Onroak Automotive - Onroak Automotive
 | |
| Промышленность | Автогонки |
|---|---|
| Основан | 2012 г. |
| Основатель | Жак Николе |
| Штаб-квартира | , |
Действующие лица |
Николя Клеменсон |
| Родитель | Everspeed |
| Веб-сайт | ligierautomotive |
Ligier Automotive - французская компания, которая разрабатывает, производит и продает гоночные автомобили , в частности спортивные прототипы для различных международных серий. Onroak была основана в 2012 году Жаком Николе, который разделил подразделения дизайна, производства и продаж своей команды OAK Racing в независимую компанию. С тех пор Onroak заключил соглашение с Philippe Ligier о разработке новых автомобилей под названием Ligier. 31 декабря 2018 года было объявлено, что Onroak Automotive будет переименован в Ligier Automotive в рамках ребрендинга и реорганизации автомобильных активов Everspeed.
История
Корни Onroak можно проследить до декабря 2009 года, когда OAK Racing достигли соглашения с Pescarolo Sport о передаче их производственного подразделения, в частности, о продолжении строительства и совместной разработки прототипа Pescarolo 01 Le Mans , который был разработан в 2007 году. их предыдущий титул Saulnier Racing, был клиентом Pescarolo с 2008 года, участвуя в кампании двух автомобилей в европейской серии Ле-Ман . В конце концов, компания OAK стала единственным разработчиком дизайна 01, когда Пескароло перешел к рассмотрению дел и начал кампанию и продавал автомобили под именем OAK-Pescarolo.
В 2012 году новые правила для прототипов Ле-Мана требовали, чтобы команды заменяли существующие автомобили на новые конструкции или переделывали их в соответствии с правилами. Onroak был создан для разработки нового дизайна для существующего шасси Pescarolo, а также для продажи автомобиля другим командам, ищущим автомобили, соответствующие новым правилам. Затем Onroak заключил партнерство с Morgan Motor Company, чтобы обозначить вариант класса LMP2 своей новой конструкции как Morgan LMP2, в то время как версия LMP1 сохранила титул OAK-Pescarolo.
В течение 2013 года Onroak заключил партнерство с Гаем Лижье, чтобы помочь в разработке и продаже эволюционной версии прототипа Ligier JS 53 Group CN, прежде чем в 2014 году спроектировал вариант с закрытой кабиной, известный как JS 55. Это соглашение распространялось на права на присвоение имен для новый автомобиль LMP2, полностью разработанный и построенный Onroak в начале 2014 года, Ligier JS P2 . Онроак и Лижье последовали за JS P2 с JS P3, предназначенным для класса LMP3, который дебютирует в 2015 году.
В октябре 2016 года Onroak купил автоспортивное подразделение американского производителя Crawford Composites .
Onroak был выбран в качестве одного из четырех производителей LMP2 в соответствии с правилами 2017 года. Ligier JS P217 конкурировал на европейском Le Mans Series и чемпионате IMSA SportsCar, в последнем случае в качестве марочного Nissan Onroak ДПИ.
Торк Инжиниринг
В сентябре 2017 года Onroak Automotive приобрела Tork Engineering. Tork Engineering имеет многолетний опыт создания гоночных автомобилей. Французская компания разработала спортивный автомобиль Bioracing Series с закрытой кабиной . В 2007 году Tork заключила контракт с Mitjet Series на производство двигателя Yamaha Mitjet 1300. В 2012 году была запущена версия 2.0L с двигателем Renault . Автомобиль был доступен с четырьмя типами кузова, напоминающими BMW , Mercedes-Benz , Audi и Bugatti . В 2015 году Tork Engineering также построила гоночный автомобиль на трубчатой раме для возобновленного чемпионата Франции по супертурниру . Автомобиль оснащен 3,5- литровым двигателем V6 производства Nissan .
Модели
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_(2).jpg)
.jpg)
| Легенда | |
|---|---|
| Зеленый | построено Tork Engineering |
| Пустой | построено Onroak Automotive |