Пол Трейси - Paul Tracy

Пол Трейси
Пол Трейси Поконо 2018.jpg
Трейси на ABC Supply 500 2018
Национальность Канада Канадский / американскийСоединенные Штаты
Родился Пол Энтони Трейси 17 декабря 1968 (52 года) Скарборо , Онтарио , Канада
( 1968-12-17 )
IndyCar серии
Активные годы 2002 , 2008 - 2011 гг.
Команды Команда Green
Vision Racing
A.J. Foyt Enterprises
KV Racing Technology
Dragon Racing
Dreyer & Reinbold Racing
Начинается 20
Лучшая отделка 22-е место в 2009 г.
Предыдущая серия
1986
1988–90
1991–2003
2004-07
2006–07, 12
2013–14, 16
Серия Can-Am
American Racing Series
CART
Champ Car Мировая серия
Grand-Am Rolex Sports Car Series
Stadium Super Trucks
Титулы чемпионата
1990
2003
Американская гоночная серия
CART / Чемпионская мировая серия автомобилей
Награды
1990
1993
1999
2000
Трофей Брюса Макларена.
Самая совершенная гоночная
команда.
Матч всех звезд.
Карьера в NASCAR Xfinity Series
6 гонок за 1 год
Лучшая отделка 76-я ( 2006 )
Первая гонка 2006 Hershey's Kissables 300 ( Дейтона )
Последняя гонка 2006 Ameriquest 300 ( Фонтана )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 0 0
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series
1 гонка за 1 год
Лучшая отделка 84-е ( 2008 г. )
Первая гонка 2008 Chevy Silverado 350K ( Техас )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 0 0

Пол Энтони Трейси (родился 17 декабря 1968 года) - бывший профессиональный автогонщик канадско-американского происхождения, принимавший участие в соревнованиях CART , чемпионата мира по автомобилям и серии IndyCar . Он известен под прозвищами «PT» и «Thrill from West Hill ». С 2014 года он был цветным комментатором в репортаже NBC на IndyCar . В 2021 году он постоянно участвует в соревнованиях первого сезона Camping World Superstar Racing Experience .

Гоночная карьера

Ранние годы

Очарованный автомобилями с детства, Трейси участвовал в гонках на картингах на Goodwood Kartways недалеко от своего родного города, пока ему не исполнилось 16. В возрасте 16 лет, в 1985 году, он стал самым молодым чемпионом Канады Формулы Форд. Он также был победителем последней гонки Can-Am в истории серии в возрасте 17 лет; в той же гонке он установил рекорд самого молодого победителя в истории Can-Am.

Трейси проделал свой путь через североамериканскую серию фидеров с открытыми колесами, кульминацией которой стала победа в чемпионате American Racing Series 1990 года , и в процессе он установил рекорд по победам за один сезон - девять.

Годы Пенске и Ньюмана / Хааса

Трейси делает свой третий старт в Penske Racing на Laguna Seca в 1991 году.

В следующем году Трейси принял участие в своем первом мероприятии IndyCar в Лонг-Бич , арендовав автомобиль у Dale Coyne Racing за 105 000 долларов. Роджер Пенске заметил, что в середине сезона он стал тест-пилотом Penske Racing . В своей первой гонке за команду в Мичигане он разбился и сломал левую ногу. Он поправился и еще дважды выступал за команду за сезон. Он должен был начать выбранное количество гонок для Penske в 1992 году и закончил 11 гонок, многие из которых были заменены на травмированного Рика Мирса . Мирс объявил о своем уходе по окончании сезона 1992 года, и Трейси заменила его на машине №3.

Его первый полный год участия в соревнованиях IndyCar пришелся на 1993 год , когда он выиграл пять раз: первая победа пришлась на Лонг-Бич, а остальные - в Кливленде , Торонто , Road America и Laguna Seca . Трейси лидировал в серии по количеству кругов, и его сверстники признали его лучшим гонщиком. Сезон 1994 года начался для Трейси медленно, поскольку в первых четырех гонках он набрал всего два очка. Он восстановился после неудачного старта и финишировал на подиуме в восьми из последних двенадцати гонок, одержав победы в Детройте , Назарете и Лагуна Сека . Его третье место по очкам позволило Пенске возглавить тройку лидеров: титул выиграл Эл Унсер-младший, а вторым - Эмерсон Фиттипальди .

После того, как Пенске решил вернуться к управлению командой из двух автомобилей в 1995 году, Пенске попытался передать контракт Трейси в Bettenhausen Motorsports , однако отец Трейси обнаружил пункт в своем первоначальном контракте, который не мог быть назначен, что поставило Пенске в тупик. Трейси тестировалась за Benetton в Эшториле в 1994 году, установив более быстрое время, чем гонщики Benetton Джей Джей Лехто и Йос Ферстаппен на Гран-при Португалии того года , и отставание от поул-времени Герхарда Бергера в той же гонке всего на 0,7 секунды . Трейси предложили ограничительный контракт с небольшими гарантиями, и в конечном итоге она решила остаться в Северной Америке. Трейси было разрешено подписать контракт с Newman / Haas Racing на сезон 1995 года за 1,5 миллиона долларов, а после этого года у Пенске был опцион, когда он выиграл две гонки ( Австралия и Милуоки ) и занял шестое место в чемпионате.

Пенске, после неудачного 1995 года, использовал свой вариант и согласился с предложением Ньюмана / Хааса на сезон 1996 года о четырехлетнем контракте на 3,5 миллиона долларов ежегодно. Возвращение Трейси стало разочарованием, поскольку он закончил сезон без побед и занял 13-е место в чемпионате. Травма спины также вынудила его пропустить две гонки. 1997 год был сезоном американских горок, когда он подряд выигрывал в Назарете , Рио-де-Жанейро и « Гейтвэй», что вывело его на первое место по очкам. Вскоре после этого сезон пошел под откос, поскольку он финишировал 26-м или хуже в каждом из пяти последних соревнований и занял пятое место в чемпионате. После неутешительного финиша в Торонто Трейси назвал свою машину «куском дерьма» в местных СМИ, а также сказал, что шасси Penske устарело и что команде следует сменить производителя шин. Пенске дождался конца сезона, прежде чем уволить Трейси за оскорбительные высказывания в адрес команды и спонсоров.

Команда Зеленых лет

Трейси подписала контракт с Team Kool Green на сезон 1998 года . Год был тяжелым для команды и лично для Трейси, так как он финишировал не лучше пятого в любой гонке и закончил разочаровывающим 13-м в чемпионате. Низкие точки года пришли в Хьюстоне, когда он потерпел крушение со второго места после столкновения со своим товарищем по команде Дарио Франкитти , что привело к ссоре с владельцем команды Барри Грином, когда Трейси вернулась в бокс и когда, возглавляя Marlboro 500 , он вылетел на осторожном круге за 3 круга до финиша.

Несколько инцидентов на трассе и вне трассы в течение года вызвали гнев официальных лиц CART, и он был исключен из первого сезона 1999 года . Несмотря на то, что он пропустил первую гонку , у Трейси все же был очень успешный сезон, когда он записал семь подиумов и одержал победы в Милуоки и Хьюстоне . Он занял третье место в чемпионате.

Сезон 2000 года также был успешным для Трейси, поскольку он выиграл в Лонг-Бич , Роуд Америка и Ванкувер и занял пятое место в чемпионате. Трейси села на шесте для Michigan 500 с новым рекордом скорости 234,949 миль / ч (378,114 км / ч).

Четвертый год Трейси в Team Green в 2001 году был одним из худших в его карьере, поскольку он проиграл и финишировал 14-м в чемпионате. 2002 год стал для Трейси еще одним годом борьбы. Он действительно выиграл гонку в Милуоки, но не смог финишировать в 10 из 19 гонок и был 11-м в чемпионате.

Трейси участвует в гонке Indy 500 2002 года.

С Team Green Трейси вернулась в Индианаполис 500 в 2002 году - впервые с 1995 года . Предупреждение о поздней гонке за аварию появилось почти в то же самое время, когда он обогнал Элио Кастроневеса, который мог бы стать лидером гонки. Команда Green опротестовала результат, но официальное расследование поставило определение лидера гонки на исключительное усмотрение официальных лиц гонки. Трейси и Барри Грин утверждали, что было принято решение помешать водителю CART обыгрывать завсегдатаев конкурирующей лиги Indy Racing League , которой руководил владелец Indianapolis Motor Speedway Тони Джордж .

Форсайтовые годы

В течение сезона CART 2002 года Team Green была куплена давним соперником Трейси Майклом Андретти , который намеревался переместить команду в IRL, и продал 7-Eleven спонсорство, основанное на том, что Трейси останется с командой. Не желая водить то, что он называл «дрянными вагонами», Трейси вместо этого решил присоединиться к команде Форсайта Игрока в сезоне 2003 года . У Трейси был один из лучших сезонов в истории CART, она стала первым гонщиком за 32 года, выигравшим первые три гонки сезона с победами в Санкт-Петербурге , Монтеррее и Лонг-Бич . Возможно, кульминацией карьеры Трейси стала гонка Molson Indy Toronto 2003 года , где он лидировал все 112 кругов. Трейси также выиграл Ванкувер , Мид-Огайо и Мехико , провел 658 кругов, заработал шесть поула и десять подиумов на пути к своему первому в истории чемпионату.

В связи с пересмотренным Canadian законов табака , Игрок не может вернуться в качестве спонсора на следующий сезон. В то же время CART обанкротилась, и ее активы были проданы с аукциона в суде Индианы Кевином Калховеном , Полом Джентилоцци и владельцем команды Трейси Джеральдом Форсайтом . Отсутствие спонсорских денег определенно не помогло команде, и Трейси не смог защитить свое чемпионство в 2004 году . Он финишировал четвертым в серии, одержав победы на Лонг-Бич и Ванкувере .

Сезон 2005 года начался для Трейси удачно. Он возглавил турнирную таблицу по очкам после пяти гонок, выиграв в Милуоки и Кливленде . Однако неудачи и ошибки характеризовали оставшуюся часть его сезона. Он лидировал в Торонто, когда у него закончилось топливо, и он разбился сам, когда лидировал в Денвере . Тяжелая авария с Себастьяном Бурдэ в Лас-Вегасе разрушила его надежды на чемпионство. Трейси второй год подряд финиширует четвертой в турнирной таблице.

В мае 2006 года было объявлено, что Трейси повторно подписала контракт с Forsythe Racing еще на пять сезонов. Во время Гран-при Сан-Хосе Трейси совершила ошибку при входе в поворот и вылетела с трассы в зону второго круга. Когда он вернулся в следе, он втягивается в путь Тальяни Неприцельного «s команды Австралия автомобиль, огибая слепой угол, в результате чего столкновения , которое разрушило передний конец автомобиля Tagliani и взял оба водителя из гонки. После аварии Тальяни сердито столкнулся с Трейси в боксах и потребовал, чтобы он заплатил за ущерб. Затем Трейси предупредила Тальяни не прикасаться к нему, но последний настаивал, и в конце концов двое мужчин подрались, прежде чем их разлучили официальные лица Champ Car. Трейси отметила, что во время драки Тальяни все еще был в шлеме. Оба мужчины были оштрафованы, а Трейси получил условный срок на три гонки и потерял семь очков.

Пол Трейси и Себастьен Бурдэ в противостоянии на Гран-при Денвера 2006 года

Во время следующей гонки в Денвере Трейси и французский пилот Newman-Haas Себастьян Бурдэ , борясь за второе место на последнем круге, столкнулись в повороте после попытки Трейси обойти. Бурдэ оттолкнул Трейси, которая затем сняла шлем и пригрозила драться, и Бурдэ ушел. Трейси заработала три очка в чемпионате и была оштрафована на 25 000 долларов США. Бурдэ потребовал отстранения Трейси, так как он чувствовал, что Трейси стоила ему нескольких очков, которые он мог бы использовать, чтобы увеличить свое преимущество в турнирной таблице над товарищем по команде, Эй Джей Аллмендингером .

Трейси раскритиковал Бурдэ за то, что он не стал противостоять ему после инцидента: «Жаль, что он не снял шлем, тогда мы действительно уладили бы все. Но французские парни всегда не снимают шлемы». Трейси преуменьшила значение этих замечаний, заявив, что они были шуткой. Бурдэ выстрелил в Трейси, сказав: «Думаю, я не хоккеист , и я тоже не видел, чтобы он снимал шлем. Думаю, если он хочет с кем-то драться, то он не в том виде спорта». Тальяни добавил: «Я сказал, что он (Трейси) должен носить смирительную рубашку, потому что это единственное, что может держать его под контролем. А Себастьен сказал, что он не может водить машину в ней, так что, возможно, это единственное, что может удержать его от беда".

Пилот Бурдэ, Тальяни и Квебека Эндрю Рейнджер попросил толпу освистать Трейси на следующей гонке в Монреале в выходные 26 августа. Во время разминки и квалификационных сессий в Монреале толпа на автодроме Жиля Вильнева громко освистывала Трейси. . Однако во время традиционной презентации гонщиков перед гонкой Трейси надела маску, напоминающую маску Синего Демона, и флаг Квебека в виде плаща, делая борцовские жесты, и фанаты начали относиться к нему с теплотой. В следующий понедельник Трейси финишировала в отложенной из-за дождя гонке на втором месте после Бурдэ. Поклонники приветствовали Трейси, когда он носил флаг Квебека на подиуме.

В ноябре 2006 года Трейси получил травму во время езды на квадроцикле , но поползли слухи, что он прыгнул через песчаную ловушку в гольф-каре . Трейси опроверг слухи и заявил, что у него даже нет гольф-кара. В январе 2007 года Трейси пообещала выиграть титул чемпиона 2007 года . Однако 14 апреля во время тренировки в Лонг-Бич он врезался в бетонный барьер и получил перелом позвонка, из-за чего он пропустил гонку и следующую гонку в Хьюстоне . В конце мая врачи разрешили ему вернуться к участию в гонке в Портленде 10 июня.

Карьера в IndyCar Series

После объединения гонок с открытыми колесами в Северной Америке Форсайт объявил, что не будет участвовать в гонках серии IndyCar, санкционированной IRL в 2008 году , но сначала отказался освободить Трейси от своего контракта, вынудив стороны начать судебный процесс. Задержка означала, что Трейси не смогла найти полноценную поездку в течение сезона, и появилась только для Форсайта в санкционированной гонке Champ Car 2008 года на Лонг-Бич и в совместном мероприятии Vision Racing / Walker Racing, спонсируемом Subway, в Rexall Edmonton Indy , финишировавшем. 4-й.

Трейси вела ограниченный график для KV Racing Technology, спонсируемой Geico Insurance, заняв 9-е место в Indianapolis 500 , а также участвовала в гонках в Милуоки (для AJ Foyt Enterprises ), Эдмонтоне, Торонто, Мид-Огайо и Уоткинс-Глен.

В 2010 году Трейси примет участие в шести гонках, три - с KV Racing и три - с Dreyer & Reinbold Racing . Лучшим результатом Трейси было 6-е место в Эдмонтоне с KV, ему не удалось пройти квалификацию в Indianapolis 500 . В следующем году Трейси объявил, что вернется в Dreyer & Reinbold Racing на автомобиле 23 WIX Filters для гонки Indianapolis 500 2011 года . Трейси сделает еще шесть стартов с Dragon Racing Джея Пенске в 2011 году, участвуя в гонке на автомобиле № 8 Make A Wish Foundation / ARMA Energy на Лонг-Бич, Техас, Торонто и Эдмонтон. Трейси также участвовал в гонках за Dragon на чемпионате мира 2011 IZOD IndyCar в Лас-Вегасе, где он участвовал в наборе 15 автомобилей на 11-м круге, в результате которого погиб Дэн Уэлдон . Трейси объявил, что уйдет из гонок на открытых колесах после аварии.

Прочие гонки

Трейси пробовала себя в NASCAR Busch Series и попыталась получить полный сезонный контракт в 2007 году . Однако после плохих результатов в первых трех гонках Буша Трейси передумала и осталась в Champ Car. Трейси также участвовал в одной гонке Camping World Truck Series в 2008 году на Texas Motor Speedway , где он финишировал 20-м в «Germain Racing».

В июле 2013 года Трейси бежал на стадионе Super Trucks , дебютировав в Торонто.

Личное

Трейси была замужем трижды, у нее двое детей. Он проживает в Скоттсдейле, Аризона . 16 июля 2015 года Трейси объявил в своем Instagram, что он стал гражданином США, сохранив при этом гражданство Канады. Его прозвали «Волнение из Вест-Хилла» за его связь с Вест-Хиллом, Торонто .

Трейси также пробовала себя как профессиональный гонщик на горных велосипедах. Он выступал за Yeti Bicycles и выступал в профессиональном классе на знаменитых велогонках, таких как легендарный Камикадзе на горе Мамонт. Penske разработал специальную перевернутую амортизационную вилку для Yeti Cycles и Tracy. Kaiser Aerospace в партнерстве с Yeti Cycles построили один из первых велосипедов из термопластичного углеродного волокна для Трейси по цене 500 000 долларов.

Мелочи

Трейси появилась на экране в эпизоде ​​« Самый маленький бродяга» под названием «Крутящий момент» (1985, сезон 6).

Результаты автоспорта

Опыт работы

Сезон Серии Команда Автомобиль No. Скачки Поляки Побед Точки Позиция
1986 г. Серия Can-Am Хорст Кролл Гонки 38 1 1 1 20 8-е
1988 г. Американская гоночная серия HFC Hemelgarn Racing 71/81 11 0 1 58 9-е
1989 г. Американская гоночная серия HFC Кленовый лист гонки 9 11 0 0 65 8-е
1990 г. Американская гоночная серия Landford Racing 90 14 7 9 214 1-й
1991 г. PPG Indy Car Мировая серия Дейл Койн Гонки 39 1 0 0 6 21-е
Penske Racing 17 3 0 0
1992 г. PPG Indy Car Мировая серия Penske Racing 7/4 11 2 0 59 12-е
1993 г. PPG Indy Car Мировая серия Penske Racing 12 16 2 5 157 3-й
1994 г. PPG Indy Car Мировая серия Penske Racing 3 16 4 3 152 3-й
Формула один Мягкая семерка Benetton Ford Водитель-испытатель
1995 г. PPG Indy Car Мировая серия Newman / Haas Racing 3 17 0 2 115 Шестой
1996 г. PPG Indy Car Мировая серия Penske Racing 3 14 3 0 60 13-е
1997 г. Мировая серия PPG CART Penske Racing 3 16 2 3 121 5-й
1998 г. Серия чемпионатов FedEx Команда KOOL Green 26 год 19 0 0 61 13-е
1999 г. Серия чемпионатов FedEx Команда KOOL Green 26 год 19 0 2 161 3-й
2000 г. Серия чемпионатов FedEx Команда KOOL Green 26 год 20 1 3 134 5-й
2001 г. Серия чемпионатов FedEx Команда KOOL Green 26 год 20 0 0 73 14-е
2002 г. Серия чемпионатов FedEx Команда KOOL Green 26 год 18 0 1 101 11-е
Инди-гоночная лига Команда Грин 26 год 1 0 0 40 34-й
2003 г. Чемпионат мира по автомобилям Гонки Форсайта игрока 3 18 6 7 226 1-й
2004 г. Чемпионат мира по автомобилям Чемпионат Форсайта Гонки 1 14 3 2 254 4-й
2005 г. Чемпионат мира по автомобилям Чемпионат Форсайта Гонки 3 13 3 2 246 4-й
2006 г. Чемпионат мира по автомобилям Чемпионат Форсайта Гонки 3 13 0 0 209 7-е
Серия NASCAR Busch Фрэнк Чиччи Расинг 34 5 0 0 372 76-я
Братья Бьяджи Гонки 4 1 0 0
Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex Майкл Шэнк Рейсинг 6 3 0 0 59 63-е
2007 г. Чемпионат мира по автомобилям Чемпионат Форсайта Гонки 3 12 0 1 171 11-е
Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex Майкл Шэнк Рейсинг 6 1 0 0 15 71-я
2008 г. IndyCar серии Форсайт / Pettit Racing 3 1 0 0 51 33-я
Vision Racing 22 1 0 0
Серия грузовиков-мастеров NASCAR Germain Racing 9 1 0 0 103 84-й
2009 г. IndyCar серии KV Racing Technology 15/5 5 0 0 113 23-е
AJ Foyt Enterprises 14 1 0 0
2010 г. ИЗОД IndyCar серии KV Racing Technology 15 2 0 0 91 27-е
Драйер и Рейнболд Гонки 24 3 0 0
2011 г. ИЗОД IndyCar серии Гонки на драконах 8 5 0 0 68 29-е
Драйер и Рейнболд Гонки 23 1 0 0
2012 г. Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex Доран Расинг 77 4 0 0 145 15-е
Экшн Экспресс Гонки 5 2 0 0

Результаты американских гонок с открытым колесом

( ключ )

Американская гоночная серия

Результаты американской гоночной серии
Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Классифицировать Точки
1988 г. Hemelgarn Racing PHX
1
MIL
15
ПОР
4
CLE
11
ТЗ
14
MEA
13
POC MDO
5
ROA
14
НАЗ
6
LAG
8
МВД
14
9-е 58
1989 г. Кленовый лист гонки PHX
2
LBH
13
МИЛ
14
DET
11
ПОР
2
MEA
4
ТЗ
16
POC
12
MDO
3
ROA
10
НАЗ
15
LAG 8-е 65
1990 г. Landford Racing PHX
1
LBH
1
MIL
1
DET
8
ПОР
1
CLE
1
MEA
1
ТОР
1
DEN
15
ФУРГОН
5
MDO
1
ROA
1
НАЗ
10
LAG
12
1-й 214

КОРЗИНА / Champ Car

Результаты CART / Champ Car Series
Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год Классифицировать Точки
1991 г. Дейл Койн Гонки Лола Т90 / 00 Cosworth DFS V8 т SRF LBH
22
PHX INDY
Wth
MIL DET ПОР CLE MDW TOR 21-е 6
Penske Racing Пенске ПК-19 Chevrolet 265A V8 т MCH
21
DEN ФУРГОН MDO ROA НАЗ
7
LAG
25
1992 г. Penske Racing Пенске ПК-20 Chevrolet 265A V8 т SRF PHX
4
LBH INDY
20
12-е 59
Penske PC-21 Chevrolet 265B V8 т DET
16
ПОР MIL NHA ТЗ
21
MCH
2
CLE
19
ROA
17
ФУРГОН
23
MDO
2
НАЗ
3
LAG
16
1993 г. Penske Racing Penske PC-22 Chevrolet 265C V8 т SRF
21
PHX
16
LBH
1
INDY
30
MIL
20
DET
9
ПОР
3
CLE
1
ТОР
1
МЧ
19
NHA
2
ROA
1
ФУРГОН
13
MDO
25
НАЗ
3
LAG
1
3-й 157
1994 г. Penske Racing Пенске ПК-23 Ilmor 265D V8 т SRF
16
PHX
23
LBH
20
MIL
3
DET
1
ПОР
3
CLE
3
ТЗ
5
МЧ
16
MDO
2
NHA
2
ФУРГОН
20
ROA
18
НАЗ
1
LAG
1
3-й 152
Мерседес-Бенц 500I V8 т INDY
23
1995 г. Newman / Haas Racing Лола Т95 / 00 Ford XB V8 т МВД
27
SRF
1
PHX
4
LBH
28
НАЗ
26
INDY
24
MIL
1
DET
8
ПОР
18
ROA
2
ТЗ
8
CLE
26
МЧ
23
MDO
2
NHA
23
ФУРГОН
8
LAG
2
Шестой 115
1996 г. Penske Racing Penske PC-25 Mercedes-Benz IC108C V8 т МВД
23
РИО
19
SRF
22
LBH
4
НАЗ
5
США
7
MIL
3
ДЕТ
17
ПОР
27
CLE
9
ТЗ
5
MCH
Wth
MDO ROA
12
ФУРГОН
18
LAG
29
13-е 60
1997 г. Penske Racing Пенске ПК-26 Mercedes-Benz IC108D V8 т МВД
2
SRF
19
LBH
7
НАЗ
1
РИО
1
GAT
1
MIL
6
DET
Wth
ПОР
7
CLE
7
ТЗ
10
МЧ
4
MDO
27
ROA
28
ФУРГОН
28
LAG
26
FON
26
5-й 121
1998 г. Команда KOOL Green Рейнард 98i Honda HRK V8 т МВД
27
MOT
5
LBH
25
НАЗ
5
РИО
25
GAT
26
MIL
7
DET
7
ПОР
28
CLE
19
ТЗ
14
МЧ
9
MDO
5
ROA
6
ФУРГОН
11
LAG
8
HOU
20
SRF
23
FON
14
13-е 61
1999 г. Команда KOOL Green Рейнард 99i Honda HRS V8 т МВД MOT
11
LBH
21
НАЗ
3
РИО
15
GAT
19
MIL
1
ПОР
5
CLE
4
ROA
11
ТОР
2
МЧ
3
DET
2
MDO
2
ОМС
23
ФУРГОН
18
LAG
4
HOU
1
SRF
7
FON
18
3-й 161
2000 г. Команда KOOL Green Рейнард 2Ки Honda HR-0 V8 т МВД
3
LBH
1
РИО
3
MOT
6
НАЗ
10
MIL
15
ДЕТ
20
ПОР
18
CLE
19
ТЗ
3
MCH
7
ОМС
19
MDO
16
ROA
1
ФУРГОН
1
LAG
11
GAT
18
HOU
4
SRF
17
FON
24
5-й 134
2001 г. Команда KOOL Green Рейнард 01i Honda HR-1 V8 т MTY
3
LBH
4
TXS
NH
НАЗ
3
MOT
18
MIL
24
DET
14
ПОР
21
CLE
24
ТЗ
6
MCH
7
ОМС
12
MDO
4
ROA
26
ФУРГОН
26
LAU
10
ROC
6
ЧАС
24
LAG
18
SRF
14
FON
24
14-е 73
2002 г. Команда KOOL Green Рейнард 02i Honda HR-2 V8 т MTY
8
LBH
7
11-е 101
Лола B02 / 00 MOT
19
MIL
1 *
LAG
17
ПОР
17
ОМС
9
ТЗ
16
CLE
3
ФУРГОН
2 *
MDO
18
ROA
13 *
MTL
4
DEN
8
ROC
19
МВД
12
SRF
3
FON
17
MXC
16
2003 г. Гонки Форсайта игрока Лола B02 / 00 Ford XFE V8 т СТП
1 *
MTY
1 *
LBH
1
BRH
17
LAU
12
MIL
12
LAG
3
ПОР
2 *
CLE
2 *
ТОР
1 *
ФУРГОН
1 *
ROA
15
МДО
1 *
MTL
6
DEN
4
МВД
16
MXC
1 *
SRF
13
FON
NH
1-й 226
2004 г. Чемпионат Форсайта Гонки Лола B02 / 00 Ford XFE V8 т LBH
1 *
MTY
7
MIL
17
ПОР
3
CLE
17
ТЗ
5
ФУРГОН
1 *
ROA
12
DEN
2 *
MTL
4
LAG
10
LAS
18
SRF
4 *
MXC
10
4-й 254
2005 г. Чемпионат Форсайта Гонки Лола B02 / 00 Ford XFE V8 т LBH
2
MTY
15
MIL
1
ПОР
3
CLE
1
ТЗ
16
EDM
3
SJO
2
DEN
16
MTL
8
LSV
17
SRF
17
MXC
3
4-й 246
2006 г. Чемпионат Форсайта Гонки Лола B02 / 00 Ford XFE V8 т LBH
17
HOU
2
MTY
4
MIL
16
ПОР
7
CLE
16
ТОР
2
EDM
5
SJO
15
DEN
6
MTL
2
ROA
10
SRF
4
MXC 7-е 209
2007 г. Чемпионат Форсайта Гонки Panoz DP01 Cosworth XFE V8 т LSV
3
LBH
Wth
HOU ПОР
10
CLE
1
МТТ
15
ТЗ
14
EDM
5
SJO
11
ROA
12
ZOL
10
ASN
17
SRF
9
MXC
5
11-е 171

IndyCar серии

Результаты IndyCar Series
Год Команда Шасси Нет. Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Классифицировать Точки
2002 г. Команда Грин Даллара IR-02 26 год Шевроле Инди V8 HMS PHX FON НАЗ INDY
2
TXS PPIR RIR KAN NSH MCH KTY GAT CHI TX2 34-й 40
2008 г. Форсайт / Pettit Racing Panoz DP01 3 Cosworth XFE V8 т HMS
STP
ТО 1
ДНП
LBH 1
11
KAN
INDY
MIL
TXS
IOW
RIR
WGL
NSH
MDO
33-я 51
Vision Racing Даллара IR-05 22 Honda HI7R V8 EDM
4
KTY
SNM
DET
CHI
SRF 2
2009 г. KV Racing Technology Даллара IR-05 15 STP
LBH
KAN
INDY
9
WGL
20
ТЗ
19
EDM
6
KTY
23-е 113
5 MDO
7
SNM
CHI
ТО
HMS
AJ Foyt Enterprises 14 MIL
17
TXS
IOW
RIR
2010 г. KV Racing Technology Даллара IR-05 15 SAO
STP
ALA
LBH
KAN
INDY
DNQ
TXS
IOW
ТЗ
13
EDM
6
MDO
SNM
CHI
27-е 91
Драйер и Рейнболд Гонки 24 WGL
14
KTY
12
MOT
22
HMS
2011 г. Гонки на драконах Даллара IR-05 8 STP ALA LBH
16
SAO TXS1
12
TXS2
13
MIL IOW ТЗ
16
EDM
26
MDO NHM SNM БАЛ ТО KTY LVS 3
C
29-е 68
Драйер и Рейнболд Гонки 23 INDY
25
1 Выполните в тот же день.
2 Показательная гонка без начисления очков.
3 Las Vegas Indy 300 был заброшен после того, как Дэн Уэлдон скончался от травм , полученных в аварии на 15-автомобиль на коленях 11.

Индианаполис 500

Год Шасси Двигатель Начинать Заканчивать Команда
1991 г. Лола Т9000 Cosworth Wth Дейл Койн Гонки
1992 г. Penske PC-21 Chevrolet B 19 20 Пенске
1993 г. Penske PC-22 Chevrolet C 7 30 Пенске
1994 г. Пенске ПК-23 Ильмор - Мерседес 25 23 Пенске
1995 г. Лола Т9500 Ford-Cosworth XB 16 24 Ньюман / Хаас
2002 г. Даллара Шевроле 29 2 Команда Грин
2009 г. Даллара Хонда 13 9 КВ
2010 г. Даллара Хонда DNQ КВ
2011 г. Даллара Хонда 25 25 Дрейер и Рейнболд

Гонки на спортивных автомобилях

Can-Am

Результаты серии Can-Am
Год Команда 1 2 3 4 Классифицировать Точки
1986 г. Хорст Кролл Гонки MOS1
СУММ
GAT
MOS2
1
8-е 20

Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex

( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )

Результаты серии спортивных автомобилей Grand-Am Rolex
Год Команда Делать Двигатель Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Классифицировать Точки
2006 г. Майкл Шэнк Рейсинг Райли Лексус DP ДЕНЬ
54/27
МЕХ
3/3
HOM LBH ВИР LAG PHX LRP WAT1 ДЕНЬ 2
4/4
БАР WAT2 INF MIL 63-е 59
2007 г. Майкл Шэнк Рейсинг Райли Лексус DP ДЕНЬ
26/16
MEX HOM ВИР LAG LRP WAT1 MDO ДЕНЬ 2 АЙОВА CGV БАР WAT2 INF MIL 71-я 15
2012 г. Доран Расинг Даллара Форд DP ДЕНЬ
7/7
БАР HOM NJ
21/8
BIP MDO РА WAT1
10/10
IMS
16/6
WAT2 15-е 145
Экшн Экспресс Гонки Шевроле Корвет CGV
3/3
LAG
9/9
LRP

24 часа Дайтоны

Год Класс Нет Команда Автомобиль Двигатель Штурман Круги Позиция Класс Поз.
2006 г. DP 6 Соединенные Штаты Майкл Шэнк Рейсинг Райли Лексус Соединенные ШтатыПол Мирс-младший Майк Борковски Кен Уилден
Соединенные Штаты
Канада
168 54 DNF 27 ДНФ
2007 г. DP 6 Соединенные Штаты Майкл Шэнк Рейсинг Райли Лексус Соединенные Штаты AJ Allmendinger Анри Зогайб Ян Джеймс
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты
595 26 год 16
2012 г. DP 77 Соединенные Штаты Доран Расинг Даллара DP-01 Ford 5.0L V8 Соединенные ШтатыДжим Лоу
Соединенные ШтатыБерт Фриссел
Соединенные ШтатыБрайан Фриссель Билли Джонсон
Соединенные Штаты
748 7 7

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов впереди. )

Серия Busch

Результаты NASCAR Busch Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 год 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год NBGNC Оч
2006 г. Фрэнк Чиччи Расинг 34 Chevy ДЕНЬ
24
CAL LVS
36
ATL BRI TEX NSH PHO TAL
35
RCH ДАР CLT DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ
28
CHI NHA МАР GTY IRP Номер GLN MCH BRI CAL
42
RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 76-я 372
Братья Бьяджи Гонки 4 уклоняться MXC
37

Ремесленник серии грузовиков

Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 NCTSC Оч
2008 г. Germain Racing 9 Тойота ДЕНЬ CAL ATL МАР KAN CLT МФД DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL МАР ATL ТЕКСТ
20
PHO HOM 84-й 103

Стадион Супер Грузовики

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул. Курсив  - самая быстрая квалификация. * - больше всего кругов впереди ).

Результаты Stadium Super Trucks
Год 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 SSTC Оч Ссылка
2013 PHO LBH LAN ЦУР ЦУР STL TOR ТЗ
7
CRA CRA OCF OCF OCF CPL 25-е 14
2014 г. STP STP LBH IMS IMS DET DET DET Австралия ТЗ
6
ТОР
4
OCF OCF CSS LVV LVV 20-е 33
2016 г. ADE ADE ADE STP STP LBH LBH DET DET DET БУКСИР БУКСИР БУКСИР ТОР
9 *
ТЗ
12
CLT CLT OCF OCF SRF SRF SRF 30-е 24

Опыт гонок суперзвезд

( ключ* - Большинство кругов велось. 1  - Победитель 1-го заезда. 2  - Победитель 2-го заезда.

Результаты Superstar Racing Experience
Год Нет. 1 2 3 4 5 6 SRXC Оч
2021 г. 13 STA
9
KNX
12
ELD
5 *
IRP
8
SLG
11
NSV
5
7-е 121

* Сезон еще продолжается

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник
Майк Грофф
Чемпион американской гоночной серии
1990 г.
Преемник
Эрик Бачелар
Предшественник
Криштиану да Матта
Чемпион серии CART
2003
Преемник
Себастьян Бурдэ
(как чемпион Мировой серии Champ Car)