Peugeot Тип 183 - Peugeot Type 183

Peugeot Type 183
Peugeot Type 183 02.jpg
Peugeot Type 183 в музее Peugeot в Сошо .
Обзор
Производитель Пежо
Производство 1928-1932 гг.
Кузов и шасси
Учебный класс семейный автомобиль
Макет Макет FR
Хронология
Преемник Пежо 401
Пежо 601

Peugeot Type 183 был 2-литровый шестицилиндровый автомобилем , произведенным между 1927 и 1931 годом французскими авто-производителем Peugeot на их Audincourt завода. Впервые он был выставлен на Парижском автосалоне в 1927 году, но в продажу автомобили поступили только в 1928 году.

Франция сохраняла свою позицию ведущего производителя автомобилей в Европе до 1932 года, и в качестве значительного игрока Peugeot в то время предлагала широкий выбор малых, средних и больших автомобилей. Тем не менее, модель 183 ознаменовала возвращение Peugeot к классу двухлитровых седанов / седанов после 15-летнего отсутствия. Последним предложением компании на этом уровне был Type 143 , производство которого прекращено в 1913 году.

Шестицилиндровый двигатель Type 183 объемом 1991 куб. См выдавал заявленные 38 л.с. на «базовой» модели 183 и 183 А, 42 л.с. на более мощной 183 C и 47 л.с. на 183 D. Двигатель был установлен впереди водителя и мощности. был доставлен на задние колеса.

Модели 183 и 183 A имели колесную базу 2992 мм, поддерживающую общую длину 4580 мм и ширину 1600 мм. Предлагалось несколько форм кузова, включая седан / седан и « торпеду », вмещавшую до семи человек, в то время как даже версия кабриолета могла вместить четыре или пять человек. Благодаря вместительному салону 183-й стал фаворитом парижских такси.

К тому времени, когда автомобиль был исключен из списка, в 1932 году было произведено 12 636 экземпляров. Прокладывая путь, по которому маркетологи компании будут следовать в ближайшие десятилетия, Type 183 был заменен не автомобилем того же класса, а двумя моделями, из которых одна, 1,7-литровый Peugeot 401 , можно было рассматривать как половину. класс ниже, а другой, 2,2-литровый Peugeot 601 , был на полкласса выше.

Рекомендации

  • Вольфганг Шмарбек: Все автомобили Peugeot 1890–1990 . Моторбух-Верлаг. Штутгарт, 1990. ISBN   3-613-01351-7
Хронология дорожных транспортных средств Peugeot , 1889–1944 гг. - след.  »
Тип 1890-е годы 1900-е годы 1910-е годы 1920-е годы 1930-е годы 1940-е годы
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Супермини 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 "Бебе" B P1 / B3 / P1 «Бебе» ¹ 161/172 "Квадрилет" 5CV 190
26 / 27 / 28 48 56 58 126 201 202
Маленький
семейный автомобиль 		14 / 15 / 25 56 58 68 VA / VC / VY ¹ V2C / V2Y ¹ VD / VD2 ¹ 159 163 301 302
33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177 / 181 / 183
Семейный
автомобиль 		9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 Б / BR 176 401 402
18 39 43/44 61 71 81 год 96 106 116 126 138 175 601
Большой
семейный автомобиль 		23 42 62 72 82 92 104 112/117 / 122/130/134 139 145/146/148 174
66 76 83 93 135 156 184
Представительский
автомобиль 		80 103 113 141 147/150
85 95 105
Кабриолет
/ Паук 		91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
Панельный фургон 13 22 34/35
Микроавтобус 20 / 29 107
1 Эти автомобили были проданы как «Lion-Peugeots», продуцируемых , что было до 1910 года отдельная компания Peugeot, управляет кузенов Armand Peugeot , а затем во главе главного автомобильного бизнеса.

В 1910 году, когда у Армана не было своих сыновей, было решено объединить две ветви бизнеса Peugeot.