Система нокаута, введенная для Superpole в 2009 году, была пересмотрена, поскольку количество гонщиков, допущенных к первым двум сессиям, было сокращено с двадцати до шестнадцати и с шестнадцати до двенадцати соответственно.
Ducati больше не соревновалась с заводской командой в 2011 году, после 23 сезонов, которые принесли этой марке в общей сложности 29 чемпионских титулов среди гонщиков и производителей, вместо этого ограничив свое участие частными командами, использующими свои рабочие мотоциклы. Распредвалы Aprilia с зубчатым приводом на мотоцикле RSV4, который выиграл титул в 2010 году вместе с Максом Бьяджи, были запрещены на сезон 2011 года.
После доминирования с начала сезона Карлос Чека выиграл свой первый чемпионат и 17-й титул производителя Ducati.
Предварительное расписание гонок было публично объявлено FIM 7 октября 2010 года с одиннадцатью подтвержденными раундами и двумя другими раундами, ожидающими подтверждения. Будучи объявленным местом проведения с 2011 года, в мае 2010 года, Motorland Aragon заменил Кьялами в календаре, а Донингтон Парк вернулся в чемпионат, проведя европейский этап. Имола была подтверждена в ноябре 2010 года для завершения 13-раундового календаря. Все гонки, за исключением Miller Motorsports Park - гонки, проводимые в понедельник в День памяти, - проводились по воскресеньям.
