Шлюп класса Doterel - Doterel-class sloop
HMS Doterel
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Шлюп класса Doterel |
Операторы | Королевский флот |
Расходы | От 48700 фунтов ( Miranda ) до 52470 фунтов ( Gannet ) |
Построено | 1878–1880 гг. |
В комиссии | 1879–1921 |
Завершенный | 9 |
Потерянный | 2 |
Сохранилось | 1 ( олуш ) |
Общие характеристики | |
Тип | Шлюп винтовой композитный |
Смещение | 1130 тонн |
Длина | 170 футов (52 м) pp |
Луч | 36 футов (11 м) |
Проект | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) |
Установленная мощность | От 900 до 1128 лошадиных сил (от 671 до 841 кВт) |
Движение |
|
План паруса | Барк сфальсифицированы |
Скорость | 11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км / ч) |
Диапазон | 1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) из 150 тонн угля |
Дополнение | 140–150 |
Вооружение |
|
Doterel класс был Королевский флот классом винтовых управляемого общества шхун . Они были составной конструкции с деревянными корпусами над железным каркасом. Они были пересмотрены версией 1874 г. дизайна по Королевского флота «s главный конструктор , Уильям Генри Уайта , в скоп -класса шлюпа . Два члена класса погибли: один в результате взрыва у берегов Чили и один потерпел крушение у берегов Канады. Оушон хранится на исторической верфи Чатема.
Дизайн
Дизайн Натаниэля Барнаби был развитием шлюпа 1874 года Уильяма Генри Уайта класса Osprey . Изящный обрезной нос Opsrey s был заменен вертикальным выносом ствола, а двигатели стали более мощными. Они были составной конструкции с деревянными корпусами над железным каркасом.
Движение
Электроэнергия обеспечивалась тремя цилиндрическими котлами, которые подавали пар с плотностью 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа) в двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель с комбинированным расширением, приводящий в движение один винт размером 13 футов 1 дюйм (3,99 м). Эта конструкция обеспечивала мощность от 900 до 1128 лошадиных сил (от 671 до 841 кВт) и максимальную скорость от 11 до 11,6 узлов (от 20,4 до 21,5 км / ч).
Вооружение
Они были вооружены двумя 7-дюймовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием на поворотных установках и четырьмя 64-фунтовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием (два на поворотных установках и два бортовых). Завершали вооружение четыре пулемета и один легкий пулемет.
План паруса
Все корабли этого класса оснащались барковым вооружением, то есть фок-мачтой и грот-мачтой квадратного вооружения, а носовые и кормовые паруса только на бизань-мачте.
Экипаж
У них было около 140 человек.
Корабли
Имя | Судостроитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Дракон | Devonport Dockyard | 26 апреля 1877 г. | 30 мая 1878 г. | 19 февраля 1879 г. | Продан за взлом 24 сентября 1892 г. |
Пегас | Devonport Dockyard | 9 мая 1877 г. | 13 июня 1878 г. | 5 марта 1879 г. | Продан за взлом 11 августа 1892 г. |
Олуша | Верфь Sheerness | 1877 г. | 31 августа 1878 г. | 17 апреля 1879 г. | Учебный корабль 16 мая 1903 года переименован в « Президент» , затем в 1913 году стал учебным кораблем « Меркурий» . В 1971 году был передан Морскому трасту , выставлен на исторической верфи Чатема. |
Феникс | Devonport Dockyard | 8 июля 1878 г. | 16 сентября 1879 г. | 20 апреля 1880 г. | Затонувший у острова Принца Эдуарда , Канада, 12 сентября 1882 г. |
Миранда | Devonport Dockyard | 8 июля 1878 г. | 30 сентября 1879 г. | 22 июля 1880 г. | Продан за взлом 24 сентября 1892 г. |
Зимородок | Верфь Sheerness | 23 сентября 1878 г. | 16 декабря 1879 г. | 17 августа 1880 г. | Учебный корабль 10 ноября 1892 года переименован в Ларк , затем 18 мая 1893 года учебный корабль Крейсер . Продан в 1919 г. |
Doterel | Верфь Chatham Dockyard | 13 мая 1878 г. | 2 марта 1880 г. | 7 декабря 1880 г. | Взорван случайно и затонул у побережья Пунта-Аренас , Чили, 26 апреля 1881 г., погибло 143 человека. |
Mutine | Devonport Dockyard | 7 июня 1879 г. | 20 июля 1880 г. | 10 мая 1881 г. | Стал оборонительным судном 1899 г., в марте 1904 г. переименован в HMS " Азов" . Продан за прорыв 25 августа 1921 г. |
Espiegle | Devonport Dockyard | 23 сентября 1879 г. | 3 августа 1880 г. | 11 октября 1881 г. | Стал оборонительным судном 1899 года, переименован в HMS Argo в марте 1904 года. Продан за разбивку 25 августа 1921 года. |
внешние ссылки
СМИ, связанные с шлюпом класса Doterel, на Викискладе?
использованная литература
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Престон, Энтони ; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и превосходство на море, 1854–1904 (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.