Якуб Смрж - Jakub Smrž
Якуб Смрж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Чешский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся |
Ческе-Будейовице , Чехословакия |
7 апреля 1983 г. ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Guandalini Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | fanofsmrz.cz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Якуб «Куба» Смрж (родился 7 апреля 1983 года в Ческе-Будеевице , Чехословакия) - профессиональный гонщик на мотоциклах . В настоящее время он участвует в чемпионате мира по супербайку на борту Yamaha YZF-R1 . В 2017 и 2018 годах он ездил на BMW S1000RR в чемпионате Великобритании по супербайку , но в июне 2018 года он получил серьезную травму плеча, когда выступал в качестве гостя за чешскую команду BMW Mercury Racing на восьмичасовом мероприятии в Ошерслебене в Германии. Люк Хеджер ездил на машине Смржа в его отсутствие.
В 2015 году Смрж был заключен контракт на участие в чемпионате Великобритании по супербайку для Moto Rapido Racing на Ducati Panigale , но после аварии и травмы в четвертом раунде в Снеттертоне его в середине сезона заменил Джон Хопкинс . На последние три гонки 2015 года Смрж был приглашен Шоном Мьюиром Рейсингом для участия в гонках на Yamaha YZF-R1 .
Карьера
Впервые он принял участие в чемпионате мира в классе 125сс в 2000 году . В 2001 году он был 17-м в общем зачете , затем разделил свое время между чемпионатами 125сс и 250сс в 2002 году . Он оставался в чемпионате мира в классе 250сс до 2006 года , заняв 12-е место в общем зачете с 7-м результатом в том году.
В 2007 году он был неожиданным выбором, чтобы заменить Роберто Рольфо в ранее выигрывавшей гонки команде SC Caracchi Ducati в чемпионате мира по супербайку . На автомобиле Ducati 999 F05 он часто беспокоил шестнадцать лучших в квалификации. Он закончил сезон 14-м с лучшим результатом в гонке 8-м.
В 2008 году он ездил на клиентском Ducati 1098 RS 08 для Guandalini Racing команды Грифо. Сезон 2008 года он завершил на 13-м месте в чемпионате.
В 2009 году Смрж продолжил работу в Guandalini Racing Team, заняв первое место на подиуме (3-е место) в четвертом раунде сезона в Ассене и первое поул-позицию в восьмом раунде в Мизано Адриатико . На этот раз он финишировал 10-м в общем зачете.
Смрж остался в команде в 2010 году, работая под псевдонимом B&G после заключения партнерского соглашения с бывшей командой Sterilgarda Ducati. После череды механических неисправностей в середине сезона команда перешла на байк Aprilia, что стало первым разом, когда Смрж ездил на чем-либо, кроме Ducati в этом классе. Он был самым быстрым Априлией в квалификации в Сильверстоуне.
Смрж живет в Злине .
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
По сезону
Время года | Класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Выиграть | Подиум | полюс | Заслонка | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | 125 куб. См | Хонда | Вернбергер - Тим Хануш | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1999 г. | 125 куб. См | Хонда | Будвайзер будвар элит хануш | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 г. | 125 куб. См | Хонда | Будвайзер Будвар Элит Тим Хануш | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 28-е |
2001 г. | 125 куб. См | Хонда | Будвайзер Будвар Хануш | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 17-е |
2002 г. | 125 куб. См | Хонда | Элит Гран-при | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32-й |
250 куб. См | Команда DeGraaf Grand Prix | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36-я | ||
2003 г. | 250 куб. См | Хонда | Элит Гран-при | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 24-е |
2004 г. | 250 куб. См | Хонда | Molenaar Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20-е |
2005 г. | 250 куб. См | Хонда | Арье Моленаар Гонки | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20-е |
2006 г. | 250 куб. См | Априлия | Кардион AB Мотогонки | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 12-е |
Общее | 93 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170 |
По классу
Класс | Времена года | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Выиграть | Подиумы | полюс | Заслонка | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 куб. См | 1998–2002 | 1998 Чешская Республика | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | ||
250 куб. См | 2002–2006 | 2002 Рио-де-Жанейро | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | ||
Общее | 1998–2006 | 93 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170 | 0 |
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Чемпионат мира по супербайку
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Британский чемпионат по супербайку
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
2012 г. | Априлия | BHI | BHI | THR | THR | OUL | OUL | OUL | SNE | SNE | KNO | KNO | OUL | OUL | OUL | BHGP | BHGP | CAD | CAD | ДОН | ДОН |
Задница Ret |
Жопа 15 |
SIL Ret |
SIL 12 |
BHGP 15 |
BHGP 14 |
BHGP 16 |
29-е | 8 | ||
2013 | Хонда |
BHI 13 |
BHI 18 |
THR 10 |
THR 12 |
OUL 12 |
OUL 13 |
KNO 13 |
KNO Ret |
SNE 8 |
SNE Ret |
BHGP 11 |
BHGP Ret |
OUL 16 |
OUL 17 |
OUL 14 |
15 канадских долларов |
19 канадских долларов |
ДОН 8 |
ДОН 10 |
Жопа 6 |
Задница Ret |
SIL 15 |
SIL 10 |
BHGP 16 |
BHGP 9 |
BHGP 11 |
15-е | 82 | |||
2014 г. | Ducati |
BHI 9 |
BHI Ret |
OUL 10 |
OUL 11 |
SNE Ret |
SNE 8 |
KNO 12 |
KNO 12 |
BHGP 7 |
BHGP Ret |
THR 6 |
THR 13 |
OUL 11 |
OUL 12 |
OUL 10 |
САПР DNS |
САПР DNS |
ДОН | ДОН | ЖОПА | ЖОПА | SIL | SIL |
BHGP 14 |
BHGP 12 |
BHGP 11 |
15-е | 82 | |||
2015 г. | Ducati |
ДОН Ret |
ДОН 24 |
BHI Ret |
BHI 21 |
OUL 20 |
OUL 19 |
SNE | SNE | KNO | KNO | BHGP | BHGP | THR | THR | CAD | CAD | OUL | OUL | OUL | 24-е | 30 | ||||||||||
Ямаха |
Жопа 16 |
Жопа 10 |
SIL 10 |
SIL 13 |
BHGP 10 |
BHGP 14 |
BHGP 9 |
|||||||||||||||||||||||||
2016 г. | BMW |
SIL 15 |
SIL 15 |
OUL 18 |
OUL 15 |
BHI DNS |
BHI DNS |
KNO 16 |
KNO Ret |
SNE 11 |
SNE Ret |
THR 9 |
THR 12 |
BHGP Ret |
BHGP 14 |
16 канадских долларов |
18 канадских долларов |
OUL 18 |
OUL 18 |
OUL 19 |
ДОН 11 |
ДОН 12 |
Жопа 14 |
Жопа 11 |
BHGP 10 |
BHGP 11 |
BHGP Ret |
18-е | 48 | |||
2017 г. | BMW |
ДОН 14 |
ДОН 15 |
BHI 14 |
BHI 15 |
OUL 13 |
OUL 12 |
KNO 12 |
KNO 16 |
SNE Ret |
SNE 12 |
BHGP DNS |
BHGP DNS |
THR 12 |
THR 10 |
17 канадских долларов |
14 канадских долларов |
SIL 8 |
SIL 13 |
SIL 5 |
OUL 13 |
OUL 13 |
Жопа 18 |
Задница Ret |
BHGP 13 |
BHGP 15 |
BHGP 16 |
18-е | 65 | |||
2018 г. | BMW |
ДОН DNS |
ДОН Ret |
BHI 14 |
BHI 16 |
OUL 14 |
OUL Ret |
SNE | SNE | KNO | KNO | BHGP | BHGP | THR | THR | CAD | CAD | SIL | SIL | SIL | OUL | OUL | ЖОПА | ЖОПА | BHGP | BHGP | BHGP | 29-е | 4 |
Рекомендации
Внешние ссылки
- fanofsmrz.cz Официальный сайт
- Профиль на MotoGP.com
- Профиль на WorldSBK.com