Пежо Тип 26 - Peugeot Type 26

Пежо Тип 26
Peugeot Type 26 04.jpg
Обзор
Производитель SA des Automobiles Peugeot
Производство 1899-1902
419 произведено
Кузов и шасси
Учебный класс Маленький семейный автомобиль
Макет Макет RR
Трансмиссия
Двигатель параллельный сдвоенный , коленчатый вал на 360 градусов
Передача инфекции Одиночная цепь 3 скорости + реверс - последовательное переключение
Хронология
Предшественник Никто
Преемник Пежо Тип 48

Peugeot Тип 26 был произведен с 1899 по 1902 г. Peugeot . Он был больше, чем основной модельный ряд Peugeot, доступный как четырехместный. Но в Type 26 по-прежнему использовалась традиционная компоновка с задним расположением двигателя и цепной привод , характерный для самых ранних автомобилей Peugeot. К моменту прекращения производства в 1902 году эта компоновка устарела из-за введения в Peugeot Type 48 вращающегося стального приводного вала и конфигурации с передним расположением двигателя . Всего было выпущено 419 Type 26.

Рекомендации

Хронология дорожных транспортных средств Peugeot , 1889–1944 гг. - след.  »
Тип 1890-е годы 1900-е годы 1910-е годы 1920-е годы 1930-е годы 1940-е годы
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Супермини 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 "Бебе" B P1 / B3 / P1 «Бебе» ¹ 161/172 "Квадрилет" 5CV 190
26 / 27 / 28 48 56 58 126 201 202
Маленький
семейный автомобиль 		14 / 15 / 25 56 58 68 VA / VC / VY ¹ V2C / V2Y ¹ VD / VD2 ¹ 159 163 301 302
33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177 / 181 / 183
Семейный
автомобиль 		9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 Б / BR 176 401 402
18 39 43/44 61 71 81 год 96 106 116 126 138 175 601
Большой
семейный автомобиль 		23 42 62 72 82 92 104 112/117 / 122/130/134 139 145/146/148 174
66 76 83 93 135 156 184
Представительский
автомобиль 		80 103 113 141 147/150
85 95 105
Кабриолет
/ Паук 		91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
Панельный фургон 13 22 34/35
Микроавтобус 20 / 29 107
1 Эти автомобили были проданы как «Lion-Peugeots», продуцируемых , что было до 1910 года отдельная компания Peugeot, управляет кузенов Armand Peugeot , а затем во главе главного автомобильного бизнеса.

В 1910 году, когда у Армана не было своих сыновей, было решено объединить две ветви бизнеса Peugeot.