Оливер Роуленд - Oliver Rowland

Оливер Роуленд
Оливер Роуленд, 2012
Национальность	Британский
Родился	( 1992-08-10 )10 августа 1992 (29 лет) Барнсли , Южный Йоркшир, Англия
Карьера FIA Formula 2 Championship
Дебютный сезон	2017 г.
Номер машины	9
Бывшие команды	ПЛОТИНЫ
Начинается	22
Побед	2
Подиумы	10
Поляки	1
Самые быстрые круги	2
Лучшая отделка	3-е место в 2017 году
Предыдущая серия
2015 - 16 2014 - 15 2012 - 13 2013 2011 2010 - 11	Серия GP2 Formula Renault 3.5 Series Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 NEC Formula Renault UK FR2.0 UK Зимняя / финальная серия
Титулы чемпионата
2015 2011	Формула Renault 3.5 Series FR2.0 UK Finals Series
Награды
2011 2011	Премия McLaren Autosport Award BRDC SuperStar
Формула E карьера
Дебютный сезон	2015–16
Текущая команда	Mahindra Racing
Номер машины	22
Бывшие команды	Nissan e.dams
Начинается	40
Чемпионаты	0
Побед	1
Подиумы	5
Поляки	5
Самые быстрые круги	2
Лучшая отделка	5 место в 2019–20 гг.
Закончил в прошлом сезоне	14-е

Оливер Роуленд (родился 10 августа 1992 г.) - британский автогонщик. В настоящее время он постоянно участвует в гонках Формулы E за Mahindra Racing . Ранее он выступал за Manor Motorsport в сезоне WEC 2018 года, а также ранее был молодым пилотом команды Williams F1 в сезоне Формулы-1 2018 года .

Карьера

Картинг

Роуленд родился в Барнсли и начал заниматься картингом в возрасте семи лет и успешно провел десять лет, участвуя в гонках в различных классах Соединенного Королевства. После финиша вторым в Национальном кадетском чемпионате Super 1 в 2002 году Роуленд выигрывал чемпионство в течение следующих двух лет. В 2005 году Роуленд перешел в серию классов JICA и снова занял второе место в чемпионате, отстав от Уилла Стивенса всего на два очка . Роуленд также едва не получил титул в 2006 году, финишировав на одно очко позади чемпиона Джека Харви , а также был вторым в Кубке Монако по картингу, выступая за Zip Kart, после Скотта Дженкинса из Millennium Motorsport. Он также занял 20-е место на чемпионате Европы в этом классе. После двух предыдущих кампаний, занявших второе место, Роуленд завоевал титул Super 1 JICA в 2007 году, опередив ближайшего соперника Тома Джойнера на 30 очков. Однако Джойнер выиграл Открытый чемпионат Великобритании, где Роуленд занял третье место. В континентальных гонках Роуленд смог финишировать только 25-м в Монако и 37-м в чемпионате Европы. Роуленд перешел в класс KF2 в 2008 году и стал членом гоночной команды Tony Kart. Роуленд выиграл этап Кубка мира CIK-FIA, а также занял третье место в международной серии WSK и пятое место в чемпионате Европы. Он также участвовал в серии KF1 Asia-Pacific, где финишировал одиннадцатым.

В 2009 году Роуленд провел большую часть сезона в Super KF, выступая за Chiesa Corse. Он финишировал шестым на чемпионате Европы, девятым на чемпионате мира и двенадцатым на чемпионате мира; его лучший результат был на Зимнем кубке Южной Гарды, где он финишировал четвертым. Роуленд остался в Super KF в 2010 году, где он выиграл свою вторую корону Кубка мира, а также занял 16-е место в версии серии KZ1.

Формула Рено

Роуленд оставил картинг и перешел в Формулу Renault, участвуя в зимней серии Formula Renault UK Winter Series 2010 с CRS Racing . Он также получил спонсорскую поддержку от фонда Racing Steps Foundation , который профинансировал его выпуск в автомобильные гонки. Он дважды финишировал двенадцатым на своем первом соревновании по автогонкам в Снеттертоне , но в конечном итоге одержал свою первую победу в финальной гонке чемпионата в Пембри . Победа помогла подняться на седьмое место в турнирной таблице чемпионата, разделив по очкам с Люком Райтом, но впереди по обратному отсчету.

Роуленд перешел в Fortec Motorsport для участия в полномасштабной кампании чемпионата Великобритании в 2011 году . Роуленд занял свой первый подиум в сезоне, заняв третье место в Донингтон-парке , начав серию из четырех последовательных подиумов - все третьи места - перед тем, как финишировать на подиуме всего два раза в семи гонках. Последние семь гонок Роуленда были его лучшими в чемпионате: четыре победы, четыре самых быстрых круга, три поул-позиции и три вторых места. В результате сильной гонки Роуленд стал победителем Кубка выпускников среди молодых гонщиков и занял второе место после своего товарища по команде Алекса Линна в основном чемпионате; Второе место было закреплено только на последнем круге финальной гонки, установив на самом быстром круге два бонусных очка, чтобы вывести его вничью по очкам с Тио Эллинасом , но с четырьмя победами против двух Эллинаса он ставится вперед по обратному отсчету. Он также участвовал в финальной серии Formula Renault UK Finals с командой и с комфортом выиграл чемпионат, одержав четыре победы в шести гонках. Роуленд был номинирован на премию McLaren Autosport BRDC из-за его выступлений в основной серии. 4 декабря 2011 года, после оценочных тестов, проведенных в Сильверстоуне, Роуленд был назван победителем награды, получив денежный приз в размере 100 000 фунтов стерлингов и тест Формулы-1 с McLaren . Он возглавил Еврокубок Формулы Renault 2.0 Championship после своей третьей победы в сезоне 2013 года на Red Bull Ring, в конечном итоге заняв второе место в турнирной таблице.

Он был участником программы молодых гонщиков McLaren в 2007–2010 гг.

Формула Renault 3.5

В июле 2013 года Роуленд подписал контракт с Fortec Motorsport на участие в гонках Formula Renault 3.5 Series в сезоне 2014 года . Он занял четвертое место в общем зачете с двумя победами и семью подиумами.

Роуленд продолжил участие в Fortec Motorsport в Формуле Renault 3.5 в 2015 году. Он выиграл восемь гонок из 17, став чемпионом в предпоследнем раунде.

Роуленд выиграл тест Red Bull F1 в Сильверстоуне и стал лидером серии в 2015 году.

Формула E

Роуленд соревновался в 2015 году в Punta del Este ePrix вместе с Mahindra Racing вместо Ника Хайдфельда . Он занял 13-е место.

В течение сезона 2016-17 годов Роуленд был нанят Renault e.Dams в качестве резервной замены Себастьяну Буэми на ePrix в Мехико в 2017 году .

В ноябре 2018 года Роуленд на постоянной основе присоединился к чемпионату с недавно переименованным Nissan e.Dams после ухода Александра Альбона в Toro Rosso . Он завоевал свой первый поул в Формуле E в Sanya ePrix и занял второе место в гонке, что стало его первым подиумом в Формуле E.

Серия GP2

В 2015 году Роуленд дебютировал в GP2 в Сильверстоуне с MP Motorsport . Он финишировал в очках в обеих гонках. Он участвовал в трех других раундах с MP и Status Grand Prix .

В феврале 2016 года было объявлено, что Роуленд будет соревноваться в сериале на постоянной основе с MP, с которым он финишировал девятым.

На сезон 2017 года Роуленд перешел в состав DAMS , заняв третье место в чемпионате.

Формула один

В феврале 2016 года Роуленд был утвержден в качестве участника программы молодых гонщиков Renault , а в апреле 2017 года Роуленд был подписан на роль водителя-разработчика команды Renault F1 .

В феврале 2018 года Роуленд был утвержден официальным младшим пилотом Williams Martini Racing .

Гоночный рекорд

Опыт работы

Сезон	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	F / круг	Подиумы	Точки	Позиция
2010 г.	Формула Renault UK Winter Series	CRS Racing	6	1	0	0	1	95	7-е
2011 г.	Формула Renault UK	Fortec Motorsport	20	4	3	4	13	475	2-й
	Формула Renault UK Finals Series	Конкурс Fortec	6	4	0	3	6	190	1-й
2012 г.	Еврокубок Формулы Renault 2.0	Fortec Motorsport	14	1	0	0	3	109	3-й
2013	Еврокубок Формулы Renault 2.0	Усадьба МП Моторспорт	14	3	2	2	8	179	2-й
	Формула Renault 2.0 NEC		8	4	4	4	8	208	4-й
	Pau Formula Renault 2.0 Трофи		1	0	0	0	0	N / A	4-й
2014 г.	Формула Renault 3.5 Series	Fortec Motorsports	17	2	3	1	7	181	4-й
2015 г.	Формула Renault 3.5 Series		17	8	7	4	13	307	1-й
	Серия GP2	MP Motorsport	4	0	0	0	0	3	21-е
		Статус Гран-при	3	0	0	0	0
2015–16	Формула E	Mahindra Racing	1	0	0	0	0	0	21-е
2016 г.	Серия GP2	MP Motorsport	22	0	0	0	4	107	9-е
2017 г.	Чемпионат FIA Формула 2	ПЛОТИНЫ	22	2	1	2	10	191	3-й
	Формула один	Команда Renault F1	Драйвер развития
2018 г.	Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup	Strakka Racing	2	0	0	0	0	6	41-й
	24 часа Ле-Мана	CEFC TRSM Racing	1	0	0	0	0	N / A	DNF
	Межконтинентальный GT Challenge	Мерседес-АМГ	1	0	0	0	0	6	22-е
	Формула один	Уильямс Мартини Гонки	Драйвер развития
2018–19	Формула E	Nissan e.Dams	13	0	3	0	2	71	10-е
	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	CEFC TRSM Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2019–20	Формула E	Nissan e.Dams	11	1	1	1	1	83	5-й
2020–21	Формула E	Nissan e.Dams	15	0	1	1	2	77	14-е

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поз	Точки
2014 г.	Fortec Motorsports	MNZ 1 6	MNZ 2 10	ALC 1 3	ALC 2 1	ПН 1 5	SPA 1 Ret	СПА 2 3	MSC 1 Ret	МСК 2 5	NÜR 1 4	NÜR 2 Ret	HUN 1 3	HUN 2 4	LEC 1 13	LEC 2 3	JER 1 2	JER 2 1	4-й	181
2015 г.	Fortec Motorsports	ALC 1 1	ALC 2 3	ПН 1 6	СПА 1 5	СПА 2 1	HUN 1 3	HUN 2 1	RBR 1 1	RBR 2 2	SIL 1 2	SIL 2 1	NÜR 1 1	NÜR 2 10	ОШИБКА 1 1	ОШИБКА 2 8	JER 1 1	JER 2 2	1-й	307

Полные результаты серии GP2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2015 г.	MP Motorsport	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	ПН ВЭД	МОН SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA 10	SIL SPR 7	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA NC	SPA SPR Ret	МНЗ ВЭД	МНЗ СПР	SOC FEA	SOC SPR					21-е	3
	Статус Гран-при																			BHR FEA 22	BHR SPR Ret	YMC FEA 15	YMC SPR C
2016 г.	MP Motorsport	CAT FEA 10	CAT SPR 6	ПН ВЭД 3	МОН SPR 7	БАК ВЭД 4	БАК SPR 15 †	RBR FEA 6	RBR SPR 2	SIL FEA 3	SIL SPR 3	HUN FEA 11	HUN SPR 6	HOC FEA 5	HOC SPR 5	СПА ВЭД 10	SPA SPR 6	МНЗ ВЭД 9	МНЗ СПР 9	СЕН ВЭД 12	СЕН ВП 8	YMC FEA Ret	YMC SPR 11	9-е	107

^† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы E

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Шасси	Трансмиссия	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз	Точки
2015–16	Mahindra Racing	Искра SRT01-e	Махиндра M2ELECTRO	BEI	ПОЛОЖИЛ	PDE 13	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LDN	LDN						21-е	0
2018–19	Nissan e.dams	Искра SRT05e	Nissan IM01	ADR 7	MRK 15	SCL Ret	МЕХ 20 †	HKG Ret	SYX 2	RME 6	ПАР 12	MCO 2	BER 8	BRN Ret	Нью-Йорк 14	Нью-Йорк 6			10-е	71
2019–20	Nissan e.dams	Искра SRT05e	Nissan IM02	DIR 4	DIR 5	SCL 17	МЕХ 7	MRK 9	BER 14	BER 7	BER 6	BER 5	BER 1	BER Ret					5-й	83
2020–21	Nissan e.dams	Искра SRT05e	Nissan IM02	DIR 6	DIR 7	RME 12	RME 16	VLC DSQ	VLC 4										14-е	77
			Nissan IM03							MCO 6	PUE DSQ	PUE 3	Нью-Йорк 7	Нью-Йорк 19	LDN DSQ	LDN 18	BER 13	BER 2

^† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты FIA Formula 2 Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2017 г.	ПЛОТИНЫ	BHR FEA 5	BHR SPR 3	CAT FEA 3	CAT SPR 2	ПН ВЭД 1	МОН SPR 9	БАК ВЭД 7	БАК SPR Ret	RBR FEA 4	RBR SPR 3	SIL FEA 3	SIL SPR 17	HUN FEA 1	HUN SPR 2	SPA FEA DSQ	SPA SPR 8	MNZ FEA Ret	МНЗ СПР 11	JER FEA 2	JER SPR 3	YMC FEA DSQ	YMC SPR 7	3-й	191

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Класс	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Точки
2018–19	CEFC TRSM Racing	LMP1	Ginetta G60-LT-P1	Mecachrome V634P1 3,4 л Turbo V6	СПА WD	LMS Ret	SIL	FUJ	SHA	SEB	СПА	LMS	NC	0

24 часа результатов Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2018 г.	CEFC TRSM Racing	Алекс Брандл Оливер Терви	Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome	LMP1	137	DNF	DNF

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Краткое описание карьеры Оливера Роуленда на DriverDB.com
• Профиль британского гоночного клуба гонщиков

Спортивные позиции
Предшественник Карлос Сайнс-младший.	Чемпион Формулы Renault 3.5 Series 2015	На смену Том Диллманн (Formula V8 3.5)
Награды
Предшественник Льюиса Уильямсона	Премия McLaren Autosport BRDC 2011	Преемник Джейк Деннис