HMS Pegasus (1878 г.) -HMS Pegasus (1878)
.jpg)
Пегас бросил якорь в Порт-Гамильтоне
|
|
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство
|
|
| Название: | HMS Pegasus |
| Строитель: | Королевская верфь Девонпорта |
| Стоимость: | Корпус - 36 697 фунтов стерлингов, оборудование - 12 809 фунтов стерлингов |
| Положил: | 9 мая 1877 г. |
| Запущен: | 13 июня 1878 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 марта 1879 г. |
| Судьба: | Продана 11 августа 1892 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Винтовой композитный шлюп класса Doterel |
| Смещение: | 1130 тонн |
| Длина: | 170 футов (52 м) |
| Луч: | 36 футов (11 м) |
| Черновой вариант: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) |
| Установленная мощность: | 972 лошадиных силы |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк сфальсифицированы |
| Скорость: | 11,4 узлов (21,1 км / ч) |
| Ассортимент: | 1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение: | 140 |
| Вооружение: |
|
HMS Pegasus - винтовой составной 6-пушечный шлюп класса Doterel, спущенный на воду 13 июня 1878 года. Он был продан на металлолом в 1892 году.
дизайн
Класс Doterel был развитием шлюпов класса Osprey и имел составную конструкцию с деревянными корпусами над железной рамой. Оригинальный дизайн 1874 по Главным Конструктором , Уильям Генри Уайт был пересмотрен в 1877 году сэр Барнаби и девять были заказаны. Имея водоизмещение 1130 тонн и мощность около 1100 лошадиных сил , они были способны развивать скорость примерно 11 узлов и были вооружены двумя 7- дюймовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием на поворотных установках и четырьмя 64-фунтовыми орудиями (два на поворотных и два бортовых). имел экипаж примерно 140 человек.
строительство
«Пегас» был заложен на Королевской верфи Девонпорта в 1877 году и спущен на воду 13 июня 1878 года. Он был введен в строй 5 марта 1879 года и был классифицирован как военный шлюп и как колониальный крейсер. Он был способен развивать скорость 11,4 узлов (21,1 км / ч) на полном парах или 15 узлов под парусами.
История обслуживания
Основная цель кораблей ее класса состояла в том, чтобы поддерживать британское военно-морское господство за счет защиты торговли, борьбы с рабством и долгосрочной съемки. Пегас служил на Китайском вокзале.
Оккупация Порт-Гамильтона
Чтобы предотвратить намерения русских, 16 апреля 1885 года Пегас , Агамемнон и Файербранд заняли Порт Гамильтон , небольшую группу островов в проливе Чеджу у южного побережья Корейского полуострова . База была снесена, а оккупация закончилась 27 февраля 1887 года, когда угроза со стороны России уменьшилась.
Судьба
Пегас был продан Джорджу Коэну за взлом 11 августа 1892 года.