Билл Эллиотт - Bill Elliott

Билл Эллиотт
Эллиотт на гоночной трассе Richmond Raceway в 2017 году
Родился	Уильям Клайд Эллиотт, 8 октября 1955 г. (66 лет), Доусонвилл, Джорджия (1955-10-08)
Рост	6 футов 1 дюйм (185 см)
Масса	185 фунтов (84 кг)
Достижения	Чемпион серии Winston Cup 1988 1985 , Победитель Daytona 500 2002 Brickyard 400 Победитель 1985 , 1988 , 1994 Южный 500 Победитель 1985 Winston 500 Победитель 1986 Winston Winner Руководил серией NASCAR Winston Cup Series в 1985, 1988 (ничья) и 1992 (ничья). )
Награды	Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998) 1984 - 1988 , 1991 - 2000 , 2002 Самый популярный гонщик серии Winston Cup (16 раз) Призывник Зала славы автоспорта Америки (2007) Участник Зала славы NASCAR (2015)
Карьера серии кубков NASCAR
828 гонок за 37 лет
2012 позиция	49-е
Лучшая отделка	1-й ( 1988 )
Первая гонка	1976 Каролина 500 ( Рокингем )
Последняя гонка	Coke Zero 400, 2012 г. ( Daytona )
Первая победа	1983 Winston Western 500 ( Риверсайд )
Последняя победа	2003 Pop Secret Microwave Popcorn 400 ( Рокингем )
Побед Лучшие десятки Поляки 44 год 320 55
Карьера в NASCAR Xfinity Series
44 гонки за 35 лет
№ машины, команда	№ 23 ( GMS Racing )
Позиция 2018	64-й
Лучшая отделка	29-е ( 1993 )
Первая гонка	1983 Mello Yello 300 ( Шарлотта )
Последняя гонка	2018 Джонсонвилл 180 ( Дорога Америки )
Первая победа	1993 Fay's 150 ( Уоткинс-Глен )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 16 2
Статистика актуальна на 7 мая 2020 года.

Уильям Clyde Elliott (родился 8 октября 1955 г.), также известный как Высокий Биллом от Dawsonville , Million Dollar Bill , или Дикий Билл американский бывший профессиональный запас гоночный автомобиль водителя. Он постоянно участвует в соревнованиях Camping World Superstar Racing Experience . Он выиграл чемпионат Winston Cup в 1988 году и одержал 44 победы в этой серии , включая две победы в Daytona 500 в 1985 и 1987 годах , три победы в South 500 в 1985, 1988 и 1994 годах, одну победу в Winston 500 в 1985 году, одну победу в Brickyard 400 в 2002 году. , один «The Winston All-Star Race» (не-очков гонки) выиграть в 1986 году, и рекордные четыре последовательных побед в Мичигане International Speedway между 1985 и 1986 (7 побед в целом в Мичигане, наиболее в любой гоночной трассе в своей карьере ).

Он является рекордсменом по самой быстрой квалификационной скорости на Талладеге - 212,809 миль в час (342,483 км / ч) и Международной гоночной трассе Дайтоны - 210,364 миль в час (338,548 км / ч), оба из которых были установлены в 1987 году; отметка Талладеги - это самая быстрая квалификационная скорость для любой гонки NASCAR за всю историю. При нынешнем использовании ограничительных пластин в Дейтоне и Талладеге, начиная с 1988 года, маловероятно, что эти два квалификационных рекорда скорости когда-либо будут снова побиты.

В 1985 году Эллиотт вошел в историю, выиграв первый в истории Winston Million , бонус в миллион долларов для любого гонщика, который смог выиграть три из четырех гонок NASCAR: Daytona 500 в Дайтоне, Winston 500 в Талладеге, World 600 в Шарлотте и Южный 500 в Дарлингтоне. За год, в котором доминировал Эллиотт, Билл выиграл 11 гонок (с 4 сезонными победами: Атланта, Поконо, Мичиган и Дарлингтон) и 11 поулов, причем три из этих 11 побед были в Daytona 500 и Winston 500. , и Южный 500, заработав Биллу «Бонус в миллион долларов Уинстона» и получив прозвище «Билл на миллион долларов».

Эллиотт выигрывал награду NASCAR «Самый популярный водитель» 16 рекордных раз (1984–1988, 1991–2000, 2002). Он снял свое имя с бюллетеня для получения этой награды после того, как выиграл ее в 2002 году . В 2005 году законодательный орган штата Джорджия объявил 8 октября Днем Билла Эллиота в штате Джорджия. Он был введен в Зал славы автоспорта Америки 15 августа 2007 года и в Зал славы NASCAR 2015 года . Эллиотт также был удостоен чести законодательного собрания штата с участком проезжей части (полностью шоссе штата Джорджия 183 ) в его родном графстве Доусон, переименованном в Elliott Family Parkway .

Сын Эллиотта Чейз был чемпионом серии Кубка NASCAR 2020 года . Эллиотты стали третьими отцом и сыном чемпионами NASCAR в истории вместе с Ли и Ричардом Петти , а также Недом и Дейлом Джарреттами .

Личная жизнь

Уильям Клайд Эллиот родился в Доусонвилле, штат Джорджия, 8 октября 1955 года. Согласно его автобиографии, там проживали многие поколения Эллиоттов. Он был назван в честь двух родственников и является младшим из трех мальчиков. Его родителями были Эрвинг «Джордж» Эллиотт-младший (1924–1998) и Милдред Рис (1921–1991). Его отец Джордж создал лесозаготовительную компанию и любил гонки, а позже создал скоростной магазин, где братья Билла, Эрни (род. 1947) и Дэн (1951 г.р.), работал. Его отец также был человеком Ford и позже создал дилерский центр Ford, так как его не было в этом районе.

У Эллиотта две дочери, Старр и Бриттани, и один сын, Уильям Клайд II (по прозвищу «Чейз»). Чемпион NASCAR Nationwide Series 2014 года и чемпион NASCAR Cup Series 2020 года Чейз Эллиотт в настоящее время участвует в серии кубков NASCAR для Hendrick Motorsports на автомобиле Chevrolet № 9. Бриттани Эллиотт поступила на службу в Силы безопасности ВВС США.

Карьера NASCAR

Эллиотт / Меллинг годы

Эллиотт Рейсинг

За рулем автомобиля, принадлежащего его отцу Джорджу Эллиотту, Эллиот впервые стартовал в серии Кубка Уинстона в Рокингеме в 1976 году . Он квалифицировался 34-м в области из 36 автомобилей; В тот день Эллиот проехал всего 32 круга, прежде чем в его Ford Torino отказал масляный насос . Эллиотт пять лет трудился в серии Кубка Уинстона без корпоративного спонсорства и попутно показал, что может соревноваться с признанными ветеранами этого вида спорта. В середине 1977 года Эллиотт купил Mercury Montego у Бобби Эллисона после того, как он отделился от Penske Racing, чтобы заменить худшего Torino, и этот шаг окупился. Вскоре он заработал свой первый финиш в топ-10 в Южном 500 (10-е место) и свой первый финиш в топ-5 2 года спустя в той же гонке, заняв второе место после победителя гонки (и героя детства Эллиота) Дэвида Пирсона .

Осенью 1980 года Эллиотт получил своего первого крупного спонсора в виде 500 долларов от Гарри Меллинга из Melling Racing в Национальном 500 1980 года в Шарлотте . Меллинг продлил свой контракт и предоставил команде достаточно спонсорской помощи, чтобы провести в 1981 году программу из 12 гонок . В сезоне 1981 года он финишировал в одной пятерке и семи лучших в 13 гонках, включая первый поул команды в CRC Chemicals Rebel 500 .

Меллинг Гонки

1 декабря 1981 года Меллинг купил команду у отца Эллиотта Джорджа. В 1983 году Эллиот выиграл свою первую гонку на Кубок Уинстона в заключительной гонке сезона - Winston Western 500 на Риверсайде . Эллиотт также четыре раза финишировал вторым, включая Daytona 500 на его пути к третьему месту в турнирной таблице чемпионских очков в том сезоне. Он получил полное спонсорство от Coors в 1984 году на сумму 400 000 долларов и выиграл три гонки - Michigan 400 , Miller High Life 500 и American 500 . Он также собрал четыре поула и второй раз финишировал третьим в итоговой таблице очков.

Сезон 1985 года, несомненно, был лучшим сезоном в карьере Билла Эллиотта. Он одержал 11 побед и 11 поула из 28 гонок, а также выиграл первый Winston Million в гонке Southern 500 в Дарлингтоне . Это дало бы ему прозвища «Билл на миллион» и «Удивительный Билл из Доусонвилля » . Единственным мейджором из четырех, которые он не выиграл, была Coca-Cola 600 (гонщику нужно было только выиграть «небольшой удар» из четырех мейджоров, чтобы выиграть бонус; Эллиотт, с тех пор как он ушел в отставку в 2013 году, не заканчивал карьеру. Большой шлем. Тем не менее, Эллиотт дважды выигрывал на Charlotte Motor Speedway и дважды финишировал вторым в Coca-Cola 600). Это позволило ему стать вторым гонщиком NASCAR, изображенным на обложке Sports Illustrated , вслед за Кейлом Ярборо после его победы в Daytona 500 1977 года . Эллиот финишировал вторым в турнирной таблице с результатом 101 очко, проиграв чемпионат Winston Cup Дарреллу Уолтрипу после серии неудачных результатов в последней четверти сезона. Эллиот установил беспрецедентный рекорд NASCAR, выиграв пять последовательных поул-квалификационных сессий в 1985 году; гонка июня Pocono , фейерверк 400, гонки июля в Поконо и Talladega, и гонка августа Мичиган. Это не включало июньскую гонку в Мичигане, где квалификация была пролита дождем, а июльская гонка Поконо была там, где он стартовал вторым, но дальнейшее расследование привело к тому, что NASCAR выкинул победное время поул для незаконных топливных добавок, задним числом присудив Эллиотту награду. деньги и кредит на сезонную награду за большинство выигранных поляков. На Талладеге на Winston 500 1985 года Эллиот лидировал, когда яма из-за поломки масляного фитинга вернула его назад примерно на 2 круга. Он завершил одно из величайших камбэков NASCAR, пробившись через поле под зеленым и выиграв гонку. Эллиотт также установил рекорд современной эры NASCAR в 1985 году, пройдя сезон на 4 разных трассах за один сезон: Поконо, Мичиган, Дарлингтон и Атланта.

В 1986 году Эллиот выиграл только 2 гонки, обе из которых были гонками в Мичигане . После разгона сезона в Мичигане Эллиотт стал первым гонщиком в истории NASCAR, выигравшим 4 гонки на суперскоростных гонках на одной трассе. Он также выиграл четыре поула в течение сезона и занял четвертое место в турнирной таблице чемпионата. Он также выиграл Winston 1986 , проводившийся в Атланте , единственный год, когда гонка проводилась не в Шарлотте. По иронии судьбы, Атланта - трасса его родного города, поскольку она ближе всех к Доусонвиллю на трассе. В следующем сезоне он выиграл шесть гонок , в том числе свою вторую Daytona 500 и Talladega 500 , семь поула, и финишировал вторым в итоговом зачете после Дейла Эрнхардта с 489 очками. В «Уинстоне» 1987 года он столкнулся с Эрнхардтом в том, что стало известно как «Переход в траве». Однако самым важным достижением Эллиотта в том году было установление двух квалификационных рекордов NASCAR, которые сохраняются и по сей день. В Дейтоне он установил рекорд скорости NASCAR со средней скоростью 210,364 миль в час (338,548 км / ч). Он побил свой собственный рекорд в Талладеге со средней скоростью 212,809 миль в час (342,483 км / ч); предыдущий рекорд, который он установил в 1986 году, составлял 209,383 миль в час (336,969 км / ч). В обеих гонках он использовал Ford Thunderbird с двигателем, построенным его братом Эрни . Однако в Талладеге Бобби Эллисон развернулся и влетел в ограждение , оторвав большую часть и ранив нескольких фанатов. После этого инцидента NASCAR санкционировал использование ограничительных пластин в Дейтоне и Талладеге. В результате рекорды скорости Эллиотта, скорее всего, никогда не будут побиты.

В 1988 году Эллиот выиграл еще шесть гонок, в том числе Southern 500 и Pepsi Firecracker 400 , а также шесть поула. В Бристоле Джефф Бодайн развернул его в конце гонки, но после питтинга вернулся и выиграл гонку, свою первую гонку в этом году. Он также выиграл гонку в Поконо и обошел Дувр. Билл Эллиот выиграл свой первый и единственный чемпионат Winston Cup . В Атланте, последней гонке сезона, он стартовал 29-м, но ему нужно было финишировать 18-м или лучше, чтобы обыграть победителя поула Расти Уоллеса в чемпионате, и он финишировал 11-м, чтобы претендовать на титул. Он закончил сезон с 15 топ-5, 22 топ-10 и средним финишем 6,6.

После чемпионского сезона Эллиотт сломал запястье в результате аварии во время тестов в Дейтоне и потребовал помощи от Джоди Ридли во время нескольких гонок в первой части сезона 1989 года . Эллиотт выиграл два поула и три гонки и занял шестое место в турнирной таблице чемпионата. В 1990 году Эллиот выиграл одну гонку и два поула и занял четвертое место в турнирной таблице чемпионата. В гонке 1990 года в Атланте , мастер по замене задних шин Эллиотта Майк Рич был убит, когда Рики Радд потерял контроль над своей машиной, развернулся и врезался в члена экипажа между своей машиной и машиной Эллиота. В результате NASCAR ограничил скорость машин на пит-роуд. В сезоне 1991 года спонсорство Эллиотта сменилось на Coors Light, и знакомый красный цвет на машине был заменен синим. Эллиотт выигрывал только один раз в этом году в Pepsi 400 и выигрывал два поула. После года борьбы Эллиот финишировал разочаровывающим одиннадцатым в турнирной таблице, в результате чего его и Курса расстались с Меллингсом . Эта единственная победа в 1991 году была бы единственным разом в его карьере, когда Эллиот выигрывал на машине, не окрашенной в красный цвет. В целом за 9 сезонов Melling Racing установила несколько рекордов NASCAR, выиграв Winston Million, выиграв чемпионат Winston Cup, и выиграв в общей сложности 34 карьерных заезда, причем все эти достижения только с участием Эллиотта. Успех Melling Racing, возможно, подошел к концу после ухода Эллиотта в конце 1991 года, но в ближайшие годы Эллиот будет более успешным.

Джуниор Джонсон и партнеры

Эллиотт покинул Меллинг, чтобы присоединиться к Junior Johnson & Associates в 1992 году , заменив Джеффри Бодина в Ford № 11, спонсируемом Budweiser . В 1992 году Эллиот выиграл пять гонок (включая четыре подряд) и три поула, но, как и в сезоне 1985 года, он финишировал неутешительным вторым в турнирной таблице чемпионата, потеряв большое преимущество в турнирной таблице с чередой неудачных результатов в конце сезона. Он действительно выиграл финал сезона на своей домашней трассе в Атланте , но проиграл чемпионат с 10 очками Алану Калвицки , который финишировал вторым и лидировал на один круг больше, чем Эллиотт. Если бы Кулвицки не лидировал по количеству кругов, Эллиот закончил бы сравняться с ним и получил бы титул на тай-брейке из-за того, что у него было больше побед (поскольку Эллиот выигрывал в три раза больше, чем Кульвицкий).

Эллиотт проиграл в 1993 году и занял восьмое место в турнирной таблице. В следующем сезоне 1994 года он одержал всего одну победу в Южно-500 , заняв 10-е место в турнирной таблице чемпионата. После победы в Дарлингтоне Эллиот объявил, что он будет создавать свою собственную команду при спонсорской поддержке McDonald's (оставив другую машину Джонсона, 27-ю машину Джимми Спенсера ) в 1995 году .

Водитель / Владелец

Эллиот-Харди Racing

Покинув команду Джонсона, Эллиотт выставлял свою собственную гоночную команду Winston Cup с 1995 по 2000 год . Он использовал № 94 в честь своего племянника Кейси Эллиотта , который боролся с раком в то время, когда формировал команду и умрет в 1996 году. Команда также принимала участие в сериях Busch Series и Truck Series. Эллиотту не удалось выиграть гонку за это время, хотя он сумел два раза финишировать в первой десятке турнирной таблицы, заняв восьмое место в 1995 и 1997 годах . В 1996 году Эллиот пропустил пять гонок, чтобы оправиться от травмы бедра на Талладеге, и его заменили Дорси Шредер и Тодд Бодайн .

Билл Эллиотт Рейсинг

В июле 1996 года партнерство между Эллиоттом и Харди было расторгнуто, и команда была переименована в Bill Elliott Racing. Позже, в 1996 году , Эллиот пострадал от последствий аварии в Талладеге в начале года, и Эллиот пропустил две гонки, и его заменили Томми Кендалл и Бобби Хиллин-младший .

Ему удалось дважды войти в десятку лучших в турнирной таблице чемпионата, заняв восьмое место в 1997 году . После неутешительного сезона 1999 года, когда Эллиотт снова превратился в гонку с несколькими автомобилями, Эллиот объявил в начале 2000 года, что продает свое оборудование победителю чемпионата Рэю Эвернхэму, чтобы стать частью возвращения Dodge в NASCAR. Команда также перешла на номер 9, который принадлежал Меллингу, его команде, выигравшей чемпионат. Несмотря на то, что он боролся все 6 лет в качестве гонщика / владельца и не выиграл ни одной гонки, поклонники Эллиота по-прежнему признали его самым популярным гонщиком NASCAR . Он будет удерживать рекорд в течение 10 лет подряд как самый популярный гонщик с 1991 по 2000 год, рекорд, который будет стоять до 2013 года, когда Дейл Эрнхардт-младший получит свою 11-ю награду подряд. Эрнхардт получал эту награду 15 лет подряд с 2003 по 2017 год, что является рекордом NASCAR.

Elliott-Marino Motorsports

В 1998 году Эллиотт объединился с Дэном Марино, чтобы сформировать команду, состоящую из нескольких автомобилей, команда была переименована в Elliott-Marino Motorsports, добавив № 13 и сохранив № 94, Марино владел № 13, а Эллиотт - № 94. Год был отмечен печалью для Эллиота, когда ему пришлось пропустить осеннюю гонку в Дувре, чтобы присутствовать на похоронах своего отца. Мэтт Кенсет вел 94-ю позицию Эллиотта и финишировал шестым в своем дебютном кубке.

Evernham Motorsports

В 2000 году , Эллиот продал свою команду к Рому Evernham и начал вождение № 9 Dodge Дилеров / UAW полета АМСА Dodge Intrepid в следующем году . Меллинг Рейсинг , который управлял 9-м номером Билла Эллиота с 1981 по 1991 год, уступил это число Рэю Эвернхэму в 2001 году. Эллиот попросил Эвернхэма поднять это число из уважения к его старой команде. Однако Эллиотт и Эвернхэм добились успеха в своей первой гонке на Dodge № 9, когда Эллиот выиграл поул на Daytona 500 2001 года . Это также будет 50-й поул в его карьере. Выиграв поул, Билл Эллиотт станет первым, а по состоянию на 2018 год единственным гонщиком в истории NASCAR, забившим свой 50-й поул в карьере в Daytona 500. Он финишировал в пятерке лучших, заняв 5-е место. финишировать, хотя гонка навсегда запомнится смертью любимца фанатов Дейла Эрнхардта . Свой первый сезон в Evernham Motorsports Эллиот завершил с двумя поула, пятью пятеркой и девятью десятками и одной победой на Pennzoil Freedom 400 в Хомстеде с поула. Это была его первая победа после Southern 500 в 1994 году, за 7 лет и 226 гонок. По состоянию на 2018 год беспроигрышная серия из 226 гонок является самой продолжительной засухой в истории NASCAR. Однако после того, как Меллинг занял 9-е место в 2001 году, Билл Эллиот выигрывал у Хомстеда с этим номером, но на этот раз с Evernham Motorsports. Это была первая победа команды. По иронии судьбы, Эллиотт, выигравший в Хомстеде, впервые после Меллинга Рэйсинга и самого Билла Эллиотта на Pepsi 400 в 1991 году вышел на полосу победы. Эллиот финишировал 15-м в итоговой таблице очков в 2001 году. Эллиотт также снялся с голосования как самый популярный гонщик NASCAR и призвал своих давних поклонников голосовать за его друга и давнего соперника Дейла Эрнхардта. Эрнхардт был посмертно признан самым популярным гонщиком NASCAR в 2001 году. В 2002 году он выиграл четыре поула и дважды выходил на полосу победы; Среди этих побед - Пенсильванский 500 и одна из самых доминирующих побед в истории Brickyard 400 на Indianapolis Motor Speedway неделю спустя. Он финишировал 13-м в итоговой таблице очков. В 16-й и последний раз в своей карьере Билл Эллиот был признан самым популярным гонщиком NASCAR. Его последняя победа в том, что стало его последним основным сезоном, пришлась на 2003 год в « Рокингеме» . Неделю спустя Эллиотт оказался на грани победы в своей последней гонке в качестве штатного пилота (он был бы единственным выбывающим гонщиком, который сделал бы это) на Ford 400 2003 года на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway . Эллиотт лидировал 189 из 267 кругов и был на пути к победе, но порезанная шина на последнем круге позволила Бобби Лабонте одержать победу (его последняя и самая последняя победа на сегодняшний день). Он по-прежнему финишировал в гонке и сохранил свое девятое место в итоговой таблице очков, его лучший результат с тех пор, как он финишировал восьмым в таблице 1997 года. Эллиотт официально снялся с голосования как самый популярный гонщик NASCAR, вручив награду Дейлу Эрнхардту-младшему , который с 2003 по 2017 год побеждал в течение 15 лет подряд, что является рекордом NASCAR. Спустя несколько недель после окончания сезона 2003 года Эллиотт объявил, что он передает автомобиль № 9 Кейси Канне и переходит на работу с частичной занятостью вождения автомобилей для исследований и разработок для Evernham .

Полупенсионные годы

Evernham Motorsports

В 2004 году Эллиотт управлял Dodge Intrepid № 91 за Evernham в трех гонках (вместе с Budweiser Shootout ), он сделал только три старта в течение своего первого неполного сезона с Evernham, ему все же удалось добиться определенного успеха, в том числе девятого. место в Индианаполисе и второе и третье места в квалификации в Техасе . Он также вернул себе прозвище Bill Elliott Racing, когда он дважды управлял автомобилем 98 в 2004 году, один при спонсорстве Coke C2, а другой - в McDonald's. Причина в том, что Evernham выставил автомобили при спонсорской поддержке PepsiCo 's Mountain Dew .

В 2005 году Эллиот продолжил свои обязанности вождения на полставки, которые включали в себя управление автомобилем Coors Dodge Charger № 39 (в схеме окраски, напоминающей его Coors Light Ford 1987 года) для Чипа Ганасси Racing в Budweiser Shootout и Evernham Dodge № 91 в гонке. несколько событий. Хотя он сделал на три старта больше, чем в предыдущем сезоне, он не добился такого же успеха. Ему удалось занять одиннадцатое место и десятое место в квалификации в Мичигане , а также занять девятое место в квалификации в Техасе. Он также участвовал в некоторых соревнованиях серии NASCAR Busch Series для Расти Уоллеса, а также управлял № 6 Unilever Dodge Charger в серии Busch Series для Evernham в Мемфисе , который отпраздновал 40-ю годовщину Рождества Чарли Брауна .

В сезоне 2006 года очки владельцев за команду № 91 достались новой команде № 10 «Эвернхэм» и пилоту Скотту Риггсу, а команда 91 была прекращена.

8 августа 2006 года Evernham Motorsports объявила, что Эллиот вернется к организации гонки в Уоткинс-Глен за рулем Dodge № 19, которым ранее управлял Джереми Мэйфилд . Команда выпала из топ-35 по очкам владельцев после Индианаполиса, что привело к увольнению Мэйфилда, и Эвернхэм предположил, что Эллиотт обеспечит стартовое место в поле, будучи бывшим чемпионом. Однако, поскольку смена пилотов была произведена по истечении крайнего срока подачи заявок, NASCAR заявило, что Эллиотт не имеет права на участие в предварительных чемпионатах прошлых лет.

Mach 1 Racing

Эллиотт также управлял Dodge Intrepid № 98 для Mach 1 Racing в трех других соревнованиях в 2004 году из-за проблем со спонсорством между Coca-Cola (спонсор Эллиотта) и Pepsi (спонсор Evernham). но Эвернхэм сдал ему машину в аренду. Хотя он сделал всего три старта в течение своего первого сезона в качестве гонщика, он все же сумел добиться определенных успехов, включая третье место в квалификации в Калифорнии соответственно.

Джинн Гонки

4 января 2006 года Эллиот объявил, что будет пилотировать Chevrolet Monte Carlo SS № 36 для Ginn Racing в соревнованиях Daytona Speedweeks 2006 года . Это включало Budweiser Shootout , Gatorade Duel и Daytona 500 , в которых Эллиот не участвовал с 2003 года .

Майкл Уолтрип Racing

17 марта 2006 года было объявлено, что Эллиотт будет управлять автомобилем Burger King Chevrolet № 00 для Michael Waltrip Racing на пяти этапах Кубка NEXTEL, включая Чикаголенд , Нью-Гэмпшир , Индианаполис , Калифорнию и Хоумстед .

R&J Racing

Для гонки в Канзасе Эллиотт объединился с R&J Racing, чтобы проехать на Dodge № 37. Эллиотт финишировал рекордным за сезон 16-м на Banquet 400 в Канзасе, но не прошел квалификацию в Bank of America 500 в Шарлотте две недели спустя. Эллиот должен был быть команда Red Bull вход в Атланту, но AJ Allmendinger вел машину вместо Эллиот вместо поехал № 37 Dodge в Атланте , отмечая Годовщину 30 Эллиот вождения на своем родном треке.

Эллиотт попытался пройти квалификацию на Daytona 500 2007 года , но не смог попасть в гонку под номером 37.

Wood Brothers Racing

Позже в том же сезоне Эллиот подписал контракт с гонщиком № 21 для Wood Brothers Racing в 2007 году , отчасти из-за его предварительного чемпионства, которое гарантировало старт гонки. Поскольку другой чемпион Дейл Джарретт использовал все свои гарантированные старты на своей Toyota для Michael Waltrip Racing, Эллиотт был единственным чемпионом, имеющим право на временное не гарантированное место, попав в топ-35 по очкам владельца. Его первой гонкой для команды была гонка Coca-Cola 600 в Шарлотте , на которую он квалифицировался, не прибегая к одной из шести предварительных гонок . Одно время он лидировал в гонке, пока не попал в аварию на 200-м круге. В Мичигане Эллиот дал команде столь необходимое 11-е место, и его продержали в машине до осенней гонки в Ричмонде. Затем машина снова выпала из топ-35, но в Бристоле вернулась в топ-35 по очкам. Кен Шрейдер вернулся под № 21, заменив Эллиотта на тестовой сессии на Talladega Superspeedway из-за того, что команда вернулась в топ-35 по очкам владельца. Он вернулся в последние четыре гонки после того, как 21 человек снова выпал из топ-35.

23 сентября 2007 года в интервью Charlotte Observer Лен Вуд, совладелец № 21, сказал, что у Эллиота будет собственный спонсор, и он разделит поездку с Джоном Вудом и Маркосом Амброузом на 2008 год. 21, чтобы попытаться вернуть автомобиль в топ-35 очков на Lowes Motor Speedway .

Эллиотт квалифицировался на десять гонок в том сезоне, лучший результат был 20-м в Sunoco Presents: The American Red Cross Pennsylvania 500 на Pocono Raceway . В Дейтоне Эллиот объявил, что 2008 год станет его последним сезоном в качестве пилота Sprint Cup . Но в интервью на NASCAR Raceday в Канзасе Эллиотта спросили о том, как он участвует в гонках, и он сказал: «Мы будем в Лоу и проведем еще несколько гонок. Потом посмотрим, как все пойдет». В 2008 году его лучшие старты были 5-м в Бристоле и 7-м в Канзасе . Его лучший результат был 12-м на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway .

В 2009 году Эллиот участвовал в 12 гонках на Motorcraft Ford под номером 21 для Wood Brothers, включая Daytona 500. Его лучшим результатом в 2009 году было 15-е место на Lowe's Motor Speedway.

В День поминовения 25 мая 2009 года Эллиотт стал седьмым членом «клуба 800», начав свой 800-й старт в Кубке спринта на гоночной трассе Lowes Motor Speedway .

Эллиотт участвовал в соревнованиях Wood Brothers в 2010 году. Он также выступал в Талладеге на соревнованиях Latitude 43 Motorsports .

Феникс Гонки

В 2011 году Эллиотт не вернулся в Wood Brothers Racing, но провел 4 гонки за Phoenix Racing на Chevy № 09. Билл вышел из гонки, чтобы помочь своему сыну Чейзу Эллиотту в K&N Pro Series East . Лэндон Кассилл возьмет на себя машину для пятой гонки сезона, которая в конечном итоге была переименована в №51.

Whitney Motorsports

Эллиотт был заявлен в качестве пилота Chevrolet № 46, спонсируемого Red Line Oil для Whitney Motorsports в Талладеге, но Джей Джей Йели финишировал в гонке.

НЕМКО Автоспорт

В течение сезона 2012 года , Эллиот присоединился к Джо Nemechek в NEMCO Motorsports водить № 97 Toyota в 2012 Daytona 500 , но не смог претендовать на гонки. Эллиотт успешно квалифицировался для участия в гонке Sprint Cup в Талладеге за рулем 97, но финишировал 37-м.

Тернер Motorsports

Эллиот сделал свой третий старт сезона 2012 года за рулем Turner Motorsports в июльской гонке на Daytona International Speedway на автомобиле № 50, спонсируемом Walmart, Chevrolet. Эллиот квалифицировался 5-м и бежал в первой десятке на протяжении первой половины гонки, но финишировал 37-м после аварии. Это был его 828-й и последний старт в серии кубков NASCAR Sprint.

GMS Racing

4 августа 2018 года GMS Racing объявила, что Эллиот вернется в NASCAR, управляя автомобилем Chevrolet Camaro № 23 на Road America в серии Xfinity 25 августа. Это был первый старт Elliott Xfinity с 2005 года и первый старт Национальной серии с 2012 года. Он финишировал 20-м на лидирующем круге. После гонки он пошутил: «Я чувствую, что выиграл все, кроме лотереи, я имею в виду, что это был отличный день».

Опыт гонок Super Star

В 2020 году было объявлено, что Билл будет участвовать в новой гоночной серии «SRX» Тони Стюарта . Подобно IROC . Первый сезон состоит из 6 гонок, и Билл должен провести их все.

NASCAR видеоигры

В 1990 году Konami выпустила первую официально лицензированную игру NASCAR, Bill Elliott's NASCAR Challenge для MS-DOS . Игра была выпущена для NES и Amiga в 1991 году , и в то же время для Game Boy была выпущена книга Билла Эллиотта NASCAR Fast Tracks .

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Кубок серии

Результаты серии кубков NASCAR
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	NSCC	Оч
1975 г.	Эллиотт Рейсинг	9	Форд	ОСБ	ДЕНЬ	RCH	АВТОМОБИЛЬ	BRI	ATL	NWS	ДАР	МАР	TAL	NSV	DOV	CLT	ОСБ	MCH	ДЕНЬ	NSV	POC	TAL	MCH	ДАР	DOV	NWS	МАР	CLT	RCH	АВТОМОБИЛЬ	BRI	ATL DNQ	ONT							NA	-
1976 г.				ОСБ	ДЕНЬ	АВТОМОБИЛЬ 33	RCH	BRI	ATL 36	NWS	ДАР	МАР	TAL 38	NSV	DOV	CLT 23	ОСБ																							41-й	635
	Чемпионские гонки	10	Форд															MCH 28	ДЕНЬ 19	NSV 14	POC 32	TAL	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT	АВТОМОБИЛЬ	ATL	ONT
1977 г.	Эллиотт Рейсинг	9	Форд	ОСБ	ДЕНЬ DNQ	RCH	АВТО 30	ATL 32	NWS	ДАР	BRI	МАР	TAL	NSV	DOV	CLT 15	ОСБ	МЧ 15	ДЕНЬ 35	NSV	POC																			35-е	926
			Меркурий																			TAL 23	МЧ 29	BRI						CLT 10	АВТОМОБИЛЬ	ATL 11	ONT
		52	Форд																						ДАР 10	RCH	DOV	МАР	NWS
1978 г.		9	Меркурий	ОСБ	ДЕНЬ 8	RCH	АВТОМОБИЛЬ	ATL 38	BRI	ДАР 9	NWS	МАР	TAL 6	DOV	CLT 14	NSV	ОСБ	MCH	ДЕНЬ 9	NSV	POC	TAL 13	MCH	BRI	ДАР 6	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT 17	АВТОМОБИЛЬ									33-я	1176
			Старые																													ATL 37	ONT
1979 г.			Меркурий	ОСБ	ДЕНЬ DNQ	АВТОМОБИЛЬ	RCH	ATL 36	NWS	BRI	ДАР 7	МАР	TAL 6	NSV	DOV	CLT 38	TWS	ОСБ	МЧ 12	ДЕНЬ 11	NSV	POC	TAL 12							CLT 7	NWS									28-е	1548
		17																						MCH 11		ДАР 2
	Hamby Racing		Chevy																						BRI 10		RCH 11	DOV	МАР			АВТОМОБИЛЬ 23	ATL	ONT
1980 г.	Эллиотт Рейсинг	9	Меркурий	ОСБ	ДЕНЬ 12	RCH	АВТОМОБИЛЬ	ATL 29	BRI	ДАР	NWS	МАР	TAL 21	NSV	DOV	CLT 42	TWS	ОСБ	МЧ 9	ДЕНЬ 12	NSV	POC	TAL 7	МЧ 9	BRI	ДАР 33	RCH	DOV	NWS	МАР	CLT 6	АВТОМОБИЛЬ	ATL 18	ONT						34-й	1232
1981 г.			Форд	ОСБ	ДЕНЬ 6	RCH	АВТОМОБИЛЬ	ATL 9	BRI	NWS	ДАР 4	МАР	TAL 40	NSV	DOV	CLT 40	TWS	ОСБ	MCH 35	ДЕНЬ 34	NSV	POC	TAL 11	MCH 8	BRI	ДАР 7	RCH	DOV	МАР	NWS	CLT 33	АВТОМОБИЛЬ 8	ATL 6	ОСБ						30-е	1442
1982 г.	Меллинг Гонки			ДЕНЬ 5	RCH 12	BRI	ATL 21	АВТОМОБИЛЬ 23	ДАР 3	NWS	МАР	TAL 26	NSV 11	DOV	CLT 2	POC 19	ОСБ	МЧ 3	ДЕНЬ 2	NSV 21	POC 30	TAL 6	MCH 27	BRI	ДАР 4	RCH	DOV 3	NWS	CLT 2	МАР	АВТОМОБИЛЬ 12	ATL 24	25 динаров							25-е	2558
1983 г.				ДЕНЬ 2	RCH 6	АВТОМОБИЛЬ 2	ATL 30	ДАР 5	NWS 21	21 МАРТА	TAL 5	NSV 5	DOV 4	BRI 8	CLT 16	RSD 2	POC 6	MCH 25	ДЕНЬ 7	NSV 7	POC 6	TAL 8	МЧ 3	BRI 27	ДАР 2	RCH 4	DOV 8	14 МАРТА	NWS 4	CLT 8	АВТО 21	ATL 6	RSD 1							3-й	4279
1984				ДЕНЬ 5	RCH 4	АВТОМОБИЛЬ 8	ATL 11	BRI 9	NWS 10	ДАР 3	7 МАРТА	TAL 9	NSV 20	DOV 4	CLT 28	10 динаров	POC 4	MCH 1	ДЕНЬ 6	NSV 7	POC 3	TAL 10	МЧ 3	BRI 6	ДАР 15	RCH 24	DOV 32	3 МАРТА	CLT 1	NWS 8	АВТОМОБИЛЬ 1	ATL 2	4 динара							3-й	4377
1985 г.				ДЕНЬ 1 *	RCH 22	АВТОМОБИЛЬ 29	ATL 1 *	BRI 11	ДАР 1 *	NWS 6	13 МАРТА	TAL 1	DOV 1 *	CLT 18	6 динаров	POC 1	MCH 1 *	ДЕНЬ 2 *	POC 1	TAL 4 *	MCH 1	BRI 5	ДАР 1	RCH 12	DOV 20	17 МАРТА	NWS 30	CLT 2	АВТОМОБИЛЬ 4	ATL 1 *	31 динаров									2-й	4191
1986 г.				ДЕНЬ 13	RCH 21	АВТОМОБИЛЬ 7	ATL 5	BRI 5	ДАР 8	NWS 9	31 МАРТА	TAL 24 *	DOV 7	CLT 6 *	11 динаров	POC 5	MCH 1	ДЕНЬ 16	POC 35	TAL 27	GLN 4	MCH 1 *	BRI 19	ДАР 3	RCH 9	DOV 27	11 МАРТА	NWS 16	CLT 7	АВТОМОБИЛЬ 7	ATL 3	23 динара								4-й	3844
1987 г.				ДЕНЬ 1 *	АВТОМОБИЛЬ 4	RCH 4	ATL 28	ДАР 2	NWS 10	BRI 4 *	6 МАРТА	TAL 22	CLT 23 *	DOV 2	POC 2	5 динаров	MCH 34	ДЕНЬ 12	POC 32	TAL 1	GLN 28	MCH 1	BRI 9	ДАР 8	RCH 4	DOV 4	11 МАРТА	NWS 3	CLT 1	АВТОМОБИЛЬ 1 *	23 динара	ATL 1 *								2-й	4207
1988 г.				ДЕНЬ 12	RCH 12	АВТОМОБИЛЬ 6	ATL 19	ДАР 4	BRI 1	NWS 10	11 МАРТА	TAL 7	CLT 19	DOV 1 *	16 динаров	POC 10	MCH 2	ДЕНЬ 1	POC 1 *	TAL 8	GLN 3	МЧ 3	BRI 2	ДАР 1 *	RCH 7	DOV 1 *	6 МАРТА	CLT 4	NWS 5	АВТОМОБИЛЬ 4 *	PHO 4	ATL 11								1-й	4488
1989 г.				ДЕНЬ 35	АВТО 19	ATL 11	RCH 10	ДАР 6	BRI 9	NWS 22	20 МАРТА	TAL 11	CLT 5	DOV 8	СЫН 3	POC 21	MCH 1	ДЕНЬ 4 *	POC 1	TAL 12	GLN 18	MCH 39	BRI 24	ДАР 7	RCH 18	DOV 4	15 МАРТА	CLT 4 *	NWS 6	АВТОМОБИЛЬ 15	PHO 1	ATL 27								Шестой	3774
1990 г.				ДЕНЬ 3	RCH 4	АВТОМОБИЛЬ 33	ATL 12	ДАР 7	BRI 17	NWS 18	10 МАРТА	TAL 22	CLT 2	DOV 8	СЫН 21	POC 16	MCH 25 *	ДЕНЬ 29	POC 2	TAL 2	GLN 12	МЧ 4	BRI 13	ДАР 4	RCH 4	DOV 1 *	8 МАРТА	NWS 4	CLT 15 *	АВТОМОБИЛЬ 2	PHO 5	ATL 15 *								4-й	3999
1991 г.				ДЕНЬ 28	RCH 30	АВТОМОБИЛЬ 5	ATL 2 *	ДАР 12	BRI 28	NWS 8	26 МАРТА	TAL 8	CLT 26	DOV 13	СЫН 20	POC 36	MCH 11	ДЕНЬ 1	POC 9	TAL 2	GLN 7	МЧ 5	BRI 21	ДАР 18	RCH 9	DOV 11	27 МАРТА	NWS 24	CLT 11	АВТОМОБИЛЬ 10	PHO 25	ATL 3								11-е	3535
1992 г.	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	11	Форд	ДЕНЬ 27	АВТОМОБИЛЬ 1 *	RCH 1 *	ATL 1	ДАР 1	BRI 20	NWS 20	10 МАРТА	TAL 2	CLT 14	DOV 13	СЫН 5 *	POC 3	MCH 10	ДЕНЬ 5	POC 13	TAL 5	GLN 14	МЧ 3	BRI 6	ДАР 3	RCH 14	DOV 2	30 МАРТА	NWS 26	CLT 30	АВТОМОБИЛЬ 4	PHO 31	ATL 1								2-й	4068
1993 г.				ДЕНЬ 39	АВТОМОБИЛЬ 11	RCH 33	ATL 9	ДАР 14	BRI 30	NWS 10	27 МАРТА	TAL 22	СЫН 17	CLT 6	DOV 17	POC 10	МЧ 9	ДЕНЬ 20	NHA 9	POC 3	TAL 11	GLN 4	MCH 10	BRI 11	ДАР 18	RCH 2	DOV 10	12 МАРТА	NWS 18	CLT 10	АВТОМОБИЛЬ 3	PHO 5	ATL 4							8-е	3774
1994 г.				ДЕНЬ 9	АВТОМОБИЛЬ 39	RCH 12	ATL 32	ДАР 3	BRI 30	NWS 18	9 МАРТА	TAL 19	СЫН 30	CLT 22	DOV 31	POC 10	MCH 11	ДЕНЬ 19	NHA 16	POC 17	TAL 2	IND 3	GLN 12	MCH 7	BRI 5	ДАР 1	RCH 15	DOV 28	3 МАРТА	NWS 6	CLT 33	АВТОМОБИЛЬ 6	PHO 35	ATL 38						10-е	3617
1995 г.	Эллиот-Харди Racing	94	Форд	ДЕНЬ 23	АВТОМОБИЛЬ 11	RCH 16	ATL 26	ДАР 17	BRI 14	NWS 28	12 МАРТА	TAL 6	СЫН 19	CLT 39	DOV 15	POC 6	MCH 14	ДЕНЬ 10	NHA 18	POC 5	TAL 5	IND 4 *	GLN 11	МЧ 9	BRI 23	ДАР 41	RCH 14	DOV 18	6 МАРТА	NWS 10	CLT 20	АВТОМОБИЛЬ 10	PHO 14	ATL 4						8-е	3746
1996 г.				ДЕНЬ 8	АВТОМОБИЛЬ 15	RCH 10	ATL 10	ДАР 13	BRI 28	NWS 21	13 МАРТА	TAL 41	СЫН	CLT	DOV	POC	MCH	ДЕНЬ 37	NHA 14																					30-е	2627
	Билл Эллиотт Рейсинг																			POC 21	TAL 13	IND 10	GLN	MCH 14	BRI INQ †	ДАР 9	RCH 16	DOV 28	18 МАРТА	NWS 21	CLT 10	АВТОМОБИЛЬ 32	PHO 21	ATL 20
1997 г.				ДЕНЬ 4	АВТОМОБИЛЬ 22	RCH 15	ATL 38	ДАР 16	ТЕКСТ 11	BRI 7	37 МАРТА	СЫН 32	TAL 18	CLT 4	DOV 8	POC 32	MCH 2	CAL 32	ДЕНЬ 33	NHA 6	POC 10	IND 8	GLN 7	MCH 7	BRI 16	ДАР 4 *	RCH 30	NHA 11	DOV 8	5 МАРТА	CLT 7	TAL 13	АВТОМОБИЛЬ 12	PHO 15	ATL 36					8-е	3836
1998 г.	Эллиот-Марино Рейсинг			ДЕНЬ 10	АВТОМОБИЛЬ 6	LVS 9	ATL 11	ДАР 15	BRI 15	ТЕКСТ 13	12 МАРТА	TAL 39	CAL 43	CLT 14	DOV 13	RCH 25	МЧ 6	POC 37	СЫН 12	NHA 26	POC 36	IND 12	GLN 27	MCH 40	BRI 19	NHA 37	ДАР 11	RCH 40	DOV	7 МАРТА	CLT 11	TAL 19	ДЕНЬ 15	PHO 38	АВТОМОБИЛЬ 12	ATL 26				18-е	3305
1999 г.				ДЕНЬ 27																																				21-е	3246
	Билл Эллиотт Рейсинг				АВТОМОБИЛЬ 15	LVS 37	ATL 15	ДАР 14	ТЕКСТ 21	BRI 25	30 МАРТА	TAL 10	CAL 19	RCH 12	CLT 14	DOV 12	MCH 41	POC 32	СЫН 13	ДЕНЬ 23	NHA 5	POC 39	IND 23	GLN 28	МЧ 19	BRI 36	ДАР 11	RCH 36	NHA 19	DOV 33	20 МАРТА	CLT 11	TAL 20	АВТОМОБИЛЬ 33	PHO 35	HOM 24	ATL 22
2000 г.				ДЕНЬ 3	АВТОМОБИЛЬ 25	LVS 4	ATL 10	ДАР 19	BRI 36	ТЕКСТ 30	8 МАРТА	TAL 15	CAL 19	RCH 9	CLT 43	DOV 12	MCH 8	POC 38	СЫН 35	ДЕНЬ 38	NHA 24	POC 32	IND 3	GLN 13	MCH 38	BRI	ДАР	RCH 12	NHA 37	DOV 19	15 МАРТА	CLT 34	TAL 24	АВТОМОБИЛЬ 16	PHO 26	HOM 22	ATL 11			21-е	3267
2001 г.	Evernham Motorsports	9	уклоняться	ДЕНЬ 5	АВТОМОБИЛЬ 23	LVS 14	ATL 16	ДАР 23	BRI 17	ТЕКСТ 14	14 МАРТА	TAL 32	CAL 14	RCH 37	CLT 26	DOV 40	МЧ 9	POC 27	СЫН 9	ДЕНЬ 35	ОМС 10	NHA 21	POC 4	IND 8	GLN 24	МЧ 3 *	BRI 19	ДАР 5	RCH 17	30 ДОВ	KAN 40	CLT 15	42 МАРТА	TAL 20	PHO 27	АВТОМОБИЛЬ 40	HOM 1	ATL 14	NHA 22	15-е	3824
2002 г.				ДЕНЬ 11	АВТОМОБИЛЬ 11	LVS 8	ATL 35	ДАР 10	BRI 21	ТЕКСТ 9	31 МАРТА	TAL 19	CAL 4	RCH 14	CLT 9	DOV 2	POC 30	MCH 11	СЫН 8	ДЕНЬ 17	ОМС 7	NHA 34	POC 1	IND 1 *	GLN 21	MCH 22	BRI 17	ДАР 3	RCH 16	NHA 23	DOV 18	KAN 5	TAL 19	CLT 35	42 МАРТА	ATL 33	АВТОМОБИЛЬ 39	PHO 30	HOM 7	13-е	4158
2003 г.				ДЕНЬ 32	АВТОМОБИЛЬ 32	LVS 14	ATL 39	ДАР 9	BRI 18	ТЕКСТ 43	TAL 13	13 МАРТА	CAL 4	RCH 20	CLT 26	DOV 22	POC 19	МЧ 24	СЫН 4	ДЕНЬ 16	ОМС 11	NHA 31	POC 17	IND 5	GLN 20	МЧ 15	BRI 16	ДАР 5	RCH 37	NHA 4	DOV 14	TAL 13	KAN 2 *	CLT 4	9 МАРТА	ATL 4	PHO 14	АВТОМОБИЛЬ 1 *	HOM 8 *	9-е	4303
2004 г.		91		ДЕНЬ	АВТОМОБИЛЬ	LVS 20	ATL	ДАР	BRI	ТЕКСТ 36	МАР	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН					IND 9	GLN	MCH	BRI													48-е	595
	Mach 1 Автоспорт	98	уклоняться																	ДЕНЬ 18	CHI	NHA	POC					CAL 25	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	МАР	ATL 22	PHO	ДАР	HOM
2005 г.	Evernham Motorsports	91	уклоняться	ДЕНЬ	CAL 43	LVS	ATL 22	BRI	МАР	ТЕКСТ 33	PHO	TAL	ДАР	RCH	CLT 20	DOV	POC	MCH 35	СЫН	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC	IND 23	GLN	MCH 11	BRI	CAL 40	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	МАР	ATL	ТЕКСТ 32	PHO	HOM	45-е	695
2006 г.	MB2 Автоспорт	36	Chevy	ДЕНЬ 19	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ																				44-й	765
	Майкл Уолтрип Racing	00	Chevy																		ОМС 35	NHA 32	POC	IND 22				CAL 42	RCH	NHA	DOV								HOM 25
	Evernham Motorsports	19	уклоняться																						GLN 27	MCH	BRI
	R&J Racing	37	уклоняться																													KAN 16	TAL			ATL 41	TEX DNQ	PHO 31
	Команда Red Bull	83	уклоняться																															CLT DNQ	МАР
2007 г.	Front Row Motorsports	37	уклоняться	ДЕНЬ DNQ	CAL	LVS	ATL	BRI	МАР	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР																										42-й	1579
	Wood Brothers Racing	21 год	Форд												CLT 38	DOV 35	POC 37	MCH 11	СЫН 19	NHA 34	ДЕНЬ 24	ОМС 28	IND 23	POC 18	GLN QL ‡	MCH 35	BRI 25	CAL 26	RCH 29	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT 35	34 МАРТА	ATL 18	ТЕКСТ 36	PHO 34	HOM 28
2008 г.				ДЕНЬ DNQ	CAL 26	LVS	ATL DNQ	BRI	34 МАРТА	ТЕКСТ 34	PHO 31	TAL	RCH	ДАР 30	CLT	DOV 33	POC 31	MCH 36	СЫН	NHA	ДЕНЬ	ОМС 35	IND DNQ	POC 20	GLN	MCH	BRI 26	CAL	RCH 35	NHA 29	DOV	KAN 25	TAL	CLT 28	16 МАРТА	ATL 38	ТЕКСТ 31	PHO 29	HOM 12	39-й	1528
2009 г.				ДЕНЬ 23	CAL	LVS	ATL 36	BRI	МАР	ТЕКСТ 28	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT 15	DOV	POC	МЧ 16	СЫН	NHA	ДЕНЬ	ОМС 29	IND 26	POC	GLN	МЧ 16	BRI	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN 19	CAL	CLT 29	МАР	TAL	ТЕКСТ 34	PHO	HOM 16	42-й	1095
2010 г.				ДЕНЬ 27	CAL	LVS	ATL 16	BRI	МАР	PHO	ТЕК 25	TAL	RCH	ДАР	DOV	CLT 27	POC	МЧ 29	СЫН	NHA	ДЕНЬ	ОМС 37	IND 18	POC	GLN	MCH 22	BRI	ATL 23	RCH	NHA	DOV	KAN 25	CAL	CLT 35	МАР				HOM 15	41-й	1107
	Latitude 43 Автоспорт	26	Форд																																	TAL 40	TEX	PHO
2011 г.	Феникс Гонки	09	Chevy	ДЕНЬ 12	PHO 23	30 латов	BRI 29	CAL	МАР	TEX																														40-е	100
	Whitney Motorsports	46	Chevy								TAL 26	RCH	ДАР	DOV	CLT	KAN	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ	KEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM
2012 г.	НЕМКО Автоспорт	97	Тойота	ДЕНЬ DNQ	PHO	LVS	BRI	CAL	МАР	TEX	KAN	RCH	TAL 37	ДАР	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	KEN																				49-е	14
	Тернер Motorsports	50	Chevy																		ДЕНЬ 37	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	TAL	CLT	KAN	МАР	TEX	PHO	HOM
† - Квалифицирован, но заменен Бобби Хиллином-младшим ‡ - Квалифицирован, но заменен Борисом Саидом

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1977 г.	Эллиотт Рейсинг	Форд	DNQ
1978 г.		Меркурий	9	8
1979 г.			DNQ
1980 г.			24	12
1981 г.			16	6
1982 г.	Меллинг Гонки	Форд	20	5
1983 г.			17	2
1984			3	5
1985 г.			1	1
1986 г.			1	13
1987 г.			1	1
1988 г.			31 год	12
1989 г.			13	35 год
1990 г.			4	3
1991 г.			15	28 год
1992 г.	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	Форд	2	27
1993 г.			5	39
1994 г.			8	9
1995 г.	Эллиот-Харди Racing	Форд	10	23
1996 г.			21 год	8
1997 г.	Билл Эллиотт Рейсинг		8	4
1998 г.	Эллиот-Марино Рейсинг		19	10
1999 г.			37	27
2000 г.	Билл Эллиотт Рейсинг		3	3
2001 г.	Evernham Motorsports	уклоняться	1	5
2002 г.			29	11
2003 г.			14	32
2006 г.	MB2 Автоспорт	Шевроле	33	19
2007 г.	Front Row Motorsports	уклоняться	DNQ
2008 г.	Wood Brothers Racing	Форд	DNQ
2009 г.			40	23
2010 г.			40	27
2011 г.	Феникс Гонки	Шевроле	29	12
2012 г.	НЕМКО Автоспорт	Тойота	DNQ

Серия Xfinity

Результаты NASCAR Xfinity Series
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	NXSC	Оч
1983 г.	Даррелл Уолтрип Motorsports	17	Понтиак	ДЕНЬ	RCH	АВТОМОБИЛЬ	HCY	МАР	NWS	SBO	GPS	LGY	DOV	BRI	CLT 3	SBO	HCY	ROU	SBO	ROU	CRW	ROU	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	ДАР	RCH	NWS	SBO	МАР	ROU	CLT	HCY	МАР	Сотый	165
1984	Билл Эллиотт Рейсинг	84	Понтиак	ДЕНЬ	RCH	АВТОМОБИЛЬ	HCY	МАР	ДАР	ROU	NSV	LGY	MLW	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	SBO	ROU	HCY	IRP	LGY	SBO	BRI	ДАР	RCH	NWS	CLT 9	HCY	АВТОМОБИЛЬ	МАР							106-я	0
1986 г.	Билл Эллиотт Рейсинг	9	Бьюик	ДЕНЬ	АВТОМОБИЛЬ	HCY	МАР	BRI	ДАР	SBO	LGY	JFC	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	RAL 11	OXF	SBO	HCY	LGY	ROU	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	ROU								96-й	43 год
	Бейкер-Шифф Рейсинг	88	Бьюик																													CLT 40	АВТОМОБИЛЬ	МАР
1987 г.	Билл Эллиотт Рейсинг	89	Форд	ДЕНЬ 24	HCY	МАР	ДАР	BRI	LGY	SBO	CLT 10	DOV	IRP 15	ROU	JFC	OXF	SBO	HCY	RAL	LGY	ROU	BRI	JFC																39-й	614
		9	Бьюик																					ДАР 19	RCH	DOV	МАР	CLT 3	АВТОМОБИЛЬ	МАР
1988 г.			Форд	ДЕНЬ	HCY	АВТОМОБИЛЬ	МАР	ДАР	BRI	СПГ	NZH	SBO	NSV	CLT 7	DOV	ROU	LAN	LVL	MYB	OXF	SBO	HCY	СПГ	IRP	ROU	BRI	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT 23	АВТОМОБИЛЬ	МАР						61-я	240
1991 г.	Билл Эллиотт Рейсинг	84	Форд	ДЕНЬ	RCH	АВТОМОБИЛЬ	МАР	VOL	HCY	ДАР	BRI	LAN	SBO	NZH	CLT	DOV	ROU	HCY	MYB	GLN	OXF	NHA	SBO	ДАБ	IRP	ROU	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT 10	NHA	АВТОМОБИЛЬ 9	МАР					70-е	272
1992 г.	Чарльз Харди Racing	11	Форд	ДЕНЬ 11	АВТО 30	RCH	ATL 11	МАР	ДАР	BRI	HCY	LAN	ДАБ	NZH	CLT 13	DOV 4	ROU	MYB	GLN 23	VOL	NHA	TAL 31	IRP 14	ROU	МЧ 4	NHA	BRI	ДАР 34	RCH	DOV 7	CLT	МАР	АВТОМОБИЛЬ 36	HCY					34-й	1203
1993 г.				ДЕНЬ 29	АВТОМОБИЛЬ	RCH	ДАР 10	BRI	HCY	ROU	МАР	NZH	CLT 18	DOV	MYB	GLN 1 *	MLW	TAL 5	IRP	MCH 34	NHA 15	BRI	ДАР 38	RCH 5	DOV	ROU	CLT 4	МАР	АВТОМОБИЛЬ	HCY	ATL 28								29-е	1276
1994 г.				ДЕНЬ 19	АВТОМОБИЛЬ	RCH	ATL	МАР	ДАР	HCY	BRI	ROU	NHA	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	SBO	TAL	HCY	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	МАР	АВТОМОБИЛЬ								81-я	106
2004 г.	Томми Болдуин Гонки	6	уклоняться	ДЕНЬ	АВТОМОБИЛЬ	LVS	ДАР	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM 20	ATL	PHO	ДАР	HOM		119-й	103
2005 г.	Расти Уоллес, Inc.	64	уклоняться	ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL	NSH	BRI	TEX	PHO	TAL	ДАР	RCH	CLT	DOV	НШ 23	KEN	MLW 17	ДЕНЬ	CHI	NHA	PPR 6	GTY	IRP	GLN												59-я	674
	Evernham Motorsports	6	уклоняться																									МЧ 24	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT 17	МЕМ 16	TEX	PHO	HOM
2007 г.	Braun Racing	32	Тойота	ДЕНЬ	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	TAL	RCH	ДАР	CLT DNQ	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	N / A	-
2018 г.	GMS Racing	23	Chevy	ДЕНЬ	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	CHI	ДЕНЬ	KEN	NHA	IOW	GLN	Минздрав	BRI	ROA 20	ДАР	IND	LVS	RCH	CLT	DOV	KAN	TEX	PHO	HOM			64-й	17

Ремесленник серии грузовиков

Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26	NCTC	Оч
1996 г.	Ультра Автоспорт	4	Форд	HOM	PHO	ПОР	EVG	TUS	ЦНС	HPT	BRI	NZH	MLW	LVL	I70	IRP	FLM	GLN	NSV	RCH	NHA	МАР	NWS	СЫН	MMR	PHO	LVS 2			80-е	170
1997 г.	Билл Эллиотт Рейсинг	94	Форд	WDW	TUS	HOM	PHO	ПОР	EVG	I70	NHA	TEX	BRI	NZH	MLW	LVL	ЦНС	HPT	IRP	FLM	NSV	GLN	RCH	МАР	СЫН	MMR	CAL	PHO	LVS 31	126-й	70

Серия Уинстон Вест

Результаты NASCAR Winston West Series
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	СЗПМ	Оч
1985 г.	Меллинг Гонки	9	Форд	СЫН	SHA	ОСБ	MMR	СЭР	ПОР	STA	ЯК	EVG 25	WSR	MMR	ОСБ			52-й	26
1986 г.				СЫН	ОСБ	EVG 2 *	RCS	TAC	PIR	WSR	ОСБ							34-й	54
1987 г.				СЫН	ОСБ	SGP	EVG 1 *	ПОР	TAC	MMR	ОСБ							32-й	60
1988 г.				СЫН	MMR	ОСБ	SGP	ПОР	EVG 29	MMR	PHO							44-й	22
1989 г.				СУМАСШЕДШИЙ	MMR	РАН	СЫН	ПОР	TCR	EVG 25	MMR	SGS	СЫН	PHO				47-й	93
1990 г.				MMR	СЫН	SGS	ПОР	EVG 2	РАН	TCR	MMR	PHO						32-й	175
1991 г.				EVG	MMR	СЫН	SGS	ПОР	EVG 12	SSS	MMR	PHO						48-е	127
1992 г.	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	11	Форд	MMR	SGS	СЫН	SHA	ПОР	EVG 8	SSS	CAJ	TWS	MMR	PHO				39-й	142
1997 г.	Билл Эллиотт Рейсинг	94	Форд	TUS	AMP	СЫН	TUS	MMR	LVS	CAL	EVG	ПОР	PPR	AMP	СЫН	MMR	LVS 34	79-й	61

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

Международная гонка чемпионов

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )

Результаты международной гонки чемпионов
Год	Делать	1	2	3	4	Поз.	Оч	Ссылка
1986 г.	Chevy	ДЕНЬ 3	Минздрав 4	TAL 3	GLN 2	2-й	59
1987 г.		ДЕНЬ 4	Минздрав 7	MCH 10	GLN 5	Шестой	38
1988 г.		ДЕНЬ 1 *	10 динаров	MCH 7	GLN 8	4-й	46
1989 г.		ДЕНЬ 5	11 новозеландских долларов	МЧ 4	GLN 4	Шестой	38
1991 г.	уклоняться	ДЕНЬ 2	TAL 2	MCH 2	GLN 5	2-й	64
1993 г.	уклоняться	ДЕНЬ 1	ДАР 10	TAL 12	MCH 2	3-й	50

Опыт гонок суперзвезд

( ключ )  * - Большинство кругов велось. ¹  - Победитель 1-го заезда. ²  - Победитель 2-го заезда.

Результаты Superstar Racing Experience
Год	Нет.	1	2	3	4	5	6	SRXC	Оч
2021 г.	9	STA 12	KNX 11	ELD 12	IRP 12	SLG 9	NSV 3 1	9-е	105

^* Сезон еще продолжается

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Статистика пилотов Билла Эллиотта на Racing-Reference
• Статистика владельца Билла Эллиота в Racing-Reference

Спортивные позиции
Предшествует Дейл Эрнхардт	Чемпион NASCAR Winston Cup 1988	Преемник Расти Уоллес
Достижения
Предшествует Даррелл Уолтрип	Победитель Winston 1986	Преемник Дейл Эрнхардт
Предшествует Джефф Гордон	Победитель Brickyard 400 2002	Преемник Кевин Харвик
Предшествует Кейл Ярборо Джефф Бодин	Победитель Daytona 500 1985 1987	Преемник Джефф Бодин Бобби Эллисон
Награды
Предшествует Бобби Эллисон Даррелл Уолтрип Дейл Эрнхардт	Самый популярный гонщик серии Winston Cup 1984 - 1988 1991 - 2000 2002	Преемник Даррелл Уолтрип Дейл Эрнхардт Дейл Эрнхардт-младший