Список морских катастроф в 19 веке - List of maritime disasters in the 19th century

Султана , самая страшная морская катастрофа в истории Соединенных Штатов.

Морской катастрофой это событие , которое , как правило , включает в себя корабль или корабли и может включать в себя военные действия. Из-за характера морских путешествий часто случаются значительные человеческие жертвы. В этот список включены те бедствия, в результате которых погибло 30 и более человек.

Бедствия мирного времени

Многие морские катастрофы случаются за пределами военных действий. Все корабли, в том числе военные, уязвимы для проблем, связанных с погодными условиями, неправильной конструкцией или человеческой ошибкой. Некоторые из перечисленных ниже бедствий произошли в периоды конфликтов, хотя их потери не были связаны с какими-либо военными действиями. Таблицы перечислены в порядке убывания количества пострадавших.

Год	Страна	Описание	Летальные исходы
1822 г.	Китай	Тек Синг - китайское барахло направлялось в Батавию , голландскую Ост-Индию . 6 февраля 1822 года он попытался срезать путь через пролив Гаспар между островами Белитунг и Бангка и сел на риф. Хлам затонул на глубине около 30 метров, в результате чего погибло около 1600 человек.	1,600
1865 г.	Соединенные Штаты	Султана - 27 апреля 1865 года это речное судно Миссисипи , двигавшееся на север с чрезмерным количеством пассажиров на борту, претерпело серию взрывов котла. 1168 из 2137 пассажиров погибли в результате пожара или утонули.	1,168
1807 г.	Великобритания	HMS Blenheim и HMS Java - во время плавания в составе конвоя в Индию оба корабля бесследно пропали во время шторма и, как предполагается, затонули где-то у Родригеса . Бленхейм , как сообщается, в плохом состоянии , и он предположил , что Java может утонул при попытке спасти Блейнхемы ' экипаж s в шторме. Около 280 человек погибли с Явы и 590 человек с Бленхейма .	870
1857 г.	Россия	Лефорт - 22 сентября 1857 года Лефорт находился в Финском заливе на пути из Ревеля в Кронштадт вместе с кораблями « Императрица Александра» , « Владимир» и « Памят Асова» . На борту корабля находились 756 членов экипажа и офицеров, 53 женщины и 17 детей, которые составляли семьи членов экипажа. Эскадрилья попала под внезапный шквал, и Лефорт один раз накренилась, выровнялась, затем снова накренилась и затонула между островами Гогланд и Большой Тютерс с потерей всех 826 человек на борту.	826
1888 г.	Британская Индия	Вайтарна - 8 ноября 1888 года корабль пропал без вести во время циклонического шторма у побережья региона Саураштра в Гуджарате .	746
1811 г.	Великобритания	HMS St George - второй корабль потерпел крушение около Рингкёбинга на западном побережье Ютландии 24 декабря 1811 года. Он чудом избежал крушения на мелководье (Редсанд) к югу от Зеландии 15 декабря, возвращаясь из Балтийского моря . Под присяжными мачтами и временным рулем она выбралась из рукава на значительное расстояние, когда налетел шторм. В сочетании с сильным волнением на море это привело к кораблекрушению " Сент-Джордж" в Назене , примерно в трех милях от Рингкёбинга, вместе с HMS Defense . Семь из ее 738 экипажей были спасены. Среди погибших были контр-адмирал Роберт Картью Рейнольдс и капитан Дэниел Оливер Гион.	731
1855 г.	Франция	Семильянте - 15 февраля 1855 года в проливе Бонифачо между Корсикой и Сардинией, недалеко от островов Лавецци, Семилланте попал в шторм. Затерянный в густом тумане порыв ветра врезался в скалы на Иль-Лавецци, главном острове архипелага площадью 200 гектаров (490 акров). Корабль со всеми силами затонул около полуночи.	693
1865 г.	Соединенные Штаты	Уильям Нельсон - По пути в Нью-Йорк 26 июня сгорел и затонул эмигрантский корабль.	670
1854 г.	Перу	Grimenza - Это перуанское судно шло из Китая с 800 китайскими кули, которые должны были копать гуано на островах Чинча, когда 4 июля 1854 года оно потерпело крушение у Бэмптонского рифа примерно в 500 милях к востоку от Австралии. По меньшей мере 650 пассажиров погибли.	650
1819 г.	Испания	Сан-Тельмо - пострадавший от суровой погоды в проливе Дрейк, к югу от мыса Горн, он затонул в сентябре 1819 года. 644 офицера, солдата и моряка, потерянные на борту Сан-Тельмо, были первыми известными людьми, погибшими в Антарктиде.	644
1878 г.	Великобритания	SS Princess Alice - 3 сентября 1878 года прогулочный пароход совершал то, что было объявлено «лунным путешествием» в Грейвсенд и обратно. Замок Байуэлл столкнулся с ней у Трипкок-Пойнт. Принцесса Алиса раскололась надвое и затонула в течение четырех минут, погибло около 600 человек.	600
1811 г.	Великобритания	HMS Defense - 24 декабря 1811 года третья скорость села на мель у западного побережья Ютландии , Дания. Она находилась под командованием капитана Д. Аткинса и в компании HMS St George под командованием контр-адмирала Роберта Картью Рейнольдса и HMS Cressy , когда надвигался шторм и сильное волнение. Святой Георгий был привлечен к суду присяжных, поэтому Аткинс отказался покинуть ее без разрешения адмирала. В результате оба потерпели крушение возле Рингкёбинга . Кресси не спросила разрешения и поэтому избежала крушения. Защита потеряла всех, кроме 14 членов своей команды из 597 мужчин и мальчиков, включая своего капитана. «Сент-Джордж» тоже потерял почти весь свой экипаж, включая адмирала.	583
1810 г.	Великобритания	HMS Minotaur - третий корабль потерпел крушение у острова Тексель в Нидерландах с тяжелыми человеческими жертвами в декабре 1810 года.	570
1898 г.	Франция	La Bourgogne - Пассажирское судно затонуло 4 июля 1898 года после столкновения в густом тумане с британским кораблем Cromartyshire у острова Сейбл, Новая Шотландия . La Bourgogne перевозил 730 пассажиров и членов экипажа, 565 из которых погибли.	565
1891 г.	Великобритания	Утопия - столкнулся с кораблем HMS Anson 17 марта 1891 года при попытке войти в Гибралтарский залив . Он затонул за считанные минуты, в результате чего погибли 562 пассажира и члены экипажа. Два спасателя с HMS Immortalité также утонули; Спасено 318 выживших.	564
1855 г.	Великобритания	Путеводная звезда - Клипер « Путеводная звезда» был потерян со всеми руками, 481 пассажирами и 62 членами экипажа в конце февраля 1855 года. В последний раз судно было замечено 12 февраля в южной части Атлантического океана и направлялось в район, где были замечены большие айсберги. . На момент потери она везла иммигрантов из Великобритании в Австралию.	543
1873 г.	Великобритания	RMS Atlantic - во время 19-го рейса корабля 1 апреля 1873 года он налетел на скалы и затонул у побережья Новой Шотландии, в результате чего погибло 535 человек.	535
1890 г.	Османская империя	Эртугрул - затонул 18 сентября 1890 года после столкновения с рифом во время тайфуна у Кусимото , Япония. 533 моряка погибли, в том числе адмирал Али Осман-паша.	533
1811 г.	Великобритания	HMS Hero - 74-пушечный третий разряд потерпел крушение на песках Хаак в устье Текселя во время шторма. Все члены экипажа, кроме 12, погибли.	518
1804 г.	Великобритания	HMS York - третий курс покинул Вулвич под командованием капитана Генри Митфорда 26 декабря 1803 года для обычного патрулирования в Северном море, но в январе 1804 года он ударил Белл-Рок в Северном море у Арброта и затонул, убив всех 491 человека и мальчика на борту. Капитан Митфорд был вторым сыном историка Уильяма Митфорда .	491
1854 г.	Великобритания	Город Глазго - британский одновинтовой пассажирский пароход, исчезнувший на пути из Ливерпуля в Филадельфию в январе 1854 года с 480 пассажирами и командой на борту.	480
1870 г.	Великобритания	HMS Captain - 7 сентября 1870 года башенный корабль перевернулся и затонул из-за сильного ветра в Атлантическом океане. По оценкам, 480 моряков погибли, 18 выжили.	480
1858 г.	Гамбург	Австрия - 1 сентября 1858 года корабль загорелся во время путешествия из Гамбурга в Нью-Йорк. Проходивший барк Морис спас большинство выживших, а Катарина на следующее утро подобрала еще больше. Когда почерневший остов остался тонуть, все, кроме 65, из 538 пассажиров погибли.	473
1874 г.	Великобритания	Коспатрик - корабль загорелся к югу от мыса Доброй Надежды 17 ноября 1874 года во время рейса из Грейвсенда , Англия, в Окленд , Новая Зеландия. Из 472 человек на борту трое выжили.	469
1859 г.	Великобритания	Royal Charter - паровой клипер, который потерпел крушение у пляжа Порт-Алерт в заливе Дулас на северо-восточном побережье острова Англси 26 октября 1859 года во время шторма. Точное количество погибших неизвестно, так как полный список пассажиров был утерян в результате крушения, хотя неполный список (не включая тех, кто сел непосредственно перед вылетом) хранится в Викторианском архивном центре в Виктории, Австралия.	459
1832 г.	Великобритания	Соперник - перевозивший добровольцев из Глазго на Мигелистскую войну , затонул у побережья Коннемары 4 декабря 1832 года, все на борту погибли.	432
1857 г.	Соединенные Штаты	Центральная Америка - затонула у побережья Каролины в результате урагана 9 сентября 1857 года. По оценкам, 425 из 578 находившихся на борту судна погибли.	425
1895 г.	Испания	Reina Regente - крейсер затонул во время шторма 9 марта 1895 года с потерей всего 420 членов экипажа.	420
1845 г.	Великобритания	Катаракви - корабль-эмигрант, направлявшийся в Австралию, 4 августа 1845 года он столкнулся с рифом к юго-западу от острова Кинг , Тасмания . Потопление стало самой высокой гражданской гибелью на море в Австралии, в результате чего погибло 400 человек.	400
1801 г.	Великобритания	HMS Invincible - 16 марта 1801 года третьесортный корабль был поврежден штормом и выброшен на песчаную отмель у побережья Норфолка. На следующий день « Инвинсибл» оторвался от отмели и затонул на большой глубине. Погибли более 400 членов экипажа; 196 спасено.	400
1854 г.	Великобритания	RMS Tayleur - 21 января 1854 г. Чарльз Мур & Company клипер корабль сел на мель и затонул на ее первый рейс выходной Lambay острова , Дублинский залив . Из 652 человек на борту погибло 380. Известный как «первый Титаник »: технически усовершенствованный для своего времени лайнер White Star, на борту которого находились эмигранты, потерянный во время своего первого рейса.	380
1859 г.	Соединенные Штаты	Помона - 24 апреля 1859 года эмигрантский корабль « Помона» (1181 тонна) потерпел крушение на песчаной отмели у Балликонигара . Она везла эмигрантов из Ливерпуля в Нью-Йорк, в основном ирландцев. Погибли триста восемьдесят девять человек. Гибель людей на Помоне была шестой по величине в ирландских водах, уступая Лузитании , Ленстеру , Норвегии , Тайлеру и Ривалю .	389
1810 г.	Британская Ост-Индская компания	Елизавета - 28 декабря 1810 года она потерпела крушение во время шторма на внешнем берегу Дюнкеркского пролива . По крайней мере, 380 человек находились на борту, покидая Корк , Ирландия, и считается, что их число могло достигать 400, включая по крайней мере восемь женщин, все из которых погибли. Среди выживших было шесть британцев и 15 ласкаров, в том числе двое из экипажа корабля.	380–400
1856 г.	Соединенные Штаты	Водитель - Клипер-корабль, Драйвер со всеми руками потерялся в Атлантическом океане. После того, как она отправилась из Ливерпуля с 344 пассажирами и 28 членами экипажа в Нью-Йорк, от нее так и не было слышно ни слова. Ее судьба остается загадкой, но некоторые предполагали, что она потерялась в тяжелых ледяных полях.	377
1878 г.	Великобритания	HMS Eurydice - 24 марта 1878 года учебное судно Eurydice попало в сильный снежный шторм у острова Уайт , перевернулось и затонуло. Двое из 378 членов экипажа и стажеров остались живы; большинство из тех, кто не был унесен кораблем, умерли от воздействия ледяной воды.	376
1815 г.	Британская Ост-Индская компания	Арнистон - 30 мая 1815 года корабль Ост-Индской компании потерпел крушение во время шторма на южноафриканском побережье из-за навигационной ошибки; 372 человека погибли; 6 выжили.	372
1816 г.	Великобритания	Морской Конек - потерпел крушение в заливе Трамор, Ирландия, во время шторма 30 января 1816 года. Он был зафрахтован для перевозки членов 2-го батальона 59-го (2-го Ноттингемширского) полка из Рамсгейта в Корк. Два других корабля с остальными членами батальона и членами другого полка также потерпели крушение поблизости, в результате чего погибли еще 12 и 190 человек соответственно.	364
1893 г.	Великобритания	HMS Victoria - случайно протаранил HMS Camperdown и затонул 22 июня 1893 года во время ежегодных летних учений флота у Триполи в Сирии (ныне часть Ливана), когда вице-адмирал Джордж Трайон приказал двум параллельным линиям кораблей повернуть навстречу друг другу. Из Виктория " 715 экипажа s, 357 были спасены и 358 потерял, в том числе Триона. Известная как грубая ошибка адмирала Трайона.	358
1875 г.	Германия	Шиллер - 7 мая 1875 года корабль затонул после столкновения с уступами Retarrier на островах Силли . Большая часть ее экипажа и пассажиров погибли, в результате чего погибло 335 человек.	355
1854 г.	Соединенные Штаты	Arctic - гребной пароход, затонувший 27 сентября 1854 года у мыса Рейс, Ньюфаундленд, после столкновения в тумане с французским пароходом Vesta . Из 534 пассажиров и членов экипажа на борту погибло 350 человек, в том числе 109 женщин и детей.	350
1853 г.	Великобритания	Энни Джейн - пассажирское судно с иммигрантами, которое было повреждено и затонуло во время шторма у побережья Фатерсай 28 сентября 1853 года. Из 450 судов на борту 348 человек погибли.	348
1806 г.	Великобритания	HMS Athenienne - Вечером 20 октября 1806 года она натолкнулась на затопленный риф на реке Эскирк в Сицилийском проливе и затонула. Всего погибло 347 человек, спасены 141 мужчина и две женщины.	347
1895 г.	Германия	Эльба - затонула 30 января 1895 года после столкновения с пароходом Crathie в Северном море . Одна спасательная шлюпка с 20 людьми была извлечена из 354 находившихся на судне.	334
1856 г.	Чили	Казадор - 30 января 1856 года корабль отплыл из Талькауано , Чили, направляясь в Вальпараисо, на борту которого находилась 2-я рота батальона Майпо и их семьи. Судно село на мель у мыса Карранса к югу от Конститусьона, Чили : 307–400 человек погибли и 23 спасены.	307–400
1860 г.	Соединенные Штаты	Леди Элгин - Пассажирский пароход во время шторма столкнулся со шхуной « Огаста Освего» и затонул рано утром 8 сентября 1860 года на озере Мичиган на пути из Чикаго в Милуоки, штат Висконсин . Смерть многих политических деятелей сильно повлияла на политическую ситуацию в Милуоки, и катастрофа привела к новым морским правилам, требующим освещения на борту судов, плавающих в ночное время.	≈ 300
1887 г.	Великобритания	Капунда - 20 января 1887 года британский эмигрантский корабль затонул после столкновения с барком « Ада Мелмур» у берегов Бразилии. Из 314 бортовых 299 человек погибли.	299
1873 г.	Великобритания	Нортфлит - Ночью 22 января 1873 г. он стоял на якоре около 2–3 морских мили (3,7–5,6 км; 2,3–3,5 мили) от Дандженесса . Около 22:30 ее сбил пароход Мурильо, который отступил и исчез в темноте. В результате паники погибло 293 человека.	293
1854 г.	Соединенные Штаты	Новая эра - 13 ноября 1854 года корабль затонул после посадки в шторм на пляже Дил в Нью-Джерси. По оценкам, из 427 человек на борту погибли 284 человека.	284
1866 г.	Соединенные Штаты	Evening Star - 6 октября 1866 года она затонула после урагана в 180 милях к востоку от острова Тайби, штат Джорджия, США. Из примерно 300 человек на борту 283 человека погибли. На судне находились спасательные шлюпки на 60 человек и слишком мало спасательных жилетов для всех находящихся на борту. Одна группа выживших была подобрана проходящим судном и доставлена в порт Саванны, штат Джорджия, в то время как вторая группа дрейфовала несколько дней и сошла на берег на северной оконечности острова Амелия во Флориде.	283
1880 г.	Великобритания	HMS Juno - учебное судно, когда в 1880 году оно исчезло со всей своей командой после отплытия с Бермудских островов в Фалмут, Англия, 31 января 1880 года. Предполагалось, что оно затонуло во время сильного шторма, который пересек его маршрут через пару недель после этого. она плыла с 12 по 16 февраля 1880 года.	281
1886 г.	Япония	Унеби - В декабре 1886 года, путешествуя из Франции в Японию с французским капитаном, Унеби бесследно исчез где-то в Южно-Китайском море между Сингапуром и Иокогамой. Никаких выживших или обломков не было обнаружено, и это единственный случай бесследного исчезновения корабля в анналах Императорского флота Японии.	280
1869 г.	Соединенные Штаты	Германн - 13 февраля 1869 года пароход « Германн» потерпел крушение после удара о скалу в миле от побережья Кватцу, Япония. От 275 до 300 из 400 человек на борту погибли.	275–300
1898 г.	Соединенные Штаты	Военный корабль США Мэн - 15 февраля 1898 года, когда он стоял на якоре в гавани Гаваны , Куба, взрыв неопределенного происхождения в судовом магазине повредил и затонул судно. Из 374 находившихся на борту офицеров и солдат 266 скончались сразу, еще восемь скончались позже от полученных травм. Крушение корабля ускорило испано-американскую войну .	274
1875 г.	Соединенные Штаты	Тихий океан - 4 ноября 1875 года корабль затонул в результате столкновения с пароходом « Орфей» к юго-западу от мыса Лести , штат Вашингтон. Двое из находившихся на борту 275 человек выжили.	273
1878 г.	Германия	SMS Grosser Kurfürst - Броненосный корабль затонул во время своего первого рейса в результате столкновения с броненосным SMS König Wilhelm . Эти два корабля вместе с СМС Преуссен плыли в Ла-Манше 31 мая 1878 года, когда они столкнулись с группой рыбацких лодок и, повернувшись, чтобы избежать их, Гроссер Курфюрст случайно переправился слишком близко к Кенигу Вильгельму . Последний протаранил Grosser Kurfürst, который затонул за восемь минут, захватив с собой от 269 до 276 членов экипажа.	269–276
1805 г.	Британская Ост-Индская компания	Граф Абергавенни - 5 февраля 1805 года восточно-индийский граф Абергавенни затонул вскоре после удара по Шамблс Бэнк возле Портлендского Билла . Из 402 человек на борту 263 человека погибли, в том числе ее капитан Джон Вордсворт-младший, брат поэта Уильяма Вордсворта .	263
1847 г.	Британская Ост-Индская компания	Клеопатра с командой из 151 человек, на борту которой находилось 100 осужденных плюс охрана из Мумбаи в Сингапур, затонула во время тропического циклона на Малабарском побережье 14 апреля 1847 года.	251+
1854 г.	Соединенные Штаты	Поухэттен - 16 апреля 1854 года корабль затонул у берегов Нью-Джерси во время сильного шторма, и никто не выжил. По разным источникам погибло от 250 до 311 человек.	250–311
1858 г.	Соединенные Штаты	Пенсильвания - 13 июня 1858 года пароход находился на реке Миссисипи недалеко от Шип-Айленда, ниже Мемфиса, штат Теннесси , когда у нее взорвался котел. Ее пассажирский манифест оценивался в 450 человек, а первоначальные потери людей - в 250 человек. Первым прибывшим на место судном было Imperial , которое подобрало нескольких пассажиров и доставило их в Новый Орлеан . Диана взяла многих в Мемфис. Некоторые были серьезно ранены, число погибших увеличилось. Среди них был младший брат Марка Твена Генри Клеменс, кожа и легкие которого были настолько сильно обожжены, что 21 июня он скончался от полученных ран. Очевидцы показали, что непосредственно перед взрывом инженера не было на своем посту в машинном отделении, а он находился в компании некоторых женщин.	250
1850 г.	Великобритания	RMS Royal Adelaide - пароход, курсирующий между Лондоном и Корком. 30 марта 1850 года корабль был потерян на Песках Тонга к северу от Маргейта, и все находившиеся на его борту были потеряны.	250
1847 г.	Великобритания	HMS Avenger - фрегат, вышедший из Гибралтара 17 декабря 1847 года на Мальту. 20 декабря она наткнулась на скалы Сорель недалеко от Мальты. Восемь из ее 250 экипажа выжили.	242
1847 г.	Великобритания	Exmouth - потерпел крушение у острова Айлей во время шторма, когда перевозил эмигрантов из Лондондерри в Квебек. Трое членов экипажа выжили.	241
1850 г.	Соединенные Штаты	Г. П. Гриффит - 17 июня загорелся гребной пароход «Г. П. Гриффит», и курс судна изменился в сторону берега. GP Гриффита ' скорость s раздували пламя потребляющего на корме судна и заставляющие пассажиров вперед. Экипаж покинул свои посты вызывая GP Гриффита ' s двигатели выдыхаться и гребных колес для замедления и остановки. Однако инерция корабля перенесла его вперед, пока он не ударился о песчаную косу в воде глубиной восемь футов (2,4 м) менее чем в полумиле от берега. Пламя быстро поглотило корабль, сжигая заживо всех, кто остался на борту. Многие пассажиры прыгнули в воду, где большинство из них утонуло или было затянуто другими пассажирами в панике, которые не могли плавать.	241–289
1863 г.	Великобритания	Англосакс - 27 апреля 1863 года пароход сел на мель к северу от мыса Рэйс , убив 237 человек.	237
1873 г.	Франция	Ville du Havre - лайнер Ville du Havre столкнулся с озером Лох-Эрн в середине Атлантического океана 22 ноября 1873 года. Из 313 пассажиров и членов экипажа выжил 61 пассажир и 26 членов экипажа. Лох-Эрн также был заброшен, и все 85 пассажиров и экипаж были спасены.	226
1865 г.	Соединенные Штаты	Брат Джонатан - гребной пароход, который 30 июля 1865 года врезался в неизведанную скалу недалеко от Пойнт-Сент-Джордж, недалеко от Кресент-Сити, штат Калифорния . Корабль перевозил 244 пассажира и команду с большим грузом золота. 19 пережил крушение, что сделало его самым смертоносным кораблекрушением на то время на Тихоокеанском побережье США.	225
1835 г.	Великобритания	Нева - это был каторжный корабль, который покинул Корк, Ирландия, направлялся в Сидней , Австралия. 13 мая 1835 года он потерпел крушение на рифе недалеко от острова Кинг, Тасмания . Погибли 224 человека, в основном женщины и дети.	224
1866 г.	Великобритания	Лондон - 10 января 1866 года во время путешествия из Грейвсенда в Англии в Мельбурн, Австралия, шторм застал и затонул судно в Бискайском заливе . Из 239 находившихся на борту 19 человек были спасены.	220
1898 г.	Соединенные Штаты	Портленд - 26 ноября 1898 года пароход вышел из Индийской пристани в Бостоне, штат Массачусетс , в Портленд, штат Мэн , на регулярный рейс. Она так и не добралась до места назначения. Ни один из 192 пассажиров и членов экипажа не пережил сильнейшего шторма, который также нанес ущерб побережью Новой Англии - шторма, который позже был назван «Портлендским штормом» после гибели корабля.	192
1870 г.	Великобритания	Город Бостон - британский одновинтовой пассажирский пароход компании Inman Line с железным корпусом, который исчез в Северной Атлантике на пути из Галифакса, Новая Шотландия, в Ливерпуль в январе 1870 года. Сильный шторм и метель произошли через два дня после его отъезда. что могло способствовать ее потере. Другим объяснением, предложенным в то время, было столкновение с айсбергом.	191
1816 г.	Великобритания	Boadicea - потерпел крушение в заливе Кортмакшарри, Ирландия, во время шторма 30 января 1816 года. Корабль путешествовал в компании с « Морским коньком» и лордом Мелвиллом, которые также потерпели крушение с тяжелыми человеческими жертвами.	190
1847 г.	Соединенные Штаты	Феникс 21 ноября 1847 года на озере Мичиган сгорел винтовой пароход « Феникс», унесший не менее 190, но, возможно, целых 250 жизней.	190–250
1842 г.	Великобритания	Ватерлоо - 28 августа 1842 года британский каторжник Ватерлоо был выброшен на берег вместе с несколькими другими судами, когда северо-западный шторм обрушился на Столовую бухту. Корабль перевернулся на бок и развалился на берегу, в результате чего погибли 189 из 302 человек на борту.	189
1863 г.	Великобритания	HMS Orpheus - 7 февраля 1863 года Orpheus затонул у западного побережья Окленда, Новая Зеландия, после того, как приземлился на песчаной косе. Из 259 на борту 189 были потеряны, что стало самой большой морской гибелью в водах Новой Зеландии.	189
1826 г.	Франция	Натали - затонула во льду у побережья Ньюфаундленда , Британская Северная Америка , в мае 1826 года, убив 189 из 250 человек на борту. Она ехала из Гранвилля, Манш , в Ньюфаундленд.	189
1856 г.	Соединенные Штаты	Pacific - колесный пароход с деревянным корпусом, который исчез со всеми руками через некоторое время после того, как он покинул Ливерпуль 23 января 1856 года. Современники пришли к выводу, что она, вероятно, столкнулась с айсбергом у Ньюфаундленда, поскольку лед в том году был особенно обширным.	186
1881 г.	Канада	Виктория - двухпалубный кормоуиллер перевернулся и затонул в реке Темза, Онтарио , 24 мая 1881 года, 182 человека утонули.	182
1848 г.	Соединенные Штаты	Ocean Monarch - Вскоре после выхода из Ливерпуля 24 августа 1848 года барк загорелся и в конце концов затонул за пределами гавани. Из 398 человек на борту 178 погибли.	178
1893 г.	Россия	Русалка - 7 сентября 1893 года бронированный варан « Русалка» затонул в Финском заливе во время шторма, двигаясь из Ревеля в Гельсингфорс. Все 177 членов ее экипажа погибли.	177
1862 г.	Соединенные Штаты	Золотые ворота - 27 июля 1862 года пароход « Золотые ворота» компании Pacific Mail загорелся и сгорел в 15 милях от побережья Мансанильо, Мексика, во время путешествия между Сан-Франциско и Панамой. От 175 до 223 пассажиров и членов экипажа погибли.	175–223
1890 г.	Великобритания	HMS Serpent - Ночью 10 ноября 1890 года Serpent попал в сильный шторм в Бискайском заливе и попытался найти убежище. Она села на мель на мысе Вилан возле деревни Камариньяс в Галисии , на северо-западе Испании, и все, кроме трех членов ее команды, были убиты.	173
1814 г.	Соединенные Штаты	USS Wasp - военный шлюп Wasp исчез в октябре 1814 года, когда направлялся в Карибское море.	173
1833 г.	Великобритания	«Леди озера» - бриг , построенный в Абердине , затонувший у берегов Ньюфаундленда после столкновения со льдом 11 мая 1833 года с потерей до 265 пассажиров и членов экипажа.	170–265
1853 г.	Великобритания	Мадагаскар - Судно с полным такелажем бесследно исчезло в 1853 году после отплытия из Мельбурна в Лондон, с потерей около 110 пассажиров и около 50 членов экипажа.	160
1852 г.	Соединенные Штаты	Атлантика - пароход Коллинз Лайн затонул после столкновения с пароходом Огденсбург на озере Эри у Лонг-Пойнт 20 августа 1852 года. Из более чем 500 человек на борту, по оценкам, погибло 150–200 человек.	150–200
1857 г.	Великобритания	Tempest - Во время обратного путешествия из Нью-Йорка в Глазго, которое отправилось 13 февраля 1857 года, пароход Tempest исчез со 150 на борту.	150
1858 г.	Великобритания	HMS Sappho - Считается, что HMS Sappho затонул всеми силами в феврале 1858 года у юго-восточного побережья Австралии.	147
1854 г.	Великобритания	HMS Prince - Корабль-склад был разрушен 14 ноября 1854 года на глубоководной якорной стоянке у Балаклавы ураганным штормом, который сорвал его с якорной стоянки и разбил о скалы. Она полностью рассталась в течение десяти минут; шесть из ее 150 членов экипажа были спасены.	144
1881 г.	Великобритания	HMS Doterel - шлюп затонул на якоре у Пунта-Аренас после взрыва 26 апреля 1881 года, в результате которого погибли 143 члена экипажа из 155 человек, когда он направлялся к Тихоокеанской станции.	143
1894 г.	Новая Зеландия	Вайрарапа (Новая Зеландия) - 29 октября 1894 года пароход, следовавший из Сиднея в Окленд, столкнулся с островом Грейт-Барьер . Она ехала почти на полной скорости сквозь густой туман. Из 230 находившихся на борту людей около 140 погибли.	140
1840 г.	Соединенные Штаты	Лексингтон - 13 января 1840 года гребной пароход « Лексингтон» направлялся из Манхэттена в Стонингтон , когда кожух вокруг ее дымовой трубы загорелся и воспламенил около 150 кип с грузом хлопка поблизости. Пожар не удалось потушить, и судно было брошено. Ее переполненные спасательные шлюпки затонули почти сразу после спуска на воду, в результате чего почти все ее пассажиры и команда оказались в ледяной воде. Из примерно 143 человек на борту четверо выжили, цепляясь за плавающие тюки с хлопком.	139
1841 г.	Великобритания	Президент - 11 марта 1841 года британский пассажирский лайнер со 136 пассажирами и экипажем и обширным грузовым манифестом натолкнулся на шторм. На второй день ее видели трудящейся в сильном волнении в опасном районе между Нантакет-Шолз и Джорджес-Бэнк, и больше не видели.	136
1890 г.	Великобритания	RMS Quetta - корабль британо-индийской паровой навигационной компании, курсировавший между Великобританией, Индией и Дальним Востоком. Она потерпела крушение на побережье Крайнего Севера Квинсленда 28 февраля 1890 года. Из 292 человек на борту 134 погибли.	134
1833 г.	Великобритания	Амфитрита - Корабль отплыл из Вулиджа, Англия, 25 августа 1833 года со 108 осужденными женщинами и 12 детьми. Находясь у берегов Булони, Франция, она столкнулась с штормом и 31 августа была выброшена на берег. Капитан отказался от предложений помощи с берега, так как на борту находились пленные. Затем корабль распался, в результате чего погибли 133 человека; трое членов экипажа выжили.	133
1881 г.	Новая Зеландия	Tararua - пассажирский пароход ударил риф у Уэйпапа Поинта в Катлинсе 29 апреля 1881 в высшей гражданской потере груза Новой Зеландии жизни. Из 151 пассажира и экипажа на борту 20 выжили.	131
1892 г.	Великобритания	Бухара - пароход, затонувший во время тайфуна 10 октября 1892 года у побережья Формозы , в результате чего погибло 150 человек.	150
1870 г.	Соединенные Штаты	USS Oneida - Военный шлюп затонул 24 января 1870 года у Иокогамы, Япония, после того, как британский пароход « Город Бомбей» столкнулся с ним и отплыл, не оказав помощи. Японские рыбацкие лодки спасли 61 моряка, но погибли 125 человек.	125
1883 г.	Великобритания	Дафна перевернулась и затонула через несколько мгновений после того , как она была названа и спущена на воду на верфи в Гован Глазго, Шотландия, 3 июля 1883 года. Когда спустили на воду, на борту у нее была рабочая бригада, которая продолжала оснащать корабль. Хотя было спасено 70 человек, по оценкам, погибло 124–195 человек, в том числе много мальчиков.	124–195
1882 г.	Канада	Азия - 14 сентября 1882 года Азия затонула в ненастную погоду возле Одинокого острова в заливе Джорджиан Бэй, унеся жизни 123 человек. Обреченное судно было оснащено хрупкими спасательными шлюпками, которые неоднократно опрокидывались в сильных водах, в результате чего в живых остались только двое.	123
1867 г.	Великобритания	RMS Rhone - 29 октября 1867 года пассажирский лайнер потерпел крушение у побережья Соленого острова на Британских Виргинских островах в результате урагана, в результате которого погибло около 123 человек.	123
1857 г.	Великобритания	Данбар - Она потерпела крушение у входа в Сиднейскую гавань , Австралия, в 1857 году, погибли 121 человек.	121
1861 г.	Пруссия	SMS Amazone - 14 ноября 1861 года у берегов Нидерландов прусское учебное судно затонуло во время шторма, погибли 107 из 145 находившихся на борту корабля.	107
1898 г.	Великобритания	Мохеган - пароход затонул у Корнуолла после столкновения с рифом 14 октября 1898 года, в результате чего погибли 106 человек; 40 человек были спасены береговой спасательной шлюпкой.	106
1852 г.	Великобритания	RMS Amazon - Лодочный пароход загорелся и затонул во время своего первого рейса 4 января 1852 года у островов Силли .	105–115
1899 г.	Великобритания	Stella - британский пассажирский паром потерпел крушение на затопленном рифе 30 марта 1899 года, 105 из 190 пассажиров и членов экипажа на борту погибли.	105
1865 г.	Соединенные Штаты	Pewabic - 9 августа 1865 года грузовое судно Pewabic затонуло из-за столкновения с ее сестринским судном Meteor у острова Тандер-Бей в озере Гурон. Были значительные человеческие жертвы, число пассажиров и членов экипажа, по различным оценкам, составило от 100 до 125 человек.	100–125
1884 г.	Соединенные Штаты	Город Колумбус - пассажирский пароход сел на мель у Массачусетса в январе 1884 года. Около 100 человек замерзли или утонули, 29 были спасены гребными лодками с берега и катером.	100
1809 г.	Великобритания	Паром Мейкле - 16 августа 1809 года при пересечении Дорнох-Ферт в ясных погодных условиях перегруженный паром перевернулся, на борту погибло девяносто девять из примерно 111 человек.	99
1875 г.	Великобритания	Гётеборг - пароход, потерпевший крушение у Барьерного рифа у северного побережья Квинсленда в 1875 году во время урагана силой урагана, в результате чего погибло от 98 до 112 человек; 22 выжили.	98–112
1850 г.	Великобритания	Эдмонд - зафрахтованное пассажирское парусное судно, которое было выброшено на берег штормом и разбилось на две части недалеко от побережья Килки , графство Клэр, 19 ноября 1850 года. Около 98 человек погибли.	98
1877 г.	Соединенные Штаты	USS Huron - 23 ноября 1877 года корабль отправился в научный круиз на побережье Кубы . Вскоре она столкнулась с плохой погодой и потерпела крушение вскоре после 01:00 24 ноября недалеко от Нагс-Хед, Северная Каролина . Какое-то время ее команда работала в относительно небольшой опасности, пытаясь освободить свой корабль, но вскоре она отступила, унеся на смерть 98 офицеров и солдат.	98
1890 г.	Соединенные Штаты	Sea Wing - 13 июля 1890 года сильный шквал перевернул экскурсионное судно Sea Wing на озере Пепин недалеко от Лейк-Сити, штат Миннесота. Когда судно перевернулось, на его борту находилось около 215 человек, в результате чего 98 человек утонули. Экскурсионная баржа, буксируемая «Морским крылом», не пострадала. Это одна из самых страшных морских катастроф, произошедших в верховьях реки Миссисипи.	98
1847 г.	Соединенные Штаты	Стивен Уитни - 10 ноября 1847 года, плывя в густом тумане, капитан К.В. Попхэм принял маяк Крукхэвен за маяк на Старом мысе Кинсейла на южном побережье Ирландии. Около 22:00 корабль врезался в западную оконечность острова Вест-Тэлф и полностью развалился за десять минут. Из 110 человек на борту 92 погибли.	92
1837 г.	Соединенные Штаты	Домой - 7 октября 1837 года пакетный корабль столкнулся с песчаной косой у побережья Нью-Джерси . Не зная о масштабах повреждений, ее капитан продолжил путь к Чарльстону, когда она столкнулась с «Штормом гонщиков» 1837 года . Она начала доставлять воду, обогнув мыс Хаттерас, и была посажена на мель, чтобы пережить надвигающийся шторм. Прежде чем на следующий день удалось организовать спасательную операцию, прибой разбил ее, убив 90 человек.	90
1881 г.	Нидерланды	Конинг-дер-Недерланден - 4 октября 1881 года ее ствол сломался, и на следующий день она затонула в 400 милях от архипелага Чагос . Три спасательные шлюпки с гр. 90 пассажиров и экипаж так и не были найдены.	90
1859 г.	Южная Австралия	Адмелла - 6 августа 1859 года пассажирский пароход потерпел крушение на затопленном рифе у скал Карпентер , к юго-западу от горы Гамбье , Южная Австралия . Выжившие цеплялись за обломки более недели, и многим людям потребовалось несколько дней, чтобы умереть в пределах видимости земли, и они увидели, что последовательные попытки спасения провалились. Из 113 человек на борту выжили 24 человека, в том числе только одна женщина, Бриджит Ледвит. Из 89 погибших 14 были детьми.	89
1878 г.	Соединенные Штаты	Метрополис - 31 января 1878 года деревянный пароход затонул у побережья Северной Каролины, в результате чего погибли 85 человек.	85
1865 г.	Великобритания	Комета - 13 апреля 1865 года на борту клипера « Комета» произошел пожар, когда он направлялся из Мортон-Бей , Квинсленд, Австралия, в Лондон. Капитан и все 80 пассажиров покинули корабль на трех лодках и погибли. 17 апреля, когда « Комета» собиралась затонуть, 17 членов экипажа, оставшихся на борту, были спасены британским барком « Dauntless» .	81 год
1825 г.	Британская Ост-Индская компания	Кент - 1 марта 1825 года в Бискайском заливе корабль Ост-Индской компании загорелся, взорвался и затонул. Из них 547 человек были спасены; 81 погибли.	81 год
1813 г.	Великобритания	Курры Рыбалка Tragedy - 11 февраля 1813 года, 200 currachs были порыбачив Браклес залива Донегал . В море вышла косяка сельди , а за ней и хрупкие лодки. Внезапный шторм перевернул большинство из них. Более 80 рыбаков утонули	80
1880 г.	Соединенные Штаты	Алпена - колесный пароход перевернулся и затонул на озере Мичиган во время шторма «Большой удар» 15 октября 1880 года. Погибло около 80 человек.	80
1892 г.	Япония	Chishima - Японский крейсер был потерян через неделю после официального ввода в строй японского флота. 30 ноября 1892 британский P & O грузовое судно Равенна ударил Тисима на миделе резки ее на две от Мацуяма, Эхимэ в плохую погоду. Ее капитан и 74 члена экипажа погибли, но Равенна получила лишь незначительные повреждения.	75
1893 г.	Великобритания	Наронический - Корабль был потерян в море после выхода из Ливерпуля 11 февраля 1893 года, направлявшегося в Нью-Йорк, с потерей всех 74 человек на борту. Судьба корабля остается загадкой.	74
1882 г.	Нидерланды	HNLMS Adder - затоплен 5 июля 1882 г.	65
1807 г.	Великобритания	HMS Anson - Третий корабль потерпел крушение у Ло Бар , Корнуолл, 29 декабря 1807 года. Накануне она была выбита штормом на подветренный берег при попытке вернуться в Фалмут . Она встала на якорь, но первая якорная веревка порвалась в 4 часа утра. Якорь меньшего размера корабля порвался в 7 часов утра, и теперь без якоря капитан попытался вывести судно на берег, но оно ударилось о камни бортом. Грот-мачта сломалась и упала на берег, и некоторым людям удалось выбраться на берег. Оценки количества погибших колеблются от 60 до 190.	60–190
1897 г.	Великобритания	Водопад Брэклинн - пароход отплыл из Балтимора 2 января 1897 года в Эйвонмут с грузом зерна. После того, как она встала на якорь в Томас-Пойнт из-за тумана, пилот оставил ее у мыса Генри в 21:00 3 января. Больше ее никто не видел.	56
1857 г.	Соединенные Штаты	Луизиана . Пароход сгорел в ночь на 31 мая 1857 года в Мексиканском заливе , в нескольких милях от побережья Галвестона, штат Техас . Судно флотилии Southern Steamship Company следовало из Нового Орлеана в Галвестон. На миде судна возник пожар, который помешал общению и попыткам экипажа тушить пожар.	55
1895 г.	Великобритания	Каттертун - 7 августа 1895 года, вылетев из Сиднея и направляясь в Гонконг, судно столкнулось с штормом сразу после полуночи возле мыса Стивенс Лайт . Несколькими часами позже, недалеко от Сил-Рокс , он ударился о риф, получил серьезные повреждения и затонул в течение 20 минут. 55 человек погибли; одна спасательная шлюпка с 26 выжившими достигла берега с помощью местного парусника.	55
1865 г.	Великобритания	Город Данидин - Весельный пароход с боковым колесом потерпел крушение в проливе Кука около мыса Теравити 20 мая 1865 года во время плавания из Веллингтона в Хокитику через Нельсон, Новая Зеландия, с потерей всех на борту.	52
1844 г.	Соединенные Штаты	Люси Уокер - 23 октября 1844 года пароход Люси Уокер с боковым колесом направлялся из Луисвилля, Кентукки, в Новый Орлеан, когда взорвались три ее котла; она загорелась и затонула в середине реки Огайо примерно в 4 милях (6,4 км) ниже Нью-Олбани, штат Индиана . Обломки и части тел были выброшены на оба берега реки. Поскольку списки пассажиров и экипажа были утеряны, по оценкам, погибло от 50 до 100 человек, около 50 выжили. Лодка может быть гоночной другое судно, его капитан вождением Люси Уокер ' двигатели слишком трудно.	50–100
1820 г.	Соединенные Штаты	USS Lynx - Lynx покинул Сент-Мэри, штат Джорджия, 11 января 1820 года, направляясь в Кингстон, Ямайка, чтобы продолжить свою службу по подавлению пиратов. Больше о ней никто не видел и ничего не слышал, и, несмотря на поиски шхуны Nonsuch , никаких следов ее или ее команды из 47 человек так и не было найдено.	47
1876 г.	Великобритания	HMS Thunderer - 14 июля 1876 года, вскоре после завершения строительства, на корабле с бронированной башней произошел катастрофический взрыв котла, в результате которого погибло 45 человек. Один из ее восьми коробчатых котлов 30 фунтов _f / дюйм ² (210 кПа) лопнул, когда она направлялась из Портсмутской гавани в Стокс-Бей для проведения испытаний на полной мощности.	45
1860 г.	Великобритания	Нимрод - 28 февраля 1860 года гребной пароход « Нимрод» сел на мель у мыса Святого Давида во время шторма. Корабль развалился и затонул с потерей всех на борту.	45
1864 г.	Великобритания	RMS Bohemian - 22 февраля 1864 года трехмачтовый Bohemian с железным корпусом ударился о подводный уступ в заливе Каско, штат Мэн, при попытке войти в гавань. После того, как корпус был поврежден и погрузился в воду, корабль приземлился на другой уступ примерно в четверти мили от берега, после чего затонул. Сорок два из трехсот семнадцати находившихся на борту корабля погибли при эвакуации корабля.	42
1896 г.	Соединенные Штаты	SS Willie Rosenfeld - В августе 1896 года американский клипер SS Willie Rosenfeld затонул во время урагана примерно в 400 милях от берега Санта-Катарины . Корабль был построен компанией Arthur Sewall and Company в Бате, штат Мэн, в 1885 году.	14

Катастрофы военного времени

Во время вооруженного конфликта могут происходить бедствия с большими человеческими жертвами. Ниже показаны некоторые известные события с крупными потерями.

Год	Страна	Описание	Жизни потеряны
1801 г.	Испания	Вторая битва при Альхесирасе. Безлунной ночью 12 июля 1801 года большие испанские военные корабли « Реал Карлос» и « Сан-Херменджильдо» обстреляли друг друга, приняв своего супруга за британского противника. Пожары, вспыхнувшие на борту обоих кораблей, впоследствии достигли пороховых складов и взорвались, уничтожив корабли и убив большую часть их совокупного экипажа, насчитывающего более 2000 моряков.	1,700+
1805 г.	Франция	Несгибаемый - затонул во время шторма 22 октября 1805 года в битве при Трафальгаре . Из 1200 находившихся на борту 1050 человек погибли.	1,050
1894 г.	Китай	Kowshing - В битве при Пунгдо 25 июля 1894 года военный транспорт Kowshing был потоплен японским крейсером Naniwa . Более 800 солдат на Ковшинге были убиты. Около 300 китайских солдат выжили, доплыв до близлежащих островов. Только трое из 43 британских экипажей пережили затопление, в том числе капитан Томас Райдер Голсуорси.	840+
1855 г.	Франция	Sémillante - 15 февраля 1855 года французский фрегат перевозил французские войска во время Крымской войны, когда он попал в шторм в проливе Бонифачо у островов Лавецци . Потерявшись в густом тумане, порыв ветра сбил ее со скал на Лавеццо, и около полуночи она затонула. Ее контингент составлял 301 человек, а на борту находились 392 солдата. Никто не выжил.	693
1805 г.	Франция	Ахилл - в битве при Трафальгаре в Temeraire -класса корабль линии загорелся, взорвался и затонул, погибли 480 из 638 ее экипажа.	480
1805 г.	Франция	Redoutable - после захвата в битве при Трафальгаре, Redoutable затонул во время шторма 22 октября 1805 года. Из 643 находившихся на борту корабля 474 были потеряны в битве и тонули.	474
1852 г.	Великобритания	HMS Birkenhead - Военный корабль врезался в скалу недалеко от Кейптауна 26 февраля 1852 года во время переправы войск на 8-ю войну коса . Корабль затонул с потерей 450 человек.	450
1807 г.	Великобритания	Военные корабли « Рочдейл» и « Принц Уэльский », предназначенные для наполеоновской войны, были захвачены штормом в Дублинском заливе и потеряны 19 ноября 1807 г. Более 400 человек погибли.	400
1866 г.	Италия	Re d'Italia - Итальянский броненосный фрегат был протаранен и потоплен австро-венгерским флагманом SMS Erzherzog Ferdinand Max в битве при Лисе 20 июля 1866 года. После тарана бронированный фрегат быстро перевернулся и затонул с потерей 27 офицеров и 364 человека из 558 экипажа. Другие источники сообщили о 440 погибших и 160 выживших, или 177 выживших.	391
1805 г.	Великобритания	Эней - 23 октября 1805 года британский военный корабль потерпел крушение после удара шторма о риф на побережье Ньюфаундленда. Семь из 347 на борту выжили.	340
1894 г.	Китай	Цзинюань - В битве на реке Ялу 17 сентября 1894 года японская эскадра под командованием адмирала Цубои Кодзо с кораблями Ёсино , Такачихо , Акицусима и Нанива сосредоточила огонь по Цзинъюань более часа. Вкратце, Цзинюань, казалось, приближалась к Ёшино, пытаясь протаранить, но в 16:48 она перевернулась на правый борт и загорелась. Вскоре после этого, с большим взрывом, Цзинъюань перевернулся и затонул. Из 270 членов экипажа выжили семеро.	263
1807 г.	Великобритания	HMS Ajax - В Дарданелльской операции пожар уничтожил третьесортный. Он вспыхнул 14 февраля 1807 года в хлебной, где Казначей и его помощник по неосторожности оставили гореть свет, пока « Аякс» стоял на якоре у Тенедоса . Поскольку пожар вышел из-под контроля, офицеры и команда были вынуждены спуститься к воде. 250 человек погибли; Спасено 380 человек.	250
1894 г.	Китай	Чжиюань - в битве на реке Ялу 17 сентября 1894 г. Чжиюань была поражена носом от снаряда, выпущенного Нанивой или Такачихо в 15:50, что вызвало сильный взрыв, после которого она быстро затонула. Из ее 252 офицеров и солдат 245 погибли.	245
1866 г.	Италия	Палестро - итальянская броненосная канонерская лодка была подожжена и позже взорвалась в битве при Лиссе 20 июля 1866 года. В результате взрыва погибли 19 офицеров и 193 человека; 23 выжили. Другие источники сообщают о 231 погибшем и 19 выживших, или о 228 погибших и 26 выживших, или о 227 жертвах из 269 членов экипажа.	212–231
1895 г.	Китай	Лайюань - в битве при Вэйхайвэй 5 февраля 1895 года китайский крейсер был атакован двумя японскими торпедными катерами и поражен торпедой, выпущенной Котакой . Лайюань перевернулась и опрокинулась, потеряв около 170 человек из своей команды из 270 человек.	170
1879 г.	Чили	Эсмеральда - 21 мая 1879 года, во время Тихоокеанской войны , Эсмеральда вступила в бой с перуанским броненосцем Хуаскаром в битве при Икике . Несмотря на материальное превосходство перуанского корабля, бой длился более трех часов. Капитан Эсмеральды , Артуро Прат , был убит при попытке взойти на борт вражеского судна, и в конце концов Уаскар потопил Эсмеральду .	135
1861 г.	Соединенные Штаты	USS Congress - 8 марта 1862 года Конгресс был поставлен на якорь у Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния, в рамках блокады Союза, когда он попал под атаку конфедеративного броненосного корабля CSS Virginia (бывший USS Merrimack ) и пяти других малых судов. Броненосец вместе с другими кораблями атаковал издалека и нанес большой урон кораблю, убив 120 человек, включая командира. После обстрела несколькими выстрелами (раскаленными пушечными ядрами) и зажигательной смесью Конгресс сгорел до кромки воды, и ее магазин взорвался. Затем она затонула за корму.	120
1807 г.	Великобритания	HMS Primrose - В январе 1809 года шлюп-бриг отплыл в Испанию в составе конвоя. Во время метели она села на мель в 5 часов утра 22 января на скале Менестрель, Кандалы , в миле от берега, и потерпела крушение. Единственным выжившим оказался мальчик-барабанщик.	120
1809 г.	Великобритания	HMS Lark - 3 августа 1809 года шлюп затонул во время шторма у мыса Каусада (мыс Паленкуа), Санто-Доминго . Он стоял на якоре, когда ударил шторм, и на рассвете отплыл, чтобы выйти в море. Пока она сокращала парус, ударил шквал, повернувший ее на бок. На нее обрушилось сильное море, и она быстро наполнилась водой. Она затонула в течение 15 минут, убив большую часть своей команды. Некоторые выжили, цепляясь за плавающие обломки. Однако к вечеру, когда прибыл бриг-шлюп HMS Moselle, все, кроме трех из ее 120 членов экипажа, были мертвы.	117
1864 г.	Соединенные Штаты	USS Tecumseh - Монитор класса Canonicus был затоплен миной 5 августа 1864 года в битве при Мобил-Бэй . Она перевернулась и упала вниз головой к северо-западу от форта Морган . Из 100 находившихся на борту 94 погибли.	94