Бомбардировка Ярмута и Лоустофта - Bombardment of Yarmouth and Lowestoft

Бомбардировка Грейт-Ярмута и Лоустофта
	Часть Первой мировой войны
	; Северное море
Свидание	24 апреля 1916 г.
Расположение	Северного моря , в том числе у побережья Грейт Ярмут и Лоустофт , Англия .
Результат	Неубедительный
Воюющие стороны
британская империя	Германская Империя
Командиры и лидеры
Com. Реджинальд Тирвитт ; Вице-адмирал Дэвид Битти ; Адмирал Джон Джеллико	Контр-адмирал Фридрих Бёдикер ; Вице-адмирал Рейнхард Шеер
Жертвы и потери
25 убиты ; 19 ранены ; 2 легких крейсера повреждены ; 1 подводная лодка потоплена ; 200 домов обстреляны	11 убиты ; 1 крейсер поврежден ; 1 подводная лодка потоплена ; 1 подводная лодка захвачена

Бомбардировка Ярмут и Лоустофт , часто упоминается как Raid Лоустофт , была морская битва во время Первой мировой войны между Германской империей и Британской империи в Северном море .

Немецкий флот послал эскадру линейных крейсеров с крейсерами и эсминцами под командованием контр-адмирала Фридриха Бёдикера для бомбардировки прибрежных портов Ярмута и Лоустофта . Хотя порты имели некоторое военное значение, основная цель рейда заключалась в том, чтобы побудить обороняющиеся корабли отплыть, которые затем могли быть отброшены либо эскадрой линейных крейсеров, либо всем флотом открытого моря , который находился в море, готовый вмешаться. . Результат был безрезультатным: близлежащие британские силы были слишком малы, чтобы бросить вызов немецким войскам и в значительной степени держались подальше от немецких линейных крейсеров, немецкие корабли отошли до того, как могла прибыть британская эскадра линейных крейсеров быстрого реагирования или Большой флот .

Задний план

Плакат о вербовке, отражающий реакцию на немецкие авианалеты

В феврале 1916 года адмирал Рейнхард Шеер стал главнокомандующим немецким флотом открытого моря и начал новую кампанию против Королевского флота . Основная часть его стратегии состояла в том, чтобы совершать набеги в британские воды, чтобы заманить британские силы в бой в условиях, выгодных для немцев. Предложение было сделано бомбардировать города на восточном побережье Англии на рассвете 25 апреля, в котором наряду с воздушными налетами по дирижаблям ночью, спровоцируют английские корабли , чтобы ответить. Налет был приурочен к ожидаемому Пасхального Восстания по ирландским националистам , который просил немецкую помощь.

Непосредственно перед рейдом германский военно-морской флот полагал, что у британцев есть сильные силы в Северном море , у берегов Норвегии и у Хофдена и у юго-восточного побережья Англии. Немцы намеревались ускользнуть между двумя силами, чтобы обстрелять английское побережье, а затем атаковать те британские силы, которые покажутся первыми. Если повезет, немецкие линейные крейсеры смогут вступить в бой с юго-восточными силами и после поражения отступят на северо-запад, встретив северную группу в районе берега Терсхеллинг . Здесь линейные крейсеры атакуют вторую британскую группу с юга, а основные силы Флота открытого моря атакуют с севера. В случае успеха Флот открытого моря сможет уничтожить значительные элементы британского флота до того, как основная часть Великого британского флота сможет помочь, уменьшив или уничтожив численное превосходство Королевского флота. Если англичане не клюнут наживку, то торговые суда могут быть захвачены, а британские части у берегов Бельгии уничтожены.

Силы, замеченные Германией в Северном море, были частью налета, начатого 22 апреля с целью отвлечь немецкий флот, но это не шло по плану. Линейные крейсеры HMAS Australia и HMS New Zealand столкнулись в тумане у побережья Дании , нанеся серьезные повреждения обоим кораблям. Позже линкор HMS Neptune столкнулся с торговым пароходом, при столкновении также были повреждены три эсминца. Миссия была прервана, и корабли вернулись на север в порт, так что 24 апреля основная часть Великого Флота находилась рядом с базой Росайта для эскадры линейных крейсеров и Скапа-Флоу для оставшейся части Великого Флота.

Прелюдия

Лоустофт и Грейт-Ярмут были выбраны в качестве целей немецкой бомбардировки. Лоустофт был оперативной базой для постановки мин и траления, а Ярмут был базой для подводных лодок, которые мешали немецким передвижениям в Гельголандской бухте . Уничтожение гаваней и других военных объектов обоих городов поможет немецким военным усилиям, даже если рейду не удастся заманить британские тяжелые части. Восемь дирижаблей Zeppelin после сброса бомб обеспечат разведку линейных крейсеров, которые будут проводить спасательные операции в случае потери дирижабля над водой. Две подводные лодки были отправлены вперед в Лоустофт, в то время как другие были размещены или заложили мины в заливе Ферт-оф-Форт , Шотландия .

1-я разведывательная группа, состоящая из линейных крейсеров SMS Seydlitz , Lützow , Derfflinger , Moltke и Von der Tann (контр-адмирал Бёдиккер), будет поддерживаться четырьмя легкими крейсерами 2-й разведывательной группы и флотилиями быстрых торпедных катеров VI и IX. , с двумя их командирскими лёгкими крейсерами. Главный флот, состоящий из I, II и III эскадрилий, IV разведывательной дивизии и оставшейся части торпедных флотилий, должен был сопровождать линейные крейсеры к Hoofden до окончания бомбардировки, чтобы защитить их от превосходящих сил противника.

Рейд

СМС Зейдлиц , подорвавшаяся на мине, вынуждена была вернуться в гавань

Die Seeschlacht bei Lowestoft am 25. апреля 1916 г.

В полдень 24 апреля немецкие войска были на месте, и операция началась. Маршрут проходил вокруг британских минных полей к английскому побережью и был предназначен для того, чтобы на рассвете вывести группу бомбардировщиков у Лоустофта и Ярмута, где они будут бомбить города в течение 30 минут. В 16:00 линейный крейсер « Зейдлиц» - в авангарде разведывательных сил - подорвался на мине к северо-западу от Норденей в районе, уничтоженном накануне вечером. Она была вынуждена повернуть назад с затопленным торпедным отсеком из пробоины 50 футов (15 м) на правом борту , будучи в состоянии развить только 15 узлов (17 миль в час ; 28 км / ч ) с 1400 короткими тоннами (1300 т ). вода на борту и 11 человек убиты. В то время как остальная часть эскадры была остановлена для Бёдикера для переброски в Лютцов и для Зейдлица, чтобы покинуть минное поле, немецкие корабли заметили и уклонились от торпед от одной или нескольких британских подводных лодок. Зейдлиц вернулся к реке Джейд в сопровождении двух эсминцев и Zeppelin L-7 . Чтобы избежать других возможных мин и подводных лодок, линейный крейсер изменил курс на маршрут вдоль побережья Восточной Фрисландии . Раньше этого избегали, потому что в ясную погоду корабли рисковали быть замеченными с островов Роттум и Схирмонниког, и об их передвижениях сообщали британцам. Предполагалось, что теперь британцы будут предупреждены о передвижениях немецких кораблей.

Британцы уже знали, что немецкий флот вышел в полдень. Дополнительная информация прибыла в 20:15, когда перехваченное беспроводное сообщение сообщило, что они направляются в Ярмут. В 15:50 британский флот был приведен в двухчасовую готовность, а в 19:05 получил приказ отплыть на юг от Скапа-Флоу. Около полуночи отряд Харвича (командор Реджинальд Тирвитт ) из трех легких крейсеров и 18 эсминцев получил приказ двинуться на север.

Около 20:00 немецкие корабли получили сообщение от военно-морского штаба, что большой британский флот действует у бельгийского побережья и что 23 апреля у Норвегии было замечено еще одно большое соединение. Это означало, что британский флот все еще разделен, что вселяло оптимизм в отношении того, что операция пройдет, как и планировалось, несмотря на минирование Зейдлица . В 21:30 другое сообщение указывало, что британские патрульные катера у бельгийского побережья возвращаются в гавань, что было истолковано как подтверждение того, что британские подводные лодки сообщили о передвижениях немцев. К 24 апреля северные британские корабли вернулись в гавань для добычи угля и не знали об этом. Корабли у побережья Фландрии включали 12 дополнительных эсминцев Harwich Force, которые были посланы для помощи при обстреле побережья.

СМС Росток заметила приближение британских эсминцев.

Немецкие дирижабли, сбросив бомбы, вернулись в строй. Видимость над сушей была плохой, ветры были неблагоприятными, а города были защищены лучше, чем предполагалось. Цеппелины, бомбившие Норвич , Линкольн , Харвич и Ипсвич, были обстреляны британскими кораблями, но ни один из них не пострадал. Примерно в 03:50 легкий крейсер SMS Rostock , один из экранных кораблей Боедикера, заметил британские корабли в направлении запад-юго-запад. Тирвитт сообщил Великому флоту о появлении четырех линейных крейсеров и шести крейсеров. Он повернул на юг, пытаясь увлечь за собой немецкие корабли от Лоустофта, но они не последовали за ним. Четыре линейных крейсера открыли огонь по Лоустофту в 04:10 в течение 10 минут, уничтожив 200 домов и две оборонительные артиллерийские батареи, ранив 12 человек и убив троих. Затем корабли двинулись в Ярмут, но из-за тумана было трудно увидеть цель. Было выпущено всего несколько снарядов до того, как поступили сообщения о том, что британские силы открыли огонь по оставшимся немецким кораблям, и линейные крейсеры оторвались, чтобы присоединиться к ним.

HMS Conquest : поражение снарядом

Когда он обнаружил, что не может отвести немецкие корабли, Тирвитт вернулся и вступил в бой с шестью легкими крейсерами и эскортом, но прервал бой, когда он был серьезно переигран, когда линейные крейсеры вернулись. Легкие крейсеры « Росток» и « Эльбинг» пытались направить британские корабли к ожидающим орудиям линейных крейсеров, но, заметив немецкие крупные корабли, британские крейсеры повернули на юг. Немецкие линейные крейсеры открыли огонь, нанеся серьезные повреждения крейсеру HMS Conquest , эсминцу HMS Laertes и слегка повредив один легкий крейсер. Конквест была поражена снарядом , который снизил ее скорость и привел к 40 жертвам. Бодикер не смог проследить за отступающими кораблями, полагая, что они были быстрее, и, вероятно, беспокоился, могут ли быть поблизости другие, более крупные суда. Немцы прекратили огонь и повернули на северо-запад к месту встречи у берегов Терсхеллинг-Бэнк, надеясь, что британские крейсеры последуют за ними, но они этого не сделали.

Во время бомбардировки двух прибрежных городов легкий крейсер SMS Frankfurt потопил вооруженный патрульный пароход, а SMS G41 потопил траулер King Stephen во время предыдущего инцидента с King Stephen . Экипажи были спасены и взяты в плен, и около 07:30 немецкий военно-морской штаб передал отчеты из Фландрии о перехваченных радиопередачах, инструктирующих британские корабли использовать уголь, а затем отправиться в Дюнкерк . Тирвитт попытался на расстоянии последовать за немецкой эскадрой. В 08:30 он обнаружил дым от кораблей, но получил приказ прекратить погоню и вернуться домой. Великий флот столкнулся с сильными волнами и медленно продвигался на юг, оставляя свои эсминцы позади из-за погоды. В 11:00 Адмиралтейство приказало прекратить погоню, после чего основная часть флота оказалась в 150 милях (130 морских миль ; 240 км ) от британской эскадры линейных крейсеров, которая стартовала с юга. Две эскадрильи линейных крейсеров подошли друг к другу на расстоянии 50 миль (80 км), но не встретились.

Последствия

Анализ

Поврежденная улица в Лоустофте после бомбардировки города.

Когда немецкие корабли направлялись домой, они избегали атак подводных лодок, встречая только два нейтральных парохода и несколько рыболовецких судов. Операция закончилась почти полным провалом: два патрульных корабля были потоплены, один крейсер и один эсминец были повреждены в обмен на серьезное повреждение линейного крейсера, в то время как повреждения, нанесенные военно-морским учреждениям в Ярмуте и Лоустофте, были незначительными. Немецкая эскадрилья линейных крейсеров не смогла воспользоваться преимуществом своей численности для поражения британских легких крейсеров и эсминцев, присутствовавших в Лоустофте. Немецкие подводные лодки, посланные для перехвата британских кораблей, выходящих из гавани, не обнаружили никаких целей. Также не было шести британских подводных лодок у Ярмута и еще шести у Харвича. Одна немецкая подводная лодка была уничтожена, а другая захвачена, когда вышла на берег в Харвиче. Британская подводная лодка HMS E22 была потоплена, торпедирована немецкой подводной лодкой SM UB-18 . Британцы чувствовали себя обязанными принять меры для более быстрого реагирования на будущие набеги. Третьей битвы эскадрилья , состоящая из семи короля Эдуарда VII -класса линкоров, был перенесен из Росайт на Темзе вместе с HMS Dreadnought . Присутствие этих кораблей на Темзе позже было названо одной из причин, по которой эсминцам Harwich не разрешили присоединиться к Великому флоту в битве при Ютландии : они были задержаны, чтобы сопровождать линкоры, если они будут вызваны к участию.

Жертвы

Этот рейд привел в ярость британцев и нанес ущерб престижу Германии в мировом общественном мнении, так как операция вернула воспоминания о набегах «детоубийц», совершенных ранее во время войны. Жертвами британцев стал 21 британский военнослужащий, погибший на море. В Лоустофте были убиты военнослужащий и трое гражданских лиц, 19 ранены.

Смотрите также

Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби (1914)
Рейд на Ярмут (1914)

внешние ссылки

Координаты : 52.6 ° N 1.7 ° E 52 ° 36'N 1 ° 42'E / / 52,6; 1,7

Languages

In other projects