT 1 9 |
CAT 2 14 |
СПА 1 3 |
СПА 2 3 |
ПН 1 4 |
HUN 1 7 |
HUN 2 Ret |
SIL 1 9 |
SIL 2 Ret |
ОШИБКА 1 9 |
ОШИБКА 2 2 |
ALG 1 7 |
ALG 2 4 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
8-е | 64 |
Формула Суперлиги
( ключ )
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. |
Аль-Айн Окончательный автоспорт |
МАГ 9 |
МАГ 4 |
ZOL | ZOL | ДОН | ДОН | стандартное восточное время | стандартное восточное время | МОЗ | МОЗ | БАНКА | БАНКА | 19-е | 135 |
Суперфинальные результаты
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. |
Аль-Айн Окончательный автоспорт |
MAG DNQ |
ZOL | ДОН | стандартное восточное время | МОЗ | БАНКА |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Пилот не финишировал, но преодолел 75% дистанции гонки.
Полные результаты Stock Car Brasil
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Mobil Super Racing | Шевроле Соник |
ИНТ 1 13 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
Бюстгальтер 1 |
Бюстгальтер 2 |
ГОИ 1 |
ГОИ 2 |
ГОИ 1 |
CAS 1 |
CAS 2 |
CUR 1 |
CUR 2 |
ВЭЛ 1 |
ВЭЛ 2 |
SCZ 1 |
SCZ 2 |
ТАР 1 |
ТАР 2 |
SAL 1 |
SAL 2 |
CUR 1 |
NC † | 0 † |
† Не имеет права на получение очков чемпионата.
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Автомобиль | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 г. | Дух расы | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
SIL Ret |
СПА 4 |
NÜR 2 |
МЕХ 4 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA Ret |
BHR 3 |
5-й | 97 | |
AF Corse | LMGTE Pro |
LMS 4 |
13-е | 32,5 | |||||||||||
2018–19 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 | СПА |
LMS 6 |
SIL | FUJ | SHA |
6 SEB |
СПА |
LMS Ret |
20-е | 22 | |
2019–20 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
SIL Ret |
FUJ 5 |
SHA 6 |
BHR 2 |
COA 5 |
СПА 6 |
LMS NC |
BHR 3 |
8-е | 86 | |
2021 г. | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
СПА 3 |
ALG 2 |
МНЗ 4 |
LMS 10 |
BHR |
BHR |
5-й * | 57 * |
* Сезон еще продолжается.
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 г. | AF Corse |
Давиде Ригон Сэм Бёрд |
Ferrari 488 GTE | GTE Pro |
339 | 21-е | 5-й |
2018 г. | AF Corse |
Давиде Ригон Сэм Бёрд |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
338 | 24-е | 9-е |
2019 г. | AF Corse |
Давиде Ригон Сэм Бёрд |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
140 | DNF | DNF |
2020 г. | AF Corse |
Давиде Ригон Сэм Бёрд |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
340 | NC | NC |
2021 г. | AF Corse |
Дэниел Серра Сэм Бёрд |
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro |
331 | 37-й | 5-й |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | Risi Competizione | GTD | Феррари 488 GT3 | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
ДЕНЬ 17 |
SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | 62-я | 14 | ||
GTLM | Ferrari 488 GTE | LBH |
ПЭТ 9 |
25-е | 22 | |||||||||||||
2019 г. | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
ДЕНЬ 2 |
SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 23-е | 32 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
LEC 1 |
МНЗ 4 |
RBR Ret |
SIL 1 |
SPA 4 ‡ |
ALG 2 |
2-й | 88 |
2021 г. | Железная рысь | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 л Turbo V8 |
CAT 1 |
RBR 3 |
LEC 1 |
MNZ 2 |
СПА 2 |
ALG |
1-й * | 101 * |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки. * Сезон еще продолжается.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт (на испанском)
- Информация о карьере из базы данных драйверов