Океанский монарх (барк) - Ocean Monarch (barque)
Сожжение монарха океана (1850) Сэмюэл Уолтерс
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя | Океанский монарх |
| Оператор | Белая алмазная линия |
| Порт регистрации | Бостон, Массачусетс |
| Маршрут | Бостон-Ливерпуль |
| Строитель | Дональд Маккей , Восточный Бостон |
| Запущен | Июль 1847 г. |
| Судьба | Загорелся и затонул 24/25 августа 1848 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Барк |
| Тонны Burthen | 1,301 тонна кубометров |
| Длина | 179 футов (55 м) |
Ocean Monarch - американская барка для эмиграции, построенная Дональдом Маккеем в Восточном Бостоне в 1847 году. Она известна своей злой судьбой: в 1848 году она загорелась в море и затонула недалеко от Ливерпуля, унеся жизни 178 человек.
История
Ocean Monarch была спущена на воду с верфи Дональда Маккея в Восточном Бостоне 13 июня 1847 года. С тремя обычными палубами она измеряла расстояние между стойками 177 футов, ширину 40 футов и глубину 27 футов. Она была 7 футов высоты подставной от Нептуна . Ocean Monarch составил 1301 тонну. Ее первым капитаном был Мердок, ранее командовавший Джеймсом Бейтсом . Сметная стоимость была заявлена в 80 000 долларов. Он был самым большим американским кораблем в то время и вторым кораблем на атлантическом пути. Барк принадлежал компании White Diamond Line и был зарегистрирован в Бостоне .
Сожжение монарха океана
.jpg)
Ocean Monarch покинул Ливерпуль утром 24 августа 1848 года, доставив пассажиров в Бостон в Соединенных Штатах . Во главе с капитаном Мердоком Ocean Monarch был отбуксирован из порта и вышел в открытое море около восьми часов утра. Недалеко от гавани, между заливом Абергеле и мысом Грейт-Орм у Лландидно , около полудня было замечено, как Ocean Monarch поднял штурвал, словно собираясь вернуться в порт, а затем был поднят флаг бедствия. Вскоре было видно, как пламя поднимается к задней части судна.
В попытке контролировать огонь, который теперь был пламенем, капитан Мердок попытался повернуть корабль против ветра, но, не сумев этого сделать, бросил оба якоря. В это время было очевидно, что команда потеряла контроль над пассажирами, которые начали спасаться от огня, в панике носились по палубе и даже бросались за борт. Капитан приказал всем подвижным лонжеронам за бортом помочь пассажирам, находящимся на воде, плавать.
Два других судна в этом районе немедленно пришли на помощь кораблям, это была яхта « Королева океана» , которой руководил мистер Томас Литтлдейл; и бразильский фрегат Affonso , которым командует Жоаким Маркес Лиссабон . На борту « Аффонсо» находились принц де Жуанвиль , герцог и герцогиня Аумале , бразильский министр и адмирал Джон Паско Гренфелл . Последний и капитан Лисбоа управляли двумя из четырех лодок, спущенных с Аффонсо для оказания помощи в спасении. Позже к спасению присоединились американский пакет New World и железнодорожный пароход Prince of Wales . Эти спасательные суда спустили на воду лодки, чтобы помочь сбору выживших. Аффонсо удалось подобраться достаточно близко к Ocean Monarch, чтобы привязать к ней веревку, позволяющую быстро переправлять пассажиров на лодках.
К трем часам последний корабль на месте происшествия « Королева Океана» повернулся и направился в Ливерпуль с грузом выживших.
25 августа 1848 года Ocean Monarch опустилась на якорную стоянку на глубину примерно 14 морских саженей (26 м). Ее расположение указано на 53 ° 25'40.00 "N 3 ° 35'27.00" W / 53,4277778 ° с.ш. 3,5908333 ° з.д. Координаты : 53 ° 25'40.00 "N 3 ° 35'27.00" W / 53,4277778 ° с.ш. 3,5908333 ° з.д. .
Сожжение океана Монарх выключения Великой Орм представляет собой серию из трех картин британского художника Самуэля Уолтерс (1811-1882).
Причина пожара
Первоначально в Liverpool Mercury сообщалось, что пожар произошел из-за деревянного вентилятора, который пассажир принял за дымоход. Позже это было опровергнуто капитаном Мердоком, заявившим, что на судне были железные вентиляторы, и он считал, что причиной было курение среди пассажиров рулевого управления , у которых он ранее конфисковал курительные трубки.
Фредерик Джером
Фредерик Джером, моряк, работающий на борту « Нового Света» , родился в Портсмуте , но затем житель Нью-Йорка , проявил личную храбрость во время спасения. Он нырнул в море, доплыл до горящего корабля и поднял более пятнадцати женщин-пассажиров в спасательную лодку. По возвращении в Нью-Йорк он был награжден свободой города от Общего совета Нью-Йорка . Он также получил награду в размере 50 фунтов стерлингов от королевы Виктории и еще 50 фунтов стерлингов от принца де Жуанвиля и герцога д'Омаль , оба на борту Affonso .
Статистика выживших
Спасены почти все салонные (1-го класса) пассажиры.
| Количество людей на борту Ocean Monarch | |||||||||
| Класс | Считать | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Управляемые пассажиры | 322 | ||||||||
| 1-й класс и 2-й класс | 32 | ||||||||
| Капитан и экипаж | 42 | ||||||||
| Общее | 398 | ||||||||
| Верно по состоянию на 27 августа 2007 г. | |||||||||
| Жизни спасены судном | |||||||||
| Класс | Считать | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аффонсо | 156 | ||||||||
| Королева океана | 32 | ||||||||
| принц Уэльский | 17 | ||||||||
| Рыболовный привкус | 13 | ||||||||
| Всего сэкономлено | 218 | ||||||||
| Всего потеряно жизней | 178 1 | ||||||||
| Верно по состоянию на 27 августа 2007 г. | |||||||||
1 Цифры, приведенные для события, математически неверны, но записаны так, как сообщалось в газетах того времени.
