Чип Ганасси - Chip Ganassi
Чип Ганасси | |
---|---|
Родился |
Флойд Ганасси младший
24 мая 1958 г.
Питтсбург, Пенсильвания , США
|
Образование | Средняя школа Fox Chapel Area |
Альма-матер | Университет Дюкена ( бакалавр ) |
Занятие | Владелец и генеральный директор Chip Ganassi Racing Teams |
Активные годы | 1990 – настоящее время |
Работодатель | Чип Ганасси: Гоночные команды |
Веб-сайт | ChipGanassiRacing.com |
Флойд « Чип » Ганасси-младший (родился 24 мая 1958 года) - американский бизнесмен, бывший гонщик, нынешний владелец команды и член Зала славы автоспорта Америки. Он был вовлечен в автогонки Северной Америки более 30 лет. Он владелец и генеральный директор Chip Ganassi Racing , который работает команд в серии IndyCar , серии Кубка NASCAR , чемпионат WeatherTech SportsCar и экстремальных E . Он единственный владелец команды в истории, выигравший Indianapolis 500, Daytona 500, Brickyard 400, Rolex 24 в Дайтоне, 12 часов Себринга и совсем недавно 24 часа Ле-Мана.
Автогонщик
Ганасси учился в автошколе Боба Бондюранта в 1977 году, когда учился в средней школе района Фокс-Чапел . Он выиграл свою первую автогонку на Formula Ford в возрасте 18 лет. Свою карьеру в гонках CART ( Champ Car ) он начал в 1982 году после окончания Duquesne. Хотя сломанный распределительный вал помешал ему завершить свою первую гонку CART в Фениксе , Ганасси квалифицировался с максимальной скоростью, 197 миль в час, и участвовал в гонке 500 в Индианаполисе пять раз, с лучшим финишем на 8-м месте в 1983 году. Он был признан самым опытным гонщиком. в 1983 году и занял 9 позицию в турнирной таблице CART. В течение этого сезона он дважды поднимал на подиум Wildcat от Patrick Racing : сначала в Caesars Palace в Лас-Вегасе , затем снова в Laguna Seca . В следующем сезоне он будет продолжать и закончить карьеру лучший второй и 1984 Budweiser Гран Кливленда , однако, в своей следующей гонке его карьера была прервана огромной аварии в Мичигане с участием Аль Unser, Jr В гонке полной После огромных аварий он развернул свою машину на одном из крутых поворотов, затем он подобрал Унсера-младшего, затем его машина проскочила по траве, врезался в внутренний барьер Armco, его машина несколько раз кувыркалась и разбивалась кроме того, хотя Унсер-младший не был травмирован, Ганасси получил травму головы и не участвовал в гонках 9 месяцев; он больше никогда не участвовал в гонках полный рабочий день.
Хотя он ненадолго вернулся к гонкам в CART и IMSA в 1986 году. Ганасси достиг своего высшего спортивного результата в 1986 году на Kodak Copies 500 в Уоткинс-Глене , одержав победу в классе Camel Light вместе со своим партнером по гонке Бобом Эрлом (7-е место в общем зачете). Он также занял седьмое место за месяц до этого в Löwenbräu Classic на Road America , которому ассистировал Дэвид Сирс . Оба раза выступал за Spice Engineering , в одном за Spice-Pontiac SE86CL . В том, что должно было стать его последней международной гонкой, Ганасси участвовал в 24 часах Ле-Мана 1987 года в качестве члена Kouros Racing . Один из его товарищей по команде, Джонни Дамфрис, установил самый быстрый круг в гонке, прежде чем передать машину Ганасси, у которого сломалась коробка передач.
Владелец команды
1988–89 - В 1988 году приобрел долю в Patrick Racing - команде, с которой он ранее выступал в 1983 и 1984 годах - команда увидела, что Эмерсон Фиттипальди выиграл в 1989 году Indianapolis 500 и CART PPG Indy Car World Series.
1990 - Сформировал собственную команду CART, Chip Ganassi Racing (CGR) с Target в качестве основного спонсора и с Эдди Чивером за рулем.
1994 - Выигрывает первую гонку команды с Майклом Андретти за рулем в Австралии.
1995 - нанял молодого многообещающего американского водителя Джимми Вассера.
1996 - Джимми Вассер выиграл первый титул Ганасси после победы в четырех из шести стартовых гонок сезона 1996 PPG Indy Car World Series. Брайан Герта был заменен бывшим итальянским гонщиком Формулы-1 Алессандро Занарди, который стал самым успешным гонщиком второй половины сезона и в итоге занял третье место в чемпионате.
1997–98 - Занарди приносит Ганасси второй и третий чемпионские титулы подряд.
1999 - Хуан Пабло Монтойя, который выиграл только в своем третьем старте CART, добавил еще шесть побед, завоевав титул CART 1999 года, четвертый чемпионский титул CGR подряд.
2000 - Монтойя выигрывает первую Индианаполис 500 и вторую Ганасси как владелец команды.
2001 - Ганасси запустил свою первую команду NASCAR с партнером Феликсом Сабатесом и Стерлингом Марлином на своем Dodge Intrepid на трассе победы в Мичигане и Шарлотте, а затем лидировал в чемпионате в 2002 году, прежде чем получил травму в конце сезона.
2003 - Побеждает в серии IndyCar с молодым Киви Скоттом Диксоном, одержав три победы.
2004 - Ганасси и Сабатес вошли в серию спортивных автомобилей Rolex с прототипом Daytona для Скотта Пруэтта и Макса Паписа, которые стремительно завоевали титул.
2006 - Ганасси выигрывает первый из своих рекордных шести Rolex 24 на Дейтона с пилотами Дэном Велдоном, Скоттом Диксоном и Кейси Мирсом. Защищая чемпиона IndyCar Series, Дэн Велдон присоединяется к Диксону в команде. К середине сезона Ганасси устроил еще один шок, он объявил о возвращении Монтойи, который возглавил программу NASCAR, начавшуюся в 2007 году.
2007 - Монтойя присоединился к Пруэтту и Сальвадору Дурану, чтобы сохранить корону Rolex 24 в Дайтоне, и выиграл свое первое событие NASCAR в гонке XFINITY в Мехико.
2008 - нанял чемпиона IndyCar 2007 года Дарио Франкитти для кампании 2008 года, однако шотландец подписал контракт с Монтойей в NASCAR. Франчитти станет частью третьей Rolex 24 CGR, победившей на Дейтоне, вместе с Пруэттом, Монтойей и Мемо Рохасом.
2009 - Франкитти вернулся в серию IndyCar на 2009 год, приведя команду к финишу один-два в турнирной таблице на конец года, после того как он и Диксон одержали по пять побед каждая.
2010 - МакМюррей выигрывает Daytona 500, а несколько месяцев спустя Франчитти выигрывает Indianapolis 500, в результате чего Ганасси становится первым владельцем, выигравшим обе гонки в том же году, и присоединяется к Роджеру Пенске в качестве единственного владельца, выигравшего обе гонки. Макмеррей выиграл Brickyard 400, сделав Ганасси первым владельцем, выигравшим "Тройную корону" американских автогонок. Пруэтт и Рохас одержали девять побед в дюжине стартов в Гранд-Ам и завоевали четвертый титул. Организация Ганасси забила еще один «дубль», когда МакМюррей выиграл у Шарлотты всего за несколько часов до победы Франкитти в финале IndyCar в Хомстеде и завоевал восьмой титул команды IndyCar Series. Это был самый успешный сезон Ганасси с двумя титулами, победами в Дейтоне и Индианаполисе. и в общей сложности 19 побед в гонках IndyCar, NASCAR и спортивных автомобилях.
2011 - Команда Rolex Sports Car Series выиграла четвертые 24 часа в Дейтоне, сделав Ганасси первым владельцем, когда-либо выигравшим Daytona 500, Indy 500, Brickyard 400 и 24 Hours at Daytona в течение 12 месяцев. Ганасси становится первым владельцем, владеющим всеми четырьмя титулами одновременно. К концу года CGR сохранила титулы как IndyCar Series, так и Grand-Am.
2012 - Пруэтт и Рохас выиграли третий подряд титул Grand-Am (шестой в общем зачете CGR), а Франчитти добавил еще один титул Indy 500. В 2012 году журнал Complex назвал Чипа одним из «50 самых влиятельных людей в автомобильной промышленности».
2013 - пятая победа команды Rolex 24. Диксон выиграл свой третий титул. Кайл Ларсон становится победителем конкурса NASCAR XFINITY Series Rookie of the Year.
2014 - продвигает Ларсона до 42-го целевого Chevrolet. Ганасси также выигрывает 12 часов Себринга в своей первой попытке. Он был награжден первой премией Кэмерона Р. Аргетсингера за его вклад в автоспорт от NASCAR, International Speedway Corporation и Watkins Glen International.
2015 - МакМюррей, Ларсон, Тони Канаан и Диксон выигрывают шестой Rolex 24 в Дейтоне. Диксон выигрывает свой четвертый чемпионат серии IndyCar.
2016 - Команда WEC приносит Ford победу в 24 часах Ле-Мана через 50 лет после исторического триумфа 1966 года. Ларсон получает свою первую победу в серии кубков NASCAR в Мичигане.
2017 - Ларсон приносит домой 4 победы в серии кубков NASCAR, больше всего за сезон для Ганасси с 2010 года. Дирк Мюллер, Джоуи Хэнд и Себастьян Бурдэ увезут домой седьмой Rolex 24 Ганасси на победе в Daytona.
2018 - Команда IMSA Weathertech Sports Car Series приносит компании Ganassi свою восьмую победу Rolex 24 на Daytona. Диксон выигрывает свой пятый чемпионат серии IndyCar. Universal Pictures выпускает фильм «Прирожденный гонщик» о стремлении Скотта Диксона к успеху с Чипом Ганасси Racing.
2019 - Курт Буш одерживает свою первую победу с Чипом Ганасси Рейсингом, в то время как Кайл Ларсон одерживает победу в гонке Всех звезд NASCAR, а позже выводит Чипа Ганасси Рейсинг в Раунд 8 впервые в истории плей-офф серии кубков NASCAR.
2020 - Chip Ganassi Racing отмечает 30-летие. В автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, открылась годичная выставка, посвященная наследию Ганасси в автоспорте. Скотт Диксон завоевывает свой шестой титул в IndyCar после открытия сезона тремя победами подряд, за которыми следует победа Феликса Розенкивста на Road America, что дало команде четыре раза подряд, чтобы начать сезон 2020 года. Курт Буш снова продвигает программу NASCAR Ганасси в 1/8 финала, одержав головокружительную победу на автодроме Las Vegas Motor Speedway. Ганасси объявляет, что Джимми Джонсон присоединится к его программе IndyCar в 2021 году для проведения дорожных курсов и уличных гонок. Ганасси также добавляет IMSA к своим гоночным предприятиям с Cadillac в классе DPi и объявляет, что его команда присоединится к серии стартапов Extreme E с гонщиками Кайлом ЛеДуком и Сарой Прайс .
2021 - Чип Ганасси Рейсинг объявил, что передаст все активы NASCAR Trackhouse Racing и уволит 55 сотрудников. Алекс Палоу претендует на свой первый титул на IndyCar, завершив сезон 3 победами.
Личная жизнь
Ганасси ранее был вице-президентом FRG Group, организации своего отца, занимающейся коммерческой недвижимостью, транспортом и другими сферами. В дополнение к его гоночным интересам, он также является бывшим миноритарным владельцем бейсбольной команды высшей лиги Pittsburgh Pirates . Ганасси является решительным сторонником Детской исследовательской больницы Св. Иуды , которой его команды пожертвовали более 500 000 долларов США.
Окончил Fox Chapel района Высшая школа в 1978 году и с степенью в области финансов из Duquesne университета в 1982 году он получил звание почетного доктора из Университета Карнеги - Меллона в 2011 году.
Награды
Он был введен в Зал славы автоспорта Америки в 2016 году.
Гоночный рекорд
Основные моменты карьеры
Сезон | Серии | Позиция | Команда | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
1981 г. | Чемпионат Роберта Боша по формуле Super Vee | Шестой |
Март-Фольксваген 79 / 80СВ Ралт -Фольксваген РТ5 |
|
1981-82 | Золотая корона USAC | 37-й | First Commercial Corp. | Wildcat-Cosworth |
1982 г. | PPG Indy Car Мировая серия | 34-й | Rhoades Racing | Wildcat-Cosworth |
1982-83 | Золотая корона USAC | 16-е | Патрик Расинг | Wildcat-Cosworth |
1983 г. | PPG Indy Car Мировая серия | 9-е | Патрик Расинг | Wildcat-Cosworth |
1983-84 | Золотая корона USAC | 32-й | Патрик Расинг | Марч-Cosworth 84C |
1984 | PPG Indy Car Мировая серия | 20-е | Патрик Расинг | Wildcat-Cosworth Марч-Cosworth 84C |
1986 г. | Чемпионат IMSA Camel Light | 35-е | Спайс Инжиниринг | Спайс-Понтиак SE86CL |
Результаты американских гонок с открытыми колесами
( ключ )
КОРЗИНА
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 г. | Brayton Racing | PHX1 | MIL1 | ATL1 | ATL2 | MIS | RIV | MIL2 | MIS2 | WGL | MEX | PHX2 DNQ |
NC | - | ||||||
1982 г. | Rhoades Racing | PHX1 Ret |
ATL | MIL1 | CLE Ret |
MIS1 Ret |
MIL2 | POC Ret |
RIV | ROA | MIS2 16 |
PHX2 | 34-й | 10 | ||||||
1983 г. | Патрик Расинг | ATL |
INDY 8 |
MIL | CLE Ret |
MIS1 8 |
ROA Ret |
POC Ret |
RIV | MDO Ret |
MIS2 6 |
LVG 3 |
LS 3 |
PHX 5 |
9-е | 56 | ||||
1984 | Патрик Расинг | LBH Ret |
PHX1 11 |
INDY Ret |
MIL 11 |
POR Ret |
MEA 9 |
CLE 2 |
MIS1 Ret |
ROA | POC | MDO | SAN | MIS2 | PHX2 | LS | LVG | 20-е | 24 | |
1985 г. | AJ Foyt Enterprises | LBH |
INDY Ret |
MIL | ПОР | MEA | CLE | 51-е | 0 | |||||||||||
Союз Машинистов Гонки | MIS1 Ret |
ROA | POC | MDO | SAN | MIS2 | LS | PHX | МВД | |||||||||||
1986 г. | Союз Машинистов Гонки | PHX1 14 |
LBH |
INDY Ret |
MIL | ПОР | MEA | CLE | TOR | MIS1 | POC | MDO | SAN | MIS2 | ROA | LS | PHX2 | МВД | 43-я | 0 |
Индианаполис 500
|
|
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 г. | Курос Гонки |
Джонни Дамфрис Майк Теквелл |
Заубер-Мерседес C9 | C1 | 37 | DNF (Коробка передач) |
Завершите 24 часа Daytona результатов
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 г. | Радиоуправляемый Buick Hawk / Conte |
Джон Пол младший Иван Капелли Уитни Ганц |
Марч-Бьюик 85G | GTP | 310 | DNF (Двигатель) |
Полные результаты за 24 часа спа
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 г. | IMC Toyota |
Эммануэль Ремион Хосе Клоуз |
Toyota Corolla GT | ser.T1.6 | DNQ |
использованная литература
внешние ссылки
- Статистика пилотов Чипа Ганасси на сайте Racing-Reference
- Статистика владельца Чипа Ганасси на Racing-Reference
- Чип Ганасси Гонки
- Владелец Ганасси преодолевает финансовые трудности