HMS Monarch (1911) -HMS Monarch (1911)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Monarch .

HMS Monarch LOC ggbain 16828.jpg
Монарх на якоре, до 1915 г.
История
Объединенное Королевство
Имя Монарх
Тезка Французский корабль Monarque , захвачен в 1747 году.
Строитель Армстронг Уитворт , Элсуик
Положил 1 апреля 1910 г.
Запущен 30 марта 1911 г.
Введен в эксплуатацию 27 апреля 1912 г.
Списан 5 мая 1922 г.
Не работает Октябрь 1923 г.
Судьба Потоплен как цель, 21 января 1925 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Линкор-дредноут класса Орион
Смещение 21 922 длинных тонны (22 274 т) (нормальная)
Длина 581 футов (177,1 м) ( o / a )
Луч 88 футов 6 дюймов (27,0 м)
Проект 31 фут 3 дюйма (9,5 м)
Установленная мощность
Движение 4 × вала; 2 × паротурбинные установки
Скорость 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч)
Диапазон 6730  морских миль (12 460 км; 7 740 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение 738–750 (1914)
Вооружение
Броня

HMS Monarch был вторым из четырех линкоров-дредноутов класса Orion, построенных для Королевского флота в начале 1910-х годов. Большую часть своей карьеры она провела на Домашнем и Великом флоте . Помимо участия в неудавшейся попытке перехвата немецких кораблей, бомбивших Скарборо, Хартлпул и Уитби в конце 1914 года, Ютландской битвы в мае 1916 года и безрезультатных действий 19 августа , ее служба во время Первой мировой войны в основном состояла из обычных патрулей. и обучение в Северном море .

После того, как Великий флот был распущен в начале 1919 года, Монарх была переведена обратно на Флот метрополии на несколько месяцев, прежде чем она была назначена на Резервный флот . Корабль был списан на утилизацию в середине 1922 года, но был спроектирован для использования в качестве стационарного учебного корабля . В конце 1923 года " Монарх" был переоборудован в корабль-мишень и затоплен в начале 1925 года.

Дизайн и описание

Корабли класса « Орион» были спроектированы в ответ на начало англо-германской гонки вооружений военно-морского флота и были намного крупнее своих предшественников линкора класса « Колосс», чтобы вмещать более крупные и мощные орудия и более тяжелую броню. В знак признания этих улучшений класс иногда называли «супер-дредноуты» . Суда имели общую длину 581 фут (177,1 м), ширину 88 футов 6 дюймов (27,0 м) и глубокую осадку 31 фут 3 дюйма (9,5 м). Они вытеснили 21 922 длинных тонны (22 274 т) при нормальной нагрузке и 25 596 длинных тонн (26 007 т) ​​при глубокой нагрузке, как построено; к 1918 г. Монарх " глубокое смещение сек увеличилось до 28,556 длинных тонн (29014 т). Ее экипаж насчитывал 738 офицеров и рядовых по завершении строительства и 750 по состоянию на 1914 год.

Класс Orion приводился в движение двумя наборами паровых турбин Parsons с прямым приводом , каждая из которых приводила в движение два вала, с использованием пара, производимого 18 котлами Yarrow . Турбины были рассчитаны на 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт) и должны были дать линкорам скорость 21 узел (39  км / ч ; 24  мили в час ). Во время ходовых испытаний 9 декабря 1911 года « Монарх» достигла максимальной скорости 21,9 узла (40,6 км / ч; 25,2 мили в час) от 32 277 л.с. (24 069 кВт). Корабли несли достаточно угля и мазута, чтобы обеспечить им дальность действия 6730 морских миль (12460 км; 7740 миль) при крейсерской скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).

Вооружение и броня

Монарх стреляет из своей главной батареи , до 1915 года.

Класс « Орион » был оборудован 10 -ю 13,5-дюймовыми (343-мм) орудиями Mark V с казенной частью в пяти двухорудийных турелях с гидравлическим приводом , расположенных по центру. Башни обозначались буквами «A», «B», «Q», «X» и «Y» спереди назад. Их вторичное вооружение состояло из 16 4-дюймовых (102-мм) орудий Mark VII BL . Эти орудия были разделены поровну между передней и кормовой надстройками , все в одинарных установках. Также были вооружены четыре 3-фунтовые (1,9 дюйма (47 мм)) салютные пушки . Корабли были оснащены тремя подводными торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (533 мм) , по одному на каждом борта и корме , для которых было предусмотрено 20 торпед.

Орион ы был защищены ватерлиниями 12 дюймов (305 мм) бронированный ремень , который проходит между концевыми барбетами . Их деки имели толщину от 1 дюйма (25 мм) до 4 дюймов, причем самые толстые части защищали рулевой механизм в корме. В основных батареях грани башни были 11 дюймов (279 мм), и турели были поддержаны 10 дюймов толщина (254 мм) барбетами.

Модификации

В 1914 году орудия на палубе укрытия были заключены в казематы, а где - то в 1914 году, до августа, на платформе под прицелом был установлен директор по управлению огнем . К октябрю 1914 года была установлена ​​пара 76-мм зенитных орудий . Дополнительная палубная броня была добавлена ​​после Ютландского сражения в мае 1916 года. Примерно в то же время три 4-дюймовых пушки были удалены с кормовой надстройки, и корабль был модифицирован для работы с воздушными змеями . Взлетные платформы был установлен на крыше турели «B» и распространяется на орудийных стволов во время 1917-1918. К 1921 году в передней надстройке был установлен дальномер с большим углом наклона.

Строительство и карьера

Монарх входит в порт Портсмутской гавани, 1913 год.

Монарх , названный в честь третьего курса судна линии , Monarque , которые были захвачены с французами в 1747 году, был третьим кораблем своего имени , чтобы служить в Королевском флоте. Корабль был заложен на Armstrong Витвортом на их верфи в Элсвик 1 апреля 1910 года и запущен 30 марта 1911. Она была завершена 31 марта 1912 года введен в эксплуатацию с частичной экипажем 16 апреля и полностью введен в эксплуатацию 27 апреля. Стоимость, включая вооружение, по разным оценкам составляет 1888736 фунтов стерлингов или 1886.912 фунтов стерлингов. Монарх был назначен во 2-ю дивизию Флота метрополии, которая 1 мая была переименована во 2-ю боевую эскадрилью (BS). Корабль вместе со своими родственными кораблями Thunderer и Orion участвовал в Парламентском военно-морском обзоре 9 июля в Спитхеде . Затем они участвовали в учебных маневрах. Три сестры присутствовали с 2 BS получить президент Франции , Раймон Пуанкаре , в Spithead 24 июня 1913 года , а затем участвовал в ежегодных маневрах флота в августе.

Первая Мировая Война

2-й BS, плывущий через Солент , около 1914 года. Слева направо: король Георг V , громовержец , монарх и завоеватель .

С 17 по 20 июля 1914 года « Монарх» принял участие в испытательной мобилизации и проверке флота в рамках британского ответа на июльский кризис . Прибыв в Портленд 25 июля, ей было приказано через четыре дня проследовать с остальной частью флота метрополии к Скапа-Флоу, чтобы защитить флот от возможного внезапного нападения Имперского германского флота . После начала Первой мировой войны в августе Флот метрополии был реорганизован в Большой флот и передан под командование адмирала сэра Джона Джеллико . 8 августа « Монарх» вела артиллерийскую практику к юго-востоку от острова Фэр-Айл, когда на нее безуспешно атаковала торпеда, выпущенная с подводной лодки. Вероятно, это была ложная тревога, так как район находился слишком далеко к западу от зон патрулирования немецких подводных лодок . SM  U-15 , однако, был предложен в качестве кандидата для атаки, хотя лодка была потоплена на следующий день с потерей всех рук, и правда никогда не будет известна.

Неоднократные сообщения о подводных лодках в Скапа-Флоу привели Джеллико к выводу, что защита там была недостаточной, и он приказал, чтобы Великий флот был рассредоточен по другим базам до тех пор, пока оборона не будет усилена. 16 октября 2-й BS был отправлен в Лох-на-Кил на западном побережье Шотландии. Эскадра отбыла в артиллерийской практике у северного побережья Ирландии утром 27 октября и дредноут Audacious ударила мину , положила несколько дней назад немецкому вооруженному купец крейсер СС  Берлин . Думая, что судно было торпедировано подводной лодкой, другим дредноутам было приказано покинуть этот район, а меньшие корабли оказали помощь. Вечером 22 ноября 1914 г. Великий флот провел безрезультатную зачистку южной половины Северного моря ; Монарх стоял с основным корпусом в поддержку вице-адмирал Дэвид Битти «s 1 Battlecruiser эскадрона . К 27 ноября флот вернулся в порт Скапа-Флоу.

Бомбардировка Скарборо, Хартлпула и Уитби

Основная статья: Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби

Королевского военно - морского флота номер 40 был перехвачен и расшифрован немецкий радиообмен , содержащий планы нападения Германии на Скарборо , Хартлпул и Уитби в середине декабря с помощью четырех крейсеров из Konteradmiral (контр-адмирал) Хиппер «s I скаутской группы . В радиопередачах не упоминалось, что флот открытого моря с четырнадцатью дредноутами и восемью предварительными дредноутами усилит Хиппер. Корабли обеих сторон покинули свои базы 15 декабря, и британцы намеревались устроить засаду на немецкие корабли на их обратном пути. Они собрали шесть дредноутов 2- й BS вице-адмирала сэра Джорджа Уоррендера , включая « Монарх» и ее родственные корабли , « Орион» и « Завоеватель» , а также четыре линейных крейсера Битти.

Прикрывающие силы обеих сторон наткнулись друг на друга в сумерках раннего утра и в непогоду 16 декабря. Немцы одолели первоначальную перестрелку, серьезно повредив несколько британских эсминцев , но адмирал Фридрих фон Ингеноль , командующий Флотом открытого моря, приказал своим кораблям отвернуться, обеспокоенный возможностью массированной атаки британских эсминцев в рассветный свет. Серия недопониманий и ошибок со стороны британцев позволила кораблям Хиппера избежать столкновения с силами Битти.

1915–1916

Monarch в районе Портсмута, над головой Short Type 184

В конце декабря Великий Флот провел еще один безрезультатный облет Северного моря, и 27 декабря , пытаясь войти в Скапа-Флоу в шторм с силой 8 баллов и минимальной видимостью, « Монарх» был случайно протаранен « Завоевателем» . Первой пришлось неожиданно маневрировать, чтобы избежать стражи у входа, и Завоеватель не смог избежать ее. "Монарх" получила умеренные повреждения кормы и получила временный ремонт в Скапе, прежде чем отправиться в Девонпорт для полного ремонта 4 января 1915 года, а 20 января снова присоединиться к Гранд-флоту.

Вечером 23 января большая часть Великого Флота отплыла в поддержку линейных крейсеров Битти, но Монарх и остальная часть флота не участвовали в последовавшей битве при Доггер-Банке на следующий день. 7–10 марта Великий флот провел зачистку в северной части Северного моря, в ходе которой провел учебные маневры. Еще один такой круиз прошел 16–19 марта. 11 апреля Великий флот провел патрулирование в центральной части Северного моря и вернулся в порт 14 апреля; еще один патруль в этом районе прошел 17–19 апреля, а 20–21 апреля последовали артиллерийские учения у побережья Шетландских островов .

17–19 мая и 29–31 мая Великий флот провел зачистки в центральной части Северного моря, не встретив никаких немецких судов. В течение 11–14 июня флот провел учебные стрельбы и боевые учения к западу от Шетландских островов, а также дополнительные тренировки у берегов Шетландских островов, начиная с 11 июля. 2-й BS провел стрельбу в Морей-Ферт 2 августа, а затем вернулся в Скапа-Флоу. 2–5 сентября флот вышел в очередной круиз в северной части Северного моря и провел артиллерийские учения. В остальное время Гранд Флот провел многочисленные учения. Корабль вместе с большей частью Великого флота провел еще один заход в Северное море с 13 по 15 октября. Почти три недели спустя « Монарх» участвовал в другой тренировочной операции флота к западу от Оркнейских островов в течение 2–5 ноября и повторил учения в начале декабря.

Четыре линкора класса Орион в строю впереди , после 1915 г.

Великий флот совершил вылазку в ответ на атаку немецких кораблей на британские легкие силы около Доггер-банка 10 февраля 1916 года, но об этом отозвали два дня спустя, когда стало ясно, что в нем не участвовали немецкие корабли крупнее эсминца. 26 февраля флот отправился в круиз по Северному морю; Джеллико намеревался использовать силы Харвича, чтобы охватить Гельголандскую бухту , но плохая погода помешала проведению операций в южной части Северного моря. В результате операция ограничилась северной оконечностью моря. Еще одна зачистка началась 6 марта, но на следующий день ее пришлось прекратить, так как погода стала слишком суровой для эсминцев сопровождения. Ночью 25 марта Монарх и остальной флот отплыли из Скапа-Флоу, чтобы поддержать линейные крейсеры Битти и другие легкие силы, совершившие набег на немецкую базу цеппелинов в Тондерне . К тому времени, когда 26 марта Великий флот подошел к этому району, британские и немецкие силы уже разъединились, и легкий шторм стал угрожать легкому кораблю, поэтому флоту было приказано вернуться на базу. 21 апреля Великий флот провел демонстрацию у рифа Хорнс, чтобы отвлечь немцев, в то время как Императорский флот России повторно установил свои оборонительные минные поля в Балтийском море . Флот вернулся в Скапа-Флоу 24 апреля и заправился топливом, прежде чем отправиться на юг в ответ на сообщения разведки о том, что немцы собирались совершить рейд на Лоустофт , но прибыли в этот район только после того, как немцы ушли. 2–4 мая флот провел еще одну демонстрацию у рифа Хорнс, чтобы привлечь внимание Германии к Северному морю.

Ютландская битва

Британский флот отплыл из северной Британии на восток, а немцы - из Германии на юг; противостоящие флоты встретились у датского побережья
Карты, показывающие маневры британского (синий) и немецкий (красный) флотов 31 мая - 1 июня 1916 г.
Основная статья: Ютландская битва

В попытке выманить и уничтожить часть Великого Флота, Флот открытого моря, состоящий из шестнадцати дредноутов, шести предварительных дредноутов и вспомогательных кораблей, покинул Нефритовую бухту рано утром 31 мая. Флот шел вместе с пятью линейными крейсерами Hipper. Комната 40 перехватывала и расшифровывала немецкие радиопередачи, содержащие планы операции. В ответ Адмиралтейство приказало Великому флоту, насчитывавшему около 28 дредноутов и 9 линейных крейсеров, совершить вылазку накануне вечером, чтобы отрезать и уничтожить флот открытого моря.

31 мая « Монарх» под командованием капитана Джорджа Борретта стал шестым кораблем, вышедшим на линию фронта после развертывания. На первом этапе общего взаимодействия, корабль выстрелил три залпа из бронебойных, блокированные (APC) оболочки из ее главных орудий в группу из пяти линейных кораблей в 18:32, забив один удар по дредноуту SMS  Кениг , который выбит 15-сантиметровое орудие временно отключило три котла и вызвало несколько небольших пожаров. В 19:14, она занимается в Крейсер SMS  Lutzow в диапазоне 17,300-18,450 ярдов (15,820-16,870 м) с пятью залпами APC оболочек и утверждал, оседлать ее с двух последних залпов. В это время Орион также обстрелял Лютцова, и сестры ранили его пять раз. Они вывели из строя два ее основных орудия, временно отключили питание самой кормовой башни и вызвали изрядное затопление. Это был последний раз, когда Монарх стреляла из своих орудий во время боя, израсходовав в общей сложности пятьдесят три 13,5-дюймовых бронетранспортера.

Последующая деятельность

Монарх на якоре в Скапа-Флоу, июнь 1917 г.

18 августа Великий флот вышел из засады на флот в открытом море, когда тот продвигался в южную часть Северного моря, но ряд недоразумений и ошибок помешали Джеллико перехватить немецкий флот до того, как он вернулся в порт. Два легких крейсера были потоплены немецкими подводными лодками во время операции, что побудило Джеллико решить не рисковать основными частями флота к югу от 55 ° 30 'северной широты из-за преобладания немецких подводных лодок и мин. Адмиралтейство согласилось и предусмотрено , что великий флот не вылазка , если германский флот не пытал вторжение в Англии или там было большая вероятность того, что может быть принуждено в зацепление при подходящих условиях.

В апреле 1918 года флот открытого моря снова совершил вылазку, чтобы атаковать британские конвои в Норвегию. Во время операции они установили строгую беспроводную тишину, что помешало криптоаналитикам Комнаты 40 предупредить нового командующего Великим флотом адмирала Битти. Британцы узнали об операции только после того, как авария на борту линейного крейсера SMS  Moltke вынудила ее нарушить радиомолчание, чтобы сообщить немецкому командиру о своем состоянии. Затем Битти приказал Великому флоту выйти в море, чтобы перехватить немцев, но он не смог достичь Флот открытого моря, прежде чем он повернул обратно в Германию. Корабль находился в Росайте , Шотландия, когда 21 ноября там капитулировал флот открытого моря, и до 1 марта 1919 года он оставался частью 2-й BS.

К 1 мая « Монарх» был назначен на 3-ю БС Флота метрополии. 1 ноября 3-я BS была расформирована, и Монарх была переведена в Резервный флот в Портленде вместе со своими сестрами. Корабль был переведен обратно в Портсмут к 18 марта 1920 года. Он был временно введен в эксплуатацию летом 1920 и 1921 годов для переброски войск в Средиземное море и обратно. 5 мая 1922 года « Монарх» был оплачен и помещен в список утилизации в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора . Выставленный на продажу в августе, корабль был позже снят и прикреплен к артиллерийской школе в Верноне в качестве остова .

Монарх ' S вперед башенки после использования в качестве целевого корабля

Плата за Monarch была выплачена 13 июня 1923 года, и она была преобразована в корабль-цель на верфи HM в Портсмуте в октябре 1923 года. Добавлена ​​точная копия защиты подводного борта линкоров класса Nelson для проверки взрывных эффектов больших бомб, взрывающихся вместе с флотом. корпус. Устройство, состоящее из 2081 фунта (944 кг) тротила (представляющего собой взрывчатку в авиационной бомбе массой 4000 фунтов (1800 кг)) было взорвано на глубине 40 футов (12,2 м) и 7 футов 6 дюймов (2,3 м) от ее сторона. Несмотря на повреждения, конструкция оставалась водонепроницаемой после испытания. В следующем году боевые бомбы различных размеров были сброшены на корабль бомбардировщиками Airco DH.9A без особого эффекта. Затем бомбы были размещены и взорваны изнутри, чтобы оценить их действие. С 20 января 1925 года, монарх был отбуксирован из Плимута по верфям буксиров в Deep Хурда в Манше , около 50 миль (80 км) к югу от островов Силли . 21 января на нее атаковала волна бомбардировщиков Королевских ВВС , в результате чего было несколько попаданий; за этим последовали четыре легких крейсера C-класса, стреляющих шестидюймовыми (152-мм) снарядами, и эсминец Vectis , использующий свои 4-дюймовые орудия. В финале быстрые линкоры Hood и Repulse и пять линкоров класса Revenge открыли огонь из своих 15-дюймовых (381-мм) орудий. Количество попаданий в Monarch неизвестно, но после девяти часов обстрела она окончательно затонула в 22:00. после финального удара Revenge .

Примечания

Цитаты

Библиография

внешние ссылки