Прогноз - Forecastle

Голландский галеон у берегов Маврикия с баком (слева) и квартердеком (справа).

Полубак ( / е oʊ к ы əl / ( слушать ) FOHK -səl ; контракт , как fo'c'sle или полубак ) является верхней палубой из парусного судна вперед от мачты , или, исторически носовая часть корабля с жилыми помещениями моряков. С последним значением связана фраза « перед мачтой », которая обозначает все, что связано с обычными моряками, а не с офицерами корабля.

История и дизайн

Бак RMS Queen Elizabeth 2

В средневековом кораблестроении военный корабль обычно оснащался высокой многопалубной замковой конструкцией в носовой части корабля. Он служил платформой, на которой лучники сбивали вражеские корабли, или оборонительной твердыней, если на корабль садились. Подобное, но обычно гораздо более крупное сооружение, называемое кормовым замком , находилось в кормовой части корабля, часто простираясь от главной мачты до кормы .

Такие высокие верхние части корабля отрицательно сказывались на его ходовых качествах. С появлением пушек и заменой абордажа на абордаж в качестве основного средства морского боя в 16 веке средневековый бак больше не нужен, а более поздние корабли, такие как галеон, имели только низкий и высокий бак с одной палубой. Моряки, стоявшие на баке, или « бакинщики », отвечали за управление передними парусами и якорями. В Королевском флоте 17-го и 18-го веков эти роли были зарезервированы для старших моряков, которым не хватало ловкости, чтобы подняться в воздух или взять на себя другие более сложные обязанности на борту.

Носовая часть спасательной шлюпки № 17-31 класса « Северн» у причала в гавани Пул , Дорсет , Англия .

К концу 19-го века приподнятый бак снова стал типичной особенностью военных кораблей, чтобы не допустить недопустимо промокания передовых позиций артиллерийских орудий в штормовую погоду. Кроме того, на баке могут быть дополнительные помещения для экипажа, как и в прошлом, и может быть установлено необходимое оборудование, такое как якорная лебедка . Недостатком такой конструкции является слабость конструкции в «изломе» полубака (задний конец бака с главной палубой позади и ниже) по сравнению с конструкцией палубы заподлицо .

Некоторые парусные суда и многие современные непарусные суда вообще не имеют полубака как такового, но это название все еще используется для обозначения передней части верхней палубы - хотя ее часто называют носовой палубой - и для помещений любого экипажа в носовой части корабля. , даже если ниже главной палубы.

Рекомендации

Заметки

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с прогнозами на Викискладе?