№ 85 эскадрильи RAF - No. 85 Squadron RAF

№ 85 эскадрильи RAF
Активный 1 августа 1917 г. - 3 июля 1919 г.
1 июня 1938 г. - 31 октября 1958 г.
30 ноября 1958 г. - 31 марта 1963 г.
1 апреля 1963 г. - 19 декабря 1975 г.
19 декабря 1975 г. - 1 июля 1991 г.
2008 г. - август 2011 г.
Страна Соединенное Королевство Соединенное Королевство
Ветка Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Псевдоним (ы) Летучие лисицы
Девиз (ы) Латинский : Nocto Diuque Venamur
(«Мы охотимся днем и ночью»).
Знаки отличия самолетов после 1950 г. РАФ 85 Sqn.svg
Боевые почести Западный фронт, 1917–1918 гг .; Франция и Нидерланды, 1939–1940; Битва за Британию, 1940 г .; Home Defense, 1940–1944; Крепость Европа, 1943 год; Нормандия, 1944 год; Франция и Германия, 1944–1945 гг.
Командиры
Известные
командиры 		Уильям Эйвери «Билли» Епископ
Эдвард «Мик» Мэннок
Питер Таунсенд
Джон Каннингем
Знаки отличия
Значок эскадрильи На людоедке шестиугольник не аннулирован
Шестиугольник был не. Знаки отличия времен Первой мировой войны 85-х годов, и людоед символизирует ночь
Коды эскадрилий НЕТ (сентябрь 1938 - сентябрь 1939)
VY (сентябрь 1939 - апр 1951)

85-я эскадрилья была эскадрильей Королевских ВВС . Последний раз он служил в 2011 году в качестве эскадрильи № 85 (резервной), отправленной в Королевские ВВС Черч Фентон .

История

В Первой мировой войне

85- я эскадрилья была сформирована в Упавоне 1 августа 1917 года; На станции располагалась Центральная летная школа Королевского летного корпуса . Вскоре после этого эскадрилья под командованием майора Р.А. Арчера переместилась в Мышхолд-Хит недалеко от Норвича . В ноябре 1917 года эскадрилья перебралась на аэродром Хаунслоу-Хит , а в марте 1918 года майор Уильям Эйвери Бишоп VC , DSO , MC принял командование и выполнил его приказы по подготовке и обучению к работе на передовой во Франции. 1 апреля 1918 г. 85-я эскадрилья была передана в состав вновь сформированных Королевских ВВС. После этого периода обучения эскадрилья была отправлена ​​во Францию ​​в мае 1918 года. Оснащенная Sopwith Dolphin, а затем Королевским авиазаводом SE5 A, она выполняла патрули истребителей и штурмовики над Западным фронтом до подписания перемирия .

21 июня 1918 года произошла смена командования и методов обучения после прибытия нового командующего, майора Эдварда «Мика» Мэннок DSO, MC. Вместо того, чтобы сражаться по отдельности, эскадрилью учили действовать как единое целое во время боя. Во время патрулирования 26 июля 1918 года, сопровождавшего лейтенанта DC Инглиса над линией фронта, майор Маннок не вернулся, лишив 85-й эскадрильи ее лидера. 18 июля 1919 года майор Маннок был посмертно награжден венчурным капиталом . 85-я эскадрилья одержала 99 побед за время своего непродолжительного участия в конфликте. Помимо Бишопа и Мэннока, в отряде были и другие известные асы, такие как Малкольм МакГрегор , Артур Рэндалл , Джон Уорнер , Алек Рид , Спенсер Б. Хорн , Уолтер Х. Лонгтон и Лоуренс Каллахан . 85-я эскадрилья вернулась в Великобританию в феврале 1919 года. 3 июля 1919 года эскадрилья расформирована.

Эскадрилья стала печально известной после того, как ее офицер отказался от аса Джеймса МакКуддена в качестве командира на основании снобизма.

Вторая Мировая Война

85-я эскадрилья Hurricanes в октябре 1940 года.

1 июня 1938 года эскадрилья была преобразована из перенумерованных элементов рейса «А» 87-й эскадрильи RAF и передана под командование лейтенанта Д. Тернера. Эскадрилья была отправлена ​​в RAF Debden в Эссексе и начала обучение на Gloster Gladiator (последний истребитель-биплан RAF). 4 сентября начали прибывать первые ураганы «Хокер» . Ввиду вероятности войны в Европе, эскадрилья № 85 получила сигнал о ее немедленной мобилизации 23 августа 1939 г., самолеты, выполнявшие рейсы «А» и «Б», находились в постоянной готовности, а к 1 сентября эскадрилья завершила подготовку к предстоящему переезду во Францию.

С началом Второй мировой войны эскадрилья перебросила свои 16 «Харрикейнов» в Боос в составе 60-го истребительного авиакрыла Британских экспедиционных сил (BEF). Их основная роль заключалась в поддержке подразделений Fairey Battle и Bristol Blenheim, развернутых вокруг Реймса, и в обеспечении жизненно важного прикрытия противовоздушной обороны для их аэродромов. Первоначальные вылеты включали патрулирование над Ла-Маншем, а в конце сентября было начато движение к Мервиллу. К 1 ноября 1939 года в результате очередного переезда эскадрилья была размещена в Лилль-Секлен, а для поддержания патрулирования над Ла-Маншем секции были выделены в Ле-Туке и Сен-Инглевер . Во время одного такого патрулирования над районом Булони эскадрилья одержала свою первую победу в войне, когда лейтенант RHA Ли атаковал Heinkel He 111, который врезался в Ла-Манш, взорвавшись при ударе.

В декабре 1939 года его величество король посетил его в сопровождении герцога Глостера и виконта лорда Горта . Наступление зимы оказалось дополнительным испытанием, поскольку из-за сильных холодов не удалось совершить полеты, были повреждены самолеты и ухудшилось здоровье летчиков, которые жили в довольно примитивных условиях. Когда в мае 1940 года началось немецкое вторжение (блицкриг), эскадрилья 85-й эскадрильи оказалась вовлеченной в ожесточенную борьбу с люфтваффе , и с обычными атаками на ее аэродромы не было передышки от операций.

За одиннадцать дней эскадрилья насчитывала в общей сложности 90 самолетов противника; было еще много утверждений, которые не могли быть подтверждены. В последних боевых вылетах эскадрилья обеспечивала истребительное прикрытие союзных армий до тех пор, пока ее аэродромы не были захвачены, а три оставшихся самолета не вернулись в Великобританию. В ожесточенных боях над Францией эскадрилья потеряла семнадцать пилотов; двое убитых, шесть раненых и девять пропавших без вести, это число включает их нового командира эскадрильи Павлина, но снова хорошо себя зарекомендовало перед лицом многих невзгод.

Эскадрилья была переоснащена и возобновила боевые действия в начале июня 1940 года. После участия в первой половине Битвы за Британию над южной Англией, в сентябре эскадрилья перебралась в Йоркшир, а в октябре после смены роли приступила к патрулированию ночных истребителей . До конца Второй мировой войны 85-я эскадрилья продолжала вести ночную погоню за перехватом вражеских налетчиков. В течение короткого периода времени он оказывал поддержку бомбардировщикам в составе группы № 100 RAF и даже участвовал в знаменитых патрулях по борьбе с водолазами по перехвату летающих бомб V1 .

Вступая в эру реактивных двигателей

Бладхаунд ЗРК в музее Королевских ВВС , Хендон , Лондон , бывший член 85-й эскадрильи

После окончания войны в Европе 85-я эскадрилья оставалась активной в качестве подразделения ночных истребителей, а летные операции продолжались и в эпоху реактивных самолетов с новыми типами самолетов, такими как NF 11 и NF 14 Gloster Meteor , Gloster Javelin и English Electric Canberra . В своем окончательном преобразовании 19 декабря 1975 года 85-я эскадрилья была зенитным ракетным подразделением Bristol Bloodhound Mark II . Он работал на нескольких станциях RAF в Соединенном Королевстве со штаб-квартирой в RAF West Raynham в Норфолке. Эскадрилья продолжала играть значительную роль в операциях противовоздушной обороны в составе 11-й ударной группы RAF до 1990-х годов. Крах Варшавского договора и окончание периода холодной войны ознаменовали коренные изменения потребностей Соединенного Королевства в противовоздушной обороне. Эскадрилья № 85 была расформирована 31 июля 1991 года, а штандарт с боевыми наградами эскадрильи был похоронен и находится на хранении в соборе Эли . В итоге полеты №85 базировались на следующих аэродромах:

* Вступил в эскадрилью после того, как 1 августа 1989 года 25-я эскадрилья была преобразована в Tornado F3 .

В 2017 году исполнилось 100 лет эскадрилье № 85, ее ассоциация собралась в июне, чтобы отметить богатую историю, накопленную за многие годы службы нации и короне. Эскадрилья № 85, преобразованная в Эскадрилью № 85 (Резерв) в 2008 году, расположена в Королевских ВВС Черч Фентон , преподает элементарную летную подготовку под руководством Grob Tutor . В августе 2011 года эскадрилья была расформирована в связи с сокращением ВВС Великобритании и флота после Стратегического обзора обороны и безопасности 2010 года .

Командиры

Из Чтобы имя
Август 1917 г. Март 1918 г. Майор Р.А. Арчер
Март 1918 г. Июнь 1918 г. Майор Вашингтон Бишоп , VC , DSO & Bar, MC , DFC
Июнь 1918 г. Август 1918 г. Майор Э. Маннок , VC , DSO и два бара, MC & Bar
Август 1918 г. Январь 1919 г. Майор К.М. Кроу
Январь 1919 г. Февраль 1919 г. Майор Джо Лич
Июнь 1938 г. Август 1938 г. F / Lt. Де Тернер
Август 1938 г. Ноя 1938 F / Lt. ACP Carver
Ноя 1938 Январь 1940 г. S / Ldr. DFW Atcherley
Январь 1940 г. Май 1940 г. S / Ldr. JOW Оливер, DSO, DFC, CB
Май 1940 г. Май 1940 г. S / Ldr. М. Пикок
Май 1940 г. Июнь 1941 г. S / Ldr. П. Таунсенд , CVO , DSO , DFC и Бар
Июнь 1941 г. Октябрь 1941 г. W / Cdr. ATD Saunders
Ноя 1941 Май 1942 г. W / Cdr. РК Хамблин
Май 1942 г. Январь 1943 г. W / Cdr. GL Raphael, DFC
Январь 1943 г. Февраль 1944 г. W / Cdr. Дж. Каннингем , DSO, DFC
Февраль 1944 г. Октябрь 1944 г. W / Cdr. КМ Миллер, DFC
Октябрь 1944 г. Январь 1945 г. W / Cdr. ФС Гонсалвес, DFC
Январь 1945 г. Январь 1946 г. W / Cdr. WK Davison DSO DFC
Январь 1946 г. Январь 1946 г. Sqn Ldr RH Farrell DFC
Январь 1946 г. Май 1946 г. Sqn Ldr AJ Owen DFC AFC DFM
Май 1946 г. Январь 1947 г. Sqn Ldr DC Furse DFC
Январь 1947 г. Март 1948 г. Sqn Ldr PF Allen DFC
Март 1948 г. Август 1948 г. Sqn Ldr LWG Gill DSO
Август 1948 г. Июль 1950 г. S / Ldr JR Gardner
Июль 1950 г. Сентябрь 1950 Лейтенант А. Холлингворт
Сентябрь 1950 Январь 1952 г. Sqn Ldr WA Griffiths DFC
Январь 1952 г. Май 1954 г. Sqn Ldr JD Hawkins AFC
Май 1954 г. Декабрь 1955 г. Командир бригады Б. Скандретт, АФК
Декабрь 1955 г. Янв.1958 г. Wg Cdr AF Binks DFC
Янв.1958 г. Октябрь 1958 г. W / Cdr. LG Martin
Ноя 1958 Март 1960 г. W / Cdr. Г. А. Мартин, DFC, AFC
Март 1960 г. Декабрь 1961 г. W / Cdr. SJ Perkins, AFC
Декабрь 1961 г. Март 1963 г. W / Cdr. DAP Сондерс-Дэвис
Апрель 1963 г. Декабрь 1063 Sqn Ldr AC Уоррен
Декабрь 1963 г. Апрель 1966 г. Sqn Ldr A. French OBE
Апрель 1966 г. Январь 1968 г. Sqn Ldr JB Mountain MBE
Январь 1968 г. Январь 1969 г. Sqn Ldr AG Topham
Январь 1969 г. Январь 1971 г. Wg Cdr JB Cowton
Январь 1971 г. Январь 1973 г. Wg Cdr IH Panton
Январь 1973 г. Январь 1975 г. Wg Cdr MG King
Январь 1975 г. Декабрь 1975 Wg Cdr JD Harvey
Декабрь 1975 Январь 1978 г. Wg Cdr GC Gayton
Январь 1978 г. Июнь 1980 г. Wg Cdr PG Masterman
Июнь 1980 г. Июль 1983 г. Wg Cdr AC Reed
Июль 1983 г. Ноя 1985 Wg Cdr Дж. Б. Торнтон
Ноя 1985 1988 г. Wg Cdr J. Sewell
1988 г. 1990 г. Wg Cdr RRWood
1990 г. 1991 г. Wg Cdr RD Клементс
2008 г. 2011 г. Эскадренный лейтенант А. Пол

Смотрите также

Рекомендации

Ноты

Библиография

  • Франкс, Норман и др. Американские асы Первой мировой войны Osprey Publishing, 2001. ISBN   1-84176-375-6 , ISBN   978-1-84176-375-0 .
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о перемещении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN   1-84037-141-2 .
  • Ролингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN   0-354-01028-X .
  • Робинсон, Энтони. Эскадрильи истребителей RAF в битве за Британию . Лондон: Arms and Armor Press Ltd., 1987 (перепечатано в 1999 году издательством Brockhampton Press, ISBN   1-86019-907-0 .)

внешние ссылки