Герцог Налон - Duke Nalon
Родился | 2 марта 1913 г. |
---|---|
Умер | 26 февраля 2001 г. | (87 лет)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Американец |
Активные годы | 1950 - 1954 гг. |
Команды | Куртис Крафт |
Записи | 5 (3 пуска) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 1 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1950 Индианаполис 500 |
Последняя запись | 1954 Индианаполис 500 |
Деннис «Дюк» Налон (2 марта 1913 - 26 февраля 2001) был американским миниатюрным автомобилем , спринтерской машиной и водителем Инди 500 из Чикаго , Иллинойс , США.
Гоночная карьера
Налон начинал как член бригады ямы для Уолли Зейла. Налон периодически прогревал машину. Когда Уолтеру Гэлвену понадобился гонщик, Зейл убедил Галвена позволить Налону участвовать в гонке. Налон выиграл тематическое мероприятие.
Налон получил прозвище «Железный герцог». Налон был членом «Чикагской банды» вместе с Тони Беттенхаузеном . Они гастролировали по трекам на Среднем Западе и Восточном побережье США.
Сверхмалые автомобили
Налон выигрывал гонки на восточном побережье США в 1930-х годах. На протяжении всей своей карьеры Налон соревновался с малолитражками. Он пробежал свою последнюю гонку в карьере на единственной в истории гонке карликов на 100 миль (160 км) в Terre Haute . Он привел к победе знаменитого карлика Джонни Пола . Свою карьеру он закончил так, как начал: победой.
Машины спринта
В 1938 году он выиграл автомобильный чемпионат AAA Sprint Восточного побережья .
Инди автомобили
Налон стартовал в десяти гонках на 500 миль (800 км) в Индианаполисе, финишировав только 3. Он дважды стартовал с поула и дважды был самым быстрым в квалификации. В 1947 году он соревновался на Mercedes-Benz W154 .
1949 Индианаполис 500 Авария
В 1949 году он попал в крупную огненную аварию на третьем повороте. Он попятился в стену, и машина загорелась. Он выжил только потому, что задержал дыхание (чтобы предотвратить удушье) и выпрыгнул из машины, пока она еще двигалась. У него были сильные ожоги ног, от которых он беспокоился до самой смерти в 2001 году.
Indy 500 результаты
|
|
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Нови Мобил | Куртис Крафт | Нови L8 | GBR | ПН |
500 DNQ |
SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | ||
1951 г. | Нови Пурелюбе | Куртис Крафт | Нови L8 | SUI |
500 10 |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |
1952 г. | Нови чистое масло | Куртис Крафт | Нови L8 | SUI |
500 25 |
BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | NC | 0 | |
1953 г. | Нови Губернатор | Куртис Крафт | Нови L8 | ARG |
500 11 |
NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 |
1954 г. | Нови чистое масло | Куртис Крафт | Нови L8 | ARG |
500 DNQ |
BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | NC | 0 |
Итоги карьеры на чемпионате мира
Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Пилотам, участвовавшим в Indy в те годы, засчитывались очки и участие в чемпионате мира. Дюк Налон участвовал в 3 гонках чемпионата мира. Однажды он стартовал с поула, но не набрал очков на чемпионате мира.
Награды
- Он был занесен в Национальный Зал славы карликовых автогонок в 1987 году.
- В 1991 году он был включен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей .
- В 2015 году он был занесен в Зал славы автоспорта Америки .
Ссылки
Эта биографическая статья, относящаяся к автогонкам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |