Японский эсминец Yūnagi (1924 г.) -Japanese destroyer Yūnagi (1924)

Японский эсминец "Юнаги" 5 сентября 1936 года. Jpg
Юнаги , 5 сентября 1936 г.
История
Японская империя
Имя Юнаги
Строитель Военно-морской арсенал Сасебо
Положил 17 сентября 1923 г., эсминец № 17.
Запущен 23 апреля 1924 г.
Завершенный 24 мая 1925 г.
Переименован Юнаги , 1 августа 1928 г.
Пораженный 6 октября 1944 г.
Судьба Потоплен USS  Picuda , 25 августа 1944 года
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса камикадзе
Смещение
Длина
  • 97,5 м (319 футов 11 дюймов) ( стр. )
  • 102,5 м (336 футов 3 дюйма) (в / в )
Луч 9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Проект 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Установленная мощность
Движение 2 вала; 2 × паровые турбины с редуктором Kampon
Скорость 37,3 узлов (69,1 км / ч; 42,9 миль / ч)
Диапазон 3600  морских миль (6700 км; 4100 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение 148
Вооружение
Сервисная запись
Операции:

Японский эсминец Yūnagi (夕凪, «Вечерний Спокойствие» ) был один из девяти Камикадзе -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота (IJN) в течение 1920 - х годов. Во время войны на Тихом океане она участвовала в оккупации островов Гилберта и битве при острове Уэйк в декабре 1941 года, а затем в оккупации Новой Гвинеи и Соломоновых островов в начале 1942 года.

Дизайн и описание

Класс Камикадзе был улучшенной версией эсминцев класса Minekaze . Корабли имели общую длину 102,5 метра (336 футов 3 дюйма) и 97,5 метра (319 футов 11 дюймов) между перпендикулярами . У них была ширина 9,1 метра (29 футов 10 дюймов) и средняя осадка 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Корабли класса « Камикадзе» водоизмещением 1422 метрических тонны (1400 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1747 метрических тонн (1719 длинных тонн) при глубокой нагрузке . Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной четыре Kampon котлов водотрубных . Турбины были спроектированы для выработки 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволяло двигать корабли со скоростью 37,3 узла (69,1 км / ч; 42,9 миль в час). Во время ее ходовых испытаний , Yūnagi комфортно превышены ее расчетная скорость, достигая 38,7 узлов (71,7 км / ч; 44,5 миль в час). Суда несли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета в 3600 морских миль (6700 км; 4100 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Их экипаж состоял из 148 офицеров и членов экипажа.

Основное вооружение кораблей класса « камикадзе» состояло из четырех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Тип 3 в одиночных установках; одно орудие впереди надстройки , одно между двумя воронками и последняя пара вплотную к корме надстройки. Пушки были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли три надводных спаренных комплекта 53,3-сантиметровых (21,0 дюйма) торпедных аппаратов ; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а две другие - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой.

В начале войны, № 4 пушки и кормовой торпедные были сняты в обмен на четыре заряда глубины метателей и 18 глубинных бомб. Кроме того, было установлено 10 лицензионных 25-мм (0,98 дюйма) легких зенитных орудий Тип 96 . Эти изменения увеличили их водоизмещение до 1499 длинных тонн (1523 т). К июню 1944 года у оставшихся в живых было усилено легкое зенитное вооружение: от 13 до 20 25-мм орудий и четырех 13,2-мм (0,5 дюйма) зенитных пулеметов Type 93. Эти изменения снизили их скорость до 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). ).

Строительство и карьера

Юнаги , построенный на базе Военно-морского арсенала Сасебо , был заложен 17 сентября 1923 года, спущен на воду 23 апреля 1924 года и завершен 24 мая 1925 года. Первоначально введенный в эксплуатацию как эсминец № 17 , корабль получил имя Юнаги 1 августа 1928 года. В 1936 году номер корабля стал 28.

Тихоокеанская война

Во время нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Юнаги и Асанаги были приписаны к 29-й дивизии эсминцев 6- й эскадрильи эсминцев 4- го флота , базирующейся в Труке . Эсминец обеспечивал прикрытие сил вторжения на острова Гилберта с 8 по 10 декабря 1941 года, а затем 23 декабря был назначен вторым силам вторжения на острова Уэйк .

С января по март 1942 года Юнаги прикрывал высадку японских войск во время операции R (вторжение в Рабаул , Новая Британия ) и операции SR (вторжение в Лаэ и Саламауа ). Во время патрулирования из Лаэ 10 марта она получила средний урон от обстрелов, что вынудило ее вернуться в Сасебо для ремонта к апрелю. После завершения ремонта в июне корабль сопровождал конвои из Моджи в Кюсю обратно в Рабаул через Филиппины и Палау .

Юнаги участвовал в битве у острова Саво с 8 по 9 августа 1942 года, вступив в бой с эсминцем USS  Jarvis , но отступив, не получив никаких повреждений. Она провела остаток августа по март 1943 года, патрулируя Соломоновы острова и центральную часть Тихого океана.

После переоборудования в Сасебо в марте 1943 года Юнаги был переведен в 8-й флот IJN и вернулся в Рабаул в июне. В течение июня и июля он совершил несколько транспортных рейсов « Токийского экспресса » в Коломбангара , участвуя в потоплении эсминца USS  Strong 4 июля и в битве при Коломбангара 12 июля. В июле, находясь в Шортленде , Юнаги подверглась авиаудару союзников , в результате чего ее корпус был поврежден.

2 октября Юнаги помог прикрыть эвакуацию японских войск из Коломбангара и до конца года совершил многочисленные рейсы «Токийского экспресса» по Соломоновым островам. В январе 1944 года она вернулась в Сасебо для ремонта, после чего в марте и апреле сопровождала конвои с войсками на Сайпан . В мае корабль был переведен в 22-ю дивизию эсминцев 3-й эскадрильи эсминцев Центрально-Тихоокеанского флота и до июня выполнял обязанности по сопровождению конвоев на Филиппинах и в их окрестностях.

19–20 июня Юнаги сопровождал 1-й отряд снабжения адмирала Джисабуро Одзавы в битве на Филиппинском море . После этого ее назначили сопровождать колонны танкеров через Манилу в Куре .

18 июля 1944 года Юнаги был переведен непосредственно в Объединенный флот . С 10 по 18 августа 1944 года она сопровождала конвой из Моджи через Мако в сторону Манилы, но отделилась в Такао, чтобы помочь поврежденному транспорту Эйю Мару . По возвращении из Такао в Манилу он был торпедирован и затонул в 20 милях (32 км) к северо-северо-востоку от мыса Божадор , Лусон в точке с координатами 18 ° 46′N 120 ° 46′E / 18,767 ° с.ш.120,767 ° в. / 18,767; 120,767 Координаты : 18 ° 46′N 120 ° 46 ′ E / 18,767 ° с.ш.120,767 ° в. / 18,767; 120,767 на подводной лодке USS  Picuda 25 августа 1944 года, 32 члена экипажа убиты и 19 ранены. Юнаги был исключен из списка ВМФ 6 октября 1944 года.

Примечания

использованная литература

  • Альберг, Ларс и Невитт, Аллин Д. (1986). «Вопрос 10/84». Военный корабль Интернэшнл . XXIII (3): 317–318. ISSN  0043-0374 .
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Yunagi : Табличная запись движения" . Длинные копейщики . Combinedfleet.com . Проверено 10 ноября 2015 года .
  • Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385012683.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.