Японский крейсер Како -Japanese cruiser Kako
Тяжелый крейсер Фурутака , сестринский корабль Како , в 1926 году.
|
|
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя | Како |
Тезка | Река Како |
Заказал | 1923 финансовый год |
Положил | 5 декабря 1922 г. |
Запущен | 10 апреля 1925 г. |
Введен в эксплуатацию | 20 июля 1926 г. |
Пораженный | 15 сентября 1942 г. |
Судьба | Потоплен 10 августа 1942 г. на авианосце С-44. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Тяжелый крейсер класса Фурутака |
Смещение |
|
Длина | 185,1 м (607 футов 3,4 дюйма) (в / в ) |
Луч | 16,55 м (54 футов 3,6 дюйма) |
Проект | 5,56 м (18 футов 2,9 дюйма) |
Установленная мощность | |
Движение | 4 вала; 4 редукторные паровые турбины |
Скорость | 34,5 узлов (63,9 км / ч; 39,7 миль / ч) |
Диапазон | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение | 625 |
Вооружение |
|
Броня | |
Самолет перевезен | 1-2 × гидросамолет |
Авиационные объекты | 1 катапульта |
Како (加古) был вторым судном в два сосуда Furutaka класса из тяжелых крейсеров в Императорского Флота Японии . Корабль был назван в честь реки Како в префектуре Хёго , Япония.
Фон
Како и ее родственный корабль « Фурутака» были первым поколением высокоскоростных тяжелых крейсеров в японском флоте, предназначенными для борьбы с крейсерами-разведчиками ВМС США класса « Омаха» и тяжелыми крейсерами класса « Хокинс» Королевского флота .
Служебная карьера
Ранняя карьера
Kako был завершен в Kawasaki Shipbuilding Corporation в Кобе 20 июля 1926 года. С тех пор и до 1933 года он был назначен в пятую эскадрилью ( Sentai ), служил в водах Японии и Китая, участвовал в маневрах флота и боевых действиях у побережья Китая. В 1929–1930 годах Како подвергся капитальному ремонту, улучшив его технику и немного изменив ее внешний вид. Кратковременно действуя в составе 6-й крейсерской дивизии в 1933 году, Како в конце августа находился на военно-морском наблюдении у Иокогамы . В ноябре того же года она перешла в статус сторожевого корабля, а в 1934 году - в запас.
В июле 1936 года Kako начал масштабную реконструкцию на верфи Sasebo Navy Yard , которая была завершена к 27 декабря 1937 года. В это время шесть одинарных 200-мм (7,9 дюйма) орудийных башен корабля были заменены тремя 203,2-мм (8 дюймов) сдвоенными. турели.
В конце 1941 года Како был в 6-й крейсерской дивизии под командованием контр-адмирала Аритомо Гото в Первом флоте с Аоба , Фурутака и Кинугаса . Во время нападения на Перл-Харбор она поддерживала вторжение на Гуам .
После неудачного первого вторжения Wake Cruiser 6 дивизия была назначена на более крупные вторые силы вторжения, а после падения Wake вернулась на свою передовую базу в Трук , Каролинские острова .
С 18 января 1942 года 6-я крейсерская дивизия была назначена для поддержки высадки японских войск в Рабауле , Новая Британия и Кавиенге , Новая Ирландия, и в патрулировании вокруг Маршалловых островов в безуспешном преследовании американского флота. В марте и апреле 1942 года 6-я крейсерская дивизия оказывала поддержку 18-й крейсерской дивизии в прикрытии высадки японских войск на Соломоновых островах и Новой Гвинее в Буке , Шортленде , Киете , острове Манус , островах Адмиралтейства и Тулаги с передовой базы в Рабауле. Находясь в Шортленде 6 мая 1942 года, Како был безуспешно атакован четырьмя самолетами Boeing B-17 Flying Fortress ВВС США , но не был поврежден.
Битва в Коралловом море
В битве в Коралловом море 6-я крейсерская дивизия покинула Шортленд и встретилась в море с легким авианосцем Сёхо . В 1100 по 7 мая 1942 года, к северу от Тьюледжи , Сехо был атакован и потоплен 93 Дуглас SBD Неустрашимый пикирующих бомбардировщиков и Дуглас TBD Разрушитель торпедных бомбардировщиков с авианосцев USS Йорктаун и Лексингтон .
На следующий день, 8 мая 1942 года, 46 SBD Dautlesses, 21 TBD Devastators и 15 Grumman F4F Wildcats из Йорктауна и Лексингтона сильно повредили авианосец Shōkaku над ватерлинией и вынудили его уйти в отставку. Пока Фурутака и Кинугаса , не пострадавшие в бою, сопровождали Сёкаку обратно в Трук, Како и Аоба продолжали прикрывать отступающий конвой вторжения в Порт-Морсби .
После дозаправки в Шортленде 9 мая Kako застрял на рифе, входящем в гавань Королевы Каролы , но вскоре был спущен на воду.
Како вернулся в Куре Военно - морской Арсенал 22 мая 1942 года для ремонта, и вернулся в Трук на 23 июня и с Трук Rekata залива , Санта - Исабель - Айленд , где она была назначена патрули по июль.
В ходе крупной реорганизации японского флота 14 июля 1942 года Како был назначен во вновь созданный Восьмой флот под командованием вице-адмирала Микавы Гуничи и был назначен для патрулирования Соломоновых островов, Новой Британии и Новой Ирландии.
Битва за остров Саво
8 августа 1942 года к северу от Гуадалканала трехместный разведывательный гидросамолет Aichi E13A 1 «Джейк», запущенный с Како, был сбит SBD Dauntless VS-72 с авианосца USS Wasp . Это было прелюдией к битве при острове Саво на следующий день.
9 августа четыре тяжелых крейсера 6-й крейсерской дивизии (« Аоба» , « Како» , « Фурутака» и « Кинугаса» ), тяжелый крейсер « Чокай» , легкие крейсеры « Тенрю» и « Юбари» и эсминец « Юнаги» вступили в бой с союзными войсками в ночной артиллерийской и торпедной атаке . Примерно в 23:00 Чокаи , Фурутака и Како запустили свои разведывательные гидросамолеты . Летящие гидросамолеты сбросили осветительные ракеты, освещающие цели, и все японские корабли открыли огонь. Крейсера USS Astoria , Quincy , Vincennes и HMAS Canberra были потоплены. Пострадал крейсер USS Chicago, эсминцы Ralph Talbot и Patterson . Како ' канонада s ударил Винсеннес в ангар и уничтожил все ее Curtiss SOC Seagull floatplanes. С японской стороны Тёкай получил три удара, Кинугаса дважды, Аоба один раз; Фурутака и Како не пострадали.
10 августа четыре крейсера 6-й крейсерской дивизии были отправлены в Кавиенг без сопровождения, а остальные ударные силы вернулись в Рабаул. В 06:50 американская подводная лодка USS S-44 заметила 6-ю крейсерскую дивизию на расстоянии менее 900 ярдов (800 м) и выпустила четыре торпеды Mark 10 с 700 ярдов (600 м) по заднему кораблю группы, который оказался Како . В 0708 три торпеды попали в Како . Первый попал по правому борту в сторону башни №1. Остальные торпеды попали дальше на корму, в районе носовых магазинов и котельных 1 и 2. У Како были открыты все иллюминаторы, и через 5 минут она перевернулась на правый борт и взорвалась, когда морская вода достигла ее котлов. В 0715, Како исчез лук сначала в море у острова Simbari на 02 ° 28'S 152 ° 11'E / 2,467 ° ю. Ш. 152,183 ° в. Координаты : 02 ° 28'S 152 ° 11'E / 2,467 ° ю. Ш. 152,183 ° в. примерно 130 футов (40 м) от воды. Аоба , Furutaka и Кинугас спасли капитан Такахаш и большинство из Kako ' команд s, но тридцать четыре члена экипажа был убит.
Како был исключен из военно-морского списка 15 сентября 1942 года.
использованная литература
Источники
- Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-141-6.
внешние ссылки
- Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Страница Императорского флота Японии CombinedFleet.com: класс Furutaka " . Проверено 4 апреля 2016 года .
- Табличная запись: CombinedFleet.com: Kako history (последнее посещение - 4 апреля 2016 г.)