2007 Серия GP2 - 2007 GP2 Series

2007 серия GP2
Чемпион пилотов: Тимо Глок Чемпион команд: iSport International
Предыдущий:	2006 г.	Следующий:	2008 г.

Сезон серии GP2 2007 года стал сорок первым сезоном второго эшелона чемпионата Формулы-1, а также третьим сезоном под названием серии GP2 . Сериал начался 14 апреля в Бахрейне . Тимо Глок стал чемпионом серии 30 сентября после победы в финальном раунде в Честе , а бразилец Лукас ди Грасси финишировал вторым.

Итоги сезона

Сезон стартовал в Бахрейне. Лука Филиппи начал сезон с победы с поула, а Николя Лапьер одержал свою первую победу в GP2 в своем третьем сезоне в спринтерской гонке. Один из предсезонных фаворитов Тимо Глок финишировал вторым в обеих гонках. Михаэль Аммермюллер , который ехал за чемпиона команды ART Grand Prix, получил травму и пропустил следующие две гонки.

Следующее событие началось с большой стартовой аварии с участием нескольких гонщиков, в том числе лидера серии Филиппи. Автомобиль безопасности был немедленно задействован, и большинство участников решило сделать свой обязательный пит-стоп. Глок не был одним из них, и в результате он потерял свои шансы на победу в гонке. Бруно Сенна одержал свою первую победу в GP2 в своей третьей гонке. Глок, наконец, одержал свою первую победу в сезоне после трех вторых мест в спринте.

В Монако была проведена только одна гонка, которую выиграл Пастор Мальдонадо, который праздновал победу в Мировой серии в прошлом году. Глок увеличил свою подиумную серию до пяти гонок после того, как финишировал 3-м.

Два гонщика вернулись в GP2 в Маньи-Кур. Адам Кэрролл заменил неэффективного Антонио Пиццония, а Эрнесто Визо заменил Серхио Хименеса .

Глок занял поул-позицию в Маньи-Кур, но гонка началась для него непросто. Он разбился со своим товарищем по команде Андреасом Зубером, который стартовал вторым, всего через несколько метров после старта. Позже на первом круге у Визо случился сильный шунт, в результате которого его машина перевернулась и перелетела через бетонный барьер. Визо посчастливилось не получить серьезных травм. В конце концов гонку выиграл ветеран Джорджио Пантано , что принесло Campos Racing первую победу в GP2. Товарищ по команде Viso Хавьер Вилья выиграл спринтерскую гонку, став самым молодым победителем в GP2 на тот момент (рекорд был побит годом позже Себастьяном Буэми ).

Глоку также не удалось финишировать в обеих гонках в Сильверстоуне. Зубер выиграл особенную гонку, а Кэрролл - спринт, сделав девять победителей в девяти гонках. Что еще более удивительно, они были разделены на восемь разных команд: только у iSport International было два пилота, выигравшие гонку к этому моменту.

Глок отскочил и одержал победу в художественной гонке на своей родной земле в Нюрбургринге. Спринтерская гонка выиграла Вилла. Глок также был на поуле в Хунгароринге, но не смог забить после ошибки во время гонки. Гонку на Хунгароринге выиграл Кэрролл, который перепрыгнул через несколько позиций с своевременным пит-стопом во время машины безопасности, поскольку те, кто уже сделал свои остановки, должны были использовать прямую старт / финиш, на которой было много мусора. Вилла снова победила в спринтерской гонке, а Кэрролл занял второе место. Несмотря на то, что он стартовал позже в сезоне, он был на пути к хорошей позиции в чемпионате.

В Стамбуле Лукас ди Грасси , финишировавший по очкам во всех гонках, кроме одного, одержал свою первую победу в сезоне. Глок выиграл спринтерскую гонку, поэтому в итоге он набрал больше очков, чем ди Грасси, когда эти двое боролись за чемпионство.

В Монце Пантано выиграл художественную гонку, а Глок - спринт. Ди Грасси не смог подняться на подиум из-за проблем с машиной в конце основной гонки. Тем временем Пантано был дисквалифицирован в спринтерской гонке после того, как проехал несколько кругов со сломанным передним антикрылом.

В Спа Глок остановился на старте и закончил гонку на 17-м месте. В конечном итоге победителем стал Лапьер. Затем Глок столкнулся с Рикардо Ризатти во время разведывательного круга спринтерской гонки и не смог стартовать. У ди Грасси был хороший шанс сократить отставание от него, но он не смог добиться большего, чем третье место в гонке, которую выиграл индиец Карун Чандхок .

Финальная гонка была проведена в Честе, и это была единственная гонка сезона, не поддерживающая Формулу-1. Глок начал уик-энд на два очка впереди ди Грасси. Гонка началась на влажной трассе. Выбор шин был решающим. Лучшие гонщики начинали с промежуточных звеньев, а затем довольно скоро перешли на слики, поскольку открылось обязательное окно пит-стопа. Разрыв в гонке был исключительно большим, всего пять гонщиков финишировали на одном круге с победителем Виталием Петровым . Глок был седьмым, а ди Грасси спустился на сырой трассе сразу после перехода на слики. Глок стартовал с первого ряда в спринтерской гонке, в то время как место ди Грасси находилось рядом с задней частью решетки. Глок подтвердил свое чемпионство победой в финальной гонке, опередив ди Грасси на 11 очков. Пантано финишировал третьим в серии с обратным отсчетом, опередив Филиппи.

Команды и водители

Команда	Нет.	Имя драйвера	Раундов
АРТ Гран-при	1	Михаэль Аммермюллер	1, 4–5
		Михаил Алешин	2, 11
		Себастьян Буэми	3, 6–10
	2	Лукас ди Грасси	Все
Minardi Piquet Sports	3	Александр Неграо	Все
	4	Рольдан Родригес	Все
iSport International	5	Тимо Глок	Все
	6	Андреас Зубер	Все
Арден Интернэшнл	7	Бруно Сенна	Все
	8	Адриан Заугг	1–10
		Филипе Альбукерке	11
Бензин Офиси ФМС Интернэшнл	9	Антонио Пиццония	1–3
		Адам Кэрролл	4–11
	10	Джейсон Тахинчи	Все
Трезубец гонки	11	Пастор Мальдонадо	1–7
		Рикардо Ризатти	8–10
		Серхио Эрнандес	11
	12	Кохей Хирате	Все
Гоночная инженерия	14	Хавьер Вилла	Все
	15	Серхио Хименес	1–3
		Эрнесто Визо	4, 6
		Филипе Альбукерке	5
		Маркос Мартинес	7–11
Супер Нова Интернэшнл	16	Лука Филиппи	Все
	17	Майк Конвей	Все
BCN Competición	18	Сакон Ямамото	1–6
		Маркус Ниемеля	7, 9–11
		Анри Карьялайнен	8
	19	Хо-Пин Тунг	Все
ДНР	20	Кристиан Баккеруд	1–8, 10–11
		Оливье Пла	9
	21 год	Энди Соучек	Все
ПЛОТИНЫ	22	Кадзуки Накадзима	Все
	23	Николя Лапьер	Все
Кампос Гран-при	24	Виталий Петров	Все
	25	Джорджио Пантано	Все
Дуранго	26	Борха Гарсия	Все
	27	Карун Чандхок	Все

Календарь

Круглый		Место расположения	Схема	Дата	Поддерживающий
1	F	Манама , Бахрейн	Международный автодром Бахрейна	14 апреля	Гран-при Бахрейна
	S			15 апреля
2	F	Монтмело , Испания	Автодром Каталонии	12 мая	Гран-при Испании
	S			13 мая
3	р	Монако	Автодром Монако	26 мая	Гран-при Монако
4	F	Маньи-Кур , Франция	Автодром Невер Маньи-Кур	30 июн	Гран-при Франции
	S			1 июля
5	F	Сильверстоун , Великобритания	Автодром Сильверстоун	7 июля	Гран-при Великобритании
	S			8 июля
6	F	Нюрбург , Германия	Нюрбургринг	21 июля	Гран-при Европы
	S			22 июля
7	F	Могьород , Венгрия	Hungaroring	4 августа	Гран-при Венгрии
	S			5 августа
8	F	Стамбул , Турция	Истанбул Парк	25 августа	Гран-при Турции
	S			26 августа
9	F	Монца , Италия	Национальный автодром Монца	8 сентября	Гран-при Италии
	S			9 сентября
10	F	Ставло , Бельгия	Автодром Спа-Франкоршам	15 сентября	Гран-при Бельгии
	S			16 сентября
11	F	Честе , Испания	Автодром Валенсии	29 сентября	Автономное мероприятие
	S			30 сентября

Полученные результаты

Круглый		Схема	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Драйвер-победитель	Победившая команда	Отчет
1	F	Международный автодром Бахрейна	Лука Филиппи	Кадзуки Накадзима	Лука Филиппи	Супер Нова Интернэшнл	Отчет
	S			Тимо Глок	Николя Лапьер	ПЛОТИНЫ
2	F	Автодром Каталонии	Тимо Глок	Кадзуки Накадзима	Бруно Сенна	Арден Интернэшнл	Отчет
	S			Тимо Глок	Тимо Глок	iSport International
3	F	Автодром Монако	Пастор Мальдонадо	Александр Неграо	Пастор Мальдонадо	Трезубец гонки	Отчет
4	F	Автодром Невер Маньи-Кур	Тимо Глок	Рольдан Родригес	Джорджио Пантано	Кампос Гран-при	Отчет
	S			Андреас Зубер	Хавьер Вилла	Гоночная инженерия
5	F	Автодром Сильверстоун	Андреас Зубер	Тимо Глок	Андреас Зубер	iSport International	Отчет
	S			Кадзуки Накадзима	Адам Кэрролл	Бензин Офиси ФМС Интернэшнл
6	F	Нюрбургринг	Тимо Глок	Майк Конвей	Тимо Глок	iSport International	Отчет
	S			Себастьян Буэми	Хавьер Вилла	Гоночная инженерия
7	F	Hungaroring	Тимо Глок	Себастьян Буэми	Адам Кэрролл	Бензин Офиси ФМС Интернэшнл	Отчет
	S			Себастьян Буэми	Хавьер Вилла	Гоночная инженерия
8	F	Истанбул Парк	Лука Филиппи	Николя Лапьер	Лукас ди Грасси	АРТ Гран-при	Отчет
	S			Андреас Зубер	Тимо Глок	iSport International
9	F	Национальный автодром Монца	Джорджио Пантано	Джорджио Пантано	Джорджио Пантано	Кампос Гран-при	Отчет
	S			Адам Кэрролл	Тимо Глок	iSport International
10	F	Автодром Спа-Франкоршам	Николя Лапьер	Тимо Глок	Николя Лапьер	ПЛОТИНЫ	Отчет
	S			Николя Лапьер	Карун Чандхок	Дуранго
11	F	Автодром Валенсии	Кадзуки Накадзима	Карун Чандхок	Виталий Петров	Кампос Гран-при	Отчет
	S			Тимо Глок	Тимо Глок	iSport International

Турнирная таблица чемпионата

Драйверы

Поз Водитель BHR КОТ ПН МАГ SIL NÜR HUN IST MNZ СПА ВАЛ Точки 1 Тимо Глок 2 2 2 1 3 Ret Ret Ret Ret 1 5 10 Ret 4 1 3 1 17 DNS 7 1 88 2 Лукас ди Грасси 5 Ret 3 3 5 2 4 4 4 2 6 4 4 1 11 13 4 3 3 Ret 13 77 3 Джорджио Пантано DNS Ret Ret 6 2 1 3 Ret 8 4 7 Ret 7 2 12 1 DSQ Ret 14 2 5 59 4 Лука Филиппи 1 3 Ret 11 4 4 2 5 7 Ret Ret Ret 16 Ret 7 2 2 2 7 18 † 6 59 5 Кадзуки Накадзима 17 6 15 7 10 17 6 3 3 3 3 2 Ret 6 Ret DSQ 18 Ret 9 3 7 44 год 6 Хавьер Вилла Ret 10 8 2 Ret 7 1 13 22 † 8 1 8 1 12 Ret 6 Ret 4 15 8 2 42 7 Адам Кэрролл DSQ 14 6 1 Ret 14 1 2 3 3 Ret 15 Ret 6 Ret 15 36 8 Бруно Сенна 4 8 1 4 11 3 7 11 10 15 Ret 13 12 10 6 4 3 Ret 8 Ret 14 34 9 Андреас Зубер 3 Ret DNS 9 Ret Ret 15 1 6 Ret 21 год 3 6 Ret 14 Ret 5 18 12 12 12 30 10 Борха Гарсия 8 4 5 14 16 † 12 20 † 20 † 17 19 12 5 5 5 4 Ret 19 16 17 5 4 28 год 11 Пастор Мальдонадо DNS 16 † Ret 17 † 1 10 8 7 2 6 4 Ret Ret 25 12 Николя Лапьер 7 1 Ret DNS Ret 8 Ret Ret DNS 9 Ret Ret 14 15 Ret 10 17 † 1 21 год Ret 21 год 23 13 Виталий Петров 14 11 10 16 † 6 5 5 9 9 11 17 Ret 9 17 5 12 12 9 11 1 8 21 год 14 Майк Конвей Ret 5 Ret 12 Ret 9 Ret 2 5 18 15 Ret 8 Ret Ret Ret 9 5 5 16 9 19 15 Карун Чандхок 9 Ret Ret 15 Ret Ret 16 12 13 Ret 16 14 15 † 8 Ret 5 6 7 1 17 Ret 16 16 Энди Соучек 12 9 14 Ret 14 13 10 Ret 20 Ret 13 12 Ret Ret Ret Ret 7 6 2 6 3 15 17 Рольдан Родригес Ret 12 4 Ret Ret 16 9 8 11 10 9 6 3 11 8 Ret 8 15 10 Ret 17 14 18 Адриан Заугг 6 17 Ret 13 9 6 Ret 14 19 7 Ret 7 Ret Ret 15 † Ret Ret 13 19 10 19 Кохей Хирате 18 Ret 13 10 12 Ret 11 18 Ret 5 2 11 10 Ret Ret Ret 10 Ret 13 Ret 16 9 20 Александр Неграо Ret 15 Ret DNS 15 Ret Ret Ret 18 12 10 Ret 13 7 2 14 Ret 19 † 16 15 18 8 21 год Себастьян Буэми 7 Ret 20 15 17 Ret 13 7 14 10 Ret 6 22 Маркос Мартинес DNQ DNQ 13 Ret Ret Ret Ret Ret 4 22 5 23 Хо-Пин Тунг 15 Ret 11 Ret 13 14 17 17 15 16 22 † 9 Ret 9 9 Ret 16 † 8 4 11 11 4 24 Серхио Хименес 19 † Ret 7 5 17 † 4 25 Михаил Алешин 6 Ret 9 20 3 26 Михаэль Аммермюллер 10 7 Ret 19 10 12 1 27 Антонио Пиццония 16 Ret Ret 8 8 1 28 год Рикардо Ризатти 16 10 8 Ret 20 † 18 1 29 Эрнесто Визо Ret DNS 14 8 0 30 Сакон Ямамото 11 14 9 18 † Ret 11 13 16 Ret 13 11 0 31 год Маркус Ниемеля Ret DNS 9 11 11 Ret 14 Ret 0 32 Филипе Альбукерке 15 14 10 10 0 33 Джейсон Тахинчи Ret 13 DNS Ret Ret 15 18 19 16 17 † 19 Ret 11 14 Ret 11 20 14 20 13 Ret 0 34 Кристиан Баккеруд 13 Ret 12 Ret Ret Ret 12 Ret 21 год Ret 18 Ret DNS DNQ DNQ 12 Ret Ret Ret 0 35 год Оливье Пла Ret 13 0 36 Серхио Эрнандес Ret 19 0 Анри Карьялайнен Ret Ret 0 Поз Водитель BHR КОТ ПН МАГ SIL NÜR HUN IST MNZ СПА ВАЛ Точки

Ключ Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3 место Зеленый Положение других точек Синий Другая засекреченная должность Не классифицировано, закончено (NC) Фиолетовый Не классифицирован, на пенсии (в отставке) красный Не соответствует требованиям (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Чернить Дисквалифицирован (DSQ) белый Не запускается (DNS) Гонка отменена (C) Пустой Не практиковал (DNP) Исключено (EX) Не пришло (ДНК) Снято (WD) Форматирование текста Имея в виду Смелый Точка (и) полюсного положения Курсив Самая быстрая точка (и) круга

• Polesitter выделены жирным шрифтом .
• Пилоту, выделенному курсивом, были присвоены два очка за самый быстрый круг.
• Пилоты, которые не финишировали в гонке, но были классифицированы, помечаются знаком †.

Команды

Поз	Команда	Автомобиль No.	BHR		КОТ		ПН	МАГ		SIL		NÜR		HUN		IST		MNZ		СПА		ВАЛ		Точки
1	iSport International	5	2	2	2	1	3	Ret	Ret	Ret	Ret	1	5	10	Ret	4	1	3	1	17	DNS	7	1	118
		6	3	Ret	DNS	9	Ret	Ret	15	1	6	Ret	21 год	3	6	Ret	14	Ret	5	18	12	12	12
2	АРТ Гран-при	1	10	7	6	Ret	7	Ret	19	10	12	Ret	20	15	17	Ret	13	7	14	10	Ret	9	20	87
		2	5	Ret	3	3	5	2	4	4	4	2	6	4	4	1	11	13	4	3	3	Ret	13
3	Кампос Гран-при	24	14	11	10	16 †	6	5	5	9	9	11	17	Ret	9	17	5	12	12	9	11	1	8	80
		25	DNS	Ret	Ret	6	2	1	3	Ret	8	4	7	Ret	7	2	12	1	DSQ	Ret	14	2	5
4	Супер Нова Интернэшнл	16	1	3	Ret	11	4	4	2	5	7	Ret	Ret	Ret	16	Ret	7	2	2	2	7	18 †	6	78
		17	Ret	5	Ret	12	Ret	9	Ret	2	5	18	15	Ret	8	Ret	Ret	Ret	9	5	5	16	9
5	ПЛОТИНЫ	22	17	6	15	7	10	17	6	3	3	3	3	2	Ret	6	Ret	DSQ	18	Ret	9	3	7	67
		23	7	1	Ret	DNS	Ret	8	Ret	Ret	DNS	9	Ret	Ret	14	15	Ret	10	17 †	1	21 год	Ret	21 год
6	Гоночная инженерия	14	Ret	10	8	2	Ret	7	1	13	22 †	8	1	8	1	12	Ret	6	Ret	4	15	8	2	51
		15	19 †	Ret	7	5	17 †	Ret	DNS	15	14	14	8	DNQ	DNQ	13	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	22
7	Арден Интернэшнл	7	4	8	1	4	11	3	7	11	10	15	Ret	13	12	10	6	4	3	Ret	8	Ret	14	44 год
		8	6	17	Ret	13	9	6	Ret	14	19	7	Ret	7	Ret	Ret	15 †	Ret	Ret	13	19	10	10
8	Дуранго	26	8	4	5	14	16 †	12	20 †	20 †	17	19	12	5	5	5	4	Ret	19	16	17	5	4	44 год
		27	9	Ret	Ret	15	Ret	Ret	16	12	13	Ret	16	14	15 †	8	Ret	5	6	7	1	17	Ret
9	Бензин Офиси ФМС Интернэшнл	9	16	Ret	Ret	8	8	DSQ	14	6	1	Ret	14	1	2	3	3	Ret	15	Ret	6	Ret	15	37
		10	Ret	13	DNS	Ret	Ret	15	18	19	16	17 †	19	Ret	11	14	Ret	11	20	14	20	13	Ret
10	Трезубец гонки	11	DNS	16 †	Ret	17 †	1	10	8	7	2	6	4	Ret	Ret	16	10	8	Ret	20 †	18	Ret	19	35 год
		12	18	Ret	13	10	12	Ret	11	18	Ret	5	2	11	10	Ret	Ret	Ret	10	Ret	13	Ret	16
11	Minardi Piquet Sports	3	Ret	15	Ret	DNS	15	Ret	Ret	Ret	18	12	10	Ret	13	7	2	14	Ret	19 †	16	15	18	22
		4	Ret	12	4	Ret	Ret	16	9	8	11	10	9	6	3	11	8	Ret	8	15	10	Ret	17
12	ДНР	20	13	Ret	12	Ret	Ret	Ret	12	Ret	21 год	Ret	18	Ret	DNS	DNQ	DNQ	Ret	13	12	Ret	Ret	Ret	15
		21 год	12	9	14	Ret	14	13	10	Ret	20	Ret	13	12	Ret	Ret	Ret	Ret	7	6	2	6	3
13	BCN Competición	18	11	14	9	18 †	Ret	11	13	16	Ret	13	11	Ret	DNS	Ret	Ret	9	11	11	Ret	14	Ret	4
		19	15	Ret	11	Ret	13	14	17	17	15	16	22 †	9	Ret	9	9	Ret	16 †	8	4	11	11
Поз	Команда	Автомобиль No.	BHR		КОТ		ПН	МАГ		SIL		NÜR		HUN		IST		MNZ		СПА		ВАЛ		Точки

Заметки

Рекомендации

Внешние ссылки

• Серия GP2 и серия GP2 Asia
• Официальный блог серии GP2