1952 Гран-при Нидерландов - 1952 Dutch Grand Prix

1952 Гран-при Нидерландов
←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Автодром Парк Зандвоорт-1948.svg
Детали гонки
Дата 17 августа 1952 г. ( 1952-08-17 )
Официальное имя III Гроте Прийс ван Недерланд
Место расположения Автодром Зандвоорт
Зандвоорт , Нидерланды
Курс Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса 4,193 км (2,605 миль)
Расстояние 90 кругов, 377,370 км (234,487 миль)
Погода Дождливый
Поул-позиция
Водитель Феррари
Время 1: 46,5
Самый быстрый круг
Водитель Италия Альберто Аскари Феррари
Время 1: 49,8 на 89 круге
Подиум
Первый Феррари
Второй Феррари
В третьих Феррари
Лидеры круга

1952 голландский Гран был Formula Two гонка состоялась 17 августа 1952 года на трассе Зандвоорт . Это была гонка 7 из 8 на Чемпионате мира среди пилотов 1952 года , в котором каждый Гран-при проходил по правилам Формулы-2, а не по обычно используемым правилам Формулы-1. Гонку на 90 кругов выиграл пилот Ferrari Альберто Аскари, стартовавший с поул-позиции . Его товарищи по команде Джузеппе Фарина и Луиджи Виллорези заняли второе и третье места. Аскари побил рекорд Фанхио по количеству побед в гонках, заняв седьмое место в этой гонке.

Отчет о гонке

Луиджи Виллорези , отсутствовавший на чемпионате мира с финального раунда сезона 1951 года , вернулся в состав Ferrari на Гран-при Нидерландов, заменив Пьеро Таруффи , вместе с постоянными игроками Нино Фарина и Альберто Аскари , последний из которых выиграл чемпионат пилотов. название две недели назад . Шарль де Торнако также управлял Ferrari в Зандвоорте от имени команды Ecurie Francorchamps . Гордини участвовал в тех же трех гонщиках из предыдущего этапа, французском трио Бера , Манзона и Трентиньяна , в то время как бельгийский гонщик Поль Фрер ехал на Simca-Gordini, вошедшей в Ecurie Belge . Команда HWM объединила британцев Ланса Маклина и Дункана Гамильтона с местным водителем Дрисом ван дер Лофом . Единственным другим голландским пилотом на стартовой решетке был Ян Флинтерман , который вместе с Чико Ланди и Джино Бьянко выступал на Maserati за Escuderia Bandeirantes . Заводская команда Maserati снова отсутствовала в таблице после неудачного выступления в Германии. Месторождение было завершено к Коннота из Кен Даунинг , Майк Хоторн «s Купер - Бристоль , Кен Уортон » s Frazer-Nash и Стирлинга Мосса в ERA .

Феррари снова доминировали в квалификации, а Аскари занял свою четвертую поул-позицию в сезоне, опередив Фарину, занявшую второе место. Майк Хоторн блестяще проявил себя на тренировке, стартовав в первом ряду на своем маленьком Cooper-Bristol, вытеснив Ferrari Виллорези на второй ряд стартовой решетки. Гордини из Тринтиньяна завершил второй ряд, а его товарищи по команде Бера и Манзон присоединились на третьем ряду к Уортону в единственном Фрейзере-Нэше.

Боярышник отважно боролся с Ferrari пять кругов, прежде чем они вернулись в свой обычный строй. Аскари привел Фарину и Виллорези домой в другой процессии Ferrari, а Хоторн занял четвертое место, отстав на два круга от трио Ferrari. Это была пятая победа Аскари подряд (наряду с пятым подряд самым быстрым кругом) и его седьмая победа в общей сложности, побив рекорд Фанхио по количеству побед на чемпионатах мира. Gordinis of Manzon и Trintignant финишировали на следующем круге позади Боярышника, заняв пятое и шестое места соответственно. Стирлинг Мосс поднялся до седьмого места в ERA перед тем, как уйти на пенсию.

Финишируя на подиуме, Фарина занял второе место в турнирной таблице чемпионата пилотов, обогнав отсутствующего Таруффи. Швейцарский гонщик Руди Фишер , также не присутствовавший на Гран-при Голландии, остался четвертым, а результат Майка Хоторна поднял его на пятое место в турнирной таблице, сравнявшись с Фишером по очкам.

Записи

Дрис ван дер Лоф принял участие в гонке на HWM - Альта
Нет Водитель Абитуриент Конструктор Шасси Двигатель Шина
2 Италия Альберто Аскари Скудерия Феррари Феррари Феррари 500 Феррари Тип 500 2.0 L4 п
4 Италия Нино Фарина Феррари Феррари 500 Феррари Тип 500 2.0 L4 п
6 Италия Луиджи Виллорези Феррари Феррари 500 Феррари Тип 500 2.0 L4 п
8 Франция Жан Бера Equipe Gordini Гордини Гордини Т16 Гордини 20 2.0 L6 E
10 Франция Роберт Манзон Гордини Гордини Т16 Гордини 20 2.0 L6 E
12 Франция Морис Трентиньян Гордини Гордини Т16 Гордини 20 2.0 L6 E
14 Бельгия Поль Фрер Ecurie Belge Симка-Гордини Simca-Gordini T15 Гордини 1500 1,5 л4 E
16 Бразилия Чико Ланди Escuderia Bandeirantes Maserati Maserati A6GCM Мазерати A6G 2.0 L6 п
18 Бразилия Джино Бьянко Maserati Maserati A6GCM Мазерати A6G 2.0 L6 п
20 Нидерланды Ян Флинтерман Maserati Maserati A6GCM Мазерати A6G 2.0 L6 п
22 Великобритания Кен Даунинг Кен Даунинг Коннахт - Леа Фрэнсис Коннот А Леа Фрэнсис 2,0 л D
24 Бельгия Шарль де Торнако Ecurie Francorchamps Феррари Феррари 500 Феррари Тип 500 2.0 L4 E
26 Великобритания Лэнс Маклин HW Motors HWM - Альта HWM 52 Альта F2 2.0 L4 D
28 год Великобритания Дункан Гамильтон HWM - Альта HWM 52 Альта F2 2.0 L4 D
30 Нидерланды Дрис ван дер Лоф HWM - Альта HWM 52 Альта F2 2.0 L4 D
32 Великобритания Майк Хоторн Лесли Д. Хоторн Купер - Бристоль Купер Т20 Бристоль BS1 2.0 L6 D
34 Великобритания Кен Уортон Скудерия Франера Фрейзер Нэш - Бристоль Фрейзер Нэш 421 Бристоль BS1 2.0 L6 D
36 Великобритания Стирлинг Мосс English Racing Automobiles Ltd. ЭРА ERA G ERA 1.5 L6 D
Источники:
^ 1 - Поль Фрер квалифицировался и участвовал в гонке №14 Simca-Gordini. Джонни Клаас, которого тоже посадили в ту же машину, не участвовал в Гран-при после увольнения.
^ 2 - Чико Ланди квалифицировался и проехал 43 круга гонки на Maserati №16. Ян Флинтерман, чья собственная машина уже сошла с дистанции, управлял автомобилем еще на 40 кругов гонки.
^ 3 - Джино Бьянко квалифицировался и участвовал в гонке №14 Simca-Gordini. Эйтель Кантони, который также сидел в той же машине, не участвовал в Гран-при после увольнения.
^ 4 - Шарль де Торнако квалифицировался и участвовал в гонке на Ferrari №24. Луи Розьеизначально приехал на Гран-при на отдельной машине с тем же номером, но позже отменил свое участие.

Классификация

Квалификационный

Поз Нет Водитель Конструктор Время Зазор
1 2 Италия Альберто Аскари Феррари 1: 46,5 -
2 4 Италия Нино Фарина Феррари 1: 48,6 + 2,1
3 32 Великобритания Майк Хоторн Купер - Бристоль 1: 51,6 + 5,1
4 6 Италия Луиджи Виллорези Феррари 1: 51,8 + 5,3
5 12 Франция Морис Трентиньян Гордини 1: 53,0 + 6.5
6 8 Франция Жан Бера Гордини 1: 54,5 + 8,0
7 34 Великобритания Кен Уортон Фрейзер-Нэш - Бристоль 1: 54,7 + 8,2
8 10 Франция Роберт Манзон Гордини 1: 54,8 + 8,3
9 26 Великобритания Лэнс Маклин HWM - Альта 1: 55,2 + 8,7
10 28 год Великобритания Дункан Гамильтон HWM - Альта 1: 55,8 + 9,3
11 14 Бельгия Поль Фрер Симка-Гордини - Гордини 1: 58,2 + 11,7
12 18 Бразилия Джино Бьянко Maserati 1: 58,4 + 11,9
13 22 Великобритания Кен Даунинг Коннахт - Леа-Фрэнсис 1: 58,6 + 12,1
14 30 Нидерланды Дрис ван дер Лоф HWM - Альта 1: 59,4 + 12,9
15 20 Нидерланды Ян Флинтерман Maserati 2: 01,8 + 15,3
16 16 Бразилия Чико Ланди Maserati 2: 02.1 + 15,6
17 24 Бельгия Шарль де Торнако Феррари 2: 03,7 + 17,2
18 36 Великобритания Стирлинг Мосс ЭРА 2: 04,5 + 18,0

Раса

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 2 Италия Альберто Аскари Феррари 90 2: 53: 28,5 1 9
2 4 Италия Нино Фарина Феррари 90 + 40,1 2 6
3 6 Италия Луиджи Виллорези Феррари 90 + 1: 34,4 4 4
4 32 Великобритания Майк Хоторн Купер - Бристоль 88 + 2 круга 3 3
5 10 Франция Роберт Манзон Гордини 87 + 3 круга 8 2
6 12 Франция Морис Трентиньян Гордини 87 + 3 круга 5
7 28 год Великобритания Дункан Гамильтон HWM - Альта 85 + 5 кругов 10
8 26 Великобритания Лэнс Маклин HWM - Альта 84 + 6 кругов 9
9 16 Бразилия Чико Ланди Ян Флинтерман
Нидерланды 		Maserati 83 + 7 кругов 16
Ret 34 Великобритания Кен Уортон Фрейзер-Нэш - Бристоль 76 Подшипник ступицы 7
Ret 36 Великобритания Стирлинг Мосс ЭРА 73 Двигатель 18
NC 30 Нидерланды Дрис ван дер Лоф HWM - Альта 70 Не классифицируется 14
Ret 22 Великобритания Кен Даунинг Коннахт - Леа-Фрэнсис 27 Давление масла 13
Ret 24 Бельгия Шарль де Торнако Феррари 19 Двигатель 17
Ret 14 Бельгия Поль Фрер Симка-Гордини - Гордини 15 Схватить 11
Ret 8 Франция Жан Бера Гордини 10 Электрические 6
Ret 20 Нидерланды Ян Флинтерман Maserati 7 Дифференциальный 15
Ret 18 Бразилия Джино Бьянко Maserati 4 Ось 12
Источник:
Заметки
  • ^ a - Включает 1 очко за самый быстрый круг

Общий привод

  • Автомобиль №16: Ланди (43 круга), затем Флинтерман (40 кругов)

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей
Поз Водитель Точки
1rightarrow blue.svg 1 Италия Альберто Аскари 36 (45)
1uparrow green.svg 1 2 Италия Нино Фарина 24
1downarrow red.svg 1 3 Италия Пьеро Таруффи 22
1rightarrow blue.svg 4 Швейцария Руди Фишер 10
1uparrow green.svg 2 5 Великобритания Майк Хоторн 10
Источник:
  • Примечание : включены только пять верхних позиций. Только 4 лучших результата засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - это общее количество набранных баллов.

Рекомендации


Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1952 года 		Чемпионат мира FIA Formula One,
сезон 1952 г. 		Следующая гонка:
Гран-при Италии 1952 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1951 года 		Гран-при Голландии Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1953 г.