2010 Кирпичный завод 400 - 2010 Brickyard 400
Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 20 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2010 | |||
Обложка программы Brickyard 400 2010 г.
| |||
Дата | 25 июля 2010 г. | ||
Место нахождения | Indianapolis Motor Speedway , Индианаполис, Индиана | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 4,023 км |
||
Расстояние | 160 кругов, 400 миль (643,73 км) | ||
Погода | Температура до 93 ° F (34 ° C); скорость ветра до 16,9 миль в час (27,2 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Эрнхардт Ганасси Гонки | ||
Время | 49,375 | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | |
Круги | 86 | ||
Победитель | |||
№ 1 | Джейми МакМюррей | Эрнхардт Ганасси Гонки | |
Телевидение в США | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Марти Рид , Дейл Джарретт и Энди Петри |
2010 Brickyard 400 , 17 работает в случае , был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки состоялся 25 июля 2010 года в Индианаполис Мотор Спидвей в Индианаполисе, штат Индиана . Это была двадцатая гонка сезона Sprint Cup Series 2010 года, в которой участвовали более 160 кругов . Гонку выиграл Джейми МакМюррей из команды Earnhardt Ganassi Racing . Кевин Харвик финишировал вторым, а Грег Биффл , стартовавший седьмым, занял третье место.
Было семь предупреждений и четырнадцать смен лидера среди десяти разных пилотов на протяжении всей гонки, вторая победа Макмеррея в сезоне и его первая победа в Индианаполисе. В результате он поднялся на две позиции и занял шестнадцатое место в чемпионате водителей, отстав от лидера Кевина Харвика на 625 очков и опередив Кейси Кане на пять . Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей, опередив Toyota на 20 очков и Ford на 53 балла, а в сезоне осталось 20 гонок.
Отчет
Фон
Перед гонкой гонщик Ричард Чайлдресс Кевин Харвик возглавил чемпионат пилотов с 2745 очками, а пилот Hendrick Motorsports Джефф Гордон был вторым с 2642 очками. После них в чемпионате водителей Джимми Джонсон стал третьим с 2557 очками, а Денни Хэмлин стал четвертым с 2542 очками. Курт Буш занял пятое место с 2524 очками. В чемпионате производителей Chevrolet лидировала с 134 очками, опережая своего конкурента Toyota на 15 очков. В борьбе за третье место у Dodge было 84 очка, опередив Ford на три.
Практика и квалификация
Перед воскресной гонкой было проведено четыре тренировки - две в пятницу и две в субботу. Каждое практическое занятие длилось 60 минут. В первой тренировке Хуан Пабло Монтойя был быстрее всех, опередив Джимми Джонсона , Макса Паписа и Робби Гордона . Билл Эллиот был пятым по скорости. На тренировке в пятницу вечером Монтойя оставался самым быстрым, опередив Джейми МакМюррея и Марка Мартина на втором и третьем местах. Клинт Бауэр был четвертым, а Джонсон - пятым. На третьей тренировке Джефф Бертон был быстрее всех, опередив своего товарища по команде Бойера на втором месте. Кевин Харвик был третьим по скорости, а Кейси Канн забила четвертым. Мэтт Кенсет замкнул пятерку лучших со временем 51,425. Во время четвертой и последней тренировочной сессии в гонке Мартин Труекс-младший был быстрее всех, опередив Бертона и Бойера на второй и третьей позициях. Карл Эдвардс и Мартин замыкают пятерку самых быстрых гонщиков.
Во время квалификации было заявлено сорок семь пилотов, но только сорок три самых быстрых участвовали в гонках из-за квалификационной процедуры NASCAR . Монтойя занял поул-позицию со временем 49,375. К нему присоединился в первом ряду сетки Джонсон. Марку Мартину удалось квалифицироваться только третьим, а МакМюррей - четвертым. Райан Ньюман квалифицировался пятым с результатом 49,521. Боуер, Грег Биффл , Джефф Гордон , Харвик и Бертон замыкают первую десятку. Четыре гонщика, которые не прошли квалификацию, - это Дэвид Гиллиланд , Кейси Мирс , Дэвид Стремм и Джей Джей Йели .
Гонка
Гонка, двадцатая из 36 в сезоне , началась в 13:00 по восточному поясному времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на ESPN . Ховард Браммер из христианской церкви Трейдерс-Пойнт начал церемонию перед гонкой, произнеся заклинание . После этого записывающийся артист Sparrow Records Стивен Кертис Чепмен спел Государственный гимн Соединенных Штатов, а председатель Мотор Спидвей в Индианаполисе Мари Халман Джордж дал команду на запуск двигателей. Затем Джои Логано и Тодд Бодин переместились в тыл стартовой решетки во время кругов на темпе из-за замены двигателя. Херб Бранхам, NASCAR представитель объявил , что будет конкуренция осторожность на 15 -м круге.
Хуан Пабло Монтойя лидировал в первом повороте, а Джимми Джонсон занял второе место. Позже на том же круге автокатастрофа выявила первое предупреждение. Находясь под осторожностью, Эллиот Сэдлер , который участвовал в аварии, отвел свою гоночную машину в гараж для ремонта, а Сэм Хорниш-младший получил штраф за превышение скорости на пит-роуд. На 8-м круге Монтойя вывел сетку к зеленому флагу . Два круга спустя Райан Ньюман выехал на пит-роуд из-за спущенной шины. На 12-м круге Карл Эдвардс , Денни Хэмлин , Эй Джей Аллмендингер и Дейл Эрнхардт-младший вышли на пит-лейн из-за проблем с перегревом двигателя. Также на том же круге Ньюман вернулся на пит-лейн, потому что спустила еще одна шина.
На 16-м круге прозвучало второе предупреждение, потому что у Робби Гордона взорвалась шина, а машина Макса Паписа была охвачена пламенем. На 18-м круге Лэндон Кассилл стал лидером, но перед рестартом выехал на пит-лейн для пит-стопа . После этого Кевин Конвей стал лидером, прежде чем уступить Джонсону для перезапуска из-за победы над Монтойей с пит-лейна. На 22-м круге Монтойя стал лидером, обогнав Джонсона. Пятью кругами спустя Марк Мартин обогнал Джонсона и занял второе место. На 31 круге Грег Биффл переместился на четвертую позицию, обогнав своего товарища по команде Мэтта Кенсета . Шесть кругов спустя Биффл обогнал Джонсона и занял третье место. Спустя один круг из-за болтающегося колеса Монтойя вышел на пит-лейн и вывел Мартина вперед. На 47 круге Джонсон опустился на пятое место после того, как его обогнали Джейми МакМюррей и Клинт Бойер . Спустя один круг Джонсон уступил пятую позицию Кевину Харвику .
На 49 круге Biffle стал лидером, поскольку Мартин начал пит-стопы с зеленым флагом. Спустя один круг Тони Стюарт выходит на первую позицию после того, как Биффл вышел на пит-лейн. После того, как пит-стопы закончились, Монтойя сохранил первую позицию. На 62-м круге Биффл вышел в лидеры, обогнав Монтойю. Четыре круга спустя появилось третье предупреждение из-за мусора на гоночном покрытии. Четыре круга спустя взмахнул зеленый флаг, и Биффл лидировал. На 78 круге Джонсон и Скотт Спид столкнулись, все с незначительными повреждениями, за исключением того, что у Спида спустилась шина из-за контакта. Десять кругов спустя Стюарт переместился на одиннадцатую позицию, обогнав Джеффа Гордона. К 95-му кругу Биффл опережал Монтойю на шесть десятых секунды. Три круга спустя начались пит-стопы с зеленым флагом. На 99 круге Карл Эдвардс обогнал Биффла и Монтойю, когда они выехали на пит-роуд. Спустя круг лидером стал Монтойя. К 108 кругу Монтойя опережал вторую позицию на полторы секунды. На 117-м круге из-за обломков был поднят четвертый предупреждающий флаг. Все водители выехали на пит-роуд, чтобы получить новые шины и топливо, но Джонсон и его команда меняли амортизаторы.
Монтойя вывел пилотов на рестарт на 122-м круге. После семи кругов Монтойя на две секунды опережал своего товарища по команде Макмеррея. Двухсекундное преимущество Монтойи сократилось до нуля на 138-м круге, когда машина безопасности была выведена на трассу из-за пятого предупреждения. Во время пит-стопов команда Макмеррея решила сменить две шины, а его товарищ по команде Монтойя решил заменить четыре шины. На рестарте МакМюррей вывел пилотов к зеленому флагу, а Монтойя оказался на шестой позиции. Три круга спустя, на 146-м круге, появилось шестое предупреждение, потому что Монтойя столкнулся со стеной, поехал в сторону пит-роуд, когда Дейл Эрнхардт-младший столкнулся с ним. Также на том же круге Харвик обогнал МакМюррея, выйдя вперед. На 150-м круге Харвик вывел пилотов к зеленому флагу, но через круг МакМюррей обогнал его. МакМюррей продолжал лидировать и первым пересек финишную черту, выиграв свою вторую гонку в сезоне. Харвик финишировал вторым, опередив Биффла и Бойера на третьем и четвертом. Стюарт занял пятую позицию. Победа Макмеррея принесла его владельцу Чипу Ганасси тройную победу - Daytona 500 , Indianapolis 500 и Brickyard 400 в том же году.
После гонки
В результате гонки Кевин Харвик стал лидером водительского чемпионата с 2920 очками. Джефф Гордон был вторым с 2736 очками, на семьдесят шесть очков опередив Денни Хэмлина и на семьдесят семь очков опередив Джимми Джонсона . Курт Буш занял пятое место с 2658 очками. В чемпионате производителей Chevrolet сохранила лидерство с 143 очками. На втором месте осталась Toyota с 1123 очками. Далее следовал Форд с 90 очками, опередив на шесть позиций Додж, занявший четвертое место.
Классификация
Квалификационный
Результаты гонки
использованная литература