Кор Эйзер - Cor Euser
Кор Эйзер | |
---|---|
Национальность | Голландский |
Родился | 25 апреля 1957 г. |
Предыдущая серия | |
2003 2001 - 2003 1997 - 2000 1995 - 1996 1991 1991 1990 - 1992 1986 - 1989 1985 1983–1984 1982–1983 |
V8Star Series Grand-Am Серия спортивных автомобилей FIA GT Championship Global GT Championship Deutsche Tourenwagen Meisterschaft PPG Indy Car World Series World Sportscar Championship International Formula 3000 Британская Формула 3 Немецкая Формула 3 Формула 3 Европа |
Корнелиус «Кор» Эйзер (родился 25 апреля 1957 г.) - голландский автогонщик из Осса .
Карьера
Выиграв несколько титулов в Формуле Форд в 1980 и 1981 годах, Эйзер по совместительству участвовал в чемпионате Европы Формулы-3 FIA в 1982 и 1983 годах. Он расширил свои гоночные возможности в 1984 году, участвуя в британской и немецкой сериях Формулы-3. Он дебютировал в Формуле 3000 в финальной гонке сезона 1986 года в Хараме после того, как не смог квалифицироваться на первую гонку сезона. В следующем году он провел 8 стартов в Формуле 3000, но не набрал очков. Наконец, он набрал очки в 1988 году, заняв 19-е место в чемпионате и заняв 5-е место в Brands Hatch . В этот период Эйзер также участвовал в эпизоде Run The Gauntlet , который транслировался на канале ITV в Великобритании в 1988 году.
Эйзер перешел в гонки на спортивных автомобилях в 1990 году, сделав 6 стартов в чемпионате мира по спортивным прототипам . В 1991 году он постоянно участвовал в чемпионате мира по спортивным автомобилям и в DTM и сделал единственный старт в серии CART World Series для Bettenhausen Motorsports на Laguna Seca Raceway . В 1991 году он также дебютировал за « 24 часа Ле-Мана» за команду Euro Racing. В 1994 году он выступал в Ле-Мане на автомобиле Konrad Motorsport GT2 Porsche, а в 1995 году стал заводским пилотом гоночной марки Marcos .
За рулем Marcos он купил права на производство гоночных автомобилей и зарегистрировался в них как Marcos Racing International . Он сделал еще несколько стартов в Ле-Мане и провел кампанию своих автомобилей LM600 и Mantis в BPR Global GT Series , FIA GT Championship , British GT Championship , Dutch Supercar Challenge , Belcar , испанском GT Championship и многих других гонках на выносливость, проводившихся вокруг. Глобус. По состоянию на 2016 год Эйзер по-прежнему активно участвует в различных гонках на выносливость.
Гоночный рекорд
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 г. | Роджер Каумэн Гонки | Март 85B | Cosworth |
SIL DNQ |
ВАЛ | PAU | СПА | ИМО | КРУЖКА | PER | ÖST | BIR | ОШИБКА | NC | 0 | |
Колин Беннетт Опар | Март 86B |
JAR Ret |
||||||||||||||
1987 г. | Колин Беннетт Racing | Март 87B | Cosworth |
SIL 17 |
VAL 14 |
СПА Ret |
PAU | ДОН | PER | NC | 0 | |||||
Bromley Motorsport | Ральт RT21 |
BRH Ret |
BIR Ret |
IMO 10 |
ОШИБКА Ret |
JAR Ret |
||||||||||
1988 г. | Мэджвик Интернэшнл | Рейнард 88D | Cosworth |
JER DNQ |
ВАЛ 8 |
PAU 9 |
SIL DNQ |
MNZ Ret |
PER 7 |
BRH 5 |
BIR Ret |
19-е | 2 | |||
Ralt Racing Ltd. | Ральт RT22 | Джадд |
ОШИБКА 9 |
ZOL DNQ |
DIJ DNQ |
|||||||||||
1989 г. | Bromley Motorsport | Рейнард 89D | Cosworth | SIL | ВАЛ | PAU | JER | PER | BRH | BIR |
СПА Ret |
ОШИБКА | DIJ | NC | 0 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | Команда дилеров Marlboro BMW | BMW M3 Sport Evo |
ZOL 1 18 |
ZOL 2 19 |
HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 20 |
NÜR 2 Ret |
AVU 1 |
AVU 2 |
WUN 1 Ret |
WUN 2 DNS |
NOR 1 21 |
NOR 2 13 |
УМЕР 1 17 |
DIE 2 Ret |
NÜR 1 22 |
NÜR 2 20 |
ALE 1 |
ALE 2 |
HOC 1 21 |
HOC 2 14 |
BRN 1 |
BRN 2 |
ДОН 1 |
ДОН 2 |
NC | 0 |
Серия PPG Indycar
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | Bettenhausen Motorsports | Пенске ПК-19 | Chevrolet 265A V8 т | SRF | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | ПОР | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | ФУРГОН | MDO | ROA | НАЗ |
LAG 10 |
27-е | 3 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Штурман | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. |
Класс поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | Евро Гонки |
Чарльз Зволсман Тим Харви |
Spice SE90C- Ford Cosworth | C1 | 72 | DNF | DNF |
1992 г. | Евро Гонки |
Хесус Пареха Чарльз Зволсман |
Лола Т92 / 10 - Джадд | C1 | 50 | DNF | DNF |
1994 г. | Конрад Моторспорт |
Патрик Хейсман Матиаз Томлье |
Porsche 911 Carrera RSR | GT2 | 295 | 10-е | 3-й |
1995 г. | Команда Маркоса |
Крис Ходжеттс Томас Эрдос |
Маркос Мантара LM600- Chevrolet | GT2 | 133 | DNF | DNF |
1996 г. | Команда Маркоса |
Томас Эрдош Паскаль Дро |
Маркос Мантара LM600- Chevrolet | GT2 | 40 | DNF | DNF |
1997 г. | Marcos Racing International |
Такаджи Сузуки Харальд Беккер |
Маркос Мантара LM600- Chevrolet | GT2 | 15 | DNF | DNF |
Полные результаты FIA GT Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 г. | Marcos Racing International | Маркос LM600 | GT2 |
HOC Ret |
SIL Ret |
HEL 2 |
NÜR Ret |
СПА 3 |
A1R 9 |
СУЗ 10 |
ДОН Ret |
Кружка Ret |
SEB 4 |
LAG Ret |
11-е | 13 |
1998 г. | Marcos Racing International | Маркос LM600 | GT2 |
ОСК 6 |
SIL Ret |
HOC Ret |
DIJ Ret |
HUN 3 |
СУЗ 3 |
DON DSQ |
A1R Ret |
HOM 3 |
LAG Ret |
13-е | 13 | |
1999 г. | Marcos Racing International | Маркос Мантара LM600 | GT |
MNZ 13 |
SIL |
HOC 10 |
14 ВЕН |
ZOL Ret |
OSC | ДОН | HOM | Номер GLN | ZHU | NC | 0 | |
2000 г. | Marcos Racing International | Маркос Мантара LM600 | GT |
VAL Ret |
EST 6 |
MNZ Ret |
SIL DNS |
5 HUN |
ZOL | A1R | LAU | BRN | МАГ | 31-е | 2,5 |
Полные результаты British GT Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | Marcos Racing International | Маркос Мантара LM600 | GT |
THR 1 |
CRO 1 1 |
OUL 1 WD |
ДОН 1 3 |
SIL 1 7 |
BRH 1 2 |
ДОН 1 4 |
CRO 1 |
SIL 1 6 |
SNE 1 1 |
СПА 1 2 |
SIL 1 4 |
3-й | 96 |
Britcar 24 Hour результаты
Год | Команда | Содвигатели | Автомобиль | Автомобиль No. | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | Marcos Racing International |
Хосе Луис Бермудес де Кастро Ян де Вит |
Маркос Мантис | 27 | GTC | 467 | 26-е | 9-е |
использованная литература
внешние ссылки
- Кор Эйзер в базе данных драйверов
- http://www.coreuser.nl/